CN206625601U - 一种管道预留孔修补工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种管道预留孔修补工具，包括互相独立分离的托板和紧固组件，所述托板由弹性材料制成，托板包括板体，通孔和扣合件，所述板体为方形或圆形板状结构，板体中部开有所述通孔，用于管道穿过，所述扣合件和所述板体一体成型，从板体外边缘的任何位置到通孔壁按一定路线切开，即形成所述扣合件，扣合件包括扣合体和扣合槽，所述切开路线形成扣合体和扣合槽的外轮廓，所述扣合体能够配合在所述扣合槽内形成完整的板体面，防止板体沿板体面方向张开。所述紧固组件为一种管夹。本实用新型所述管夹和托板互相独立分离，便于更换维修；能够承受大载荷压力，而不会在管体上滑移；还可适用于一系列直径大小不一的管道预留孔修补，使用便利。

Description

一种管道预留孔修补工具

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种管道预留孔修补工具。

背景技术

目前建筑工程施工安装预留多采用结构施工埋设预留洞，立管或套管固定后再补浇筑预留洞与立管或套管间混凝土的方法。

现有技术中采用较多的是紧固件和托板固定连接的方式，如中国发明专利【CN101787797A】、【CN201080700Y】、【CN203247837U】都是此类结构。紧固组件和托板固定连接的方式最大的问题在于紧固组件和托板不能独立更换，比如当紧固组件损坏时(例如卡扣变形、螺纹损坏)，或者托板大小不足时(例如管的口径大小不同等)，需要整体更换整套工具，且当需要封堵的管道样式较多时，要求施工人员携带一整套规格的工具，使用和维修不方便。

中国发明专利【CN103485531A】公开了一种紧固件和托板互相独立分离的结构，其中公开的紧固件为锁扣连接，锁扣包括螺杆，所述螺杆的一端活动地连接在一夹臂上，其另一端通过锁定螺母连接在另一夹臂上实现紧固。此方案下，紧固件和托板虽然是分离的，克服了不易更换零件的缺陷，但是其不足之处在于：1)螺杆长度较大，使用时必须预留足够的操作空间(至少需要预留手扭动螺母的操作空间)；2)由于施工现场水泥、浆料较多，而且这些紧固装置往往是和水泥浆料直接接触，十分容易造成水泥在螺杆上的螺纹内固结，使用时螺母往往难以正常拧入螺杆实现紧固。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供了一种管道预留孔修补工具，其具体的技术方案是：一种管道预留孔修补工具，包括互相独立分离的托板和紧固组件，所述托板由弹性材料制成，托板包括板体，通孔和扣合件，所述板体为方形或圆形板状结构，板体中部开有所述通孔，用于管道穿过，所述扣合件和所述板体一体成型，从板体外边缘的任何位置到通孔壁按一定路线切开，即形成所述扣合件，扣合件包括扣合体和扣合槽，所述切开路线形成扣合体和扣合槽的外轮廓，所述扣合体能够配合在所述扣合槽内形成完整的板体面，防止板体沿板体面方向张开。

进一步地，所述托板由聚乙烯泡沫板、四氟板、橡塑板、海绵板中的一种制成，所述托板的厚度为5～15mm。

进一步地，所述紧固组件为一种管夹，包括管夹本体和防滑组件，所述管夹本体包括手持部、夹持部和弹簧，所述手持部用于为操作者提供着力点将管夹张开，所述夹持部用于将管夹夹持在管道上，所述弹簧安装在管夹本体上，提供夹持力，所述防滑组件安装在夹持部与管道壁接触的位置，所述防滑组件包括内层和外层，所述内层和所述夹持部胶接，所述外层涂覆凝结在所述内层上。

进一步地，所述内层为橡胶材料制成，所述外层为聚氨酯防水涂料。

进一步地，所述内层的厚度为1～2mm，所述外层为2～4mm。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

1.本实用新型所述管夹和托板互相独立分离，便于更换维修。

2.本实用新型采用弹性材料制成托板，托板上的通孔直径在力的作用下可以在一定程度上扩张，且托板本身可以承受一定的弹性变形，因此可以适用于一系列直径大小不一的管道预留孔修补；另外，由于扣合件和托板板体一体成型，方便携带和安装(现有技术中采用铰链或两半拼合的方式，使用时要么需要两个人同时操作，要么需要较大的操作空间)，使用便利。

3.聚氨酯防水涂料和塑料管体之间具有十分优秀的摩擦系数，但是采用塑料制作管夹时，聚氨酯防水涂料根本不能有效地涂覆在塑料管夹上，或者虽然涂覆完成，涂料干燥后还是十分容易脱落。在内层橡胶材料表面涂覆聚氨酯防水涂料，再将内层和夹体胶接，不但能够保证夹持时通过聚氨酯防水涂料形成巨大的摩擦系数，而且能够保证涂料在使用的过程中不易脱落。优化后的管夹能够承受大载荷压力，而不会在管体上滑移。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例中所述托板和管道位置关系结构示意图；

图2为实施例中所述管夹和管道位置关系结构示意图；

图3为实施例中所述管夹的结构示意图；

图4为实施例中所述托板的结构示意图；

图5为实施例中所述扣合体和扣合槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1～2所示，一种管道预留孔修补工具，包括互相独立分离的托板3和紧固组件。托板3由聚乙烯泡沫板、四氟板、橡塑板、海绵板中的一种制成，厚度为8mm。托板3包括板体，通孔31和扣合件32，如图4所示。所述板体为方形板状结构，板体中部开有通孔31，用于管道1穿过；扣合件32和板体一体成型，从板体外边缘的任何位置到通孔31壁按一定路线切开，即形成扣合件32。扣合件32包括扣合体321和扣合槽322，如图5所示。所述切开路线形成扣合体321和扣合槽322的外轮廓，扣合体321能够配合在扣合槽322内形成完整的板体面，防止板体沿板体面方向张开。紧固组件为一种管夹2，包括管夹本体和防滑组件。所述管夹本体包括手持部21、夹持部22和弹簧23，如图3所示。手持部21用于为操作者提供着力点将管夹2张开；夹持部22用于将管夹2夹持在管道1上；弹簧23安装在管夹2本体上，提供夹持力；所述防滑组件安装在夹持部22与管道壁接触的位置。防滑组件包括内层41和外层42，内层41为橡胶材料制成，厚度为1mm；外层42为聚氨酯防水涂料，厚度为3mm。内层41和夹持部22胶接，外层42涂覆凝结在内层41上。

使用过程中，先将扣合体321和扣合槽322沿垂直于托板面的方向掰开，套装在待修补预留孔管道的下端，再将托板上推，使得托板的上表面和房屋顶板紧密接触。托板安装完成后，将管夹2夹持在托板下方的管道上，并使得管夹2的侧面紧贴托板的下表面。由于管夹2上防滑组件摩擦系数较大，且管夹的夹持力较高，本实施例所述修补工具能够承受很大的压力载荷而不会滑动，简单实用。

管夹2和托板3互相独立分离，当管夹损坏或者托板破裂后，施工人员可以及时替换损坏部件，而不需要重新更换整个修补工具。

托板3采用弹性材料制成，托板3上的通孔直径在力的作用下可以在一定程度上扩张，且托板本身可以承受一定的弹性变形。当需要修补的管道直径较大时，可以利用托板的弹性将托板套装上管道，因此一个规格的托板可以用于一系列直径不同的管道上。

以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种管道预留孔修补工具，包括互相独立分离的托板和紧固组件，其特征在于，所述托板由弹性材料制成，托板包括板体，通孔和扣合件，所述板体为方形或圆形板状结构，板体中部开有所述通孔，用于管道穿过，所述扣合件和所述板体一体成型，从板体外边缘的任何位置到通孔壁按一定路线切开，即形成所述扣合件，扣合件包括扣合体和扣合槽，所述切开路线形成扣合体和扣合槽的外轮廓，所述扣合体能够配合在所述扣合槽内形成完整的板体面，防止板体沿板体面方向张开。

2.根据权利要求1所述的一种管道预留孔修补工具，其特征在于，所述托板由聚乙烯泡沫板、四氟板、橡塑板、海绵板中的一种制成，所述托板的厚度为5～15mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种管道预留孔修补工具，其特征在于，所述紧固组件为一种管夹，包括管夹本体和防滑组件，所述管夹本体包括手持部、夹持部和弹簧，所述手持部用于为操作者提供着力点将管夹张开，所述夹持部用于将管夹夹持在管道上，所述弹簧安装在管夹本体上，提供夹持力，所述防滑组件安装在夹持部与管道壁接触的位置，所述防滑组件包括内层和外层，所述内层和所述夹持部胶接，所述外层涂覆凝结在所述内层上。

4.根据权利要求3所述的一种管道预留孔修补工具，其特征在于，所述内层为橡胶材料制成，所述外层为聚氨酯防水涂料。

5.根据权利要求3所述的一种管道预留孔修补工具，其特征在于，所述内层的厚度为1～2mm，所述外层为2～4mm。