CN206646428U - 一种道路限高声光自动报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路限高声光自动报警装置，包括限高物、限高架，所述的限高物安装在限高架前方50米处，限高物由桥涵、接收器、声光显示屏组成，接收器和声光显示屏都安装在桥涵上部，接收器和声光显示屏电连接，限高架由安装架、若干限高杆、若干反光板以及触发器组成，限高杆、反光板以及触发器都安装在安装架上，限高杆由触碰杆和若干通过铰链连接在一起的胶轮组成，触碰杆位于限高杆的上部且尾端靠近触发器，触发器和接收器之间电连接。超高车辆通过限高架，不会伤及到限高架和车辆，限高物能发出声光警报，提示车辆停止前行，限高竿是可来回活动的，车辆可自行退出限高区，不影响其它车辆通行。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路限高技术领域，更具体地说是一种道路限高声光自动报警装置。
背景技术
现有道路限高架，大部分都是固定钢结构，超高车辆一但误入，容易给车辆和司乘人员造成伤害，且限高架也会受损，影响车辆的通行；少部分限高架有活动触竿的，超高车轻触，司机不易发现超高，继续前行，就会撞上前方的限高物。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种道路限高声光自动报警装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种道路限高声光自动报警装置，包括限高物、限高架，其特征在于：所述的限高物安装在限高架前方50米处，限高物由桥涵、声光显示屏组成，声光显示屏内部设置有接收器，限高架上安装有若干限高杆、若干反光板以及触发器，限高杆由触碰杆和触碰块组成，触碰杆由两条铰链和安装在两条铰链之间的若干胶轮组成，铰链的节点上安装有复位弹簧，两条铰链上复位弹簧的安装方向相反，触碰块位于限高杆的上部且尾端靠近触发器，触发器和声光显示屏内部的接收器之间电连接。
所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的反光板的个数为限高杆的两倍，每个限高杆对应两个反光板且两个反光板安装在限高杆两侧。
所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的桥涵上还安装有摄像头。
所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的反光板由若干底板通过连接环连接而成，底板上设置有反光胶带。
所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的限高杆的高度根据限高物的限高高度调整。
所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的整个道路限高声光自动报警装置由太阳能或直流电供电。
本实用新型的优点在于：
1、超高车辆通过限高架，不会伤及到限高架和车辆；
2、误入车辆，触动触发口，触发口发射信号给前方50米处的接收装置，发出声光警报，提示车辆停止前行；
3、限高竿是可来回活动的，车辆可自行退出限高区，不影响其它车辆通行。
附图说明
图1为本实用新型的机构示意图；
图2为本实用新型的局部放大图；
图3为本实用限高杆的左视图；
图4为本实用新型限高杆的右视图。
图中：限高物-1、限高架-2、桥涵-3、声光显示屏-4、限高杆-5、反光板-6、触发器-7、触碰杆-8、触碰块-9、铰链-10、胶轮-11、复位弹簧-12、摄像头-13、底板-14、连接环-15、反光胶带-16。
具体实施方式
参见附图，一种道路限高声光自动报警装置，包括限高物1、限高架2，所述的限高物1安装在限高架2前方50米处，限高物1由桥涵3、声光显示屏4组成，声光显示屏4内部设置有接收器，限高架1上安装有若干限高杆5、若干反光板6以及触发器7，限高杆5由触碰杆8和触碰块9组成，触碰杆8由两条铰链10和安装在两条铰链10之间的若干胶轮11组成，铰链10的节点上安装有复位弹簧12，两条铰链10上复位弹簧12的安装方向相反，触碰块9位于限高杆5的上部且尾端靠近触发器7，触发器7和声光显示屏4内部的接收器之间电连接。
所述的反光板6的个数为限高杆5的两倍，每个限高杆5对应两个反光板6且两个反光板6安装在限高杆5两侧。
所述的桥涵3上还安装有摄像头13。
所述的反光板6由若干底板14通过连接环15连接而成，底板14上设置有反光胶带16。
所述的限高杆5的高度根据限高物1的限高高度调整。
所述的整个道路限高声光自动报警装置由太阳能或直流电供电。
当超高车辆误入限高区时，超高车辆触碰到限高竿，限高竿上的触发竿的触发器就会立即向安装在前方50米处的限高物上的接收器发射信号，安装在限高物上的显示器即用声光提示车辆已超高，不要再前行，同时激活安装在限高物上的记录摄像头，于是记录摄像头开始工作，把误入超高的车辆记录下来，以便日后追踪事故；当超高的车辆误入时，铰链往一个方向发生形变时，误入的超高车辆退出限高区时，发生形变的触碰竿由于安装在的铰链上的弹簧方向是相反的，由于弹簧的相反作用力，把发生形变的触碰竿复位回来，同时在没有超高车辆的误入的限高区的情况下，由于两个弹簧的相反作用力下，相互抵消作用力，从而保持垂直的状态，避免受到不必要的外在环境的影响下，发生形变，误触触发器而报警；同时安装在限高竿两侧的反光板可以起到提前提醒警示的作用，以免误入限高区域；整个系统的信号传输可由无线传送或有线传送，限高竿高度可根据所限高物的限高高度调整。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (6)
1.一种道路限高声光自动报警装置，包括限高物、限高架，其特征在于：所述的限高物安装在限高架前方50米处，限高物由桥涵、声光显示屏组成，声光显示屏内部设置有接收器，限高架上安装有若干限高杆、若干反光板以及触发器，限高杆由触碰杆和触碰块组成，触碰杆由两条铰链和安装在两条铰链之间的若干胶轮组成，铰链的节点上安装有复位弹簧，两条铰链上复位弹簧的安装方向相反，触碰块位于限高杆的上部且尾端靠近触发器，触发器和声光显示屏内部的接收器之间电连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的反光板的个数为限高杆的两倍，每个限高杆对应两个反光板且两个反光板安装在限高杆两侧。
3.根据权利要求1所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的桥涵上还安装有摄像头。
4.根据权利要求1所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的反光板由若干底板通过连接环连接而成，底板上设置有反光胶带。
5.根据权利要求1所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的限高杆的高度根据限高物的限高高度调整。
6.根据权利要求1所述的一种道路限高声光自动报警装置，其特征在于：所述的整个道路限高声光自动报警装置由太阳能或直流电供电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621198408.5U CN206646428U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种道路限高声光自动报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621198408.5U CN206646428U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种道路限高声光自动报警装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206646428U true CN206646428U (zh) | 2017-11-17 |
Family
ID=60283711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621198408.5U Active CN206646428U (zh) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | 一种道路限高声光自动报警装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206646428U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109816988A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-05-28 | 山东交通学院 | 一种智能预警限高系统及工作方法 |
| CN111455901A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-07-28 | 赵鹏 | 公路交通智能监控限高装置 |
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2016
- 2016-10-28 CN CN201621198408.5U patent/CN206646428U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN109816988A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-05-28 | 山东交通学院 | 一种智能预警限高系统及工作方法 |
| CN111455901A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-07-28 | 赵鹏 | 公路交通智能监控限高装置 |
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