CN206554638U - 一种双重防盗装置摩托车电子锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种双重防盗装置摩托车电子锁，包括锁壳、机箱、数字转轮、锁部件和底座，所述机箱内左部设有电机，所述电机连接着电机齿轮，所述电机齿轮右部连接着中间齿轮，所述中间齿轮右部设有转轴齿轮，且与之连接，所述转轴齿轮中部设有转轴部组件，所述转轴组件中上部设有推力弹簧，且推力弹簧环绕在转轴组件上，所述锁壳内部凹槽设有电子报警模块，所述电子报警模块上设有磁探测器、传感器、扬声器、和电池组，所述锁部件上设有永久磁铁。通过增加电子报警模块和数子转轮克服了机械式密码锁密码量少、安全性能差的缺点，使密码锁无论在技术上还是在性能上都大大提高一步，而锁壳任意轻微振动或变化都将通过所述扬声器发出声音警报。

Description

一种双重防盗装置摩托车电子锁

技术领域

本实用新型涉及防盗装置领域，具体为一种双重防盗装置摩托车电子锁。

背景技术

现在摩托车防盗安全设备已声名远播，电子锁的作用是当其处于锁定状态中时，制动盘不能移动， 从而使摩托车的车轮无法转动，因此摩托车不能被开动。更具体地说，防盗装置用于带有报警模块的摩托车，装有一个磁检测器，当用户安装防盗设备并将挂锁组件通过对应钥匙插入锁定位置时，磁检测器和锁上装有的磁体之间接近，使一些警报处于待发状态。如此，盗窃或欺骗性地移动摩托车，防盗装置任意轻微的运动或振动都将启动报警装置，并立刻发出一个声音报警信号。同时，数字转轮也对电子锁进一步的加密，使得在安全方面达到进一步的提升。现有防盗电子锁都会将警报装置放在锁体外部，这种情况下雨时警报装置进水将失去报警效果，现有的电子锁当车主把钥匙弄丢了，车子就会无法移动，这将带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双重防盗装置摩托车电子锁，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双重防盗装置摩托车电子锁，包括锁壳、机箱、数字转轮、锁部件和底座，所述机箱内左部设有电机，所述电机连接着电机齿轮，所述电机齿轮右部连接着中间齿轮，所述中间齿轮右部设有转轴齿轮，且与之连接，所述转轴齿轮中部设有转轴部组件，所述转轴组件中上部设有推力弹簧，且推力弹簧环绕在转轴组件上，所述锁壳内部凹槽设有电子报警模块，所述电子报警模块上设有磁探测器、运动传感器、扬声器和电池组，所述锁部件上设有永久磁铁。

优选的，所述磁探测器包括一个位于所述防盗装置锁位的所述锁组件中所述永久磁铁前的磁传感器。

优选的，所述电子报警模块是密封的，来实现装置防水，所述扬声器位于所述电子报警模块下表面。

优选的，所述底座上设有圆形凹槽与锁部件重合。

优选的，所述锁壳由不锈钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过安装数字转轮也对电子锁进一步的加密，使得在安全方面达到进一步的提升。

2.通过安装电子警报模块凡在防盗设备位置发生任何轻微的震动或变 化，将通过扬声器发出声音警报。

3.通过传感器可以最大程度地提高安全性，并保证了防盗装置的正确运行， 从而使警报不会由于通过施加外部磁场而误断开，因为这项强大的功能，这种技术通常用于防止摩托车被盗窃的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种双重防盗装置摩托车电子锁结构示意图；

图2为本实用新型一种双重防盗装置摩托车电子报警模块机构结构图；

图3为本实用新型一种双重防盗装置摩托车电子锁原理结构图；

图4为本实用新型一种双重防盗装置摩托车电子锁锁部件结构图；

图中:1-机箱，2-数字转轮，3-锁壳，4-锁部件，5-底座，10-圆形凹槽，11-底壳，12-电机，13-电机齿轮，14-中间齿轮，15-转轴齿轮，16-转轴组件，17-推力弹簧，6-永久磁铁，7-凹槽，21-电子报警模块，22-扬声器，23-传感器，24-磁探测器，25-电池组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种双重防盗装置摩托车电子锁，包括锁壳3、机箱1、数字转轮2、锁部件4和底座5，所述机箱1内左部设有电机12，所述电机12连接着电机齿轮13，所述电机齿13轮右部连接着中间齿轮14，所述中间齿轮14右部设有转轴齿轮15，且与之连接，所述转轴齿轮15中部设有转轴部组件16，所述转轴组件16中上部设有推力弹簧17，且推力弹簧17环绕在转轴组件16上，所述锁壳3内部凹槽设有电子报警模块21，所述电子报警模块21上设有磁探测器24、传感器23、扬声器22和电池组25，所述锁部件4上设有永久磁铁6。

通过所述电子报警模块21是密封装置,使用密封装置可达到的好处是下雨天防止雨水进入到装置中使得报警装置失灵。

通过所述电池组25是由两个蓄电池组25成位于磁探测器24和传感器23的右侧，使用蓄电池其作用是可以节能环保。

通过中锁壳3是由不锈钢制成，这赋予了它较大的强度及对可能发生的外部 冲击及氧化的抗性，还展示了锁壳21圆而钝的外观，不存在任何可能造成潜在危险的尖 锐或锋利的边缘。此外，应注意本实用新型防盗装置尺寸的减小，使得用户可以用一只 手完美地进行操作，无需马蹄形的复杂系统或向地面固定。

工作原理：电子锁在打开和关闭的过程是通过内部的电机12转动带动齿轮使得推力弹簧17带动转轴组件控制锁部件4执行机构，电子锁用于带有报警模块21的摩托车，装有一个磁探测器24，当用户安装防盗设备并将挂锁部件通过对应钥匙插入锁定位置时，磁探测器23和锁上装有的永久磁铁6之间接近，使一些警报处于待发状态，防盗装置任意轻微的运动或振动时磁探测器24和传感器23将对存在的磁场做出反应，都将启动报警装置，并立刻通过扬声器22发出一个声音报警信号。

使用电子锁开锁方式多样，保密性强，也可以不用钥匙，按照一组密码同时或顺序地按下按钮或拨动开关一旦钥匙丢失或密码泄露，更改钥匙和密码是很容易的。电子锁在安全技术防范领域，具有防盗报警功能的电子密码锁代替传统的机械式密码锁，克服了机械式密码锁密码量少、安全性能差的缺点，使密码锁无论在技术上还是在性能上都大大提高一步。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双重防盗装置摩托车电子锁，包括锁壳（3）、机箱（1）、数字转轮（2）、锁部件（4）和底座（5），其特征在于：所述机箱（1）内左部设有电机（12），所述电机（12）连接着电机齿轮（13），所述电机齿轮（13）右部连接着中间齿轮（14），所述中间齿轮（14）右部设有转轴齿轮（15），且与之连接，所述转轴齿轮（15）中部设有转轴组件（16），所述转轴组件（16）中上部设有推力弹簧（17），且推力弹簧（17）环绕在转轴组件上，所述锁壳（3）内部凹槽设有电子报警模块（21），所述电子报警模块（21）上设有磁探测器（24）、传感器（23）、扬声器（22）和电池组（25），所述锁部件（4）上设有永久磁铁（6）。

2.根据权利要求1所述的一种双重防盗装置摩托车电子锁，其特征在于：所述电子报警模块（21）是密封装置，所述扬声器（22）位于所述电子报警模块（21）下表面。

3.根据权利要求1所述的一种双重防盗装置摩托车电子锁，其特征在于：所述电池组（25）是由两个蓄电池组成且位于磁探测器（24）和传感器（23）的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种双重防盗装置摩托车电子锁，其特征在于：所述底座（5）上设有圆形凹槽（10）与锁部件（4）重合。

5.根据权利要求1所述的一种双重防盗装置摩托车电子锁，其特征在于：所述锁壳（3）由不锈钢制成。