CN206616488U - 一种隐藏式旋转通行隔离装置 - Google Patents

Abstract

一种隐藏式旋转通行隔离装置，包括底座、扶手、栏杆和电动伸缩装置；底座与扶手平行设置，底座与扶手之间等间距设置有若干栏杆，栏杆的两个端头分别与底座和扶手铰接；其中一个栏杆的腰部和底座之间设置有电动伸缩装置，电动伸缩装置的两端分别与栏杆和底座铰接，电动伸缩装置的伸缩能够使扶手上下运动。本实用新型所述的隐藏式旋转通行隔离装置，结构简单、经久耐用，维护成本低廉，制作简单。

Description

一种隐藏式旋转通行隔离装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特别涉及一种隐藏式旋转通行隔离装置。

背景技术

针对火车站台乘客在候车时存在跨过安全线候车、儿童顽皮戏耍打闹、候车人数多无序拥挤等众多安全隐患需要多名站台工作人员来维持秩序，为保障乘客乘车安全以及减少人力资源安排，通常安装屏蔽门、隔离栏杆、升降式栏杆，但目前存在以下几点不足：

屏蔽门设计过于复杂、制造技术要求高、成本过高、后期维护费用高，安装过程涉及多部门的衔接比较复杂，占用站台空间；

列车门与屏蔽门或隔离栏杆不一定恰好重合，乘客上下困难延误时间；

升降式栏杆运行不稳定容易发生故障，增加维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隐藏式旋转通行隔离装置，以解决现有技术中的隔离装置成本高，故障率高等问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种隐藏式旋转通行隔离装置，包括底座、扶手、栏杆和电动伸缩装置；底座与扶手平行设置，底座与扶手之间等间距设置有若干栏杆，栏杆的两个端头分别与底座和扶手铰接；其中一个栏杆的腰部和底座之间设置有电动伸缩装置，电动伸缩装置的两端分别与栏杆和底座铰接，电动伸缩装置的伸缩能够使扶手上下运动。

进一步的，其中一个栏杆与底座铰接位置的一侧设置有限位挡板。

进一步的，扶手和底座的材料为不锈钢板；栏杆的材料为铝合金。

进一步的，整个装置安装在路面下，扶手运动到最低点时，扶手与路面平行。

与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：

本实用新型所述的隐藏式旋转通行隔离装置，结构简单、经久耐用，维护成本低廉，制作简单；电动伸缩装置能够迅速推动栏杆减少运行时间；扶手与地面平行时很好的保护装置，且减少道路的占用面积；本实用新型的扶手和底座的材料为不锈钢板，栏杆的材料为铝合金，成本低便于维护且使用寿命长。

附图说明

图1是装置工作状态时正视图；

图2是装置收缩过程时正视图；

图3是装置收缩后的正视图。

其中：1、扶手；2、栏杆；3、电动伸缩器；4、限位挡板；5、底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明：

请参阅图1、图2和图3，一种隐藏式旋转通行隔离装置，包括底座5、扶手1、栏杆2和电动伸缩装置3；底座5与扶手1平行设置，底座5与扶手1之间等间距设置有若干栏杆2，栏杆2的两个端头分别与底座5和扶手1铰接；其中一个栏杆2的腰部和底座5之间设置有电动伸缩装置3，电动伸缩装置3的两端分别与栏杆2和底座5铰接，电动伸缩装置3的伸缩能够使扶手1上下运动。

其中一个栏杆2与底座5铰接位置的一侧设置有限位挡板4。

扶手1和底座5的材料为不锈钢板；栏杆2的材料为铝合金。

整个装置安装在路面下，当扶手1运动到最低点时，扶手1与路面平行。

本实用新型的工作原理：

将本装置埋设在车站的站台下，当扶手1运动到最低点时，扶手1与路面平行；当需要隔离乘客时，电动伸缩装置3带动栏杆2向上移动，当栏杆与路面垂直时，栏杆被限位挡板4挡住，形成隔离带；当不需要隔离时，电动伸缩装置3带动栏杆2向下移动，方便乘客通行。

Claims (4)

1.一种隐藏式旋转通行隔离装置，其特征在于，包括底座(5)、扶手(1)、栏杆(2)和电动伸缩装置(3)；底座(5)与扶手(1)平行设置，底座(5)与扶手(1)之间等间距设置有若干栏杆(2)，栏杆(2)的两个端头分别与底座(5)和扶手(1)铰接；其中一个栏杆(2)的腰部和底座(5)之间设置有电动伸缩装置(3)，电动伸缩装置(3)的两端分别与栏杆(2)和底座(5)铰接，电动伸缩装置(3)的伸缩能够使扶手(1)上下运动。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式旋转通行隔离装置，其特征在于，其中一个栏杆(2)与底座(5)铰接位置的一侧设置有限位挡板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式旋转通行隔离装置，其特征在于，扶手(1)和底座(5)的材料为不锈钢板；栏杆(2)的材料为铝合金。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式旋转通行隔离装置，其特征在于，整个装置安装在路面下，扶手(1)运动到最低点时，扶手(1)与路面平行。