CN206636576U - 一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,两个导气管之间通过波纹管连接,且右侧的导气管的右端封闭,左侧的导气管的左端通过软管连接有抽风机,且抽风机位于行走筒体内,所述抽风机的出风端连接有除尘箱,且除尘箱的上端设有过滤网。该新型自行式液压箱涵、隧道台车,滑杆设在工作支架上,靠近工人,打开抽风机就能进行抽风,通过压压柄,压板与滑杆之间脱离接触,便可以上下移动导气管,松开压柄,在弹簧的作用下,防滑橡皮层紧紧的贴合在滑杆上,防止下滑,这样,导气管就会在工人的旁边进行抽气,迅速将周围的灰尘吸走,保护了工人的健康,而且,导气管的调节使用很方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道台车技术领域,具体为一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车。
背景技术
砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。本文着重介绍山岭隧道施工中常用砼衬砌台车的设计与使用。隧道里的台车,在作业的过程中会产生大量的灰尘,如果大面积的整体用抽风机进行抽风除灰,效率比较低,也比较慢,过多的抽风机效率上去了,但是成本也高了,市场上的隧道台车很少带有除尘装置,不利于工人的健康,为此,我们设计一种新型自行式液压箱涵、隧道台车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,包括行走筒体,所述行走筒体内设有工作支架,且工作支架的两端延伸到行走筒体的外侧,所述行走筒体的下端连接有液压顶升装置,所述液压顶升装置的下端设有可装在隧道导轨内的滑轮,所述工作支架的上端左右两侧均设有竖直的滑杆,且两个滑杆均位于行走筒体的外侧,所述滑杆上套接有可上下移动的滑环,所述滑杆的左右两端均设有圆弧形的压板,且压板的内径与滑杆的外径一致,两个压板之间有缝隙,且两个压板相互靠近的端面通过弹簧连接,两个压板位于滑环的上侧,所述压板的下端连接有压柄,且压柄的中部与滑环铰接连接,所述滑环的后端连接有水平的硬质的导气管,且导气管的前后端均均匀设有吸气孔,两个导气管之间通过波纹管连接,且右侧的导气管的右端封闭,左侧的导气管的左端通过软管连接有抽风机,且抽风机位于行走筒体内,所述抽风机的出风端连接有除尘箱,且除尘箱的上端设有过滤网。
优选的,所述压柄与手接触的端面上设有手指槽。
优选的,所述过滤网与除尘箱之间螺纹连接。
优选的,所述吸气孔的直径从左到右逐渐增大。
优选的,所述压板与滑杆之间设有防滑橡皮层。
优选的,所述硬质的导气管为塑料管或金属管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型自行式液压箱涵、隧道台车,滑杆设在工作支架上,靠近工人,打开抽风机就能进行抽风,通过压压柄,压板与滑杆之间脱离接触,便可以上下移动导气管,松开压柄,在弹簧的作用下,防滑橡皮层紧紧的贴合在滑杆上,防止下滑,这样,导气管就会在工人的旁边进行抽气,迅速将周围的灰尘吸走,保护了工人的健康,而且,导气管的调节使用很方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的A结构放大图。
图中:1行走筒体、2工作支架、3液压顶升装置、4滑杆、5滑环、6压板、7弹簧、8压柄、9导气管、10吸气孔、11波纹管、12抽风机、13除尘箱、14过滤网、15手指槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,包括行走筒体1,行走筒体1内设有工作支架2,且工作支架2的两端延伸到行走筒体1的外侧,行走筒体1和工作支架2均为现有技术,工作支架2即为操作平台,上面设有对隧道进行作业的模板,工人在上面进行作业,行走筒体1的下端连接有液压顶升装置3,液压顶升装置3为液压缸,且连接有液压泵,控制工作支架2的高度,液压顶升装置3的下端设有滑轮,且滑轮安装在导轨内,滑轮连接电机,由电机带动前行,工作支架2的上端左右两侧均设有竖直的滑杆4,且两个滑杆4均位于行走筒体1的外侧,滑杆4上套接有滑环5,且滑环5可沿滑杆4上下移动,滑杆4的左右两端均设有圆弧形的压板6,且压板6的内径与滑杆4的外径一致,两个压板6之间留有缝隙,且两个压板6相互靠近的端面通过弹簧7连接。
压板6与滑杆4之间设有防滑橡皮层,增大摩擦力,防止下滑,两个压板6位于滑环5的上侧,压板6的下端连接有压柄8,压柄8与手接触的端面上设有手指槽15,便于手握,且压柄8的中部与滑环5铰接连接,滑环5的后端连接有水平的硬质的导气管9,且导气管9的前后端均均匀设有吸气孔10,吸气孔10的直径从左到右逐渐增大,这样吸气更均匀,右侧导气管9上的吸气孔直接大于左侧导气管9上的,两个导气管9之间通过波纹管11连接,且右侧的导气管9的右端封闭,左侧的导气管9的左端通过软管连接有抽风机12,且抽风机12位于行走筒体1内,抽风机12的出风端连接有除尘箱13,且除尘箱13的上端设有过滤网14,过滤网14与除尘箱13之间螺纹连接,拆卸清灰方便。
该新型自行式液压箱涵、隧道台车,滑杆4设在工作支架2上,靠近工人,打开抽风机12就能进行抽风,通过压压柄8,压板6与滑杆4之间脱离接触,便可以上下移动导气管9,松开压柄8,在弹簧7的作用下,防滑橡皮层紧紧的贴合在滑杆4上,防止下滑,这样,导气管9就会在工人的旁边进行抽气,迅速将周围的灰尘吸走,保护了工人的健康,而且,导气管9的调节使用很方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,包括行走筒体(1),所述行走筒体(1)内设有工作支架(2),且工作支架(2)的两端延伸到行走筒体(1)的外侧,所述行走筒体(1)的下端连接有液压顶升装置(3),所述液压顶升装置(3)的下端设有可装在隧道导轨内的滑轮,其特征在于:所述工作支架(2)的上端左右两侧均设有竖直的滑杆(4),且两个滑杆(4)均位于行走筒体(1)的外侧,所述滑杆(4)上套接有可上下移动的滑环(5),所述滑杆(4)的左右两端均设有圆弧形的压板(6),且压板(6)的内径与滑杆(4)的外径一致,两个压板(6)之间留有缝隙,且两个压板(6)相互靠近的端面通过弹簧(7)连接,两个压板(6)位于滑环(5)的上侧,所述压板(6)的下端连接有压柄(8),且压柄(8)的中部与滑环(5)铰接连接,所述滑环(5)的后端连接有水平的硬质的导气管(9),且导气管(9)的前后端均均匀设有吸气孔(10),两个导气管(9)之间通过波纹管(11)连接,且右侧的导气管(9)的右端封闭,左侧的导气管(9)的左端通过软管连接有抽风机(12),且抽风机(12)位于行走筒体(1)内,所述抽风机(12)的出风端连接有除尘箱(13),且除尘箱(13)的上端设有过滤网(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,其特征在于:所述压柄(8)与手接触的端面上设有手指槽(15)。
3.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,其特征在于:所述过滤网(14)与除尘箱(13)之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,其特征在于:所述吸气孔(10)的直径从左到右逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,其特征在于:所述压板(6)与滑杆(4)之间设有防滑橡皮层。
6.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车,其特征在于:所述硬质的导气管为塑料管或金属管。
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CN108518239A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-09-11 | 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 | 一种在隧道施工过程中利用箱涵进行通风的方法 |
CN114352335A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-15 | 中交三公局第三工程有限公司 | 通透肋式连拱隧道用支撑装置、施工方法 |
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