CN206653500U - 一种预制强弱电箱过梁模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型旨在提供一种结构简单、安装便捷、价格低廉、稳定性好的预制强弱电箱过梁模具，此种预制强弱电箱过梁模具包括：异型挡板、翼缘挡板、第一主挡板和第二主挡板，第一主挡板和第二主挡板两端对称设有与翼缘挡板相适配的凹槽，翼缘挡板的中间位置均布有若干个主筋预留孔，第一主挡板的中间位置固接一凸形异型挡板，第一主挡板和第二主挡板由半椭圆形钢筋卡箍相固连。

Description

一种预制强弱电箱过梁模具

技术领域

本实用新型涉及涉及一种预制强弱电箱过梁模具。

背景技术

房屋装饰过程中，在强弱电箱穿管安装阶段，需要对室内砌筑的墙体进行开槽。按照规范要求，超过一定宽度的强弱电箱上部需设置过梁，进而来加强电箱上部强度，避免产生裂缝。

实用新型内容

本实用新型是提供一种结构简单、安装便捷、价格低廉、稳定性好的预制强弱电箱过梁模具。

本实用新型一种预制强弱电箱过梁模具包括：异型挡板、翼缘挡板、第一主挡板和第二主挡板，第一主挡板和第二主挡板两端对称设有与翼缘挡板相适配的凹槽，其中翼缘挡板的中间位置均布有若干个主筋预留孔，第一主挡板的中间位置固接一凸形异型挡板，所述第一主挡板和第二主挡板由半椭圆形钢筋卡箍相固连。

作为本实用新型的进一步改进，翼缘挡板上均布2个直径为10mm的主筋预留孔。

作为本实用新型的进一步改进，主筋预留孔中穿接主筋，其中主筋间均布钢筋网片，钢筋网片的规格为主筋为￠8×60mm，分布筋为￠6×150mm。

本实用新型中异型挡板、翼缘挡板、第一主挡板和第二主挡板均由方木和模板固接而成。

作为本实用新型的进一步改进，钢筋卡箍由直径为6mm的圆钢制成。

综上所述本实用新型的有益效果：

采用了由第一主挡板和第二主挡板两端对称设有与翼缘挡板相适配的凹槽，翼缘挡板的中间位置均布有若干个主筋预留孔，第一主挡板的中间位置固接一凸形异型挡板，第一主挡板和第二主挡板由半椭圆形钢筋卡箍相固连而成的预制强弱电箱过梁模具的设计，使得所得的预制强弱电箱过梁模具结构简单、稳定性好、安装便捷；异型挡板、翼缘挡板、第一主挡板和第二主挡板的原料均采用方木和模板固接而成，降低了成本且使得所得的预制强弱电箱过梁模具稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型预制强弱电箱过梁模具的示意图；

图2为本实用新型翼缘档板的结构示意图；

其中，1、异型挡板，2-1、第一主挡板，2-2、第二主挡板，3、翼缘挡板，4、钢筋卡箍，5、凹槽，6、主筋，7、钢筋网片，8、主筋预留孔。

具体实施方式

本实施例一种预制强弱电箱过梁模具包括：由方木和模板固接而成异型挡板1、翼缘挡板3、第一主挡板2-1和第二主挡板2-2，其中第一主挡板和第二主挡板的长度为100mm，第一主挡板和第二主挡板的两端对称设有与翼缘挡板3相适配的凹槽5，翼缘挡板3的规格为宽300mm×高100mm且翼缘挡板3的中间位置均布有上均布2个直径为10mm主筋预留孔8，主筋预留孔8中穿接主筋6，主筋6间均布主筋为￠8×60mm，分布筋为￠6×150mm的钢筋网片7；且第一主挡板的中间位置固接一高度为60mm的凸形异型挡板1，第一主挡板和第二主挡板由直径为6mm的半椭圆形钢筋卡箍4相固连。

本实用新型是按照如下来实现的：将本模具按上述方案组装完毕，放置在平整光滑位置处，进行混凝土分层浇筑。待混凝土浇筑至主筋预留孔以下1-2mm位置处时，沿预留孔放置主筋，及进行分布筋绑扎，再行浇筑上层混凝土。最后进行预制过梁养护、拆模、备用。

Claims (5)

1.一种预制强弱电箱过梁模具，其特征在于：包括异型挡板(1)、翼缘挡板(3)、第一主挡板(2-1)和第二主挡板(2-2)，第一主挡板和第二主挡板两端对称设有与翼缘挡板(3)相适配的凹槽(5)，所述翼缘挡板(3)的中间位置均布有若干个主筋预留孔(8)，所述第一主挡板的中间位置固接一凸形异型挡板(1)，所述第一主挡板和第二主挡板由半椭圆形钢筋卡箍(4)相固连。

2.根据权利要求书1所述的一种预制强弱电箱过梁模具，其特征在于：所述翼缘挡板(3)上均布2个直径为10mm主筋预留孔(8)。

3.根据权利要求书1或2所述的一种预制强弱电箱过梁模具，其特征在于：所述主筋预留孔(8)中穿接主筋(6)，所述主筋(6)间均布钢筋网片(7)，所述钢筋网片(7)的规格为主筋为￠8×60mm，分布筋为￠6×150mm。

4.根据权利要求书1所述的一种预制强弱电箱过梁模具，其特征在于：所述异型挡板(1)、翼缘挡板(3)、第一主挡板(2-1)和第二主挡板(2-2)均由方木和模板固接而成。

5.根据权利要求书1所述的一种预制强弱电箱过梁模具，其特征在于：所述钢筋卡箍(4)由直径为6mm的圆钢制成。