CN206606036U - 一种新型车窗内部结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型车窗内部结构。包含车体，所述车体上包含车窗玻璃，其特征在于，位于车内的车窗玻璃的上方包含可翻转下来的海绵结构，所述海绵结构为条状，海绵通过铰接结构能够翻下来，翻下来后海绵能够局部阻挡车窗玻璃开启的缝隙。有益效果：针对现有技术，采用海绵翻下来，能够暂时堵住开启的窗子的缝隙，既能进风又避免风力过大，海绵可以夹持也可以贴合在窗口，使得后座能直接进风，同时能够避免后座猛风伤人。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型车窗内部结构。
背景技术
现有技术的缺陷在于：
坐在后排的时候前边空调的风吹不上，但是后边的人就是晕车想吹风，但是窗子开启缝隙后风量太大太猛，人也不舒服，尤其是生病的时候。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种效果更好的新型车窗内部结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种新型车窗内部结构，包含车体，所述车体上包含车窗玻璃，其特征在于，位于车内的车窗玻璃的上方包含可翻转下来的海绵结构，所述海绵结构为条状，海绵通过铰接结构能够翻下来，翻下来后海绵能够局部阻挡车窗玻璃开启的缝隙。
本实用新型进一步技术方案在于，所述海绵固定在海绵底板上，海绵底板被铰接结构铰接在车内壁上。
本实用新型进一步技术方案在于，所述海绵上方包含挂钩，能够勾起来海绵。
本实用新型进一步技术方案在于，所述车内壁上包含凹槽，海绵翻起来的时候能置于凹槽中。
采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：针对现有技术，采用海绵翻下来，能够暂时堵住开启的窗子的缝隙，既能进风又避免风力过大，海绵可以夹持也可以贴合在窗口，使得后座能直接进风，同时能够避免后座猛风伤人。
附图说明
为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：
图1为实用新型外部结构示意图；
图2为实用新型结构示意图；
图3为海绵的连接部分结构示意图；
其中：1.车体；2.车窗玻璃；3.车内壁；4.空隙；5.海绵；6.铰接结构；7.海绵底板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：
一种新型车窗内部结构，包含车体，所述车体上包含车窗玻璃，其特征在于，位于车内的车窗玻璃的上方包含可翻转下来的海绵结构，所述海绵结构为条状，海绵通过铰接结构能够翻下来，翻下来后海绵能够局部阻挡车窗玻璃开启的缝隙。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：针对现有技术，采用海绵翻下来，能够暂时堵住开启的窗子的缝隙，既能进风又避免风力过大，海绵可以夹持也可以贴合在窗口，使得后座能直接进风，同时能够避免后座猛风伤人。
所述海绵固定在海绵底板上，海绵底板被铰接结构铰接在车内壁上。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：结合本处的结构，结合图3，采用本处的结构提供了一种具体的海绵安装结构，也可以采用类似于车内的前梳妆镜的折叠收纳结构。类似的实现方式均在本专利的保护分范围内。
所述海绵上方包含挂钩，能够勾起来海绵。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：采用本种结构，提供了基本的固定结构能够固定海绵，类似的实现结构均在本专利的保护范围内。比如，还可以采用毛毡粘贴。
所述车内壁上包含凹槽，海绵翻起来的时候能置于凹槽中。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：采用本处的结构，能将海绵固定起来，避免影响车内外观。
开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种车窗内部结构。图中未示出部分细节。
需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (4)
1.一种新型车窗内部结构，包含车体，所述车体上包含车窗玻璃，其特征在于，位于车内的车窗玻璃的上方包含可翻转下来的海绵结构，所述海绵结构为条状，海绵通过铰接结构能够翻下来，翻下来后海绵能够局部阻挡车窗玻璃开启的缝隙。
2.如权利要求1所述的一种新型车窗内部结构，其特征在于，所述海绵固定在海绵底板上，海绵底板被铰接结构铰接在车内壁上。
3.如权利要求1所述的一种新型车窗内部结构，其特征在于，所述海绵上方包含挂钩，能够勾起来海绵。
4.如权利要求1所述的一种新型车窗内部结构，其特征在于，所述车内壁上包含凹槽，海绵翻起来的时候能置于凹槽中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621241572.XU CN206606036U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型车窗内部结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621241572.XU CN206606036U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型车窗内部结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206606036U true CN206606036U (zh) | 2017-11-03 |
Family
ID=60171391
Family Applications (1)
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| CN201621241572.XU Expired - Fee Related CN206606036U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型车窗内部结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206606036U (zh) |
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2016
- 2016-11-21 CN CN201621241572.XU patent/CN206606036U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171103 Termination date: 20181121 |
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