CN206665465U - 一种垃圾斗车卸料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾压缩箱料斗,包括料斗以及垃圾斗车卸料机构,所述料斗及垃圾斗车卸料机构包括料斗、叉口板、弹簧、销轴及弹簧固定螺栓,通过销轴与垃圾压缩箱料斗对接,并通过弹簧控制叉口板的收回及张开的机构。使用本实用新型时可将垃圾斗车直接快速固定在料斗上,无需加装液压翻转动力源,依靠垃圾箱的翻斗动力,直接将垃圾斗车内的垃圾送入垃圾箱的垃圾斗内,提高了工作效率,降低了的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾压缩箱的垃圾接收装置,具体涉及一种可直接倾倒垃圾斗车内垃圾的垃圾压缩箱料斗上的装置。
背景技术
目前,人力垃圾斗车仍然是生活、工作中普遍使用的垃圾收集工具之一。垃圾斗车装满垃圾后需要倒入垃圾压缩箱的压缩腔内,以便及时运走。现有垃圾斗车内的垃圾倒入垃圾压缩箱料斗中的主要方式是:1,把垃圾斗车停靠在垃圾压缩箱料斗边后人工用铁锹等工具把垃圾掀入垃圾压缩箱料斗中,劳动强度高,效率底。2,把垃圾压缩箱沉入离地面50cm后,把垃圾斗车停靠在垃圾压缩箱料斗口处再人工把垃圾斗车抬起倾斜角度后把垃圾导入垃圾压缩箱料斗中,劳动强度高,效率底,造价高。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于通过本套装置结合垃圾压缩箱料斗的液压翻转系统,可将垃圾斗车内的垃圾直接倒入垃圾压缩箱料斗中。
一种垃圾斗车卸料机构,包括与料斗连接的用于固定垃圾斗车的翻板车叉总成,所述翻板车叉总成与料斗铰接连接。
进一步的改进,所述翻板车叉总成包括用于固定垃圾斗车轮轴的总成本体。
进一步的改进,所述总成本体上成形有容纳轮轴的槽口,所述槽口的内向侧顶部凸出成形有阻截部。
进一步的改进,所述槽口的外向侧成形有倾斜的导向斜面。
进一步的改进,所述翻板车叉总成铰接固定在料斗的前端。
进一步的改进,所述翻板车叉总成通过连接销轴与料斗上的翻板车叉总成安装梁铰接;翻板车叉总成与料斗之间连接有弹簧。
进一步的改进,所述翻板车叉总成安装梁上固定有挂耳;所述总成本体顶部固定有侧铰接板,侧铰接板上成形有铰接孔,连接销轴穿过挂耳和铰接孔将总成本体与翻板车叉总成安装梁铰接固定。
进一步的改进,所述连接销轴底部安装有开口销。
进一步的改进,所述翻板车叉总成竖向或斜向与料斗铰接连接。
进一步的改进,所述翻板车叉总成为两个。
本装置的有益效果:1、本设计简单实用。2、不需加装任何液压翻转动力源,增加成本。3、不需人工用铁锹等工具把垃圾掀入垃圾压缩箱料斗中,减轻劳动力提高效率。4.使用时,可将翻板车叉总成打开,不使用时,可将翻板车叉总成紧贴垃圾压缩箱料斗的端面收起,不影响垃圾倾倒车辆进出倾倒垃圾。
附图说明
图1是垃圾斗车卸料装置结构示意图;
图2是翻板车叉总成与翻板车叉总成安装梁连接的俯视结构示意图;
图3是翻板车叉总成侧视结构示意图示意;
图4是翻板车叉总成俯视结构示意图示意;
图5是翻板车叉总成与料斗连接的正面结构示意图
图6是翻板车叉板收回示意图
图中:1、翻板车叉总成,2、翻板车叉总成安装梁,21、挂耳,3、连接销轴,31、开口销,4、弹簧,5、固定螺栓,6、料斗,7、总成本体,71、侧铰接板,72、铰接孔,8、槽口,81、阻截部,82、导向斜面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施阐述如下:
如图1-6所示,一种垃圾压缩箱料斗,包括料斗以及垃圾斗车卸料机构,所述料斗及垃圾斗车卸料机包括料斗6、翻板车叉总成1、翻板车叉总成安装梁2,翻板车叉总成安装梁2焊接在料斗6的前端上平面平齐,翻板车叉总成1安装在翻板车叉总成安装梁2用连接销轴3进行连接,连接销轴3下端装有开口销,防止在翻转的过程中脱落出来,翻板车叉总成1与料斗6之间装有弹簧4,并用固定螺栓5固定好,当清洁工人把垃圾斗车拉来后调头对准合拢时的翻板车叉,然后拆下垃圾斗车后门板,通过垃圾箱的翻斗动力,在翻转时垃圾斗车的轮轴自动落入翻板车叉上开的槽口中锁住垃圾斗车,垃圾斗车跟着垃圾压缩箱料斗上仰使垃圾斗车内的垃圾完全倒入垃圾压缩箱料斗中,垃圾倒入完成后用脚或手把翻板车叉总成1向外推一下利用弹簧4的收缩力收回翻板车叉总成1并锁紧如图5所示,方便钩臂式垃圾收集车倒垃圾时不造成影响及撞坏此套装置。
上述垃圾压缩箱料斗,包括料斗以及垃圾斗车卸料机构,所述料斗及垃圾斗车卸料机构包括料斗、连杆、动臂和油缸,料斗通过料斗转轴安装在垃圾箱体一侧,并通过两侧的连杆和动臂与压缩腔活动连接,其特征在于,所述料斗上装有垃圾斗车卸料机构。
垃圾斗车卸料机构包括翻板车叉总成、翻板车叉总成安装架、连接销轴、弹簧,固定弹簧螺栓,翻板车叉总成的叉口板开有槽口,垃圾斗车对准拢时的翻板车叉后,垃圾压缩箱料斗上仰时垃圾斗车的轮轴自动落入叉口板的槽口中锁住垃圾斗车来完成自动卸料。
料斗上,无需加装液压翻转动力源,依靠垃圾箱的翻斗动力,直接将垃圾斗车内的垃圾送入垃圾箱的垃圾斗内,提高了工作效率,降低了的劳动强度。
Claims (10)
1.一种垃圾斗车卸料机构,其特征在于,包括与料斗(6)连接的用于固定垃圾斗车的翻板车叉总成(1),所述翻板车叉总成(1)与料斗(6)铰接连接。
2.如权利要求1所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成(1)包括用于固定垃圾斗车轮轴的总成本体(7)。
3.如权利要求2所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述总成本体(7)上成形有容纳轮轴的槽口(8),所述槽口(8)的内向侧顶部凸出成形有阻截部(81)。
4.如权利要求3所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述槽口(8)的外向侧成形有倾斜的导向斜面(82)。
5.如权利要求1-4任一所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成(1)铰接固定在料斗(6)的前端。
6.如权利要求5所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成(1)通过连接销轴(3)与料斗(6)上的翻板车叉总成安装梁(2)铰接;翻板车叉总成(1)与料斗(6)之间连接有弹簧(4)。
7.如权利要求6所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成安装梁(2)上固定有挂耳(21);翻板车叉总成(1)包括用于固定垃圾斗车轮轴的总成本体(7),所述总成本体(7)顶部固定有侧铰接板(71),侧铰接板(71)上成形有铰接孔(72),连接销轴(3)穿过挂耳(21)和铰接孔(72)将总成本体(7)与翻板车叉总成安装梁(2)铰接固定。
8.如权利要求7所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述连接销轴(3)底部安装有开口销(31)。
9.如权利要求1所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成(1)竖向或斜向与料斗(6)铰接连接。
10.如权利要求1所述的垃圾斗车卸料机构,其特征在于,所述翻板车叉总成(1)为两个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720196384.8U CN206665465U (zh) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | 一种垃圾斗车卸料机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720196384.8U CN206665465U (zh) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | 一种垃圾斗车卸料机构 |
Publications (1)
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CN206665465U true CN206665465U (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=60379959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201720196384.8U Active CN206665465U (zh) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | 一种垃圾斗车卸料机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN206665465U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106829282A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-06-13 | 湖南瑭桥科技发展有限公司 | 一种垃圾斗车卸料机构 |
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2017
- 2017-03-02 CN CN201720196384.8U patent/CN206665465U/zh active Active
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