CN206555009U - 具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及客车冷却系统应用技术领域,尤其涉及一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,包括箱体,所述箱体通过设于其内的隔板将其内腔分隔为多个隔腔,所述隔板底部设有用于连接相邻隔腔的通孔;所述箱体的一端上部设有用于导流管插入的除气口,所述导流管的一端与外部连通,另一端对准设置于箱体内的挡板一的表面;所述箱体底部设有出水口。本实用新型通过设置挡板一将冷却液中夹杂的气泡打碎、气泡量减少,同时冷却液流速降低避免了其在箱体内形成漩涡流而再次产生气泡的可能;通过设置隔板起到了对冷却液减缓流速的作用,从而使隔腔二和隔腔三中的气泡有充足的时间浮至液面,从而达到除气效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车冷却系统应用技术领域,尤其涉及一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱。
背景技术
客车用膨胀水箱主要作用为储备冷却液提供膨胀空间、除气、提供水泵进口处的静压、便于加注冷却液等。其中储备冷却液、提供膨胀空间、提供水泵进口处的静压、便于加注冷却液这几种功能比较容易做到。目前客车上所配的膨胀水箱均可以满足。而要具备除气功能的话,膨胀水箱内部必须要有合理的导流结构,这样一来膨胀水箱的制作工艺变的更加复杂,膨胀水箱的制作成本必然要增加,加上目前国内大部分发动机供应商对其发动机所配膨胀水箱的除气功能没有强制要求,导致目前客车上所配的膨胀水箱除气效果很不理想。然而,客车冷却系统中存在气泡不仅会降低冷却系统的冷却效果,而且会引起发动机水泵叶轮和水套的穴蚀,缩短了叶轮和水套的使用寿命。
正是基于上述考虑,本实用新型设计了一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,能够快速有效的除尽冷却系统中气泡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,包括箱体,所述箱体通过设于其内的隔板将其内腔分隔为多个隔腔,所述隔板底部设有用于连接相邻隔腔的通孔;所述箱体的一端上部设有用于导流管插入的除气口,所述导流管的一端与外部连通,另一端对准设置于箱体内的挡板一的表面;所述箱体底部设有出水口。
所述隔板包括隔板一、隔板二、隔板三,所述隔板一、二、三将所述箱体分隔为隔板三与箱体一端的端盖之间的隔腔一、隔板三与隔板二之间的隔腔二、隔板二与隔板一之间的隔腔三以及隔板一与另一端部形成的隔腔四;所述导流管的末端位于隔腔一内,所述挡板一的一端固定于隔腔一的内壁顶部;所述出水口位于隔腔四的底部。
所述挡板一的末端向导流管的末端一侧倾斜。
所述隔板一、隔板二以及隔板三的截面与所述箱体内腔截面相匹配,所述隔板一、二、三的底部设有至少一个用于冷却液通过的通孔,所述隔板一底部的通孔外部设有不锈钢网。
所述隔板二与隔板三的底部设有两个用于冷却液通过的通孔,所述隔板一底部设有三个通孔,所述通孔的截面圆心相连呈三角形。
所述端盖上设有连通器,所述连通器为U形管,所述连通器的上、下端与所述隔腔一连通;所述连通器的中部还设有液位观察口。
所述隔腔一的内腔顶部设有挡板二,所述挡板二的一端固定于隔腔一的内腔顶部,所述挡板二与隔板三平行,所述连通器的上端口对准挡板二表面。
所述隔腔一内设有水位传感器管。
所述端盖上设有与隔腔一连通的加液口。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型通过设置挡板一将冷却液中夹杂的气泡打碎、气泡量减少,同时冷却液流速降低避免了其在箱体内形成漩涡流而再次产生气泡的可能;
2.本实用新型通过设置隔板起到了对冷却液减缓流速的作用,从而使隔腔二和隔腔三中的气泡有充足的时间浮至液面,从而达到除气效果;冷却液从隔腔三流入隔腔四再到出水口期间因水泵前端负压影响,冷却液流速不断增大,为避免因冷却液供给不足和气泡再生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型中隔板一的结构示意图;
图4为本实用新型中隔板二的结构示意图。
图中,1-箱体、2-导流管、3-隔板一、4-隔板二、5-隔板三、6-挡板一、7-挡板二、8-端盖、9-连通器、10-加液口、11-液位观察口、12-水位传感器管、13-出水口、14-除气口、15-隔腔一、16-隔腔二、17-隔腔三、18-隔腔四、19-通孔、20-不锈钢网。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1-图4。
本实用新型公开了一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,包括箱体1,所述箱体1通过设于其内的隔板将其内腔分隔为多个隔腔,所述隔板底部设有用于连接相邻隔腔的通孔19;所述箱体1的一端上部设有用于导流管2插入的除气口14,所述导流管2的一端与外部连通,另一端对准设置于箱体1内的挡板一6的表面;所述箱体1底部设有出水口13,工作原理:冷却系统的除气胶管接到除气口14上,将冷却液(夹杂气泡且具备一定的压力和流速)引入箱体1内并通过导流管2射在挡板一6上,而后冷却液落入由隔板三5与端盖8形成的隔腔一15中,再依次经过隔板三5和隔板二4底部的两个通孔19分别流入由隔板三5与隔板二4形成的隔腔二16和由隔板二4与隔板一3形成的隔腔三17中,最后冷却液经过隔板一3底部的三个通孔19进入隔腔四18并通过出水口13再次到达水泵前端;本案中冷却液在箱体1内部流动过程中,经过挡板一6后冷却液中夹杂的气泡被打碎、气泡量减少,同时冷却液流速降低避免了其在箱体1内形成漩涡流而再次产生气泡的可能;在冷却液由隔腔一15流入隔腔二16再到隔腔三17期间,两块隔板均起到了减缓流速的作用,从而使隔腔二16和隔腔三17中的气泡有充足的时间浮至液面,从而达到除气效果;冷却液从隔腔三17流入隔腔四18再到出水口13期间因水泵前端负压影响,冷却液流速不断增大,为避免因冷却液供给不足和气泡再生,在隔板一3底部开三个通孔19并覆盖不锈钢网20,以做到既不影响冷却却供给,又不因冷却液加速流动二产生气泡。
所述隔板包括隔板一3、隔板二4、隔板三5,所述隔板一、二、三将所述箱体1分隔为隔板三5与箱体1一端的端盖8之间的隔腔一15、隔板三5与隔板二4之间的隔腔二16、隔板二4与隔板一3之间的隔腔三17以及隔板一与另一端部形成的隔腔四18;所述导流管2的末端位于隔腔一15内,所述挡板一6的一端固定于隔腔一15的内壁顶部;所述出水口13位于隔腔四18的底部;在冷却液由隔腔一15流入隔腔二16再到隔腔三17期间,隔板均起到了减缓流速的作用,从而使隔腔二16和隔腔三17中的气泡有充足的时间浮至液面,从而达到除气效果;冷却液从隔腔三17流入隔腔四18再到出水口13期间因水泵前端负压影响,冷却液流速不断增大,为避免因冷却液供给不足和气泡再生。
所述挡板一6的末端向导流管2的末端一侧倾斜,可以最大程度的将冷却液中夹杂的气泡被打碎、气泡量减少,同时冷却液流速降低避免了其在箱体1内形成漩涡流而再次产生气泡的可能,本案中优选的挡板一6与水平方向的形成的夹角为53°。
所述隔板一3、隔板二4以及隔板三5的截面与所述箱体1内腔截面相匹配,所述隔板一、二、三的底部设有至少一个用于冷却液通过的通孔19,所述隔板一3底部的通孔19外部设有不锈钢网20,在隔板一3底部设置通孔19并覆盖不锈钢网20,以做到既不影响冷却却供给,又不因冷却液加速流动二产生气泡。
所述隔板二4与隔板三5的底部设有两个用于冷却液通过的通孔19,所述隔板一3底部设有三个通孔19,所述通孔19的截面圆心相连呈三角形。
所述端盖8上设有连通器9,所述连通器9为U形管,所述连通器9的上、下端与所述隔腔一15连通,所述连通器9的中部还设有液位观察口11,通过设置连通器9以及其中部的液位观察口11便于观察箱体1内的冷却液的水位高度,便于对其进行控制。
所述隔腔一15的内腔顶部设有挡板二7,所述挡板二7的一端固定于隔腔一15的内腔顶部,所述挡板二7与隔板三5平行,所述连通器9的上端口对准挡板二7表面,通过设置挡板二7防止连通器9内的冷却液由连通器9上端口喷出从而使得喷出的冷却液在箱体1内形成气泡,通过挡板二7将冷却液中夹杂的气泡被打碎、气泡量减少,同时冷却液流速降低避免了其在箱体1内形成漩涡流而再次产生气泡的可能。
所述隔腔一15内设有水位传感器管12,使得使用者更为简单观测水位的高度。
所述端盖8上设有与隔腔一15连通的加液口10,便于添加冷却液。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)通过设于其内的隔板将其内腔分隔为多个隔腔,所述隔板底部设有用于连接相邻隔腔的通孔(19);所述箱体(1)的一端上部设有用于导流管(2)插入的除气口(14),所述导流管(2)的一端与外部连通,另一端对准设置于箱体(1)内的挡板一(6)的表面;所述箱体(1)底部设有出水口(13)。
2.根据权利要求1所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述隔板包括隔板一(3)、隔板二(4)、隔板三(5),所述隔板一、二、三将所述箱体(1)分隔为隔板三(5)与箱体(1)一端的端盖(8)之间的隔腔一(15)、隔板三(5)与隔板二(4)之间的隔腔二(16)、隔板二(4)与隔板一(3)之间的隔腔三(17)以及隔板一与另一端部形成的隔腔四(18);所述导流管(2)的末端位于隔腔一(15)内,所述挡板一(6)的一端固定于隔腔一(15)的内壁顶部;所述出水口(13)位于隔腔四(18)的底部。
3.根据权利要求2所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述挡板一(6)的末端向导流管(2)的末端一侧倾斜。
4.根据权利要求3所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述隔板一(3)、隔板二(4)以及隔板三(5)的截面与所述箱体(1)内腔截面相匹配,所述隔板一、二、三的底部设有至少一个用于冷却液通过的通孔(19),所述隔板一(3)底部的通孔(19)外部设有不锈钢网(20)。
5.根据权利要求4所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述隔板二(4)与隔板三(5)的底部设有两个用于冷却液通过的通孔(19),所述隔板一(3)底部设有三个通孔(19),所述通孔(19)的截面圆心相连呈三角形。
6.根据权利要求2所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述端盖(8)上设有连通器(9),所述连通器(9)为U形管,所述连通器(9)的上、下端与所述隔腔一(15)连通;所述连通器(9)的中部还设有液位观察口(11)。
7.根据权利要求6所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述隔腔一(15)的内腔顶部设有挡板二(7),所述挡板二(7)的一端固定于隔腔一(15)的内腔顶部,所述挡板二(7)与隔板三(5)平行,所述连通器(9)的上端口对准挡板二(7)表面。
8.根据权利要求7所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述隔腔一(15)内设有水位传感器管(12)。
9.根据权利要求8所述的具有清除冷却系统中气泡功能的膨胀水箱,其特征在于:所述端盖(8)上设有与隔腔一(15)连通的加液口(10)。
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WO2022226763A1 (zh) * | 2021-04-27 | 2022-11-03 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种用于车辆冷却系统的膨胀水壶及车辆冷却系统 |
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