CN206625138U - 一种公路桥梁桩基加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有桥板，所述支撑柱的底端套接有加固基座，支撑柱的两侧均固定安装有支撑块，支撑块的顶部与升降装置的底部固定连接，所述升降装置的顶部与桥板的下表面固定连接，支撑柱与支撑块之间固定安装有三角支架，所述升降装置包括盒体。该公路桥梁桩基加固装置，达到了公路桥梁桩基加固装置方便调节，通过伺服电机的输出轴转动带动一个滚轮转动，一个滚轮转动通过输送带带动另一个滚轮转动，第一连接块随着输送带的运动带动第二连接块运动，连接柱随着第二连接块的运动带动接触板运动，接触板对桥板进行抵紧，达到了便于调节的效果，且安装方便，实用性强。

Description

一种公路桥梁桩基加固装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁桩基加固技术领域，具体为一种公路桥梁桩基加固装置。

背景技术

公路桥梁桩基由于车辆和自然条件的影响其承重力会有所下降，因此我们需要定期的监测和维护桩基的稳定，必要的时候我们需要设置一种公路桥梁桩基加固装置。现如今的公路桥梁桩基加固装置不便于调节，安装不方便，稳定性不高，适用性不强。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固装置，解决了公路桥梁桩基加固装置不便于调节，安装不方便，稳定性不高和实用性不强的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基加固装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有桥板，所述支撑柱的底端套接有加固基座，所述支撑柱的两侧均固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部与升降装置的底部固定连接，所述升降装置的顶部与桥板的下表面固定连接，所述支撑柱与支撑块之间固定安装有三角支架，所述升降装置包括盒体，所述盒体内腔的侧壁固定安装有两个连接条，两个连接条的一端均活动连接有滚轮，一个滚轮的背面与盒体内部固定安装的伺服电机的输出轴固定连接，两个滚轮之间通过输送带传动连接，所述输送带的一侧固定安装有第一连接块，所述盒体的内腔中设置有连接柱，所述连接柱的一端穿过盒体且延伸至盒体的外部与接触板的下表面固定连接，所述连接柱底部的两端均固定安装有与第一连接块配合使用的第二连接块，所述连接柱的底部与伸缩弹簧的一端固定连接，所述连接柱的另一端与盒体内腔的底部固定连接，所述盒体的顶部与伸缩管的一端固定连接，所述伸缩管的另一端与桥板的下表面固定连接，所述伸缩管的外部套接有压缩弹簧。

优选的，所述伸缩管的顶部和底部均固定安装有横板，两个横板均通过旋紧螺丝分别与接触板的下表面和盒体的顶部固定连接。

优选的，所述支撑柱的一侧与连接板的一侧固定连接，所述连接板的另一侧分别与升降装置和支撑块的一侧固定连接。

优选的，所述伺服电机的外部套接有稳固架。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固装置。具备以下有益效果：

1、该公路桥梁桩基加固装置，通过支撑柱、桥板、加固基座、支撑块、升降装置、盒体、连接条、滚轮、输送带、第一连接块、连接柱、第二连接块、接触板、伺服电机、伸缩弹簧、三角支架、连接板、伸缩管、压缩弹簧和横板的配合使用，达到了公路桥梁桩基加固装置方便调节，便于安装，稳定性高和实用性强的特点。

2、该公路桥梁桩基加固装置，通过伺服电机的输出轴转动带动一个滚轮转动，一个滚轮转动通过输送带带动另一个滚轮转动，第一连接块随着输送带的运动带动第二连接块运动，连接柱随着第二连接块的运动带动接触板运动，接触板对桥板进行抵紧，达到了便于调节的效果，且安装方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构升降装置的剖面图。

图中：1支撑柱、2桥板、3加固基座、4支撑块、5升降装置、501盒体、502连接条、503滚轮、504输送带、505第一连接块、506连接柱、507第二连接块、508接触板、509伺服电机、510伸缩弹簧、6三角支架、7连接板、8伸缩管、9压缩弹簧、10横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁桩基加固装置，包括支撑柱1，支撑柱1的顶部固定安装有桥板2，支撑柱1的底端套接有加固基座3，加固基座3的设置使支撑柱1更稳固，支撑柱1的两侧均固定安装有支撑块4，支撑块4的顶部与升降装置5的底部固定连接，支撑块4起到了支撑的作用，同时支撑块4方便了升降装置5的放置，升降装置5的顶部与桥板2的下表面固定连接，支撑柱1与支撑块4之间固定安装有三角支架6，三角支架6具有稳定性，三角支架6起到了稳固的作用，升降装置5包括盒体501，盒体501内腔的侧壁固定安装有两个连接条502，两个连接条502的一端均活动连接有滚轮503，一个滚轮503的背面与盒体501内部固定安装的伺服电机509的输出轴固定连接，伺服电机509的供电方式是通过外置的电源供电，两个滚轮503之间通过输送带504传动连接，输送带504的一侧固定安装有第一连接块505，盒体501的内腔中设置有连接柱506，连接柱506的一端穿过盒体501且延伸至盒体501的外部与接触板508的下表面固定连接，连接柱506底部的两端均固定安装有与第一连接块505配合使用的第二连接块507，连接柱506的底部与伸缩弹簧510的一端固定连接，连接柱506的另一端与盒体501内腔的底部固定连接，盒体501的顶部与伸缩管8的一端固定连接，伸缩管8的另一端与桥板2的下表面固定连接，伸缩管8的外部套接有压缩弹簧9，伸缩管8具有伸缩性，伸缩管8起到了限位的作用，压缩弹簧9具有压缩性，压缩弹簧9具有复位的作用，通过伺服电机509的输出轴转动带动一个滚轮503转动，一个滚轮503转动通过输送带504带动另一个滚轮503转动，第一连接块505随着输送带504的运动带动第二连接块507运动，连接柱506随着第二连接块507的运动带动接触板508运动，接触板508对桥板2进行抵紧，达到了便于调节的效果，且安装方便，实用性强。

伸缩管8的顶部和底部均固定安装有横板10，两个横板10均通过旋紧螺丝分别与接触板508的下表面和盒体501的顶部固定连接，伸缩管8、横板10和旋紧螺丝的设置，达到了便于安装和拆卸的效果。

支撑柱1的一侧与连接板7的一侧固定连接，连接板7的另一侧分别与升降装置5和支撑块4的一侧固定连接，连接板7的设置加强了支撑柱1的稳定性。

伺服电机509的外部套接有稳固架，稳固架的设置使伺服电机509的放置更稳固。

综上可得，该公路桥梁桩基加固装置，通过支撑柱1、桥板2、加固基座3、支撑块4、升降装置5、盒体501、连接条502、滚轮503、输送带504、第一连接块505、连接柱506、第二连接块507、接触板508、伺服电机509、伸缩弹簧510、三角支架6、连接板7、伸缩管8、压缩弹簧9和横板10的配合使用，达到了公路桥梁桩基加固装置方便调节，便于安装，稳定性高和实用性强的特点。

另外，该公路桥梁桩基加固装置，通过伺服电机509的输出轴转动带动一个滚轮503转动，一个滚轮503转动通过输送带504带动另一个滚轮503转动，第一连接块505随着输送带504的运动带动第二连接块507运动，连接柱506随着第二连接块507的运动带动接触板508运动，接触板508对桥板2进行抵紧，达到了便于调节的效果，且安装方便，实用性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种公路桥梁桩基加固装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶部固定安装有桥板(2)，所述支撑柱(1)的底端套接有加固基座(3)，所述支撑柱(1)的两侧均固定安装有支撑块(4)，所述支撑块(4)的顶部与升降装置(5)的底部固定连接，所述升降装置(5)的顶部与桥板(2)的下表面固定连接，所述支撑柱(1)与支撑块(4)之间固定安装有三角支架(6)，所述升降装置(5)包括盒体(501)，所述盒体(501)内腔的侧壁固定安装有两个连接条(502)，两个连接条(502)的一端均活动连接有滚轮(503)，一个滚轮(503)的背面与盒体(501)内部固定安装的伺服电机(509)的输出轴固定连接，两个滚轮(503)之间通过输送带(504)传动连接，所述输送带(504)的一侧固定安装有第一连接块(505)，所述盒体(501)的内腔中设置有连接柱(506)，所述连接柱(506)的一端穿过盒体(501)且延伸至盒体(501)的外部与接触板(508)的下表面固定连接，所述连接柱(506)底部的两端均固定安装有与第一连接块(505)配合使用的第二连接块(507)，所述连接柱(506)的底部与伸缩弹簧(510)的一端固定连接，所述连接柱(506)的另一端与盒体(501)内腔的底部固定连接，所述盒体(501)的顶部与伸缩管(8)的一端固定连接，所述伸缩管(8)的另一端与桥板(2)的下表面固定连接，所述伸缩管(8)的外部套接有压缩弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述伸缩管(8)的顶部和底部均固定安装有横板(10)，两个横板(10)均通过旋紧螺丝分别与接触板(508)的下表面和盒体(501)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的一侧与连接板(7)的一侧固定连接，所述连接板(7)的另一侧分别与升降装置(5)和支撑块(4)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述伺服电机(509)的外部套接有稳固架。