CN206558670U - 一种天线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及天线装置技术领域，具体涉及一种天线装置，包括底座和天线，底座上表面中心处设置安装台，安装台中心线处设置天线插槽，天线插槽的槽底设置电性连接头；底座上方设置限位防护套筒，限位防护套筒下端与安装台通过螺纹连接；天线通过螺纹连接设置在天线插槽内，天线上套设减震套体和限位块，减震套体中心线处设置通孔；底座上表面边缘周向设置LED彩灯，底座底部固定设置固定吸盘，固定吸盘顶面边缘处设置L型抽气孔，L型抽气孔连通固定吸盘内部；底座侧面设置数据线缆，数据线缆与电性连接头和LED彩灯电连接。本实用新型抗震性和美观性强，拆装方便快捷且不伤车，便于使用。

Description

一种天线装置

技术领域

本实用新型涉及天线装置技术领域，具体涉及一种天线装置。

背景技术

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，而目前市场的汽车天线在安装过程中很不方便，而且安装效果不好，很容易将车辆弄伤，而且在车辆行驶过程中，产生晃动对车辆天线产生很强烈的影响，使车辆天线使用效果不好。

如中国专利号CN201520854318.6，申请日为2015年10月31日，公告日为2016年03月09日的实用新型专利中公开了一种新型车载天线，包括固定装置，所述固定装置的上表面固定安装有转动接头和伸缩柱，所述转动接头的表面固定连接有天线，且所述伸缩柱的顶端通过套接在天线表面的固定套与天线固定连接，所述固定装置的表面还固定安装有连接杆，所述连接杆的一端插入固定杆并与设置在固定杆内部的连接套固定连接，所述连接套固定安装在泄压气柱的顶部，且在固定杆的底部还固定安装有吸盘，该实用新型优化了车载天线的安装固定方式，但安装过程复杂，操作麻烦，不便于使用，且抗震性差。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种天线装置，能够有效地克服现有技术所存在的不便于安装及抗震性差的问题，同时解决了天线装置的检修性能和美观性问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种天线装置，包括底座和天线，所述底座上表面中心处设置安装台，所述安装台中心线处设置天线插槽，所述天线插槽的槽底设置电性连接头；所述底座上方设置限位防护套筒，所述限位防护套筒下端与所述安装台通过螺纹连接；所述天线通过螺纹连接设置在所述天线插槽内，所述天线上套设减震套体和限位块，所述减震套体中心线处设置通孔；所述底座上表面边缘周向设置LED彩灯，所述底座底部固定设置固定吸盘，所述固定吸盘顶面边缘处设置L型抽气孔，所述L型抽气孔连通所述固定吸盘内部；所述底座侧面设置数据线缆，所述数据线缆与所述电性连接头和所述LED彩灯电连接。

更进一步地，所述安装台表面设置外螺纹，所述限位防护套筒下端内表面设置与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

更进一步地，所述减震套体的上下端横截面积小于中部横截面积，所述限位块与所述天线一体成型或固定连接。

更进一步地，所述电性连接头的顶端高于所述天线插槽的槽底所述LED彩灯以所述安装台的中心线为中心周向等间距设置。

更进一步地，所述减震套体为弹性橡胶体或轻质弹性泡沫体。

更进一步地，所述固定吸盘上表面与所述底座底面固定连接，所述固定吸盘与所述底座同中心线，所述L型抽气孔的上端开口方向朝向外部。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、抗震性好，天线被限制在一定区域范围内晃动，不易损坏，使用寿命长。

2、易于拆装，且天线与车内数据连接稳定性强。

3、固定牢固不伤车，抽气固定或充气取下操作方便、简单。

4、美观性强，LED彩灯起到照明和装饰作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部结构剖视示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中的标号分别代表：1-底座；2-天线；3-安装台；4-天线插槽；5-电性连接头；6-限位防护套筒；7-减震套体；8-通孔；9-LED彩灯；10-固定吸盘；11-L型抽气孔；12-数据线缆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种天线装置，包括底座1和天线2，底座1上表面中心处设置安装台3，安装台3中心线处设置天线插槽4，天线插槽4的槽底设置电性连接头5；底座1上方设置限位防护套筒6，限位防护套筒6下端与安装台3通过螺纹连接；天线2通过螺纹连接设置在天线插槽4内，天线2上套设减震套体7和限位块13，减震套体7中心线处设置通孔8；底座1上表面边缘周向设置LED彩灯9，底座1底部固定设置固定吸盘10，固定吸盘10顶面边缘处设置L型抽气孔11，L型抽气孔11连通固定吸盘10内部；底座1侧面设置数据线缆12，数据线缆12与电性连接头5和LED彩灯9电连接；安装台3表面设置外螺纹，限位防护套筒6下端内表面设置与外螺纹相匹配的内螺纹；减震套体7的上下端横截面积小于中部横截面积，限位块13与天线2一体成型或固定连接；电性连接头5的顶端高于天线插槽4的槽底LED彩灯9以安装台3的中心线为中心周向等间距设置；减震套体7为弹性橡胶体或轻质弹性泡沫体；固定吸盘10上表面与底座1底面固定连接，固定吸盘10与底座1同中心线，L型抽气孔11的上端开口方向朝向外部。

使用时，将底座1置于车体表面的平整面上，使固定吸盘10边缘充分接触车体表面，按压底座1，排出固定吸盘10内部分空气，再使用抽气泵将固定吸盘10内的空气抽尽，使底座1下的固定吸盘10牢固的吸在车体表面。

车体行驶过程中，如遇外力使天线2发生晃动，则套在天线2上减震套体7会最先接触到限位防护套筒6的内壁，限制天线2的进一步大幅度晃动，有效保护天线2，在一定程度上保持天线的稳定性，利于稳定定位信号。

天线2与天线插槽4、限位防护套筒6下端与所述安装台3均通过螺纹连接，拆装方便。

电性连接头5高于天线插槽4的槽底，当天线2装入天线插槽4内时能够紧密接触，连接稳定。

设置在底座1上表面边缘的LED彩灯9能够在夜间检修或拆装天线装置时起到照明作用，也可以在夜间行驶过程中增加车体的美观性和显示位置。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种天线装置，包括底座(1)和天线(2)，其特征在于：所述底座(1)上表面中心处设置安装台(3)，所述安装台(3)中心线处设置天线插槽(4)，所述天线插槽(4)的槽底设置电性连接头(5)；所述底座(1)上方设置限位防护套筒(6)，所述限位防护套筒(6)下端与所述安装台(3)通过螺纹连接；所述天线(2)通过螺纹连接设置在所述天线插槽(4)内，所述天线(2)上套设减震套体(7)和限位块(13)，所述减震套体(7)中心线处设置通孔(8)；所述底座(1)上表面边缘周向设置LED彩灯(9)，所述底座(1)底部固定设置固定吸盘(10)，所述固定吸盘(10)顶面边缘处设置L型抽气孔(11)，所述L型抽气孔(11)连通所述固定吸盘(10)内部；所述底座(1)侧面设置数据线缆(12)，所述数据线缆(12)与所述电性连接头(5)和所述LED彩灯(9)电连接。

2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述安装台(3)表面设置外螺纹，所述限位防护套筒(6)下端内表面设置与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述减震套体(7)的上下端横截面积小于中部横截面积，所述限位块(13)与所述天线(2)一体成型或固定连接。

4.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述电性连接头(5)的顶端高于所述天线插槽(4)的槽底所述LED彩灯(9)以所述安装台(3)的中心线为中心周向等间距设置。

5.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述减震套体(7)为弹性橡胶体或轻质弹性泡沫体。

6.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述固定吸盘(10)上表面与所述底座(1)底面固定连接，所述固定吸盘(10)与所述底座(1)同中心线，所述L型抽气孔(11)的上端开口方向朝向外部。