CN206542089U - 一种高压岸电接电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压岸电接电箱，包括机座和箱体，所述箱体内一侧设有进线舱，另一侧设有插座舱，所述进线舱和插座舱分别设有进线舱舱门和插座舱舱门，进线舱舱门、插座舱舱门与箱体之间均设有铰链连接，并设有缓冲器；所述进线舱底部设有电缆进线孔，进线舱的舱壁上设有温湿度控制器和标准走线槽。本实用新型与现有技术相比的优点是：操作方便，安全性好；可靠性高；防水性能好；安装维护方便。

Description

一种高压岸电接电箱

技术领域

本实用新型涉及一种高压岸电接电箱，属于港口岸基供电技术领域。

背景技术

岸电箱是靠港船舶使用港口岸电供电系统进行供电的标准接口，需要放置在码头前沿，环境较为恶劣，并且涉及到供电安全，供电可靠性和安全性要求较高。本实用新型的目的在于提供一种新型岸电接电箱，供电可靠性高，操作简单方便，满足港口恶劣环境要求。

船舶接用岸电技术，是指船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用陆地电源进行供电的相关技术。整个港口船舶岸电系统主要可以分为三个部分：岸基供电系统、船舶受电系统和船岸连接设备。其中岸电接电箱是船岸连接设备的重要组成部分，关系到船舶与港口供电系统能否互联互通，能否可靠进行供电。

岸电箱是靠港船舶使用港口岸电供电系统进行供电的标准接口，需要放置在码头前沿，环境较为恶劣，并且涉及到供电安全，供电可靠性和安全性要求较高。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种高压岸电接电箱。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种高压岸电接电箱，包括机座和箱体，所述箱体内一侧设有进线舱，另一侧设有插座舱，所述进线舱和插座舱分别设有进线舱舱门和插座舱舱门，进线舱舱门、插座舱舱门与箱体之间均设有铰链连接，并设有缓冲器；所述进线舱底部设有电缆进线孔，进线舱的舱壁上设有温湿度控制器和标准走线槽，所述温湿度控制器输出控制节点启动加热器对岸电箱进行加热，确保岸电箱内部温湿度在设备可安全工作的范围内，所述标准走线槽确保二次接线通过走线槽，美观整齐。

所述进线舱底部设有接地铜排，岸电箱内部需要接地的接地线可直接接到接地铜排上，然后统一进行就近接地。

所述电缆进线孔设有电缆水密接头，确保密闭性。

所述进线舱舱门和插座舱舱门上均设有把手。

所述进线舱内安装有光纤通讯盒，所述插座舱内安装有接电插座和光纤插座；船舶与岸电箱通过光纤通讯插座进行连接后，可与远端岸电控制系统进行标准数据通信。

所述插座舱舱门上设有急停按钮和带电警示灯，急停按钮背面设有动作继电器，警示灯提示操作人员带电的时候不能打开舱门，同时在有危险情况发生时按下急停按钮切断电源。

所述插座舱舱门上设有进线孔，进线孔上设有活动盖板，接用岸电时，进线孔盖板拿掉，方便接完线后合上柜门，在不使用时盖上进线孔盖板，确保密封性。

所述插座舱舱门上设置有机械连锁装置，确保在舱门不关闭的情况下远方岸电电源不能送电，最大程度确保设备和人员安全。

所述进线舱舱门和插座舱舱门边沿均设有导水槽和密封条。

所述机座两侧焊接有固定角铁，固定角铁上开设有固定孔。

本实用新型与现有技术相比的优点是：

1、操作方便，安全性好。设计有进线舱和插座舱，两个舱室均设计有方便开关的舱门，舱门设计有铰链和缓冲器，确保舱门打开时可支撑起舱门，方便对舱室内进行操作；岸电箱设计有急停装置、带电警示灯、电气互锁装置和机械互锁装置，确保用电安全；

2、可靠性高，进线舱内设置有温湿度控制器，确保设备工作在合适的温湿度范围内，岸电箱舱体采用高可靠性的316不锈钢，强度和耐腐蚀性好；

3、防水性能好，电缆进线孔设置有电缆水密接头，岸电箱舱体门周边设置有导水槽和密封条，并且舱内设置湿度检测设备，在湿度不达标的情况下，禁止给岸电箱送电；

4、安装维护方便，岸电箱底部设置有专用的固定孔，岸电箱内部设备的布置均在方便操作的位置，在需要维护的情况下，只需打开舱门即可快速维修。

附图说明

图1是本实用新型舱门打开时的立体结构示意图。

图2是本实用新型的侧面结构示意图。

图3是本实用新型插座舱一侧的结构示意图。

图4是本实用新型舱门关闭时的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1至图4所示，一种高压岸电接电箱，包括机座1和箱体2，所述箱体2内一侧设有进线舱3，另一侧设有插座舱4，所述进线舱3和插座舱4分别设有进线舱舱门5和插座舱舱门6，进线舱舱门5、插座舱舱门6与箱体2之间均设有铰链7连接，并设有缓冲器8；所述进线舱3底部设有电缆进线孔9，进线舱3的舱壁上设有温湿度控制器10和标准走线槽11，所述温湿度控制器10输出控制节点启动加热器对岸电箱进行加热，确保岸电箱内部温湿度在设备可安全工作的范围内，所述标准走线槽11确保二次接线通过走线槽，美观整齐。

所述进线舱3底部设有接地铜排12，岸电箱内部需要接地的接地线可直接接到接地铜排12上，然后统一进行就近接地。

所述电缆进线孔9设有电缆水密接头13，确保密闭性。

所述进线舱舱门5和插座舱舱门6上均设有把手14。

所述进线舱3内安装有光纤通讯盒(图中未示出)，所述插座舱4内安装有接电插座15和光纤插座16；船舶与岸电箱通过光纤通讯插座进行连接后，可与远端岸电控制系统进行标准数据通信。

所述插座舱舱门6上设有急停按钮17和带电警示灯18，急停按钮17背面设有动作继电器24，警示灯18提示操作人员带电的时候不能打开舱门，同时在有危险情况发生时，急停按钮17触动动作继电器24，动作继电器24连接远端的岸电电源出线开关柜，从而控制开关柜切断电源。

所述插座舱舱门6上设有进线孔19，进线孔19上设有活动盖板20，接用岸电时，进线孔盖板20拿掉，方便接完线后合上柜门，在不使用时，盖上进线孔盖板20，确保密封性。

所述插座舱舱门6上设置有机械连锁装置21，确保在舱门不关闭的情况下远方岸电电源不能送电，最大程度确保设备和人员安全。

所述进线舱舱门5和插座舱舱门6边沿均设有导水槽和密封条。

所述机座1两侧焊接有固定角铁22，固定角铁22上开设有固定孔23。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高压岸电接电箱，包括机座和箱体，其特征在于：所述箱体内一侧设有进线舱，另一侧设有插座舱，所述进线舱和插座舱分别设有进线舱舱门和插座舱舱门，进线舱舱门、插座舱舱门与箱体之间均设有铰链连接，并设有缓冲器；所述进线舱底部设有电缆进线孔，进线舱的舱壁上设有温湿度控制器和标准走线槽。

2.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述进线舱底部设有接地铜排。

3.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述电缆进线孔设有电缆水密接头。

4.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述进线舱舱门和插座舱舱门上均设有把手。

5.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述进线舱内安装有光纤通讯盒，所述插座舱内安装有接电插座和光纤插座。

6.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述插座舱舱门上设有急停按钮和带电警示灯，急停按钮背面设有动作继电器。

7.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述插座舱舱门上设有进线孔，进线孔上设有活动盖板。

8.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述插座舱舱门上设置有机械连锁装置。

9.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述进线舱舱门和插座舱舱门边沿均设有导水槽和密封条。

10.根据权利要求1所述的一种高压岸电接电箱，其特征在于：所述机座两侧焊接有固定角铁，固定角铁上开设有固定孔。