CN206665464U - 一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，包括矩形承载基座,所述矩形承载基座上表面设有矩形空心箱体，所述矩形空心箱体前表面开有一号矩形开口，所述矩形空心箱体内与一号矩形开口相对的一侧表面下端设有一号矩形安装板，所述一号矩形安装板前表面中心处嵌装有伸缩端为水平的一号推动气缸，所述一号推动气缸伸缩端上固定连接有竖直推动板，所述矩形空心箱体上表面中心处设有二号矩形安装板，所述二号矩形安装板下表面两端嵌装有一组伸缩端向下的二号推动气缸，所述一组二号推动气缸推动端上固定连接有水平压缩板。本实用新型的有益效果是，这是一种小体型环卫垃圾车，推动方便，随时压缩垃圾，节省空间，为环卫工人减轻了工作负担。

Description

一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车

技术领域

本实用新型涉及环卫垃圾车领域，特别是一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车。

背景技术

环卫垃圾车，顾名思义是环卫用垃圾车，为环卫工人减轻负担的同时，也给城市、小区卫生、各类公共场所带来了清洁、卫生和环保。

随着社会的发展，国内的环卫部门使用的环卫工具也在发展，特别是环卫垃圾车也变得时尚和实用并存。不失实用的同时也增加了城市的美观。一般意义上的垃圾车包括垃圾收运车和存取垃圾车，平时在大街小巷中的是四轮大形垃圾车。

但如果有一种小型的环卫垃圾车，环卫工人能够随时推动，又有简单的压缩垃圾的功能，会给环卫工人维护这个城市的卫生带来极大方便，并且大大的减轻了环卫工人的劳动负担，因此设计一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，包括矩形承载基座,所述矩形承载基座上表面设有矩形空心箱体，所述矩形空心箱体前表面开有一号矩形开口，所述矩形空心箱体内与一号矩形开口相对的一侧表面下端设有一号矩形安装板，所述一号矩形安装板前表面中心处嵌装有伸缩端为水平的一号推动气缸，所述一号推动气缸伸缩端上固定连接有竖直推动板，所述矩形空心箱体上表面中心处设有二号矩形安装板，所述二号矩形安装板下表面两端嵌装有一组伸缩端向下的二号推动气缸，所述一组二号推动气缸推动端上固定连接有水平压缩板，所述矩形空心箱体一侧表面上且靠近一号矩形开口处开有一号竖直条形开口，所述矩形空心箱体内下表面开有一号水平豁槽，所述一号水平豁槽内下表面开有二号水平豁槽，所述一号水平豁槽内设有穿过一号竖直条形开口的一号竖直挡门，所述一号竖直挡门下表面开有一号水平通槽，所述一号水平通槽内设有多个与一号竖直挡门相垂直的水平圆轴，所述每个水平圆轴上套装有与二号水平豁槽相匹配的滚动轮，所述矩形空心箱体另一侧表面上且位于一号竖直挡门上方铰链连接有二号竖直挡门，所述矩形空心箱体内下表面且位于水平压缩板正下方开有一号圆形开口，所述矩形承载基座下表面开有与一号圆形开口相匹配的二号圆形开口，所述一号圆形开口和二号圆形开口内设有过滤筛网，所述矩形承载基座下表面且位于二号圆形开口正下方嵌装有圆形安装板，所述圆形安装板下表面开有与二号圆形开口相匹配的螺纹孔，所述圆形安装板下方设有通过螺纹孔进行连接的废液收集桶，所述矩形空心箱体后侧表面下端设有无盖控制箱，所述无盖控制箱内一侧表面上设有控制器、蓄电池和多个继电器，所述控制器的输入端子通过导线与蓄电池相连接，所述控制器的输出端子通过导线与多个继电器相连接，所述多个继电器分别通过导线与一号推动气缸和二号推动气缸相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号竖直条形开口位于矩形空心箱体侧表面中心线以下，所述一号水平豁槽与一号竖直条形开口相搭接，所述一号竖直挡门的宽度大于矩形空心箱体的宽度。

作为本实用新型进一步的方案：所述一组二号推动气缸的数量为2个，所述多个水平圆轴的数量为3-5个，所述多个继电器的数量为3个。

作为本实用新型进一步的方案：所述矩形承载基座下表面设有两组矩形板，所述每个矩形板下表面中心处设有竖直立柱，所述竖直立柱下端设有移动万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述矩形空心箱体后侧表面上端设有推动把手，所述一号竖直挡门伸出矩形空心箱体的一端侧表面上设有拉动把手，所述一号竖直挡门前表面设有U型把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述蓄电池的型号为WDKH-F，所述控制器的型号为MAM-200。

利用本实用新型的技术方案制作的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，这是一种小体型环卫垃圾车，推动方便，随时压缩垃圾，节省空间，为环卫工人减轻了工作负担。

附图说明

图1是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车的结构示意图。

图2是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的正视图。

图3是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的矩形空心箱体俯视剖面图。

图中，1、矩形承载基座；2、矩形空心箱体；3、一号矩形开口；4、一号矩形安装板；5、一号推动气缸；6、竖直推动板；7、二号矩形安装板；8、二号推动气缸；9、水平压缩板；10、一号竖直条形开口；11、一号水平豁槽；12、二号水平豁槽；13、一号竖直挡门；14、水平圆轴；15、滚动轮；16、二号竖直挡门；17、过滤筛网；18、圆形安装板；19、废液收集桶；20、无盖控制箱；21、控制器；22、蓄电池；23、继电器；24、矩形板；25、竖直立柱；26、移动万向轮；27、推动把手；28、拉动把手；29、U型把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，包括矩形承载基座1,所述矩形承载基座1上表面设有矩形空心箱体2，所述矩形空心箱体2前表面开有一号矩形开口3，所述矩形空心箱体2内与一号矩形开口3相对的一侧表面下端设有一号矩形安装板4，所述一号矩形安装板4前表面中心处嵌装有伸缩端为水平的一号推动气缸5，所述一号推动气缸5伸缩端上固定连接有竖直推动板6，所述矩形空心箱体2上表面中心处设有二号矩形安装板7，所述二号矩形安装板7下表面两端嵌装有一组伸缩端向下的二号推动气缸8，所述一组二号推动气缸8推动端上固定连接有水平压缩板9，所述矩形空心箱体2一侧表面上且靠近一号矩形开口3处开有一号竖直条形开口10，所述矩形空心箱体2内下表面开有一号水平豁槽11，所述一号水平豁槽11内下表面开有二号水平豁槽12，所述一号水平豁槽11内设有穿过一号竖直条形开口10的一号竖直挡门13，所述一号竖直挡门13下表面开有一号水平通槽，所述一号水平通槽内设有多个与一号竖直挡门13相垂直的水平圆轴14，所述每个水平圆轴上套装有与二号水平豁槽12相匹配的滚动轮15，所述矩形空心箱体2另一侧表面上且位于一号竖直挡门13上方铰链连接有二号竖直挡门16，所述矩形空心箱体2内下表面且位于水平压缩板9正下方开有一号圆形开口，所述矩形承载基座1下表面开有与一号圆形开口相匹配的二号圆形开口，所述一号圆形开口和二号圆形开口内设有过滤筛网17，所述矩形承载基座1下表面且位于二号圆形开口正下方嵌装有圆形安装板18，所述圆形安装板18下表面开有与二号圆形开口相匹配的螺纹孔，所述圆形安装板18下方设有通过螺纹孔进行连接的废液收集桶19，所述矩形空心箱体2后侧表面下端设有无盖控制箱20，所述无盖控制箱20内一侧表面上设有控制器21、蓄电池22和多个继电器23，所述控制器的输入端子通过导线与蓄电池22相连接，所述控制器的输出端子通过导线与多个继电器23相连接，所述多个继电器分别通过导线与一号推动气缸5和二号推动气缸8相连接；所述一号竖直条形开口10位于矩形空心箱体2侧表面中心线以下，所述一号水平豁槽11与一号竖直条形开口10相搭接，所述一号竖直挡门13的宽度大于矩形空心箱体2的宽度；所述一组二号推动气缸8的数量为2个，所述多个水平圆轴14的数量为3-5个，所述多个继电器23的数量为3个；所述矩形承载基座1下表面设有两组矩形板24，所述每个矩形板24下表面中心处设有竖直立柱25，所述竖直立柱25下端设有移动万向轮26；所述矩形空心箱体2后侧表面上端设有推动把手27，所述一号竖直挡门13伸出矩形空心箱体2的一端侧表面上设有拉动把手28，所述一号竖直挡门13前表面设有U型把手29；所述蓄电池22的型号为WDKH-F，所述控制器21的型号为MAM-200。

本实施方案的特点为，垃圾堆满需要压缩垃圾时，二号矩形安装板下的二号推动气缸推动水平压缩板将垃圾压扁压实，此时空出了矩形空心箱体内上方的空间以供继续装载更多垃圾，这样直至垃圾堆满无法再次进行压缩，其中二号矩形安装板起到固定二号推动气缸的作用。垃圾中的废液将透过过滤筛网流入圆形安装板固定的废液收集桶中，过滤筛网起到隔离垃圾并透水的作用。当矩形空心箱体内的垃圾堆满时，打开二号竖直挡门，同时通过拉动把手拉出一号竖直条形开口内的一号竖直挡门，此时一号矩形安装板上的一号推动气缸推动竖直推动板和其前方的压缩好的垃圾推出矩形空心箱体进行收集，这是一种小体型环卫垃圾车，推动方便，随时压缩垃圾，节省空间，为环卫工人减轻了工作负担。

在本实施方案中，首先控制器开启，整个装置启动。型号为WDKH-F的蓄电池与型号为MAM-200的控制器通过导线相连。将型号为MAM-200控制器的三个输出端子通过导线分别与三台继电器的输入端连接，本领域人员再将三台继电器分别与一号推动气缸和一组二号推动气缸自带的电磁阀连接，这样通过控制器和继电器的控制使蓄电池为一号推动气缸和一组二号推动气缸提供电能。本领域人员通过控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先通过矩形空心箱体上的推动把手推动装置，装置利用矩形承载基座下的矩形板和竖直立柱进行支撑，利用移动万向轮自由移动。收集垃圾时通过U型把手打开二号竖直挡门将垃圾自一号矩形开口投入矩形空心箱体内并关闭二号竖直挡门。垃圾堆满需要压缩垃圾时，二号矩形安装板下的二号推动气缸推动水平压缩板将垃圾压扁压实，此时空出了矩形空心箱体内上方的空间以供继续装载更多垃圾。垃圾中的废液将透过过滤筛网流入圆形安装板固定的废液收集桶中。当矩形空心箱体内的垃圾堆满时，打开二号竖直挡门，同时通过拉动把手拉出一号竖直条形开口内的一号竖直挡门，此时一号矩形安装板上的一号推动气缸推动竖直推动板和其前方的压缩好的垃圾推出矩形空心箱体进行收集。其中一号竖直挡门顺着一号水平豁槽运动，且一号竖直挡门通过水平圆轴上的滚动轮顺着二号水平豁槽进行运动。

实施例2：将一号推动气缸和二号推动气缸替换成液压推动缸同样能达到推动竖直推动板和水平压缩板的效果，其它结构与实施例1相同。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，包括矩形承载基座（1）,其特征在于，所述矩形承载基座（1）上表面设有矩形空心箱体（2），所述矩形空心箱体（2）前表面开有一号矩形开口（3），所述矩形空心箱体（2）内与一号矩形开口（3）相对的一侧表面下端设有一号矩形安装板（4），所述一号矩形安装板（4）前表面中心处嵌装有伸缩端为水平的一号推动气缸（5），所述一号推动气缸（5）伸缩端上固定连接有竖直推动板（6），所述矩形空心箱体（2）上表面中心处设有二号矩形安装板（7），所述二号矩形安装板（7）下表面两端嵌装有一组伸缩端向下的二号推动气缸（8），所述一组二号推动气缸（8）推动端上固定连接有水平压缩板（9），所述矩形空心箱体（2）一侧表面上且靠近一号矩形开口（3）处开有一号竖直条形开口（10），所述矩形空心箱体（2）内下表面开有一号水平豁槽（11），所述一号水平豁槽（11）内下表面开有二号水平豁槽（12），所述一号水平豁槽（11）内设有穿过一号竖直条形开口（10）的一号竖直挡门（13），所述一号竖直挡门（13）下表面开有一号水平通槽，所述一号水平通槽内设有多个与一号竖直挡门（13）相垂直的水平圆轴（14），所述每个水平圆轴上套装有与二号水平豁槽（12）相匹配的滚动轮（15），所述矩形空心箱体（2）另一侧表面上且位于一号竖直挡门（13）上方铰链连接有二号竖直挡门（16），所述矩形空心箱体（2）内下表面且位于水平压缩板（9）正下方开有一号圆形开口，所述矩形承载基座（1）下表面开有与一号圆形开口相匹配的二号圆形开口，所述一号圆形开口和二号圆形开口内设有过滤筛网（17），所述矩形承载基座（1）下表面且位于二号圆形开口正下方嵌装有圆形安装板（18），所述圆形安装板（18）下表面开有与二号圆形开口相匹配的螺纹孔，所述圆形安装板（18）下方设有通过螺纹孔进行连接的废液收集桶（19），所述矩形空心箱体（2）后侧表面下端设有无盖控制箱（20），所述无盖控制箱（20）内一侧表面上设有控制器（21）、蓄电池（22）和多个继电器（23），所述控制器的输入端子通过导线与蓄电池（22）相连接，所述控制器的输出端子通过导线与多个继电器（23）相连接，所述多个继电器分别通过导线与一号推动气缸（5）和二号推动气缸（8）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，其特征在于，所述一号竖直条形开口（10）位于矩形空心箱体（2）侧表面中心线以下，所述一号水平豁槽（11）与一号竖直条形开口（10）相搭接，所述一号竖直挡门（13）的宽度大于矩形空心箱体（2）的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，其特征在于，所述一组二号推动气缸（8）的数量为2个，所述多个水平圆轴（14）的数量为3-5个，所述多个继电器（23）的数量为3个。

4.根据权利要求1所述的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，其特征在于，所述矩形承载基座（1）下表面设有两组矩形板（24），所述每个矩形板（24）下表面中心处设有竖直立柱（25），所述竖直立柱（25）下端设有移动万向轮（26）。

5.根据权利要求1所述的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，其特征在于，所述矩形空心箱体（2）后侧表面上端设有推动把手（27），所述一号竖直挡门（13）伸出矩形空心箱体（2）的一端侧表面上设有拉动把手（28），所述一号竖直挡门（13）前表面设有U型把手（29）。

6.根据权利要求1所述的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车，其特征在于，所述蓄电池（22）的型号为WDKH-F，所述控制器（21）的型号为MAM-200。