CN206579599U - 一种汽车电器线束防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电器线束防盗装置，其结构包括天线、警报器机体、线束接入端子、警报器，天线固定连接于警报器机体侧面，线束接入端子焊接于警报器机体上方，警报器设于警报器机体上方，天线设有天线末端盖，天线末端盖设于天线末端，警报器机体设有机体安装孔、振动传感器、备用电池，机体安装孔设于警报器机体表面，振动传感器和备用电池设于警报器机体内部，备用电池设有电池保护套、电池触片、电池接线，电池保护套设于备用电池表面，电池触片设于备用电池前端，电池接线与电池触片活动连接。本实用新型的有益效果：通过设有备用电池，实现了该防盗装置可以在被剪断电源线后继续工作，提高了安全性。

Description

一种汽车电器线束防盗装置

技术领域

本实用新型是一种汽车电器线束防盗装置，属于防盗装置领域。

背景技术

防盗报警系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。

现有技术公开申请号为201520784230.1的一种汽车线束防盗装置，包括槽板(1)，底板(2)，线束板(3)，通孔a(4)，通孔b(5)，电器线(6)和挂钩(7)；所述两片规格相同且平行的槽板(1)与底板(2)垂直连接，形成一个凹形槽；所述线束板(3)平行于槽板(1)并与底板(2)连接；所述槽板(1)上有多个均匀分布的通孔a(4)；所述线束板(3)上有多个均匀分布的通孔b(5)；所述线束板(3)的宽度小于槽板(1)；所述挂钩(7)位于线束板(3)的右上角；所述电器线(6)同时穿过通孔a(4)和通孔b(5)。该实用新型提供的汽车电器线束防盗装置，能有效控制汽车防盗事件的发生，制作工艺简单，使用方便，携带方便。在汽车防盗技术领域具有较大的推广价值。但是，该防盗装置不可以在被剪断电源线后继续工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车电器线束防盗装置，以解决该防盗装置不可以在被剪断电源线后继续工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电器线束防盗装置，其结构包括天线、警报器机体、线束接入端子、警报器，所述天线固定连接于警报器机体侧面，所述线束接入端子焊接于警报器机体上方，所述警报器设于警报器机体上方，所述天线设有天线末端盖，所述天线末端盖设于天线末端，所述警报器机体设有机体安装孔、振动传感器、备用电池，所述机体安装孔设于警报器机体表面，所述振动传感器和备用电池设于警报器机体内部，所述备用电池设有电池保护套、电池触片、电池接线，所述电池保护套设于备用电池表面，所述电池触片设于备用电池前端，所述电池接线与电池触片活动连接。

进一步的，所述线束接入端子设有接线端子触片。

进一步的，所述接线端子触片设于线束接入端子内部。

进一步的，所述警报器设有警报喇叭。

进一步的，所述警报喇叭设于警报器内部。

进一步的，所述天线为柔性天线。

进一步的，所述线束从线束接入端子接入。

本实用新型的有益效果：通过设有备用电池，实现了该防盗装置可以在被剪断电源线后继续工作，提高了安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车电器线束防盗装置的结构示意图。

图2为本实用新型振动传感器的结构示意图。

图3为本实用新型警报喇叭的结构示意图。

图4为本实用新型备用电池的结构示意图。

图中：天线-1、警报器机体-2、线束接入端子-3、警报器-4、天线末端盖-10、机体安装孔-20、振动传感器-21、备用电池-22、电池保护套-220、电池触片-221、电池接线-222、接线端子触片-30、警报喇叭-40。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种汽车电器线束防盗装置的方案：一种汽车电器线束防盗装置，其结构包括天线1、警报器机体2、线束接入端子3、警报器4，所述天线1固定连接于警报器机体2侧面，所述线束接入端子3焊接于警报器机体2上方，所述警报器4设于警报器机体2上方，所述天线1设有天线末端盖10，所述天线末端盖10设于天线1末端，所述警报器机体2设有机体安装孔20、振动传感器21、备用电池22，所述机体安装孔20设于警报器机体2表面，所述振动传感器21和备用电池22设于警报器机体2内部，所述备用电池22设有电池保护套220、电池触片221、电池接线222，所述电池保护套220设于备用电池22表面，所述电池触片221设于备用电池22前端，所述电池接线222与电池触片221活动连接，所述线束接入端子3设有接线端子触片30，所述接线端子触片30设于线束接入端子3内部，所述警报器4设有警报喇叭40，所述警报喇叭40设于警报器4内部。

本专利所说的备用电池指计算机、手机等其它任何需要用电的产品，在关闭电源后，备用电池用于维护特殊内存区域中的系统配置、日期和时间等信息。

使用时，线束从线束接入端子接入，当被剪断电源线后可以依靠备用电池继续工作，提高了安全性。

本实用新型的天线-1、警报器机体-2、线束接入端子-3、警报器-4、天线末端盖-10、机体安装孔-20、振动传感器-21、备用电池-22、电池保护套-220、电池触片-221、电池接线-222、接线端子触片-30、警报喇叭-40，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是该防盗装置不可以在被剪断电源线后继续工作,本实用新型通过设有备用电池，实现了该防盗装置可以在被剪断电源线后继续工作，提高了安全性。

具体如下所述：

所述备用电池22设有电池保护套220、电池触片221、电池接线222，所述电池保护套220设于备用电池22表面，所述电池触片221设于备用电池22前端，所述电池接线222与电池触片221活动连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：其结构包括天线(1)、警报器机体(2)、线束接入端子(3)、警报器(4)，所述天线(1)固定连接于警报器机体(2)侧面，所述线束接入端子(3)焊接于警报器机体(2)上方，所述警报器(4)设于警报器机体(2)上方，所述天线(1)设有天线末端盖(10)，所述天线末端盖(10)设于天线(1)末端，所述警报器机体(2)设有机体安装孔(20)、振动传感器(21)、备用电池(22)，所述机体安装孔(20)设于警报器机体(2)表面，所述振动传感器(21)和备用电池(22)设于警报器机体(2)内部，所述备用电池(22)设有电池保护套(220)、电池触片(221)、电池接线(222)，所述电池保护套(220)设于备用电池(22)表面，所述电池触片(221)设于备用电池(22)前端，所述电池接线(222)与电池触片(221)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述线束接入端子(3)设有接线端子触片(30)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述接线端子触片(30)设于线束接入端子(3)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述警报器(4)设有警报喇叭(40)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述警报喇叭(40)设于警报器(4)内部。