CN206557352U - 一种铅酸蓄电池电量监控装置以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铅酸蓄电池电量监控装置，通过检测电路检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值；将剩余容量值与预设阈值进行比较，在剩余容量值小于预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；并在接收到提示信息后进行报警。本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置能够快速估测铅酸蓄电池的剩余容量，在容量不足时，及时提示司机做好准备，避免影响车辆的正常出行。此外，本实用新型还提供了一种车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆监测技术领域，特别是涉及一种铅酸蓄电池电量监控装置以及车辆。
背景技术
铅酸铅酸蓄电池在汽车上广泛使用，主要功能就是用来启动发动机。当使用中的汽车铅酸蓄电池无力启动发动机时，说明铅酸蓄电池的存电量不足，需要充电并检测铅酸蓄电池的容量是否正常，若容量低于可用极限值，铅酸蓄电池就需要维修或更换。
现有传统车辆中12V的铅铅酸蓄电池更换无提示。而发动机启动时需要很大的电流，如果铅酸蓄电池寿命到了，其储存的电量不能够满足打火需求，将会使得发动机无法启动，从而会严重影响到车辆的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铅酸蓄电池电量监控装置以及车辆，以快速检测车辆铅酸蓄电池剩余容量，并在容量不足时发出报警信息，及时提示司机做好准备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种铅酸蓄电池电量监控装置，包括：
检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值的检测电路；
与所述检测电路相连的处理器，用于在检测到所述剩余容量值小于预设阈值的情况下，生成存电量不足的提示信息；
以及与所述处理器相连的报警器，用于接收到所述提示信息后进行报警。
可选地，所述检测电路为电压检测电路，用于检测车辆接通后铅酸蓄电池两端的电压值，所述预设阈值为预设电压值。
可选地，所述铅酸蓄电池的容量为12V时，所述预设电压值为9.6V。
可选地，还包括：
与所述处理器相连的温度检测电路，用于采集车辆的当前环境温度值，根据所述当前环境温度值确定所述预设阈值。
可选地，所述报警器采用语音或指示灯的方式进行报警。
可选地，还包括：
仪表显示器，用于对所述提示信息进行实时显示。
本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一种铅酸蓄电池电量监控装置。
本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置，通过检测电路检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值；将剩余容量值与预设阈值进行比较，在剩余容量值小于预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；并在接收到提示信息后进行报警。本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置能够快速估测铅酸蓄电池的剩余容量，在容量不足时，及时提示司机做好准备，避免影响车辆的正常出行。此外，本实用新型还提供了一种车辆。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置的一种具体实施方式的结构框图；
图2为本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置的一种具体实施方式的工作流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置的一种具体实施方式的结构框图如图1所示，该装置包括：
检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值的检测电路1；
与所述检测电路相连的处理器2，用于将所述剩余容量值与预设阈值进行比较，在所述剩余容量值小于所述预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；
以及与所述处理器2相连的报警器3，用于接收到所述提示信息后进行报警。
具体地，报警器3可以采用语音或指示灯的方式进行报警。
本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置，通过检测电路检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值；将剩余容量值与预设阈值进行比较，在剩余容量值小于预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；并在接收到提示信息后进行报警。本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置能够快速估测铅酸蓄电池的剩余容量，在容量不足时，及时提示司机做好准备，避免影响车辆的正常出行。
铅酸蓄电池剩余容量是指铅酸蓄电池在当前状态下还可以输出的电量，通常用电池荷电状态SOC(State of Charge)来反应电池的剩余容量情况。定义为电池在一定放电倍率下，剩余电量与相同条件下额定容量的比值。常用估测铅酸蓄电池剩余电量的方法有：密度法、开路电压法、放电法、内阻法、安时积分法。其中，放电法适用于对铅酸蓄电池进行额定容量测试，不能进行快速检测，放电结束需及时充电；密度法适用于开口式的铅酸蓄电池，无法对密封的阀控式铅酸铅酸蓄电池进行检测；开路电压法利用铅酸蓄电池端电压和剩余电量的对应关系以达到对待测电池的估算，方法简单，由于铅酸蓄电池存在蓄电，故此方法误差较大；安时法也是对待测电池进行放电测试来检测其容量，与放电法类似，这种检测方法不能用于铅酸蓄电池剩余容量检测。铅酸蓄电池内阻越小输出电流越大，与铅酸蓄电池的容量及完好性有密切关系，可以用内阻法来预测和评估铅酸蓄电池的性能。
本实施例具体通过对铅酸蓄电池施加适当的放电恒流负载，以一个确定的大电流I进行恒流放电，测量其特定时间后(一般为十几秒)的电压值U，根据微控制器已存储的铅酸蓄电池端电压U和容量SOC的对应关系计算其剩余容量。在放电电流选取合适时，同一类型铅酸蓄电池的当前电压U与电池的实际容量SOC直接相关。因此，可以通过对铅酸蓄电池两端的电压的检测，间接对铅酸蓄电池的剩余容量进行估测。
以铅酸铅酸蓄电池为例，在上述实施例的基础上，本实施例所提供的铅酸蓄电池电量监控装置中，检测电路可以具体为电压检测电路，用于检测车辆接通后铅酸蓄电池两端的电压值，所述预设阈值为预设电压值。
在正常温度下，检测铅酸蓄电池两端的电压，正常工作电压应大于12V。因此，预设阈值可以为9.6V。在起动机和线路连接良好的情况下，12V的铅酸蓄电池电压高于预设阈值，此时铅酸蓄电池状态良好；如果铅酸蓄电池的电压低于预设阈值时，则表明铅酸蓄电池处于亏电状态，存电量不足。
相应地，当铅酸蓄电池的容量为24V时，预设电压值可以设置为19.2V。
需要指出的是，铅酸蓄电池的容量会受温度的影响较大，需要同时对温度进行监测，因此在上述任一实施例的基础上，本实用新型还可以进一步包括：与处理器相连的温度检测电路，用来采集车辆的当前环境温度值，根据所述当前环境温度值确定所述预设阈值。
预设阈值还可以根据电池厂家说明书提供的电压值作为参考，也可以通过多次实车测试得到参考值。此外，优选地，还可以综合环境温度和电压参考值确定预设阈值，此种确定方法有利于提高可靠性和经济性。
作为一种具体实施方式，本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置还可以进一步包括：仪表显示器，用于对所述提示信息进行实时显示。
下面对本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置的具体工作过程进行进一步详细阐述。如图2本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置的一种具体实施方式的工作流程图所示，该过程包括：
步骤S101：采集车辆的当前环境温度；
步骤S102：检测车辆铅酸蓄电池的两端电压值；
步骤S103：将电压值与预设阈值进行比较，当两端电压值低于预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；
步骤S104：通过仪表显示报警信息。同时，还可以发出报警语音提示信息或其他形式的报警信息，这均不影响本实用新型的实现。
其中，在当前环境温度为正常温度情况下，预设阈值为默认值；在当前环境温度为非正常温度情况下，根据预先设定的温度与预设阈值的对应关系，确定该温度下对应的预设阈值后再进行比较。
此外，本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一种铅酸蓄电池电量监控装置。
本实用新型所提供的车辆，通过检测电路检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值；将剩余容量值与预设阈值进行比较，在剩余容量值小于预设阈值时，生成存电量不足的提示信息；并在接收到提示信息后进行报警。本实用新型所提供的车辆能够快速估测铅酸蓄电池的剩余容量，在容量不足时，及时提示司机做好准备，避免影响车辆的正常出行。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本实用新型的范围。
结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。
以上对本实用新型所提供的铅酸蓄电池电量监控装置以及车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种铅酸蓄电池电量监控装置，其特征在于，包括：
检测车辆铅酸蓄电池剩余容量值的检测电路；
与所述检测电路相连的处理器，用于在检测到所述剩余容量值小于预设阈值的情况下，生成存电量不足的提示信息；
以及与所述处理器相连的报警器，用于接收到所述提示信息后进行报警；
其中，所述检测电路为电压检测电路，用于检测车辆接通后铅酸蓄电池两端的电压值，所述预设阈值为预设电压值。
2.如权利要求1所述的铅酸蓄电池电量监控装置，其特征在于，所述铅酸蓄电池的容量为12V时，所述预设电压值为9.6V。
3.如权利要求1或2所述的铅酸蓄电池电量监控装置，其特征在于，还包括：
与所述处理器相连的温度检测电路，用于采集车辆的当前环境温度值，根据所述当前环境温度值确定所述预设阈值。
4.如权利要求3所述的铅酸蓄电池电量监控装置，其特征在于，所述报警器采用语音或指示灯的方式进行报警。
5.如权利要求4所述的铅酸蓄电池电量监控装置，其特征在于，还包括：
仪表显示器，用于对所述提示信息进行实时显示。
6.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述铅酸蓄电池电量监控装置。
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