CN206552154U - 一种公共自行车双锁柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公共自行车双锁柱，包括锁柱本体，锁柱本体上设有一供自行车插入的安置槽，安置槽上方的锁柱本体上对称设有两个锁槽，所述锁槽内分别设有电子锁，该两把电子锁能同时开锁和闭锁；安置槽的上部与锁柱本体上部之间形成一U形槽，U形槽与锁柱本体之间形成第一侧面、第二侧面以及第三侧面，第一侧面正对自行车插入方向；自行车双锁柱还包括线路板、刷卡面板以及RFID感应模块；线路板用于给电子锁下发开锁和闭锁指令；刷卡面板设置在锁柱本体上表面的左上方，刷卡面板内设有读卡器，读卡器用来感应IC卡或CPU卡，并将其感应到信息传递给线路板；RFID感应模块位于锁柱本体的第一侧面上。本实用新型结构简单、降低了被偷的概率。

Description

一种公共自行车双锁柱

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种公共自行车双锁柱。

背景技术

目前，社会在高速的发展，汽车在道路运行系统中已占有了相当的地位，但是随之而来的交通阻塞和对市政管理的要求越来越高。为了能够有效的缓解城市交通拥堵状况，我国也投入了很大的财力物力去解决这一问题，但还是有解决不到的地方；以上海举例，上海市商业发达居民楼林立，道路有的地方非常狭窄，且由于各方原因无法改建，轨道交通及公共汽车交通又辐射不到。

针对以上问题，人们设计出了自行车租赁系统，用锁桩锁柱的形式来实现快速租借自行车。

现有的单锁柱可靠性低，当电子锁损坏时公共自行车就无法归还；再者盗窃者只需破坏一个电子锁即可将公共自行车偷走。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、降低了被偷概率的公共自行车双锁柱。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种公共自行车双锁柱，包括锁柱本体，所述锁柱本体上设有一供自行车插入的安置槽，安置槽上方的锁柱本体上对称设有两个锁槽，所述锁槽内分别设有电子锁，该两把电子锁能同时开锁和闭锁；安置槽的上部与锁柱本体上部之间形成一U形槽，U形槽的宽度小于安置槽的宽度，U形槽与锁柱本体之间形成第一侧面、第二侧面以及第三侧面，第一侧面正对自行车插入方向；

所述自行车双锁柱还包括：

一线路板，所述线路板设置在锁柱本体内部，用于给电子锁下发开锁和闭锁指令；

一刷卡面板，所述刷卡面板设置在锁柱本体上表面的左上方，所述刷卡面板内设有读卡器，读卡器用来感应IC卡或CPU卡，并将其感应到信息传递给线路板；

一RFID感应模块，所述RFID感应模块位于锁柱本体的第一侧面上。

在本实用新型的一个实施例中，所述锁柱本体的外侧面上包覆塑料层。

在本实用新型的一个实施例中，自行车双锁柱还包括一底座，底座设置在锁柱本体下方，且通过螺钉固定在安装面上。

在本实用新型的一个实施例中，自行车双锁柱还包括一显示屏，显示屏设置在锁柱本体上表面上，显示屏与线路板电连接，显示屏用于显示时间、车辆信息以及借车卡余额。

在本实用新型的一个实施例中，自行车双锁柱还包括一报警装置。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、解决了单锁的不可靠性和被强行破坏的概率，解决原有双立式锁柱刷卡不方便的问题。

2.内置两把对称的电子锁，通过机械结构把两把电子锁的开关锁动作硬链接起来，达到两把电子锁能同时开锁和闭锁。

3.增加了锁柱的可靠性，降低了自行车被强行破坏的概率，减弱了一把电子锁损坏带来了的不利影响，同时减少公共自行车被偷的概率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型部分内部结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、锁柱本体 11、上表面 20、底座 21、螺钉 30、安置槽 31、锁槽 32、电子锁 40、U形槽 41、第一侧面 42、第二侧面 43、第三侧面 50、线路板 60、刷卡面板 70、RFID感应模块 80、显示屏。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示，本实用新型一种公共自行车双锁柱，包括锁柱本体10和底座20，锁柱本体10安装在底座20上，底座20通过螺钉21固定在安装面上；锁柱本体10的外侧面上包覆塑料层，其具有防水、防电、防腐蚀等优点。

锁柱本体10上设有一供自行车插入的安置槽30，安置槽30贯穿锁柱本体10，安置槽30上方的锁柱本体上对称设有两个锁槽31，锁槽31与锁柱本体10内部导通，锁槽31内分别设有电子锁32，该两把电子锁能同时开锁和闭锁；安置槽30的上部与锁柱本体10上部之间形成一U形槽40，U形槽40的宽度小于安置槽30的宽度，U形槽40与锁柱本体10之间形成第一侧面41、第二侧面42以及第三侧面43，第一侧面41正对自行车插入方向。

自行车双锁柱还包括线路板50、刷卡面板60以及RFID感应模块40；线路板50设置在锁柱本体10内部，用于给电子锁下发开锁和闭锁指令，线路板50通过通信线与外部电控箱以及其它锁柱连接；刷卡面板60设置在锁柱本体上表面11的左上方，刷卡面板60内设有读卡器，读卡器用来感应IC卡或CPU卡，并将其感应到信息传递给线路板；RFID感应模块70位于锁柱本体10的第一侧面41上，便于感应自行车上的RFID芯片。

自行车双锁柱还包括显示屏80和报警装置，显示屏80设置在锁柱本体上表面11上，显示屏80与线路板50电连接，显示屏用于显示时间、车辆信息以及借车卡余额。

本实用新型的工作原理如下：

自行车上的RFID芯片由RFID感应模块感应，卡片由读卡器感应，读卡器将读取到的信息传递给线路板，线路板给电子锁下发开锁指令(如果达到开锁条件的话)，电子锁旋转锁舌，使得自行车能够被推出；当锁舌被推到一定位置并且RFID感应模块检测到RFID芯片时，线路板下发闭锁指令(如果达到闭锁条件的话)，这时电子锁锁舌旋转，使得自行车被锁定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种公共自行车双锁柱，包括锁柱本体，所述锁柱本体上设有一供自行车插入的安置槽，安置槽上方的锁柱本体上对称设有两个锁槽，所述锁槽内分别设有电子锁，该两把电子锁能同时开锁和闭锁；其特征在于，安置槽的上部与锁柱本体上部之间形成一U形槽，U形槽的宽度小于安置槽的宽度，U形槽与锁柱本体之间形成第一侧面、第二侧面以及第三侧面，第一侧面正对自行车插入方向；

所述自行车双锁柱还包括：

一线路板，所述线路板设置在锁柱本体内部，用于给电子锁下发开锁和闭锁指令；

一刷卡面板，所述刷卡面板设置在锁柱本体上表面的左上方，所述刷卡面板内设有读卡器，读卡器用来感应IC卡或CPU卡，并将其感应到信息传递给线路板；

一RFID感应模块，所述RFID感应模块位于锁柱本体的第一侧面上；

锁柱本体的外侧面上包覆塑料层；

自行车双锁柱还包括一显示屏，显示屏设置在锁柱本体上表面上，显示屏与线路板电连接，显示屏用于显示时间、车辆信息以及借车卡余额；

自行车双锁柱还包括一报警装置。

2.根据权利要求1所述的一种公共自行车双锁柱，其特征在于，自行车双锁柱还包括一底座，底座设置在锁柱本体下方，且通过螺钉固定在安装面上。