CN206637544U - 一种洪水应急路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种洪水应急路灯，包括设置于路面上的路灯杆，所述路灯杆上端的照明装置，所述路灯杆内设有发电蓄能装置，所述发电蓄能装置包括设置于路灯杆内的发电机，与发电机输出端连接的蓄电池，以及设置于路灯杆下部用于驱动发电机输入轴旋转的涡轮，所述涡轮设置于路灯杆底部，所述路灯杆下部设有进水口，所述进水口处设有阀门。本实用新型结构简单将水流发电装置与路灯相结合，在路面积水严重的时候，集中供电切断以后，路面的水流到达路灯的一定位置可以使用水流发电装置对路灯进行供电，能够为人们的生活或救援人员施救工作带来一定的便利。

Description

一种洪水应急路灯

技术领域

本实用新型涉及一种洪水应急路灯。

背景技术

在洪水台风天气时，或者城市遭遇持续的强降雨天气，到导致供电系统中断，整个城市会陷入一片漆黑的状态，道路也会形成严重的积水，不仅给人们的生活带来不便，增加人们的恐惧感，也会给救援工作带了一定的不便。

发明内容

本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是在台风天气容易导致电路中断造成路灯无法照明的情况。

本实用新型的具体实施方案是：一种洪水应急路灯，包括设置于路面上的路灯杆，所述路灯杆上端的照明装置，所述路灯杆内设有发电蓄能装置，所述发电蓄能装置包括设置于路灯杆内的发电机，与发电机输出端连接的蓄电池，以及设置于路灯杆下部用于驱动发电机输入轴旋转的的涡轮，所述涡轮设置于路灯杆底部，所述路灯杆下部设有进水口，所述进水口处设有阀门。

进一步的，所述发电机输入轴上设有连杆，所述连杆上沿纵向同轴设有多个涡轮，至少有一个涡轮设置于路面上方，至少一个涡轮设置于路面下方。

进一步的，所述进水口环设有多个且环形布设于路灯杆周侧，所述进水口高于路灯杆内的涡轮及路面，所述进水口外侧设有斜向的导板以利于水流形成涡流，所述路面下方设有城市排水管道，所述路灯杆下部具有与城市排水管道联通的出水端口。

进一步的，所述路面上位于设有排水口，所述排水口下方设有伸入路面下的排水管路，所述路灯杆内连杆下端伸入排水管路内，所述连杆下端具有涡轮，所述排水管路与城市排水管道联通。

进一步的，所述进水口处设有格栅。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单将水流发电装置与路灯相结合，在路面积水严重的时候，集中供电切断以后，路面的水流到达路灯的一定位置可以使用水流发电装置对路灯进行供电，能够为人们的生活或救援人员施救工作带来一定的便利。此外，本实用新型还能通过平时雨水或路面积水进行发电储能以利于在断电时启用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型进水口布局结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1～2所示，一种洪水应急路灯，包括设置于路面上的路灯杆10，所述路灯杆10上端的照明装置20，所述路灯杆10内设有发电蓄能装置30，所述发电蓄能装置30包括设置于路灯杆内的发电机40，与发电机40输出端连接的蓄电池50，以及设置于路灯杆下部用于驱动发电机输入轴旋转的的涡轮60，所述涡轮60设置于路灯杆底部，所述路灯杆下部设有进水口610，所述进水口610处设有阀门。

本实施例中，当遇到强降雨天气导致洪水路面淹没时，发电机40输入轴上设置的涡轮60在水流的冲击下旋转从而带动发电机40工作实现蓄电池50储能，在普通电力供应停止的情况下切换由蓄能装置30供电实现照明。

本实施例中，所述进水口610环设有多个且环形布设于路灯杆10周侧，且所述进水口610处设有格栅611防止树叶等杂质进入，所述进水口610高于路灯杆内10的涡轮60及路面100，所述进水口610外侧设有斜向的导板612以利于水流由进水口610进入后形成涡流且外宽内窄提高进入路灯杆10下部的速度，所述路面100下方设有城市排水管道101，所述路灯杆10下部具有与城市排水管101道联通的出水端口。

本实施例中，为了在未发生洪水时也能实现路面排水供给发电，所述发电机输入轴上设有连杆，所述涡轮60设置在连杆上，且沿连杆纵向同轴设有多个，至少有一个涡轮设置于路面上方，至少一个涡轮设置于路面下方，所述路面上位于设有排水口102，所述排水口102下方设有伸入路面下的排水管路103，所述路灯杆内连杆下端伸入排水管路内，所述连杆下端具有的涡轮60在路面排水时受到排水管路的水流冲击而转动，最终排水管路103与城市排水管道101联通实现路面积水或下雨时水流流出。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (5)

1.一种洪水应急路灯，其特征在于，包括设置于路面上的路灯杆，所述路灯杆上端的照明装置，所述路灯杆内设有发电蓄能装置，所述发电蓄能装置包括设置于路灯杆内的发电机，与发电机输出端连接的蓄电池，以及设置于路灯杆下部用于驱动发电机输入轴旋转的涡轮，所述涡轮设置于路灯杆底部，所述路灯杆下部设有进水口，所述进水口处设有阀门。

2.根据权利要求1所述的洪水应急路灯，其特征在于，所述发电机输入轴上设有连杆，所述连杆上沿纵向同轴设有多个涡轮，至少有一个涡轮设置于路面上方，至少一个涡轮设置于路面下方。

3.根据权利要求2所述的洪水应急路灯，其特征在于，所述进水口环设有多个且环形布设于路灯杆周侧，所述进水口高于路灯杆内的涡轮及路面，所述进水口外侧设有斜向的导板以利于水流形成涡流，所述路面下方设有城市排水管道，所述路灯杆下部具有与城市排水管道联通的出水端口。

4.根据权利要求3所述的洪水应急路灯，其特征在于，所述路面上位于设有排水口，所述排水口下方设有伸入路面下的排水管路，所述路灯杆内连杆下端伸入排水管路内，所述连杆下端具有涡轮，所述排水管路与城市排水管道联通。

5.根据权利要求3所述的洪水应急路灯，其特征在于，所述进水口处设有格栅。