CN206592437U - 一种具有减震功能的轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的轴承座，包括底座、减震器、轴承座体、轴承腔和安装孔，所述底座的上部铰接安装有多个减震器，所述减震器的上端安装有轴承座体，所述轴承座体上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔，所述底座的两端且位于减震器的外侧竖直贯穿设有安装孔，与现有技术相比，能够有效消除轴承工作时带来的震动，提升了轴承座与轴承之间的弹性，延长了轴承座的使用寿命，结构简单，使用方便，便于推广应用。

Description

一种具有减震功能的轴承座

【技术领域】

本实用新型涉及轴承座技术领域，特别是一种具有减震功能的轴承座。

【背景技术】

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，在机械领域里，轴承用于在机械设备中可转动地支持住轴，轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致(比如电机运转方向)，并且保持平衡；轴承座的概念就是轴承和箱体的集合体,以便于应用，这样的好处是可以有更好的配合，更方便的使用，减少了使用厂家的成本，至于形状，多种多样，通常是一个箱体，轴承可以安装在其中。现有的轴承座结构死板，轴承座与轴承之间不具有弹性，导致轴承座和轴承在动荡的情况下使用时极易发生互相扭伤，例如拖拉机拉石磙打谷的时候，石磙由于地面不平剧烈动荡，导致轴承剧烈动荡，如果轴承所在的轴承座不够灵活，轴承就很容易损坏。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种具有减震功能的轴承座，能够有效消除轴承工作时带来的震动，提升了轴承座与轴承之间的弹性，延长了轴承座的使用寿命，结构简单，使用方便，便于推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种具有减震功能的轴承座，包括底座、减震器、轴承座体、轴承腔和安装孔，所述底座的上部铰接安装有多个减震器，所述减震器的上端安装有轴承座体，所述轴承座体上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔，所述底座的两端且位于减震器的外侧竖直贯穿设有安装孔。

作为优选，所述减震器的数量为3个并呈“爪”形设置，所述减震器包括伸缩杆和弹簧，所述弹簧套设在伸缩杆的外侧，所述弹簧的上端固定在伸缩杆的内杆的外侧并与伸缩杆的内杆的上端保持一段距离，所述弹簧的下端固定在伸缩杆的外筒的外侧并与伸缩杆的外筒的下端保持一段距离。

作为优选，所述轴承座体呈方形设计，中间的减震器的上端与轴承座体的底部固定连接，两侧的减震器的上端与轴承座体的两侧部固定连接。

作为优选，所述安装孔为圆柱体形设计，所述安装孔的内壁设有螺纹壁。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底座的上部铰接安装有多个减震器，在减震器的上端安装有轴承座体，在轴承座体上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔，当轴承座体内的轴承在工作时产生剧烈震动时，轴承座体下部的减震器能够很好的吸收并降低轴承座体的震动，可以有效消除轴承工作时带来的震动，降低了轴承座体与轴承发生扭伤的可能性，提升了轴承座的工作性能，延长了轴承座的使用寿命和轴承的运转性能，与现有技术相比，能够有效消除轴承工作时带来的震动，提升了轴承座与轴承之间的弹性，延长了轴承座的使用寿命，结构简单，使用方便，便于推广应用。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种具有减震功能的轴承座的结构示意图。

图中：1-底座、2-减震器、21-伸缩杆、22-弹簧、3-轴承座体、4-轴承腔、 5-安装孔。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种具有减震功能的轴承座，包括底座1、减震器2、轴承座体3、轴承腔4和安装孔5，所述底座1的上部铰接安装有多个减震器2，所述减震器2的上端安装有轴承座体3，所述轴承座体3上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔4，所述底座1的两端且位于减震器2的外侧竖直贯穿设有安装孔5，所述减震器2的数量为3个并呈“爪”形设置，所述减震器2包括伸缩杆 21和弹簧22，所述弹簧22套设在伸缩杆21的外侧，所述弹簧22的上端固定在伸缩杆21的内杆的外侧并与伸缩杆21的内杆的上端保持一段距离，所述弹簧22的下端固定在伸缩杆21的外筒的外侧并与伸缩杆21的外筒的下端保持一段距离，所述轴承座体3呈方形设计，中间的减震器2的上端与轴承座体3的底部固定连接，两侧的减震器2的上端与轴承座体3的两侧部固定连接，所述安装孔5为圆柱体形设计，所述安装孔5的内壁设有螺纹壁。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种具有减震功能的轴承座在工作过程中，通过在底座1的上部铰接安装有多个减震器2，在减震器2的上端安装有轴承座体3，在轴承座体 3上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔4，底座1的两端且位于减震器2的外侧竖直贯穿设有安装孔5，减震器2包括伸缩杆21和弹簧22，当轴承座体3内的轴承在工作时产生剧烈震动时，轴承座体3带动伸缩杆21伸缩运动，弹簧22 可以对伸缩杆22起到缓冲作用，可以有效消除轴承工作时带来的震动，降低了轴承座体3与轴承发生扭伤的可能性，提升了轴承座的工作性能，延长了轴承座的使用寿命和轴承的运转性能，与现有技术相比，能够有效消除轴承工作时带来的震动，提升了轴承座与轴承之间的弹性，延长了轴承座的使用寿命，结构简单，使用方便，便于推广应用。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种具有减震功能的轴承座，其特征在于：包括底座(1)、减震器(2)、轴承座体(3)、轴承腔(4)和安装孔(5)，所述底座(1)的上部铰接安装有多个减震器(2)，所述减震器(2)的上端安装有轴承座体(3)，所述轴承座体(3)上轴向贯穿设有可供放置轴承的轴承腔(4)，所述底座(1)的两端且位于减震器(2)的外侧竖直贯穿设有安装孔(5)。

2.如权利要求1所述的一种具有减震功能的轴承座，其特征在于：所述减震器(2)的数量为3个并呈“爪”形设置，所述减震器(2)包括伸缩杆(21)和弹簧(22)，所述弹簧(22)套设在伸缩杆(21)的外侧，所述弹簧(22)的上端固定在伸缩杆(21)的内杆的外侧并与伸缩杆(21)的内杆的上端保持一段距离，所述弹簧(22)的下端固定在伸缩杆(21)的外筒的外侧并与伸缩杆(21)的外筒的下端保持一段距离。

3.如权利要求1所述的一种具有减震功能的轴承座，其特征在于：所述轴承座体(3)呈方形设计，中间的减震器(2)的上端与轴承座体(3)的底部固定连接，两侧的减震器(2)的上端与轴承座体(3)的两侧部固定连接。

4.如权利要求1至3中任一项所述的一种具有减震功能的轴承座，其特征在于：所述安装孔(5)为圆柱体形设计，所述安装孔(5)的内壁设有螺纹壁。