CN206623932U - 一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,包括并列设置的拱形支撑杆,支撑杆的顶部之间设置有遮阳遮雨的顶棚,支撑杆的前侧之间设置有方便观察的前透明膜,所述支撑杆的外侧设置有不透明的侧翼挡布。本实用新型设计在现有遮阳遮雨棚结构的基础上增加了侧翼结构,可在很大程度上提升对斜向雨水和阳光的遮挡效果。

Description

一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚
技术领域
本实用新型涉及电动车的遮阳遮雨棚,具体为一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚。
背景技术
在目前,出于电动车出行方便的考虑,很多电动车上都加装了遮阳遮雨棚。
在此,现有的遮阳遮雨棚一般包括并列设置的拱形支撑杆,支撑杆的顶部设置有遮阳遮雨的顶棚,支撑杆的前后设置有方便观察的透明膜,进而在电动车的顶部和前后侧对驾驶者起到遮雨和遮阳的效果。但在实际中,因雨水并不都是垂直掉落的,阳光也不都是垂直照射的,仅靠顶部和前后侧的遮挡并不能很好地实现遮阳和遮雨效果,特别是在风雨天或者针对早晚侧射的阳光,导致现有的遮阳遮雨棚使用效果大打折扣。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,其在现有遮阳遮雨棚结构的基础上增加了侧翼结构,可在很大程度上提升对斜向雨水和阳光的遮挡效果。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,包括并列设置的拱形支撑杆,支撑杆的顶部之间设置有遮阳遮雨的顶棚,支撑杆的前侧之间设置有方便观察的前透明膜,其特征在于:所述支撑杆的外侧设置有不透明的侧翼挡布。
进一步的,上述侧翼挡布底部套设有弹性增强杆,弹性增强杆的两端分别与对应侧支撑杆前后侧连接并使弹性增强杆朝向支撑杆外侧或内侧具有预弯曲度;所述支撑杆顶部与弹性增强杆之间设有至少一根侧支撑杆。
本发明通过侧翼挡布的设置形成侧翼结构,其可在一定程度上实现对斜向风雨和阳光的遮挡,能有效提升遮阳遮雨棚的使用效果。
在此,为保证侧翼挡布有效撑开,本实用新型在其底部设置了弹性增强杆,同时在支撑杆顶部与弹性增强杆之间设有至少一根侧支撑杆。在使用中,利用侧支撑杆的支撑作用和弹性增强杆杆身预弯曲的复位力作用使其朝向支撑杆外侧有效完全撑开,从而形成对侧向风雨和阳光的有效遮挡。
在此,以上的弹性增强杆也可在外力的作用下朝向支撑杆内侧弯曲,此时在侧支撑杆的支撑作用和弹性增强杆杆身预弯曲的复位力作用使整个侧翼挡布内缩折叠到顶棚下方,从而实现整个遮阳遮雨棚横向宽度的减少,可在遮阳遮雨棚不使用时为电动车的行驶提供便利。
附图说明
图1、本实用新型的立体结构示意图;
图2、本实用新型的侧翼挡布内缩时的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,包括并列设置的拱形支撑杆1,支撑杆1的顶部之间设置有遮阳遮雨的顶棚2,支撑杆1的前侧之间设置有方便观察的前透明膜3,支撑杆1的后侧之间设置有方便观察的后透明膜4。
所述支撑杆1的外侧设置有不透明的侧翼挡布5。该侧翼挡布5的设置形成一侧翼结构,其可在一定程度上实现对斜向风雨和阳光的遮挡,能有效提升遮阳遮雨棚的使用效果。
在此,为提升侧翼挡布5的遮挡效果,需保证侧翼挡布5在使用中的有效撑开。为此,本实用新型在侧翼挡布5底部套设有弹性增强杆51,弹性增强杆51的两端分别与对应侧支撑杆1前后侧连接并使弹性增强杆朝向支撑杆1外侧或内侧具备一定的预弯曲度。所述支撑杆1顶部与弹性增强杆51之间设有至少一根侧支撑杆52,在本实施例图示中仅设有一根侧支撑杆52,在实际中可根据支撑需要采用两根或更多根的结构。
在使用中,利用侧支撑杆52的支撑作用和弹性增强杆51杆身预弯曲的复位力作用使侧翼挡布5朝向支撑杆1外侧有效完全撑开,从而形成对侧向风雨和阳光的有效遮挡。
在此,以上的弹性增强杆51也可在外力的作用下朝向支撑杆1内侧弯曲,此时在侧支撑杆52的支撑作用和弹性增强杆51杆身预弯曲的复位力作用使整个侧翼挡布5内缩折叠到顶棚2下方,从而实现整个遮阳遮雨棚横向宽度的减少,其可在遮阳遮雨棚不使用时为电动车的行驶提供便利。
以上所述,仅是本发明的较佳实施方式,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰,仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,包括并列设置的拱形支撑杆,支撑杆的顶部之间设置有遮阳遮雨的顶棚,支撑杆的前侧之间设置有方便观察的前透明膜,其特征在于:所述支撑杆的外侧设置有不透明的侧翼挡布。
2.如权利要求1所述的一种带侧翼结构的电动车遮阳遮雨棚,其特征在于:所述侧翼挡布底部套设有弹性增强杆,弹性增强杆的两端分别与对应侧支撑杆前后侧连接并使弹性增强杆朝向支撑杆外侧或内侧具有预弯曲度;所述支撑杆顶部与弹性增强杆之间设有至少一根侧支撑杆。
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