CN206649373U - 一种电站的远程无源控制实现启停机的控制系统 - Google Patents

Abstract

一种电站远程无源控制实现启停机的控制系统，包括柴油机、蓄电池、控制器、继电器、时间继电器、直流接触器、熔断器、按钮开关。控制系统用于电站的远程启动、停机控制，通过远程开关控制电站启动、停机，使电站具备远程无源启动、停机控制功能，通过远程按钮开关闭合控制继电器得电，控制时间继电器得电，控制直流接触器吸合，直流接触器吸合后，控制器得电，并通过继电器得到远程启动柴油机的指令，控制柴油机启动；远程按钮开关断开，继电器失电，时间继电器延长一段时间后失电，直流接触器断开，控制器失电，柴油机停止。

Description

一种电站的远程无源控制实现启停机的控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种电站的远程启停机的控制系统，尤其涉及一种电站的远程无源控制实现启停机的控制系统。

背景技术

用户反应，电站在远程待机状态下，蓄电池给控制系统供电，长期耗电，造成蓄电池馈电，致使电站无法启动，并且蓄电池因馈电严重而报废。目前，用户隔断时间须将电站蓄电池拆下进行充电，既浪费人力、物力，又无法到达电站所要求的远程待机时间。因此，用户提出，须研究一种电站的远程无源控制实现启停机的控制方法，实现以下功能：1、远程无源控制，通过一个开关即可控制电站的启动、停机；2、电站在远程待机状态下，蓄电池不供电。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种电站的远程无源控制实现启停机的控制系统，使电站具备远程无源启动、停机控制功能。在电站远程待机状态下，控制系统断电，蓄电池不供电。电站远程控制启动、停机时，操作人员可通过远程开关控制电站启动、停机，电站停机后，控制系统断电，蓄电池不供电。避免了蓄电池因长期耗电造成馈电，致使电站无法启动、蓄电池报废，提高了电站的待机时间和可靠性，节省了人力、物力，远程操作方便、可靠。

本实用新型是这样来实现的，本电站的远程无源控制实现启停机的控制系统，包括柴油机、蓄电池、控制器、继电器、时间继电器、直流接触器、保险、远程按钮开关，其特征在于：控制系统地与控制器以及直流接触器开关的一端连接，直流接触器开关的另一端分别与蓄电池的负极以及直流接触器、远程按钮开关、继电器开关a、时间继电器开关b的一端连接，时间继电器开关b的另一端分别与继电器开关a的另一端、时间继电器的一端连接，直流接触器另一端与时间继电器开关a的一端连接，蓄电池的正极与保险的一端连接，远程按钮开关的另一端分别与继电器的一端以及时间继电器的一端连接，时间继电器开关a、保险、继电器、时间继电器的另一端与继电器开关b的一端相连接，继电器开关b的两端均与控制器连接，控制器还与柴油机连接；电站远程启动时，闭合远程按钮开关，继电器通过保险和蓄电池得电，时间继电器接收到开始工作信号，继电器得电后，继电器开关a和继电器开关b闭合，控制器接收到远程启动信号，时间继电器通过保险和蓄电池得电，时间继电器开关a和时间继电器开关b闭合，直流接触器通过保险和蓄电池得电，直流接触器开关闭合，蓄电池负极和控制系统地接通，控制器得电，控制柴油机启动；电站远程停机时，断开远程按钮开关，继电器失电，时间继电器断开工作信号，继电器 7失电后，继电器开关a和继电器开关b断开，控制器断开远程启动信号，控制器断开柴油机的油阀，柴油机停止工作，时间继电器在运行一段设定时间后失电，时间继电器开关a和时间继电器开关b断开，直流接触器失电，直流接触器开关断开，蓄电池负极和控制系统地断开，控制器失电，蓄电池停止供电，电站进入远程待机状态。

本实用新型的技术效果是：解决了电站远程启停机控制长时间待机的问题，可实现电站的远程启动、停机控制，电站在远程待机状态下，蓄电池不供电，防止蓄电池馈电，既提高了电站的待机时间和可靠性，又节省了人力、物力，远程操作方便、简单、可靠，可适用于各种电站的远程控制，适用范围广，具有较高的社会效益和经济效益。

附图说明

图1为电站的远程无源控制实现启停机的控制系统原理图。

在图中，1—时间继电器开关a、2—直流接触器、3—保险、4—蓄电池、5 —直流接触器开关、6—控制系统地、7—继电器、8—远程按钮开关、9—时间继电器、10—继电器开关a、11—继电器开关b、12—时间继电器开关b、13 —控制器、14—柴油机。

具体实施方式

如图1所示，控制系统包括时间继电器开关a1、直流接触器2、保险3、蓄电池4、直流接触器开关5、控制系统地6、继电器7、远程按钮开关8、时间继电器9、继电器开关a10、继电器开关b11、时间继电器开关b12、控制器 13、柴油机14组成，控制系统地6与控制器13以及直流接触器开关5的一端连接，直流接触器开关5的另一端分别与蓄电池4的负极以及直流接触器2、远程按钮开关8、继电器开关a10、时间继电器开关b12的一端连接，时间继电器开关b12的另一端分别与继电器开关a10的另一端、时间继电器9的一端连接，直流接触器2另一端与时间继电器开关a1的一端连接，蓄电池4的正极与保险3的一端连接，远程按钮开关8的另一端分别与继电器7的一端以及时间继电器9的一端连接，时间继电器开关a1、保险3、继电器7、时间继电器9的另一端与继电器开关b11的一端相连接，继电器开关b11的两端均与控制器13连接，控制器13还与柴油机14连接。

电站在远程待机状态下，直流接触器开关5处于断开状态，蓄电池4不供电。

电站远程启动时，闭合远程按钮开关8，首先继电器7通过保险3和蓄电池4得电，以及时间继电器9接收到开始工作信号；继电器7得电后，则继电器开关a10和继电器开关b11闭合，以及控制器13接收到远程启动信号；然后时间继电器9通过保险3和蓄电池4得电，则时间继电器开关a1和时间继电器开关b12闭合；然后直流接触器2通过保险3和蓄电池4得电，则直流接触器开关5闭合，蓄电池4负极和控制系统地6接通；控制器13得电，控制柴油机14启动。

电站远程停机时，断开远程按钮开关8，首先继电器7失电，以及时间继电器9断开工作信号；继电器7失电后，则继电器开关a10和继电器开关b11 断开，以及控制器13断开远程启动信号；然后控制器13断开柴油机14的油阀，柴油机14停止工作；然后时间继电器9在运行一段设定时间后失电，则时间继电器开关a1和时间继电器开关b12断开；然后直流接触器2失电，则直流接触器开关5断开；蓄电池4负极和控制系统地6断开，控制器13失电，蓄电池4停止供电，电站进入远程待机状态。

Claims (1)

1.一种电站远程无源控制实现启停机的控制系统，包括柴油机、蓄电池、控制器、继电器、时间继电器、直流接触器、保险、远程按钮开关，其特征在于：控制系统地与控制器以及直流接触器开关的一端连接，直流接触器开关的另一端分别与蓄电池的负极以及直流接触器、远程按钮开关、继电器开关a、时间继电器开关b的一端连接，时间继电器开关b的另一端分别与继电器开关a的另一端、时间继电器的一端连接，直流接触器另一端与时间继电器开关a的一端连接，蓄电池的正极与保险的一端连接，远程按钮开关的另一端分别与继电器的一端以及时间继电器的一端连接，时间继电器开关a、保险、继电器、时间继电器的另一端与继电器开关b的一端相连接，继电器开关b的两端均与控制器连接，控制器还与柴油机连接；电站远程启动时，闭合远程按钮开关，继电器通过保险和蓄电池得电，时间继电器接收到开始工作信号，继电器得电后，继电器开关a和继电器开关b闭合，控制器接收到远程启动信号，时间继电器通过保险和蓄电池得电，时间继电器开关a和时间继电器开关b闭合，直流接触器通过保险和蓄电池得电，直流接触器开关闭合，蓄电池负极和控制系统地接通，控制器得电，控制柴油机启动；电站远程停机时，断开远程按钮开关，继电器失电，时间继电器断开工作信号，继电器7失电后，继电器开关a和继电器开关b断开，控制器断开远程启动信号，控制器断开柴油机的油阀，柴油机停止工作，时间继电器在运行一段设定时间后失电，时间继电器开关a和时间继电器开关b断开，直流接触器失电，直流接触器开关断开，蓄电池负极和控制系统地断开，控制器失电，蓄电池停止供电，电站进入远程待机状态。