CN206624214U - 负压储存容器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种负压储存容器，包括一盖体、一容器、一可转动件、一倍数齿轮传动装置、一抽气筒等构件所组成，当可转动件转动时，其连接的内轴的齿轮部透过其啮合的主动齿轮传动倍数齿轮传动组并带动偏心轮转动，该偏心轮带动连杆连动抽气活塞往复作动，以将容器内的空气抽出，使容器形成负压状态，当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而变形，并朝向容器方向凹陷，使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离内轴的齿轮部，进而使可转动件转动时形成空转，避免因为负压无限提高而导致倍数齿轮传动装置等相关构件损坏。

Description

负压储存容器

【技术领域】

本实用新型是指一种负压储存容器，涉及一种利用可转动件带动容器内部抽气结构，且容器达到一定负压程度时可转动件即形成空转，以保护倍数齿轮传动组避免损坏的相关技术领域。

【背景技术】

按，现有技术如同一发明人的实用新型第ZL201420356618.7号「真空储物容器」专利的容器壳体提供一抽屉对应滑入而关闭或弹出而开启，该容器本体设有一开关控制结构用来卡阻抽屉或使抽屉通过弹开结构自动弹开而开启，而该抽屉包括一可滑入所述容器壳体内的盒体以及衔接于所述盒体前侧的门盖，该门盖枢设一位于门盖外面的可转动件，该可转动件的轴心向内穿过门盖，并带动门盖另外设置的至少一发条，且所述可转动件的轴心另固设一主动齿轮，该主动齿轮并传动一齿轮传动组，所述齿轮传动组用来传动一偏心轮以偏心带动设于所述门盖内部的抽气筒的抽气连杆，该抽气连杆的内侧并与设于抽气筒的抽气活塞枢接。

次查，习用的机械式真空储物容器，当其内部气体外泄时具有无法自动充气的缺失；又有电子式负压储存容器，当其气体外泄时则需要重新抽气操作，相当不方便。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种负压储存容器，当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，进而使可转动件转动时形成空转，无法传动倍数齿轮传动装置，进而可避免其因为负压无限提高相对提高倍数齿轮传动组无限加大的阻力而导致损坏，并提高使用寿命。

本实用新型的次一目的在于提供一种负压储存容器，当容器达到一定的负压程度时，可维持容器内食材的新鲜度或保持容器内物品的使用期限。

本实用新型的再一目的在于提供一种负压储存容器，其泄压阀杆的上方固设一帽套软垫，使容器在负压时，该帽套软垫会因内通道吸力向下凹沉，使所述帽套软垫的向下凹沉明显被看到，形成负压识别指标以供使用者参考，且可选择更进一步在帽套软垫的本体上方中间设有上凸部，该上凸部也可为不同于帽套软垫本体的材质或具有不同于帽套软垫本体的颜色，而进一步提升负压状态的识别指标效果。

本实用新型的又一目的在于提供一种负压储存容器，其盖体的内层盖的底壁分别设置的抽气槽与泄压槽的外端还可分别设置防尘盖，避免容器内粉状内容物影响气密时效或产品使用寿命，且各防尘盖可易于拆换清洗或更换备品。

本实用新型的另一目的在于提供一种负压储存容器，其抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量，相对在抽气动作重力，而归复动作轻力，而在前述可转动件转动时能感受顺畅的手感。

本实用新型采用如下技术方案：

一种负压储存容器，包括：

一盖体，盖合于一容器，所述盖体包括一外盖、一塑料材质的内层盖与一内层胶垫，其中外盖与内层盖接合固定，该内层盖另一侧与一内层胶垫接合固定，所述内层盖的底壁设有一抽气槽，而该内层胶垫也对应配合设有一抽气穿孔，使所述盖体盖合于容器时，所述抽气槽与所述容器相连通；

一容器，其一端具开口形成储存空间，该容器的底部可进一步接合一止滑垫；

一可转动件，接合一内轴，该内轴的另一侧设有一齿轮部，所述齿轮部位于所述外盖的内部，且所述内轴的齿轮部用来传动一倍数齿轮传动装置；

一倍数齿轮传动装置，设置于所述盖体的内层盖的底壁，包含一倍数齿轮传动组、一偏心轮与一连杆，所述倍数齿轮传动组透过其主动齿轮与前述可转动件的内轴的齿轮部啮合，使可转动件转动时相对可传动倍数齿轮传动组而带动偏心轮转动，而偏心轮偏心枢接所述连杆，该连杆另一端与一抽气筒的抽气活塞枢接；

一抽气筒，设于前述盖体的内层盖的底壁另一侧，所述抽气筒与前述内层盖的抽气槽相连通，所述抽气筒的抽气活塞用来被前述倍数齿轮传动装置传动而往复作动，以将容器内的空气抽出，且该抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量；

藉此，当可转动件转动时，其连接的内轴的齿轮部透过其啮合的主动齿轮传动倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组，该倍数齿轮传动组并带动所述偏心轮转动，该偏心轮则带动连杆连动抽气活塞往复作动，以将容器内的空气抽出，使容器形成负压状态，当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组也随着朝向容器方向位移，使得倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，进而使可转动件转动时形成空转而无法传动倍数齿轮传动装置。

所述可转动件为一旋钮，该旋钮可转动的连接所述盖体的外盖，再由该旋钮接合所述内轴。

所述可转动件为一马达模组，再由该马达模组接合所述内轴，所述马达模组电性连接一电源供应模组，该电源供应模组另电性连接一开关控制模组以控制马达模组的启动或关闭。

一种负压储存容器，包括：

一盖体，盖合于一容器，所述盖体包括一外盖、一塑料材质的内层盖与一内层胶垫，其中外盖与内层盖接合固定，该内层盖另一侧则与一内层胶垫接合固定，所述内层盖的底壁设有一抽气槽，而该内层胶垫也对应配合设有一抽气穿孔，使所述盖体盖合于容器时，所述抽气槽与所述容器相连通，且该盖体的内层盖的底壁还可设有一泄压槽，所述盖体的内层胶垫也对应配合设有一泄压穿孔，所述内层盖的泄压槽还被一泄压阀杆所设的密封垫止挡或脱离；

一容器，其一端具开口形成储存空间，该容器的底部还可接合一止滑垫；

一可转动件，接合一内轴，该内轴的另一侧设有一齿轮部，所述齿轮部位于所述外盖的内部，该内轴的齿轮部用来传动一倍数齿轮传动装置；

一倍数齿轮传动装置，设置于所述盖体的内层盖的底壁，包含一倍数齿轮传动组、一偏心轮与一连杆，所述倍数齿轮传动组透过其主动齿轮与前述可转动件的内轴的齿轮部啮合，使可转动件转动时相对可传动倍数齿轮传动组而带动偏心轮转动，而偏心轮则偏心枢接所述连杆，该连杆另一端与一抽气筒的抽气活塞枢接；

一抽气筒，设于前述盖体的内层盖的底壁另一侧，所述抽气筒与前述内层盖的抽气槽相连通，该抽气筒的抽气活塞用来被前述倍数齿轮传动装置传动而往复作动，以将容器内的空气抽出，且该抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量；

藉此，当可转动件转动时，其连接的内轴的齿轮部透过其啮合的主动齿轮传动倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组，该倍数齿轮传动组并带动所述偏心轮转动，该偏心轮则带动连杆连动抽气活塞往复作动，以将容器内的空气抽出，使容器形成负压状态，而当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组也随着朝向容器方向位移，使得倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，而使可转动件转动时形成空转，无法传动倍数齿轮传动装置。

所述泄压阀杆的上方穿设于前述外盖配合穿设的定位孔，该泄压阀杆与所述内层盖的泄压槽之间设有一弹性元件，用来在容器呈负压状态下支撑泄压阀杆维持其密封垫止挡内层盖的泄压槽，且该泄压阀杆设有一外通道，使所述泄压阀杆被向下按压时，该外通道透过所述密封垫与内层盖的泄压槽的间隙进行泄压，而当停止按压泄压阀杆时，则透过前述弹性元件的弹性恢复力量使得泄压阀杆向上升移，并由前述密封垫止挡住前述的泄压槽，且所述泄压阀杆还设有一上、下贯穿的内通道，该内通道的下端与所述内层盖的泄压槽下方连通，而所述泄压阀杆的上方并固设一帽套软垫，使容器在呈负压状态时，该帽套软垫会因内通道吸力向下凹沉，而形成负压识别指标。

所述帽套软垫的本体上方中间具有上凸部。

所述可转动件为一旋钮，该旋钮可转动的连接所述盖体的外盖，再由该旋钮接合所述内轴。

所述可转动件为一马达模组，再由该马达模组接合所述内轴，且所述马达模组电性连接一电源供应模组，该电源供应模组另电性连接一开关控制模组以控制马达模组的启动或关闭。

所述可转动件接合的内轴的齿轮部与倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组的主动齿轮啮合，而主动齿轮下方同轴设有一大齿轮，所述大齿轮啮合一第一小齿轮，该第一小齿轮还同轴设有一中齿轮，所述中齿轮啮合一第二小齿轮，该第二小齿轮还同轴设有一偏心轮，所述偏心轮则偏心与一连杆枢接，该连杆的另一端与所述抽气活塞枢接，进而当可转动件被转动时即透过内轴的齿轮部传动主动齿轮同轴所设的大齿轮，并由大齿轮传动第一小齿轮，再由第一小齿轮同轴所设的中齿轮传动第二小齿轮，而带动第二小齿轮同轴所设的偏心轮，再由偏心轮透过连杆带动抽气活塞往复动作。

本实用新型的技术效果是：

1.当容器内达到一定程度的负压状态时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，进而使可转动件转动时形成空转，无法传动倍数齿轮传动装置，进而可保护倍数齿轮传动组，避免其因为负压无限提高相对提高倍数齿轮传动组无限加大的阻力而导致损坏，并提高使用寿命。

2.当容器达到一定的负压程度时，可维持容器内食材的新鲜度或保持容器内物品的使用期限。

3.泄压阀杆进一步设有一上、下贯穿的内通道，该内通道的下端与所述泄压槽下方连通，而所述泄压阀杆的上方固设一帽套软垫，使容器在呈负压状态时，该帽套软垫会因内通道吸力向下凹沉，使所述帽套软垫的向下凹沉明显被看到，形成负压识别指标以供使用者参考，且可选择更进一步在帽套软垫的本体上方中间设有上凸部，该上凸部也可为不同于帽套软垫本体的材质或具有不同于帽套软垫本体的颜色，而进一步提升负压状态的识别指标效果。

4.盖体的内层盖的底壁所分别设置的抽气槽与泄压槽的外端以及该内层盖接合固定的内层胶垫分别对应配合设置的抽气穿孔与泄压孔之间可进一步分别设置防尘盖与防尘网，避免容器内粉状内容物影响气密时效或产品使用寿命，且各防尘盖与防尘网可易于拆换清洗或更换备品。

5.抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量，相对在抽气动作时重力，而归复动作时轻力，而在前述可转动件转动时能感受顺畅的手感。

兹配合图式详加说明如后。

【图式简单说明】

图1是本实用新型实施例的部份构件分解状态立体图；

图2是本实用新型实施例其中盖体的上盖及其内轴组合后的另一角度立体图；

图3是本实用新型实施例其中盖体的内层盖与内层胶垫接合后的背视立体图；

图4是本实用新型实施例上盖与容器的立体分解图；

图5是本实用新型实施例的立体组合外观图；

图6是本实用新型实施例的组合断面放大示意图；

图7是图6其中盖体的底壁中间因容器负压达到一定程度而凹陷变形的组合断面放大示意图；

图8是本实用新型实施例其中显示倍数齿轮传动装置与抽气筒的立体放大示意图；

图9是本实用新型实施例显示抽气筒相关部位的组合断面放大示意图；

图10是本实用新型实施例其中显示泄压阀杆相关部位的组合断面放大示意图；

图11是图10呈真空状态的组合断面放大示意图；

图12是图11其中泄压阀杆被按压后使得帽套软垫下凹之后的组合断面放大示意图；

图13是本实用新型实施例其中盖体的内层盖的抽气槽与泄压槽分别加装防尘盖、防尘网与内层胶垫后的另一角度立体放大示意图；

图14是本实用新型第二实施例的部份立体示意图；

图15是本实用新型第二实施例的组合断面示意图；

图16是本实用新型第二实施例显示泄压阀杆部位的组合断面放大示意图；

图17是本实用新型第二实施例显示抽气筒相关部位的组合断面放大示意图；

图18是本实用新型第二实施例其中马达模组、电源供应模组与开关控制组的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1～图12所示，本实用新型一种负压储存容器，包括：

一盖体1，盖合于一容器2，所述盖体1包括一外盖11、一内层盖12与一内层胶垫13，其中外盖11与内层盖12通过数第一锁固元件61(如图1、图6所示)或透过卡槽(图未示)与卡榫(图未示)卡合等方式接合固定，而内层盖12为塑料材质，该内层盖12另一侧与一内层胶垫13接合固定(如图3、图10～图11所示)，所述内层盖12的底壁121设有一抽气槽1211(如图9所示)，而该内层胶垫13也对应配合设有一抽气穿孔131(如图1、图9所示)，使所述盖体1盖合于容器2时，所述抽气槽1211与所述容器2相连通；

一容器2，其一端具开口21形成储存空间，以容纳食材或物品，该容器2的底部可进一步接合一止滑垫22；

一可转动件3，本实施例为一旋钮，该可转动件(旋钮)3可转动的连接于所述盖体1的外盖11，所述可转动件(旋钮)3通过第二锁固元件62(如图6、图7所示)或以其他方式接合一内轴30，该内轴30的另一侧设有一齿轮部301，所述齿轮部301位于所述外盖11的内部，且该内轴30的齿轮部301用来传动一倍数齿轮传动装置4；

一倍数齿轮传动装置4，设置于所述盖体1的内层盖12的底壁121，包含一倍数齿轮传动组41、一偏心轮42与一连杆43，所述倍数齿轮传动组41透过其主动齿轮411与前述可转动件(旋钮)3的内轴30的齿轮部301啮合，使可转动件(旋钮)3转动时相对可传动倍数齿轮传动组41而带动偏心轮42转动，该偏心轮42则偏心枢接所述连杆43，该连杆43另一端则与一抽气筒5的抽气活塞51枢接；

一抽气筒5，设于前述盖体1的内层盖12的底壁121另一侧，所述抽气筒5并与前述内层盖12的抽气槽1211(如图9所示)相连通，该抽气筒5的抽气活塞51用来被前述倍数齿轮传动装置4传动而往复作动，以将容器2内的空气抽出，且该抽气活塞51与抽气筒5之间设有一均力弹簧50(如图9所示)以平衡抽气活塞51往复动作的力量，相对在抽气动作时重力，而归复动作时轻力，而在前述可转动件(旋钮)3转动时能感受顺畅的手感；

藉此，如图6、图8所示，当可转动件(旋钮)3转动时，其连接的内轴30的齿轮部301透过其啮合的主动齿轮411传动倍数齿轮传动装置4的倍数齿轮传动组41(如图6、图8所示)，所述倍数齿轮传动组41并带动所述偏心轮42转动，该偏心轮42则带动连杆43连动抽气活塞51往复作动，以将容器2内的空气抽出，使容器2形成负压状态，而当容器2内达到一定的负压程度时，所述盖体1塑料材质的内层盖12的底壁121会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器2方向凹陷(如图7所示)，相对使得该内层盖12的底壁121所设倍数齿轮传动装置4的倍数齿轮传动组41也随着朝向容器2方向位移(如图7所示)，使得倍数齿轮传动组41的主动齿轮411脱离可转动件(旋钮)3接合的内轴30的齿轮部301，进而使可转动件(旋钮)3转动时形成空转，此时使可转动件(旋钮)3无法传动倍数齿轮传动装置4，相对可保护倍数齿轮传动组41，避免其因为负压无限提高相对提高倍数齿轮传动组41无限加大的阻力而导致倍数齿轮传动装置4等相关构件损坏，相对可提高使用寿命。

再者，前述盖体1的内层盖12的底壁121还可设有一泄压槽122(如图10所示)，而前述盖体1的内层胶垫13也对应配合设有一泄压穿孔132(如图1、图10所示)，所述内层盖12的泄压槽122并被一泄压阀杆7(如图10～图12所示)所设的密封垫71止挡(如图10所示)或脱离(如图12所示)，所述泄压阀杆7的上方并穿设于前述外盖11配合穿设的定位孔111(如图10～图12所示)，该泄压阀杆7与所述内层盖12的泄压槽122之间设有一弹性元件70，用来在容器2呈负压状态下支撑泄压阀杆7(如图11所示)维持其密封垫71止挡内层盖2的泄压槽122，且该泄压阀杆7设有一外通道72，使所述泄压阀杆7被向下按压时(如图12所示)，该外通道72透过所述密封垫71与内层盖12的泄压槽122的间隙进行泄压，而当停止按压泄压阀杆7时，则透过前述弹性元件70的弹性恢复力量使得泄压阀杆7向上升移(如图10所示)，并由前述密封垫71止挡住前述的泄压槽122，且所述泄压阀杆7进一步设有一上、下贯穿的内通道73(如图10～图12所示)，该内通道73的下端与所述内层盖12的泄压槽122下方连通，而所述泄压阀杆7的上方固设有一帽套软垫74(如图10～图12所示)，使容器2在呈负压状态时，该帽套软垫74会因内通道73吸力向下凹沉(如图11所示)，使所述帽套软垫74的向下凹沉明显被看到，而形成负压识别指标以供使用者参考，更进一步，前述帽套软垫74的本体上方中间还具有上凸部741，且该上凸部741也可为不同于帽套软垫74本体的材质或具有不同于帽套软垫74本体的颜色，以进一步达到提升负压识别指标效果。

另者，如图13所示，前述盖体1的内层盖12的底壁121所分别设置的抽气槽1211与泄压槽122可进一步分别对应配合设置防尘盖81、82与防尘网83、84，避免容器2内粉状内容物影响气密时效或产品使用寿命，且各防尘盖81、82与防尘网83、84可易于拆换清洗或更换备品，为了配合所述防尘盖81、82与防尘网83、84，前述内层胶垫13具有镂空部位133。

又，本实施例中，可转动件(旋钮)3接合的内轴30的齿轮部301与倍数齿轮传动装置4的倍数齿轮传动组41的主动齿轮411啮合，而主动齿轮411下方并同轴设有一大齿轮412，所述大齿轮412啮合一第一小齿轮413，该第一小齿轮413并同轴设有一中齿轮414，所述中齿轮414并啮合一第二小齿轮415，该第二小齿轮415并同轴设有一偏心轮42，所述偏心轮42则偏心与一连杆43枢接，该连杆43的另一端与所述抽气活塞51枢接，进而当可转动件(旋钮)3被转动时即透过内轴30的齿轮部301传动主动齿轮411同轴所设的大齿轮412，并由大齿轮412传动第一小齿轮413，再由第一小齿轮413同轴所设的中齿轮414传动第二小齿轮415，而带动第二小齿轮415同轴所设的偏心轮42，再由偏心轮42透过连杆43带动抽气活塞51往复动作。

另外如图14～图18所示是本实用新型的第二实施例，在本第二实施例中，可转动件3为一马达模组，(本第二实施例中马达模组替代了第一实施例中的旋钮)，其余的主要技术特征实质相同，第二实施例的负压储物容器包括：

一盖体1，盖合于一容器2(如图15～图17所示)，所述盖体1包括一外盖11、一内层盖12与一内层胶垫13，其中外盖11与内层盖12接合固定，而内层盖12为塑料材质，该内层盖12另一侧与一内层胶垫13接合固定，所述内层盖12的底壁121设有一抽气槽1211(如图17所示)，该内层胶垫13也对应配合设有一抽气穿孔131(如图17所示)，使所述盖体1盖合于容器2时，所述抽气槽1211与所述容器2相连通；

一容器2，其一端具开口21形成储存空间，以容纳食材或物品，该容器2的底部可进一步接合一止滑垫22；

一可转动件(马达模组)3，接合一内轴30，该内轴30的另一侧设有一齿轮部301，所述齿轮部301位于所述外盖11的内部，且该内轴30的齿轮部301用来传动一倍数齿轮传动装置4，如图18所示，前述可转动件(马达模组)3电性连接一电源供应模组32(例如电池组)，该电源供应模组32另电性连接一开关控制模组33以控制可转动件(马达模组)3的启动或关闭；

一倍数齿轮传动装置4，设置于所述盖体1的内层盖12的底壁121，包含一倍数齿轮传动组41、一偏心轮42与一连杆43，所述倍数齿轮传动组41透过其主动齿轮411与前述可转动件(马达模组)3的内轴30的齿轮部301啮合，使可转动件(马达模组)3转动时相对可传动倍数齿轮传动组41而带动偏心轮42转动，而偏心轮42则偏心枢接所述连杆43，该连杆43另一端则与一抽气筒5的抽气活塞51枢接；

一抽气筒5，设于前述盖体1的内层盖12的底壁121另一侧，所述抽气筒5与前述内层盖12的抽气槽1211(如图17所示)相连通，该抽气筒5的抽气活塞51用来被前述倍数齿轮传动装置4传动而往复作动，以将容器2内的空气抽出，且该抽气活塞51与抽气筒5之间设有一均力弹簧50(如图17所示)以平衡抽气活塞51往复动作的力量，相对在抽气动作时重力，而归复动作时轻力，而在前述可转动件3转动时能感受顺畅的手感；

藉此，当可转动件(马达模组)3启动而转动时，其连接的内轴30的齿轮部301透过其啮合的主动齿轮411传动倍数齿轮传动装置4的倍数齿轮传动组41，所述倍数齿轮传动组41并带动所述偏心轮42转动，该偏心轮42则带动连杆43连动抽气活塞51往复作动，以将容器2内的空气抽出，使容器2形成负压状态，而当容器2内达到一定的负压程度时，所述盖体1塑料材质的内层盖12的底壁121会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器2方向凹陷，相对使得该内层盖12的底壁121所设倍数齿轮传动装置4的倍数齿轮传动组41也随着朝向容器2方向位移，使得倍数齿轮传动组41的主动齿轮411脱离可转动件(马达模组)3接合的内轴30的齿轮部301，进而使可转动件(马达模组)3转动时形成空转，此时使可转动件(马达模组)3无法传动倍数齿轮传动装置4，相对可保护倍数齿轮传动组41，避免其因为负压无限提高相对提高倍数齿轮传动组41无限加大的阻力而导致倍数齿轮传动装置4等相关构件损坏，相对也可提高使用寿命。

再者，如图16所示，前述盖体1的内层盖12的底壁121还设有一泄压槽122，而前述盖体1的内层胶垫13也对应配合设有一泄压穿孔132，所述内层盖12的泄压槽122并被一泄压阀杆7所设的密封垫71止挡或脱离，所述泄压阀杆7的上方并穿设于前述外盖11配合穿设的定位孔111，该泄压阀杆7与所述内层盖12的泄压槽122之间设有一弹性元件70，用来在容器2呈负压状态下支撑泄压阀杆7维持其密封垫71止挡内层盖2的泄压槽122，且该泄压阀杆7设有一外通道72，使所述泄压阀杆7被向下按压时，该外通道72透过所述密封垫71与内层盖12的泄压槽122的间隙进行泄压，而当停止按压泄压阀杆7时，则透过前述弹性元件70的弹性恢复力量使得泄压阀杆7向上升移，并由前述密封垫71止挡住前述的泄压槽122，且所述泄压阀杆7进一步设有一上、下贯穿的内通道73，该内通道73的下端与所述内层盖12的泄压槽122下方连通，而所述泄压阀杆7的上方并固设一帽套软垫74，使容器2在呈负压状态时，该帽套软垫74会因内通道73吸力向下凹沉，使所述帽套软垫74的向下凹沉明显被看到，而形成负压识别指标以供使用者参考，更进一步，前述帽套软垫74的本体上方中间进一步具有上凸部741，且该上凸部741可为不同于帽套软垫74本体的材质或具有不同于帽套软垫74本体的颜色，以进一步达到提升负压识别指标效果。

值得注意的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限定本实用新型的专利保护范围，本实用新型还可以对上述各种零部件的构造进行材料和结构的改进，或者是采用技术等同物进行替换。故凡运用本实用新型的说明书及图示内容所作的等效结构变化，或直接或间接运用于其他相关技术领域均同理皆包含于本实用新型所涵盖的范围内。

Claims (9)

1.一种负压储存容器，包括：

一盖体，盖合于一容器，所述盖体包括一外盖、一塑料材质的内层盖与一内层胶垫，其中外盖与内层盖接合固定，该内层盖另一侧与一内层胶垫接合固定，所述内层盖的底壁设有一抽气槽，而该内层胶垫也对应配合设有一抽气穿孔，使所述盖体盖合于容器时，所述抽气槽与所述容器相连通；

一容器，其一端具开口形成储存空间，该容器的底部可进一步接合一止滑垫；

一可转动件，接合一内轴，该内轴的另一侧设有一齿轮部，所述齿轮部位于所述外盖的内部，且所述内轴的齿轮部用来传动一倍数齿轮传动装置；

一倍数齿轮传动装置，设置于所述盖体的内层盖的底壁，包含一倍数齿轮传动组、一偏心轮与一连杆，所述倍数齿轮传动组透过其主动齿轮与前述可转动件的内轴的齿轮部啮合，使可转动件转动时相对可传动倍数齿轮传动组而带动偏心轮转动，而偏心轮偏心枢接所述连杆，该连杆另一端与一抽气筒的抽气活塞枢接；

一抽气筒，设于前述盖体的内层盖的底壁另一侧，所述抽气筒与前述内层盖的抽气槽相连通，所述抽气筒的抽气活塞用来被前述倍数齿轮传动装置传动而往复作动，以将容器内的空气抽出，且该抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量；

藉此，当可转动件转动时，其连接的内轴的齿轮部透过其啮合的主动齿轮传动倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组，该倍数齿轮传动组并带动所述偏心轮转动，该偏心轮则带动连杆连动抽气活塞往复作动，以将容器内的空气抽出，使容器形成负压状态，当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组也随着朝向容器方向位移，使得倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，进而使可转动件转动时形成空转而无法传动倍数齿轮传动装置。

2.如权利要求1所述的负压储存容器，其特征在于：所述可转动件为一旋钮，该旋钮可转动的连接所述盖体的外盖，再由该旋钮接合所述内轴。

3.如权利要求1所述的负压储存容器，其特征在于：所述可转动件为一马达模组，再由该马达模组接合所述内轴，所述马达模组电性连接一电源供应模组，该电源供应模组另电性连接一开关控制模组以控制马达模组的启动或关闭。

4.一种负压储存容器，包括：

一盖体，盖合于一容器，所述盖体包括一外盖、一塑料材质的内层盖与一内层胶垫，其中外盖与内层盖接合固定，该内层盖另一侧则与一内层胶垫接合固定，所述内层盖的底壁设有一抽气槽，而该内层胶垫也对应配合设有一抽气穿孔，使所述盖体盖合于容器时，所述抽气槽与所述容器相连通，且该盖体的内层盖的底壁还可设有一泄压槽，所述盖体的内层胶垫也对应配合设有一泄压穿孔，所述内层盖的泄压槽还被一泄压阀杆所设的密封垫止挡或脱离；

一容器，其一端具开口形成储存空间，该容器的底部还可接合一止滑垫；

一可转动件，接合一内轴，该内轴的另一侧设有一齿轮部，所述齿轮部位于所述外盖的内部，该内轴的齿轮部用来传动一倍数齿轮传动装置；

一倍数齿轮传动装置，设置于所述盖体的内层盖的底壁，包含一倍数齿轮传动组、一偏心轮与一连杆，所述倍数齿轮传动组透过其主动齿轮与前述可转动件的内轴的齿轮部啮合，使可转动件转动时相对可传动倍数齿轮传动组而带动偏心轮转动，而偏心轮则偏心枢接所述连杆，该连杆另一端与一抽气筒的抽气活塞枢接；

一抽气筒，设于前述盖体的内层盖的底壁另一侧，所述抽气筒与前述内层盖的抽气槽相连通，该抽气筒的抽气活塞用来被前述倍数齿轮传动装置传动而往复作动，以将容器内的空气抽出，且该抽气活塞与抽气筒之间设有一均力弹簧以平衡抽气活塞往复动作的力量；

藉此，当可转动件转动时，其连接的内轴的齿轮部透过其啮合的主动齿轮传动倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组，该倍数齿轮传动组并带动所述偏心轮转动，该偏心轮则带动连杆连动抽气活塞往复作动，以将容器内的空气抽出，使容器形成负压状态，而当容器内达到一定的负压程度时，所述盖体塑料材质的内层盖的底壁会因为受压力而变形凹陷，并朝向容器方向凹陷，相对使得该内层盖的底壁所设倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组也随着朝向容器方向位移，使得倍数齿轮传动组的主动齿轮脱离可转动件接合的内轴的齿轮部，而使可转动件转动时形成空转，无法传动倍数齿轮传动装置。

5.如权利要求4所述的负压储存容器，其特征在于：所述泄压阀杆的上方穿设于前述外盖配合穿设的定位孔，该泄压阀杆与所述内层盖的泄压槽之间设有一弹性元件，用来在容器呈负压状态下支撑泄压阀杆维持其密封垫止挡内层盖的泄压槽，且该泄压阀杆设有一外通道，使所述泄压阀杆被向下按压时，该外通道透过所述密封垫与内层盖的泄压槽的间隙进行泄压，而当停止按压泄压阀杆时，则透过前述弹性元件的弹性恢复力量使得泄压阀杆向上升移，并由前述密封垫止挡住前述的泄压槽，且所述泄压阀杆还设有一上、下贯穿的内通道，该内通道的下端与所述内层盖的泄压槽下方连通，而所述泄压阀杆的上方并固设一帽套软垫，使容器在呈负压状态时，该帽套软垫会因内通道吸力向下凹沉，而形成负压识别指标。

6.如权利要求5所述的负压储存容器，其特征在于：所述帽套软垫的本体上方中间具有上凸部。

7.如权利要求4所述的负压储存容器，其特征在于：所述可转动件为一旋钮，该旋钮可转动的连接所述盖体的外盖，再由该旋钮接合所述内轴。

8.如权利要求4所述的负压储存容器，其特征在于：所述可转动件为一马达模组，再由该马达模组接合所述内轴，且所述马达模组电性连接一电源供应模组，该电源供应模组另电性连接一开关控制模组以控制马达模组的启动或关闭。

9.如权利要求4所述的负压储存容器，其特征在于：所述可转动件接合的内轴的齿轮部与倍数齿轮传动装置的倍数齿轮传动组的主动齿轮啮合，而主动齿轮下方同轴设有一大齿轮，所述大齿轮啮合一第一小齿轮，该第一小齿轮还同轴设有一中齿轮，所述中齿轮啮合一第二小齿轮，该第二小齿轮还同轴设有一偏心轮，所述偏心轮则偏心与一连杆枢接，该连杆的另一端与所述抽气活塞枢接，进而当可转动件被转动时即透过内轴的齿轮部传动主动齿轮同轴所设的大齿轮，并由大齿轮传动第一小齿轮，再由第一小齿轮同轴所设的中齿轮传动第二小齿轮，而带动第二小齿轮同轴所设的偏心轮，再由偏心轮透过连杆带动抽气活塞往复动作。