CN206655136U - 一种桥梁工程传力用拉锚器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拉锚器技术领域,尤其是一种桥梁工程传力用拉锚器,包括安装板,安装板上开有多个螺栓孔,在安装板底面固定有连接板,连接板一侧固定有多排梯形支撑板,连接板下端固定有承压板,且承压板横截面为等腰梯形,承压板远离连接板一端活动连接有锚环套,在锚环套内沿其周向均匀等间距的容置有三组弧形卡板,每组弧形卡板外侧中部均设有卡环,卡环内容置有弧形卡件,弧形卡件连接有螺栓,螺栓贯穿卡环并延伸至其外侧,锚环套侧壁开有与螺栓匹配的螺栓孔,螺栓通过螺栓孔延伸至锚环套外侧。本实用新型解决了传统的传力用拉锚器使梁体受力不均匀,且锚环套不能根据推力拉杆的直径大小进行调节的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉锚器技术领域,尤其涉及一种桥梁工程传力用拉锚器。
背景技术
在桥梁施工中,往往需要对梁体进行顶推,顶推法施工的关键是在一定顶推动力作用下,梁体能在滑道上以较小的摩擦系数前进。在顶推过程中,顶推力的传递效果十分重要,梁体受力的均匀性,直接关系到梁体偏位的大小,也就直接关系到桥梁整体的质量。
顶推力的传递过程往往需要用到拉锚器,传统的传力用拉锚器往往使得梁体受力不均匀,且锚环套与推力拉杆之间为固定连接,不能根据推力拉杆的直径大小调节自身的内径。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁工程传力用拉锚器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种桥梁工程传力用拉锚器,包括安装板,所述安装板上均匀等间距的开有多个螺栓孔,在所述安装板底面与其垂直的固定有连接板,所述连接板一侧均匀等间距的固定有多排梯形支撑板,所述梯形支撑板上端与安装板连接,所述梯形支撑板之间通过隔板连接,所述连接板远离梯形支撑板一侧下端固定有承压板,且所述承压板横截面为等腰梯形,所述承压板远离连接板一端活动连接有锚环套,在所述锚环套内沿其周向均匀等间距的容置有三组弧形卡板,每组所述弧形卡板外侧中部均设有卡环,所述卡环内容置有弧形卡件,所述弧形卡件连接有螺栓,所述螺栓贯穿卡环并延伸至其外侧,所述锚环套侧壁开有与螺栓匹配的螺栓孔,所述螺栓通过螺栓孔延伸至锚环套外侧。
优选的,所述承压板中部开有螺纹孔,所述锚环套上固定有连接座,所述连接座上设有倒角,且所述连接座上设有外螺纹,所述连接座螺接在螺纹孔中。
优选的,所述弧形卡板内壁均设有防滑橡胶垫。
优选的,所述螺栓端部固定有把手。
优选的,所述梯形支撑板为直角梯形支撑板。
本实用新型提出的一种桥梁工程传力用拉锚器,有益效果在于:通过将传统支撑板设计为多排梯形支撑板,解决了传统的传力用拉锚器使得梁体受力不均匀的问题,通过在锚环套内活动连接三组弧形卡板,解决了传统锚环套不能根据推力拉杆的直径大小调节自身的内径的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁工程传力用拉锚器的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁工程传力用拉锚器的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种桥梁工程传力用拉锚器的锚环套主视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种桥梁工程传力用拉锚器的锚环套俯视结构示意图。
图中:安装板1、连接板2、隔板3、梯形支撑板4、承压板5、锚环套6、连接座7、把手8、弧形卡板9、防滑橡胶垫10、倒角11、螺纹孔12、螺栓孔13、螺栓14、卡环15、弧形卡件16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种桥梁工程传力用拉锚器,包括安装板1,安装板1上均匀等间距的开有多个螺栓孔13,在安装板1底面与其垂直的固定有连接板2,连接板2一侧均匀等间距的固定有多排梯形支撑板4,梯形支撑板4为直角梯形支撑板,梯形支撑板4上端与安装板1连接,梯形支撑板4之间通过隔板3连接。
连接板2远离梯形支撑板4一侧下端固定有承压板5,且承压板5横截面为等腰梯形,承压板5远离连接板2一端活动连接有锚环套6,承压板5中部开有螺纹孔12,锚环套6上固定有连接座7,连接座7上设有倒角11,且连接座7上设有外螺纹,连接座7螺接在螺纹孔12中。
使用时,将安装板1通过螺栓孔13固定在梁内预埋钢板上,然后将顶推牵引拉杆的一端与锚环套6 连接,再将顶推牵引拉杆的另一端固定于千斤顶上,之后千斤顶开始进行顶推作业,将顶推力通过顶推牵引拉杆传递到承压板5,再梯形支撑板4 将顶推力从承压板5传递给安装板1,最后达到梁体上,完成对梁体的顶推作业。
在锚环套6内沿其周向均匀等间距的容置有三组弧形卡板9,弧形卡板9内壁均设有防滑橡胶垫10,每组弧形卡板9外侧中部均设有卡环15,卡环15内容置有弧形卡件16,弧形卡件16连接有螺栓14,螺栓14贯穿卡环15并延伸至其外侧,锚环套6侧壁开有与螺栓14匹配的螺栓孔13,螺栓14通过螺栓孔13延伸至锚环套6外侧,螺栓14端部固定有把手8;将顶推牵引拉杆置于三组弧形卡板9之间,通过旋拧螺栓14,顶推三组弧形卡板9相互靠近,将顶推牵引拉杆卡紧。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种桥梁工程传力用拉锚器,包括安装板(1),所述安装板(1)上均匀等间距的开有多个螺栓孔(13),在所述安装板(1)底面与其垂直的固定有连接板(2),所述连接板(2)一侧均匀等间距的固定有多排梯形支撑板(4),所述梯形支撑板(4)上端与安装板(1)连接,所述梯形支撑板(4)之间通过隔板(3)连接,其特征在于,所述连接板(2)远离梯形支撑板(4)一侧下端固定有承压板(5),且所述承压板(5)横截面为等腰梯形,所述承压板(5)远离连接板(2)一端活动连接有锚环套(6),在所述锚环套(6)内沿其周向均匀等间距的容置有三组弧形卡板(9),每组所述弧形卡板(9)外侧中部均设有卡环(15),所述卡环(15)内容置有弧形卡件(16),所述弧形卡件(16)连接有螺栓(14),所述螺栓(14)贯穿卡环(15)并延伸至其外侧,所述锚环套(6)侧壁开有与螺栓(14)匹配的螺栓孔(13),所述螺栓(14)通过螺栓孔(13)延伸至锚环套(6)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程传力用拉锚器,其特征在于,所述承压板(5)中部开有螺纹孔(12),所述锚环套(6)上固定有连接座(7),所述连接座(7)上设有倒角(11),且所述连接座(7)上设有外螺纹,所述连接座(7)螺接在螺纹孔(12)中。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程传力用拉锚器,其特征在于,所述弧形卡板(9)内壁均设有防滑橡胶垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程传力用拉锚器,其特征在于,所述螺栓(14)端部固定有把手(8)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程传力用拉锚器,其特征在于,所述梯形支撑板(4)为直角梯形支撑板。
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CN201720392913.1U CN206655136U (zh) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 一种桥梁工程传力用拉锚器 |
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CN201720392913.1U Active CN206655136U (zh) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 一种桥梁工程传力用拉锚器 |
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CN (1) | CN206655136U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111472286A (zh) * | 2020-04-23 | 2020-07-31 | 中交路桥建设有限公司 | 悬挂式拉锚器及其应用施工方法 |
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2017
- 2017-04-14 CN CN201720392913.1U patent/CN206655136U/zh active Active
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CN111472286A (zh) * | 2020-04-23 | 2020-07-31 | 中交路桥建设有限公司 | 悬挂式拉锚器及其应用施工方法 |
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