CN206580937U - 一种纱线的加捻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种纱线的加捻装置，包括机架以及安装在机架上的：中空轴，内部为供纱线穿过的通道；驱动机构，用于驱动所述中空轴旋转；卷绕机构，由所述中空轴带动旋转，用于收卷加捻纱线；减速机构，在所述中空轴和卷绕机构间传动配合。本实用新型结构简单，加捻张力小，可用于单股纱线的连续加捻，以及多股纱线的并合加捻。

Description

一种纱线的加捻装置

技术领域

本实用新型涉及纺织领域，尤其涉及一种纺织过程中对纱线进行加捻的装置。

背景技术

在利用棉纱纺织成棉织物时，需要对纱线进行加捻处理，加捻是为了将两根或两根以上单纱固定成股线，并得到较好的成型与强力等质量状态，若不加捻处理，两根或两根以上的单纱在一起就没有抱合，受外力则会分开，影响成品质量。

加捻是使纤维条成为纱线的必要手段，加捻丝又其名倍捻丝，还有称有捻丝，总之是让长丝加上捻度。加捻丝适用针织机织，涵盖纺织所有领域，规格也因粗细(15D-50D为超细旦)150D以上为粗规格丝，捻度大小用每厘米多少个捻为单位，民间有称80捻-500捻为弱捻，500捻-1000捻为中度捻，1000捻以上称之强度捻。捻的方向为S向和Z向，按照织物风格需要是单根Z捻还是s和z配对使用。

加捻的作用有：增加丝线的强力和耐摩擦性能，以减少起毛和断头，提高丝织物的牢度；使丝线具有一定的外形和花色，赋予织物外观以折光、绉纹或毛圈、结子等效应；增加丝线的弹性，提高织物的抗皱性能(仿记忆免烫面料)和透气性(强捻面料)，并使织物穿着凉爽、舒适。

倍捻机是一种常用的加捻设备，但是其结构复杂，设备昂贵，且在加捻过程中纱线的张力过大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种纱线的加捻装置，结构简单，加捻张力小，实现单根纱线的连续加捻，以及多股纱线的并合加捻。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种纱线的加捻装置，包括机架以及安装在机架上的：

中空轴，内部为供纱线穿过的通道；

驱动机构，用于驱动所述中空轴以第一转速旋转；

卷绕机构，由所述中空轴带动并以第二转速同向旋转，用于收卷加捻纱线；

减速机构，在所述中空轴和卷绕机构间传动配合，用于将输入的第一转速降低为输出的第二转速。

本实用新型中，中空轴对应的第一转速和卷绕机构的第二转速，可根据实际需要加捻的纱线、捻度进行配置。

作为优选的，设置与中空轴同步并延伸出所述卷绕机构外的加捻臂，所述中空轴由加捻臂中部穿过，所述加捻臂上的一侧设置有纱线导向机构。

作为优选的，所述中空轴的侧壁上设置与所述通道连通的通孔，纱线穿出通孔后经纱线导向机构进入所述的卷绕机构。

作为优选的，所述的纱线导向机构包括位于加捻臂端部的导向轮，以及位于导向轮和通孔之间的导向套。

作为优选的，所述加捻臂的端部连接有延伸至卷绕机构周面外的导向板，该导向板上设置有导向孔。

作为优选的，所述的驱动机构包括加捻电机，以及用于加捻电机与中空轴联动的传动部件。

作为优选的，所述的卷绕机构为绕线筒。

作为优选的，所述中空轴的一端伸入绕线筒内，所述的减速机构包括套装在中空轴的主动齿轮以及至少一个所述主动齿轮啮合且轮轴相对机架固定的变速齿轮组，所述绕线筒内壁设置与变速齿轮组啮合的轮齿。

本实用新型中，优选采用行星齿轮减速机构，对应可设置三个变速齿轮组，绕置在中空轴外。

作为优选的，所述变速齿轮组的轮轴上安装有第一磁性件，固定在机架的安装座上设有与第一磁性件配合的第二磁性件。

本实用新型中，磁性件为带有磁性的器件，例如常用的磁铁，通过第一磁性件和第二磁性件吸合，将行星齿轮减速机构内变速齿轮的轮轴固定，使得变速齿轮在工作时仅自转而不绕中空轴公转，由其自转来带动绕线筒旋转。

作为优选的，所述绕线筒内设置有至少一个与所述轮齿啮合的定位齿轮，该定位齿轮的转轴上也安装有磁性件。

本实用新型结构简单，加捻张力小，实现单股纱线的连续加捻，以及多股纱线的并合加捻。

附图说明

图1为本实用新型中加捻装置的结构图；

图2为加捻装置的立体图；

图3为图2中A-A的剖视图；

图4为卷绕机构的结构图；

图5为图4中卷绕机构的爆炸图。

具体实施方式

如图1～图3所示的加捻装置，包括机架以及安装在机架上的中空轴8、驱动机构、卷绕机构4和减速机构。

中空轴8内部为供纱线穿过的通道，图3中B箭头表示纱线的运动方向，单股或多股纱线直接进入中空轴8内。

驱动机构包括加捻电机2，加捻电机2通过固定件1固定安装在机架上，中空轴8在加捻电机2的驱动以第一转速旋转。

本实施例中，加捻电机2的主轴与中空轴8为同一部件，即加捻电机2的主轴与中空轴8同轴设置。另外，还可以使加捻电机2的主轴与中空轴8异轴设置，通过传动部件保持加捻电机2与中空轴8联动，所用的传动部件如齿轮或传动带等。

中空轴8的中部装有加捻臂3，中空轴8由加捻臂3中部穿过。本实施例中，加捻臂3固定在中空轴8上，在中空轴8转动的同时，带动加捻臂3同步转动，图3中C箭头表示加捻臂3和中空轴8的转动方向。

加捻臂3的一侧设置有纱线导向机构，另一侧安装有平衡块9，用于保持加捻臂3转动过程中两侧的平衡。

中空轴8的中部还设有与其内部通道连通的通孔，纱线穿出通孔后经纱线导向机构进入卷绕机构4进行纱线卷收。

本实施例中，纱线导向机构包括位于加捻臂3端部的导向轮11，以及位于导向轮11和通孔之间的导向套10，为保持纱线的具备足够的张力，通孔与导向轮11的纱线呈折弯状，且通孔与导向套10之间的纱线倾斜角度小于导向套10和导向轮11之间的纱线倾斜角度。

本实施例中，加捻臂3的端部连接有延伸至卷绕机构4周面外的导向板12，该导向板12上设置有导向孔13，经导向轮11后的纱线由导向孔13进入卷绕机构4进行纱线卷收。

如图4和图5所示，卷绕机构4由中空轴8带动并以第二转速同步旋转，用于收卷加捻纱线；减速机构，在中空轴8和卷绕机构4间传动配合，用于将输入的第一转速降低为输出的第二转速。

本实施例中，卷绕机构4包括绕线筒41。减速机构为齿轮减速组件，减速机构包括套装在中空轴8的主动齿轮42以及至少一个主动齿轮42啮合且轮轴相对机架固定的变速齿轮组43，绕线筒41内壁设置与变速齿轮组啮合的轮齿44。

中空轴8的一端伸入绕线筒41内，由主动齿轮42与变速齿轮组43和轮齿44的传动配合，将中空轴8的第一转速降低为驱动绕线筒42的第二转速，以第二转速转动的绕线筒41不断收卷加捻后的纱线，另外，或根据实际需要，在其他机构的牵引下，绕线筒41可同时释放卷收的纱线，如图3中的D箭头所示方向，形成连续加捻。

本实施例中，由于绕线筒41始终处于转动状态，而变速齿轮组43位于绕线筒41，要实现齿轮传动减速，应保持变速齿轮组43的位置不变。因此，变速齿轮组43的轮轴上安装有第一磁性件6，固定在机架的安装座5上设有与第一磁性件6配合的第二磁性件7，第一磁性件6和第二磁性件7位于加捻臂3的上下两侧，通过两者的相互吸合，以固定变速齿轮组43的轮轴位置。另外，绕线筒41的侧面设置有盖板46，为更好固定第一磁性件6，利用导磁座46将第一磁性件6固定。

本实施例中，轮齿44设置在与绕线筒41固定的内齿环47上，且绕线筒41内部中空，为避免绕线筒41的晃动，绕线筒41内设置有至少一个与轮齿44啮合的定位齿轮45，该定位齿轮45的转轴端部也安装有磁性件，也是通过磁性吸合来固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种纱线的加捻装置，其特征在于，包括机架以及位于机架上的：

中空轴，内部为供纱线穿过的通道；

驱动机构，用于驱动所述中空轴以第一转速旋转，所述的驱动机构包括加捻电机，以及用于加捻电机与中空轴联动的传动部件；

卷绕机构，由所述中空轴带动并以第二转速同向旋转，用于收卷加捻纱线；所述的卷绕机构为绕线筒，所述中空轴的一端伸入绕线筒内；

减速机构，在所述中空轴和卷绕机构间传动配合，用于将输入的第一转速降低为输出的第二转速；所述的减速机构包括套装在中空轴的主动齿轮以及至少一个所述主动齿轮啮合且轮轴相对机架固定的变速齿轮组，所述绕线筒内壁设置与变速齿轮组啮合的轮齿。

2.如权利要求1所述的加捻装置，其特征在于，设置与中空轴同步转动并延伸出所述卷绕机构外的加捻臂，所述中空轴由加捻臂中部穿过，所述加捻臂上的一侧设置有纱线导向机构。

3.如权利要求2所述的加捻装置，其特征在于，所述中空轴的侧壁上设置与所述通道连通的通孔，纱线穿出通孔后经纱线导向机构进入所述的卷绕机构。

4.如权利要求3所述的加捻装置，其特征在于，所述的纱线导向机构包括位于加捻臂端部的导向轮，以及位于导向轮和通孔之间的导向套。

5.如权利要求4所述的加捻装置，其特征在于，所述加捻臂的端部连接有延伸至卷绕机构周面外的导向板，该导向板上设置有导向孔。

6.如权利要求1所述的加捻装置，其特征在于，所述变速齿轮组的轮轴上安装有第一磁性件，固定在机架的安装座上设有与第一磁性件配合的第二磁性件。

7.如权利要求6所述的加捻装置，其特征在于，所述绕线筒内设置有至少一个与所述轮齿啮合的定位齿轮，该定位齿轮的转轴也安装有磁性件。