CN206571292U - 一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及窗户领域，公开了一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户。一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，包括窗框(1)和设在窗框(1)内的窗扇(2)，锁具包括电机(31)、减速机(80)和卡件(5)；减速机(80)的输入端与电机(31)相连，输出端与卡件(5)相连，减速机(80)上设有应急装置，应急装置包括应急按钮(81)，应急按钮(81)上连有导柱(82)，导柱(82)穿过减速机(80)的侧壁伸入在减速机(80)内，减速机(80)包括用于连接输出端和输入端的连接部；按下应急按钮(81)，导柱(82)作用在连接部上使输出端和输入端失去传动。本实用新型与传统的窗户相比，能够自动上锁，而且具有紧急解锁功能。

Description

一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户

技术领域

本实用新型涉及窗户领域，尤其涉及了一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户。

背景技术

窗户通常是由窗框、窗扇框、窗玻璃以及其他配件组成，窗框由顶框、底框以及侧框组成，窗扇由上、下、左、右窗扇组成，窗玻璃装在窗扇内，再将装有窗玻璃的窗扇安装在窗框内。

传统窗扇在防盗方面，一般在室内两个窗扇贴合的地方用锁扣进行上锁，这种锁扣一般裸露在外面，影响美观性，而且在使用过程中，容易出现损坏。人们在生活中经常在离开房屋的时候忘记锁窗，安全性大大降低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的问题，提供了一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户。

为了解决上述的技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，包括窗框和设在窗框内的窗扇，窗扇可在窗框内滑动，还包括锁具，锁具包括电机、减速机和卡件；减速机的输入端与电机相连，输出端与卡件相连，减速机上设有应急装置。

作为优选，应急装置包括应急按钮，应急按钮上连有导柱，导柱穿过减速机的侧壁伸入在减速机内，减速机包括用于连接输出端和输入端的连接部；按下应急按钮，导柱作用在连接部上使输出端和输入端失去传动。控制简单。

作为优选，减速机为齿轮减速机，包括与电机相连的第一齿轮和与卡件相连的第二齿轮，连接部与第一齿轮和第二齿轮啮合，连接部为减速齿轮，按下应急按钮，应急按钮推动导柱作用在减速齿轮上，使减速齿轮与第一齿轮和第二齿轮脱离啮合。齿轮传动具有传动效率高，传动精确等优点。

作为优选，减速机还包括导轴和设置在导轴上的弹簧一，弹簧一的一端抵触在减速机的内壁上，另一端抵触在减速齿轮的端面上，减速齿轮套在导轴上且在弹簧一的作用下与第一齿轮和第二齿轮啮合，弹簧可以使得减速齿轮脱离啮合回位更加准确。

作为优选，应急按钮安装在窗框上，导柱上套有弹簧二，弹簧二一端抵触在减速机的外壁上，另一端抵在应急按钮上。从而使得应急按钮81回位更迅速。

作为优选，还包括把手，卡件的一端与减速机相连，另一端与把手相连，把手设置在窗框位于室内的一侧，当电机与卡件失去联系时，转动把手打开卡件与锁孔之间的上锁关系。

作为优选，还包括与卡件配合的锁孔，卡件设置在窗框上，锁孔设置在窗扇上，当窗扇关闭，卡件进入锁孔使窗扇和窗框固定。

作为优选，窗框包括侧框，窗扇包括侧扇，侧框内设有用于对窗扇进行密封卡合的卡槽，电机、减速机和卡件设置在卡槽内，锁孔设置在侧扇的端面上，侧扇的端面与卡槽的底面相对，卡件为弧形卡件，锁孔内设置有横条，横条将锁孔分为上锁孔和下锁孔，关闭活动窗，电机减速机转动，减速机带动卡件转动，卡件穿过上锁孔和下锁孔且使横条落入在卡件的弧形内侧。位于卡槽的内侧美观性更高，且安全性更高。窗框和窗扇的整体性更强，而且卡合牢靠，自动上锁使用户在使用过程中更加方便。

作为优选，卡槽内设有竖直方向的挡板，当窗扇关闭时，窗扇设置在挡板的一侧，电机、减速机和卡件位于挡板的另一侧，挡板上开有用于卡件穿过的通孔，挡板将电机与窗扇隔离，从而能够使电机不会受到外界环境的干扰，而且安全性更高。

作为优选，通孔分为上通孔和下通孔，当关闭窗扇，上通孔和下通孔与上锁孔和下锁孔连通，分为上、下通孔能够尽可能小的减少通孔的面积，使得挡板的强度更高和密封性更好。

作为优选，控制装置包括控制器和与控制器电连接的限位开关一和限位开关二，当窗扇关闭到限位开关一位置时，限位开关一将信号传送给控制器，控制器启动电机进行上锁，当卡件转动到限位开关二的位置时，限位开关二将信号传送给控制器，控制器停止卡件的转动。使用限位开关，能够保证锁具上锁的准确性，从而提高锁具的使用寿命，限位开关同时能够对锁具的行程进行控制，防止锁具卡件转动过多导致卡件报废、电机过载等情况的发生。

采用以上技术手段，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型与传统的窗户相比，具有整体性强，安全性高等特点。通过电机来带动锁具，使上锁能够更加自动化，且限位开关能够根据窗扇的位置进行准确判断上锁时机，使得锁具的使用寿命更长，锁具设置在侧框的内侧。挡板将电机、卡件和窗扇隔离，能够更好的保护设备，而且安全性会更高，外观上整体性更好，更加美观、大方。而且控制开关出现故障或者出现停电等情况时，无法打开窗户，利用应急装置可以进行紧急开锁。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3的局部放大图；

图5是锁具的结构示意图；

图6是去除减速机三面盖板的结构示意图；

图7是本实用新型的控制原理图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1一窗框、2一窗扇、4一锁孔、5一卡件、11一侧框、21一侧扇、12一卡槽、13一侧扇的端面、31一电机、41一沉槽、42一横条、43一上锁孔、44一下锁孔、6一控制器、61一限位开关一、62一限位开关二、63一报警器、64一控制开关、121一挡板、122一通孔、46一金属板、1221一上通孔、1222一下通孔、122一通孔、80一减速机、81一应急按钮、82一导柱、801一第一齿轮、802一第二齿轮、803一减速齿轮、83一导轴、84一弹簧一、85一把手、86一盛放腔、87一弹簧二。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图6所示，一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，包括窗框1和设在窗框1内的窗扇2，窗扇2可在窗框1内滑动，还包括锁具，锁具包括电机31、减速机80和卡件5；减速机80的输入端与电机31相连，输出端与卡件5相连，减速机80上设有应急装置。

应急装置包括应急按钮81，应急按钮81上连有导柱82，导柱82穿过减速机80的侧壁伸入在减速机80内，减速机80包括用于连接输出端和输入端的连接部；按下应急按钮81，导柱82作用在连接部上使输出端和输入端失去传动。减速机80为齿轮减速机，包括与电机31相连的第一齿轮801和与卡件5相连的第二齿轮802，连接部与第一齿轮801和第二齿轮802啮合，连接部为减速齿轮803，按下应急按钮81，应急按钮81推动导柱82作用在减速齿轮803上，使减速齿轮803与第一齿轮801和第二齿轮802脱离啮合。减速机80还包括导轴83和设置在导轴83上的弹簧一84，弹簧一84的一端抵触在减速机80的内壁上，另一端抵触在减速齿轮803的端面上，减速齿轮803套在导轴83上且在弹簧一84的作用下与第一齿轮801和第二齿轮802啮合。

应急按钮81安装在窗框1上，导柱82上套有弹簧二87，弹簧二87一端抵触在减速机36的外壁上，另一端抵在应急按钮81上。卡件5上还设有把手85，卡件5的一端与减速机80相连，另一端与把手85相连，把手85设置在窗框1位于室内的一侧。

1.还包括与卡件5配合的锁孔4，卡件5设置在窗框1上，锁孔4设置在窗扇2上，当窗扇2关闭，卡件5进入锁孔4使窗扇2和窗框1固定，窗框1包括侧框11，窗扇2包括侧扇21，侧框11内设有用于对窗扇2进行密封卡合的卡槽12，电机、减速机80和卡件设置在卡槽12内，锁孔4设置在侧扇21的端面13上，侧扇21的端面13与卡槽12的底面相对，卡件5为弧形卡件5，锁孔4内设置有横条42，横条42将锁孔4分为上锁孔43和下锁孔44，关闭活动窗，电机31减速机80转动，减速机80带动卡件5转动，卡件5穿过上锁孔43和下锁孔44且使横条42落入在卡件5的弧形内侧。卡槽12内设有竖直方向的挡板121，窗扇2设置在挡板121的一侧，电机、减速机80和卡件5位于挡板121的另一侧，挡板121上开有用于卡件5穿过的通孔122。通孔122分为上通孔1221和下通孔1222，当关闭窗扇2，上通孔1221和下通孔1222与上锁孔43和下锁孔44连通。分为上、下通孔能够尽可能小的减少通孔的面积，使得挡板的强度更高和密封性更好。

如图7所示，为了实现自动控制，控制装置包括控制器6和与控制器6电连接的限位开关一61和限位开关二62，当窗扇2关闭到限位开关一61位置时，限位开关一61将信号传送给控制器6，控制器6启动电机31进行上锁，当卡件5转动到限位开关二62的位置时，限位开关二62将信号传送给控制器6，控制器6停止卡件5的转动。控制装置还包括报警器63，报警器63安装在窗框1靠近室内的一侧。报警器63与控制器61电连接。为了实现开窗功能，控制器61还连有控制开关64，控制开关64可以是触屏式控制开关，当需要打开窗户时，打开控制开关64，控制器61打开电机31，卡件5退出沉槽41，脱离与横条42的扣合，从而打开窗扇。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，包括窗框(1)和设在窗框(1)内的窗扇(2)，窗扇(2)可在窗框(1)内滑动，其特征在于：还包括锁具，锁具包括电机(31)、减速机(80)和卡件(5)；减速机(80)的输入端与电机(31)相连，输出端与卡件(5)相连，减速机(80)上设有应急装置。

2.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：应急装置包括应急按钮(81)，应急按钮(81)上连有导柱(82)，导柱(82)穿过减速机(80)的侧壁伸入在减速机(80)内，减速机(80)包括用于连接输出端和输入端的连接部；按下应急按钮(81)，导柱(82)作用在连接部上使输出端和输入端失去传动。

3.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：减速机(80)为齿轮减速机，包括与电机(31)相连的第一齿轮(801)和与卡件(5)相连的第二齿轮(802)，连接部与第一齿轮(801)和第二齿轮(802)啮合，连接部为减速齿轮(803)，按下应急按钮(81)，应急按钮(81)推动导柱(82)作用在减速齿轮(803)上，使减速齿轮(803)与第一齿轮(801)和第二齿轮(802)脱离啮合。

4.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：减速机(80)还包括导轴(83)和设置在导轴(83)上的弹簧一(84)，弹簧一(84)的一端抵触在减速机(80)的内壁上，另一端抵触在减速齿轮(803)的端面上，减速齿轮(803)套在导轴(83)上且在弹簧一(84)的作用下与第一齿轮(801)和第二齿轮(802)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：应急按钮(81)安装在窗框(1)上，导柱(82)上套有弹簧二(87)，弹簧二(87)一端抵触在减速机(36)的外壁上，另一端抵在应急按钮(81)上。

6.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：还包括把手(85)，卡件(5)的一端与减速机(80)相连，另一端与把手(85)相连，把手(85)设置在窗框(1)位于室内的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：还包括与卡件(5)配合的锁孔(4)，卡件(5)设置在窗框(1)上，锁孔(4)设置在窗扇(2)上，当窗扇(2)关闭，卡件(5)进入锁孔(4)使窗扇(2)和窗框(1)固定。

8.根据权利要求2所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：窗框(1)包括侧框(11)，窗扇(2)包括侧板(21)，侧框(11)内设有用于对窗扇(2)进行密封卡合的卡槽(12)，电机、减速机(80)和卡件设置在卡槽(12)内，锁孔(4)设置在侧板(21)的端面(13)上，侧板(21)的端面(13)与卡槽(12)的底面相对，卡件(5)为弧形卡件(5)，锁孔(4)内设置有横条(42)，横条(42)将锁孔(4)分为上锁孔(43)和下锁孔(44)，关闭活动窗，电机(31)减速机(80)转动，减速机(80)带动卡件(5)转动，卡件(5)穿过上锁孔(43)和下锁孔(44)且使横条(42)落入在卡件(5)的弧形内侧。

9.根据权利要求6所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：卡槽(12)内设有竖直方向的挡板(121)，窗扇(2)设置在挡板(121)的一侧，电机、减速机(80)和卡件(5)位于挡板(121)的另一侧，挡板(121)上开有用于卡件(5)穿过的通孔(122)。

10.根据权利要求2所述的一种带有紧急解锁功能的自动锁窗户，其特征在于：控制装置包括控制器(6)和与控制器(6)电连接的限位开关一(61)和限位开关二(62)，当窗扇(2)关闭到限位开关一(61)位置时，限位开关一(61)将信号传送给控制器(6)，控制器(6)启动电机(31)进行上锁，当卡件(5)转动到限位开关二(62)的位置时，限位开关二(62)将信号传送给控制器(6)，控制器(6)停止卡件(5)的转动。