CN206557589U - 一种物流运输远程监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输远程监控装置,包括底座、储物箱和控制主体,所述底座的上端安置有计算机和键盘,所述储物箱的前端设置有控制主体,且其上端安置有警报器,所述控制主体上安装有显示器,所述显示器的下端设置有控制面板,所述控制主体的右端安置有监控主体,所述监控主体上设置有物流车状态显示屏,所述物流车状态显示屏的右端安置有位置显示器,且其下端设置有仓储中心系统,所述仓储中心系统的右端安置有配送过程智能监控,所述底座的后端安装有插头,且其外表面上安置有通讯接口,所述电控箱上设置有锁孔。该物流运输远程监控装置打破单一的数据监测,方便观测,能够精准地对物流运输中的数据进行检测和传输,实现全方位监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及远程监控装置技术领域,具体为一种物流运输远程监控装置。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地,电子商务的迅猛发展,给物流企业带来了新的机遇,同时对传统的物流运输也提出了更高的要求。
物流有七大结构:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节,然而当前我国物流信息化水平普遍不高,在运输过程中存在货物丢 失、在运物资运输情况难以掌握等问题,以及对已知的物流问题无法得到及时的反馈,同时现有的远程监控装置功能单一,对需要监控物流得到的基本为数据反应,没有直观的监控图像。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输远程监控装置,以解决上述背景技术中提出现有的远程监控装置功能单一,对需要监控物流得到的基本为数据反应,没有直观的监控图像,以及对已知的物流问题无法得到及时的反馈的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种物流运输远程监控装置,包括底座、储物箱、控制主体和电控箱,所述底座的上端安置有计算机和键盘,所述储物箱的前端设置有控制主体,且其上端安置有警报器,所述控制主体上安装有显示器,所述显示器的下端设置有控制面板,所述控制主体的右端安置有监控主体,所述监控主体上设置有物流车状态显示屏,所述物流车状态显示屏的右端安置有位置显示器,且其下端设置有仓储中心系统,所述仓储中心系统的右端安置有配送过程智能监控,所述底座的后端安装有插头,且其外表面上安置有通讯接口,所述电控箱上设置有锁孔。
优选的,所述仓储中心系统基于PLC和RFID技术。
优选的,所述物流车状态显示屏基于GPRS技术。
优选的,所述通讯接口为RS-232C标准串行通信口。
优选的,所述控制主体的外观为梯形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该物流运输远程监控装置采用图像控制模块,可利用图像控制模块进行采集,处理物流运输装置的位置,将图像传输到终端,人工进行检测观看,打破单一的数据监测,方便观测;利用PLC和RFID技术,PLC可靠性高、抗干扰能力强、功能强,性能价格比高,RFID能够实现快速扫描,能够精准地对物流运输中的数据进行检测和传输,采用RS-232C标准串行通信口,能够减少传输中传送的数据丢码或改码,同时抗干扰性较强,增加仓储中心系统,在运输中的冷藏仓储进行监控,保证运输过程中监控范围的广泛,实现全方位监控。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型远程监控流程结构示意图。
图中:1、底座,2、计算机,3、键盘,4、储物箱,5、警报器,6、控制主体,7、显示器,8、控制面板,9、监控主体,10、物流车状态显示屏,11、位置显示器,12、配送过程智能监控,13、仓储中心系统,14、插头,15、电控箱,16、锁孔,17、通讯接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种物流运输远程监控装置,包括底座1、计算机2、键盘3、储物箱4、警报器5、控制主体6、显示器7、控制面板8、监控主体9、物流车状态显示屏10、位置显示器11、配送过程智能监控12、仓储中心系统13、插头14、电控箱15、锁孔16和通讯接口17,底座1的上端安置有计算机2和键盘3,储物箱4的前端设置有控制主体6,且其上端安置有警报器5,控制主体6上安装有显示器7,控制主体6的外观为梯形,显示器7的下端设置有控制面板8,控制主体6的右端安置有监控主体9,监控主体9上设置有物流车状态显示屏10,物流车状态显示屏10基于GPRS技术,物流车状态显示屏10的右端安置有位置显示器11,且其下端设置有仓储中心系统13,仓储中心系统13基于PLC和RFID技术,能够精准地对物流运输中的数据进行检测和传输,仓储中心系统13的右端安置有配送过程智能监控12,底座1的后端安装有插头14,且其外表面上安置有通讯接口17,通讯接口17为RS-232C标准串行通信口,能够减少传输中传送的数据丢码或改码,同时抗干扰性较强,电控箱15上设置有锁孔16。
工作原理:在使用该物流运输远程监控装置之前,需要对整个装置的结构进行简单的了解,插上插头14,物流运输车内部安置有GPRS和无线传感器,在每个仓库内利用RFID技术,物流运输车的运输过程被分析成图像部分和文字部分,通过互联网被传送到终端,在监控主体9上对整个物流情况进行查看,当某个环节出现问题时,操作控制面板8,通过控制主体6进行及时反馈,当机器出现故障时,警报器5响起。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种物流运输远程监控装置,包括底座(1)、储物箱(4)、控制主体(6)和电控箱(15),其特征在于:所述底座(1)的上端安置有计算机(2)和键盘(3),所述储物箱(4)的前端设置有控制主体(6),且其上端安置有警报器(5),所述控制主体(6)上安装有显示器(7),所述显示器(7)的下端设置有控制面板(8),所述控制主体(6)的右端安置有监控主体(9),所述监控主体(9)上设置有物流车状态显示屏(10),所述物流车状态显示屏(10)的右端安置有位置显示器(11),且其下端设置有仓储中心系统(13),所述仓储中心系统(13)的右端安置有配送过程智能监控(12),所述底座(1)的后端安装有插头(14),且其外表面上安置有通讯接口(17),所述电控箱(15)上设置有锁孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输远程监控装置,其特征在于:所述仓储中心系统(13)基于PLC和RFID技术。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输远程监控装置,其特征在于:所述物流车状态显示屏(10)基于GPRS技术。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输远程监控装置,其特征在于:所述通讯接口(17)为RS-232C标准串行通信口。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输远程监控装置,其特征在于:所述控制主体(6)的外观为梯形。
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CN108802479A (zh) * | 2018-05-26 | 2018-11-13 | 杭州顿恒科技有限公司 | 一种等电位高压带电监测装置 |
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