CN206595729U - 一体式电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种充电装置，特别是一种结构简单、使用方便的一体式电动汽车充电桩。它包括底座以及位于该底座顶部与该底座一体化设置的充电箱体；在所述的充电箱体内部设置有供电模块，在充电箱体的外部设置有充电模块；所述的供电模块包括信号接收模块、功率调节模块以及连接该信号接收模块和功率调节模块的MCU，所述的充电模块包括感应区、充电枪以及充电插座，所述的感应区与信号接收模块连接。本实用新型的一体式电动汽车充电桩，通过底座、充电箱体、供电模块、充电模块等的配合，能够方便地进行电动汽车充电，通过MCU的控制，能够自适应地调节充电功率，提高充电效率，具有结构简单、使用方便的特点。

Description

一体式电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置，特别是一种结构简单、使用方便的一体式电动汽车充电桩。
背景技术
伴随着我国石油资源的匮乏，以及环境的压力，同时燃油与尾气的排放污染又是大中型城市大气污染的主要污染源。因此，大力发展绿色能源驱动的纯电动汽车无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求。普及电动汽车乃是大势所趋，经过近十年的发展，电动汽车迎来了新一轮的高速发展机遇。
电动汽车既满足了广大城乡居民出行的需求，又响应了国家节能减排和发展经济的要求的号召。
在现实应用中也存在诸多问题，由于是电动驱动，最普遍的问题就是充电问题，现有的充电装置存在的主要问题是，充电桩较少，而且充电桩结构复杂，充电不方便。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便的一体式电动汽车充电桩。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：一体式电动汽车充电桩，包括底座以及位于该底座顶部与该底座一体化设置的充电箱体；在所述的充电箱体内部设置有供电模块，在充电箱体的外部设置有充电模块；所述的供电模块包括信号接收模块、功率调节模块以及连接该信号接收模块和功率调节模块的MCU，所述的充电模块包括感应区、充电枪以及充电插座，所述的感应区与信号接收模块连接。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的底座的横截面积大于充电箱体的横截面积。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述的充电枪上靠近充电头的部位设置有把手。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：在所述的充电箱体表面设置有LCD显示屏。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体表面上设置有绕线盘。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的绕线盘为两个，且位于充电箱体的同一面上间隔设置。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体的顶部设置有伞形遮雨棚。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体的两侧均开设有散热窗。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的散热窗设置有向下倾斜的挡尘叶片。
进一步的，为更好地实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体开设有维修门。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一体式电动汽车充电桩，通过底座、充电箱体、供电模块、充电模块等的配合，能够方便地进行电动汽车充电，通过MCU的控制，能够自适应地调节充电功率，提高充电效率，具有结构简单、使用方便的特点。由于所述的底座的横截面积大于充电箱体的横截面积，方便了整个装置的放置，使得重心稳定，提高了稳定性。由于在所述的充电枪上靠近充电头的部位设置有把手，方便使用者拿握。由于在所述的充电箱体表面设置有LCD显示屏，能够方便地显示充电的电流电压以及充电进度等数据。由于所述的充电箱体表面上设置有绕线盘，可以方便地将充电枪的充电线盘绕在绕线盘上，方便操作。由于所述的绕线盘为两个，且位于充电箱体的同一面上间隔设置，当充电线短的时候可以只用一个绕线盘，当充电线长的时候可以将两个绕线盘作为一个绕线盘使用。由于所述的充电箱体的顶部设置有伞形遮雨棚，可以起到遮雨防潮的作用，防止充电桩的损坏。由于所述的充电箱体的两侧均开设有散热窗，能够方便散热。由于所述的散热窗设置有向下倾斜的挡尘叶片，能够挡住大部分的灰尘，保持充电箱体散热的同时，减少灰尘的进入。由于所述的充电箱体开设有维修门，方便了使用者打开维修门维护设备。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一体式电动汽车充电桩的一种结构示意图；
图中，1—底座；2—充电箱体；3—伞形遮雨棚；4—充电枪；5—把手；6—LCD显示屏；7—绕线盘；8—散热窗。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
实施例1：
如图1所示，本实用新型的一体式电动汽车充电桩，包括底座1以及位于该底座1顶部与该底座1一体化设置的充电箱体2；在所述的充电箱体2内部设置有供电模块，在充电箱体2的外部设置有充电模块；所述的供电模块包括信号接收模块、功率调节模块以及连接该信号接收模块和功率调节模块的MCU，所述的充电模块包括感应区、充电枪4以及充电插座，所述的感应区与信号接收模块连接。本实用新型的一体式电动汽车充电桩，通过底座1、充电箱体2、供电模块、充电模块等的配合，能够方便地进行电动汽车充电，通过MCU的控制，能够自适应地调节充电功率，提高充电效率，具有结构简单、使用方便的特点。使用时，使用者拿出与感应区匹配的感应磁卡刷卡，信号接收模块接收到感应磁卡的信号，并传送给MCU，MCU控制功率调节模块、充电枪4通电，使用者将充电枪4对接上电动汽车上相应的充电接口即可充电，使用是相当方便。值得注意的是，所述的充电插座可以接电动汽车自带的充电线，进行充电，当充电枪4损坏的时候，保障了电动汽车能够充上电。需要说明的是，所述的感应磁卡可以采用芯片卡，有充值、消费的数据变动功能，类似于公交卡的设置。
实施例2：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的底座1的横截面积大于充电箱体2的横截面积。由于所述的底座1的横截面积大于充电箱体2的横截面积，方便了整个装置的放置，使得重心稳定，提高了稳定性。
实施例3：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：在所述的充电枪4上靠近充电头的部位设置有把手5。由于在所述的充电枪4上靠近充电头的部位设置有把手5，方便了使用者拿握。值得注意的是，所述的把手5一般采用塑料制作而成，为了提高舒适度，可以采用弹性塑料。
实施例4：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：在所述的充电箱体2表面设置有LCD显示屏6。由于在所述的充电箱体2表面设置有LCD显示屏6，显然的，该LCD显示屏6与MCU连接，能够方便地显示充电的电流电压以及充电进度等数据。值得注意的是还可以根据实际情况设置消费情况显示栏，显示使用者充电消费的金额和余额等数据。
实施例5：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体2表面上设置有绕线盘7。由于所述的充电箱体2表面上设置有绕线盘7，可以方便地将充电枪4的充电线盘绕在绕线盘7上，方便使用者操作。
实施例6：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的绕线盘7为两个，且位于充电箱体2的同一面上间隔设置。由于所述的绕线盘7为两个，且位于充电箱体2的同一面上间隔设置，当充电线短的时候可以只用一个绕线盘7，当充电线长的时候可以将两个绕线盘7作为一个大的绕线盘整体使用。
实施例7：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体2的顶部设置有伞形遮雨棚3。由于所述的充电箱体2的顶部设置有伞形遮雨棚3，可以起到遮雨防潮的作用，防止充电桩的损坏。
实施例8：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体2的两侧均开设有散热窗8。由于所述的充电箱体2的两侧均开设有散热窗8，能够方便充电箱体2的散热，防止充电箱体2内部过热造成电路损坏等事故。
实施例9：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的散热窗8设置有向下倾斜的挡尘叶片。由于所述的散热窗8设置有向下倾斜的挡尘叶片，能够挡住大部分的灰尘，保持充电箱体2散热的同时，减少灰尘的进入。
实施例10：
作为优选的，为更好地实现本实用新型，在上述实施例的基础上进一步优化，特别采用下述设置结构：所述的充电箱体2开设有维修门。由于所述的充电箱体2开设有维修门，方便了使用者打开维修门维护设备。
本实用新型的一体式电动汽车充电桩，通过底座1、充电箱体2、供电模块、充电模块等的配合，能够方便地进行电动汽车充电，通过MCU的控制，能够自适应地调节充电功率，提高充电效率，具有结构简单、使用方便的特点。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一体式电动汽车充电桩，其特征在于：包括底座(1)以及位于该底座(1)顶部与该底座(1)一体化设置的充电箱体(2)；在所述的充电箱体(2)内部设置有供电模块，在充电箱体(2)的外部设置有充电模块；所述的供电模块包括信号接收模块、功率调节模块以及连接该信号接收模块和功率调节模块的MCU，所述的充电模块包括感应区、充电枪(4)以及充电插座，所述的感应区与信号接收模块连接。
2.根据权利要求1所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的底座(1)的横截面积大于充电箱体(2)的横截面积。
3.根据权利要求2所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：在所述的充电枪(4)上靠近充电头的部位设置有把手(5)。
4.根据权利要求3所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：在所述的充电箱体(2)表面设置有LCD显示屏(6)。
5.根据权利要求1至4中任意一项权利要求所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的充电箱体(2)表面上设置有绕线盘(7)。
6.根据权利要求5所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的绕线盘(7)为两个，且位于充电箱体(2)的同一面上间隔设置。
7.根据权利要求6所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的充电箱体(2)的顶部设置有伞形遮雨棚(3)。
8.根据权利要求7所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的充电箱体(2)的两侧均开设有散热窗(8)。
9.根据权利要求8所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的散热窗(8)设置有向下倾斜的挡尘叶片。
10.根据权利要求9所述的一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述的充电箱体(2)开设有维修门。
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CN115056671A (zh) * 2022-06-24 2022-09-16 南通华为电力设备有限公司 一种可实现多端口输出的高效型充电桩
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