CN206541516U - 一种交通信号模拟控制机 - Google Patents

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廖展豪
林晓辉
黄�良
曹成涛
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Abstract

本实用新型是一种交通信号模拟控制机,包括单片机、与单片机相连的数码管单元、交通灯单元,所述数码管单元用于显示交通灯单元工作时长,还包括与单片机相连的驱动电路、晶振电路、复位电路以及控制按钮,所述驱动电路用于驱动单片机;所述晶振电路用于提供单片机的工作时间周期;所述复位电路用于复位单片机的初始工作状态;所述控制按钮用于调节单片机的工作时间周期。本实用新型可以允许学生自主设计一个交叉口的信号控制方案,通过单片机编程来实现,以便学生能够了解信号控制机内部结构,信号配时参数设置方法等知识。

Description

一种交通信号模拟控制机
技术领域
本实用新型涉及交通控制系统领域,更具体地,涉及一种交通信号模拟控制机。
背景技术
交通信号控制机是城市交叉口红绿灯控制的主要设备,能够有效的提高交叉口的通行效率。交通信号控制机也是智能交通技术运用专业教学的主要设备,目前市面上的交通信号机设备主要用于实际路口的红绿灯控制,适合用于教学的交通信号控制机比较少。采用实际交通信号控制机用于教学,由于价格昂贵,大多数学校能否配置足够的设备,学生无法动手实操,影响教学效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供交通信号模拟控制机。本实用新型可以允许学生自主设计一个交叉口的信号控制方案,通过单片机编程来实现,以便学生能够了解信号控制机内部结构,信号配时参数设置方法等知识。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种交通信号模拟控制机,包括单片机、与单片机相连的数码管单元、交通灯单元,所述数码管单元用于显示交通灯单元工作时长,还包括与单片机相连的驱动电路、晶振电路、复位电路以及控制按钮,所述驱动电路用于驱动单片机;所述晶振电路用于提供单片机的工作时间周期;所述复位电路用于复位单片机的初始工作状态;所述控制按钮用于调节单片机的工作时间周期。
优选地,所述的交通信号模拟控制机,还包括与单片机相连的上拉电阻,用于提供稳定的电源。
优选地,所述的交通信号模拟控制机,还包括与单片机相连的放大电路,用于放大电路信号。
优选地,所述交通灯单元包括以十字路口形式安置的东向交通灯、西向交通灯、南向交通灯和北向交通灯。
优选地,所述交通灯单元的东向交通灯、西向交通灯、南向交通灯和北向交通灯都包括红色、绿色和黄色三种显示单元。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型允许学生自主设计一个交叉口的信号控制方案,通过单片机编程来实现,以便学生能够了解信号控制机内部结构,信号配时参数设置方法等知识。同时在制作本实用新型的的过程可以充分运用电子电工技术,将单片机技术、交通信号控制方案技术和电子电工技术这几门学科知识结合在一起,提高学生学习的兴趣和积极性。且结构简单,成本低,利于推广。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1—单片机;2—东向交通灯;3—西向交通灯;4—南向交通灯;5—北向交通灯;6—数码管单元;7—驱动电路;8—晶振电路;9—复位电路;10—上拉电阻;11—放大电路。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
实施例1
如图1所示,一种交通信号模拟控制机,包括单片机1、与单片机1相连的数码管单元6、交通灯单元,所述数码管单元6用于显示交通灯单元工作时长,还包括与单片机1相连的驱动电路7、晶振电路8、复位电路9以及控制按钮,所述驱动电路7用于驱动单片机1;所述晶振电路8用于提供单片机1的工作时间周期;所述复位电路9用于复位单片机1的初始工作状态;所述控制按钮用于调节单片机1的工作时间周期。
其中,所述的交通信号模拟控制机,还包括与单片机1相连的上拉电阻10,用于提供稳定的电源。
另外,所述的交通信号模拟控制机,还包括与单片机1相连的放大电路11,用于电路信号的放大。
其中,所述交通灯单元包括以十字路口形式安置的东向交通灯2、西向交通灯3、南向交通灯4和北向交通灯5。
另外,所述交通灯单元的东向交通灯2、西向交通灯3、南向交通灯4和北向交通灯5都包括红色、绿色和黄色三种显示单元。
本实施例中,本实用新型用红绿黄灯分别表示禁行,通行和等待的信号发生,控制按钮可以将周期时间进行加、减和繁忙状态等功能。将十字路口分为东西向、南北向和人行状态,在任一时刻只有一个方向通行,另一方向禁行,持续一定时间,有左转功能,经过相位的轮放,将通行、禁行方向轮换。其具体状态有8个,分别是:
(1)南北直行右转通行、东西禁行、东西人行;
(2)南北黄闪、东西禁行、东西人行;
(3)南北左转、东西禁行;
(4)南北黄闪、东西禁行;
(5)南北禁行、东西直行右转通行、南北人行;
(6)南北禁行、东西黄闪、南北人行;
(7)南北禁行、东西左转;
(8)南北禁行、东西黄闪。
交通状态从状态(1)开始变换轮放,直至状态(8)然后循环至状态1,以这8个状态为一个周期,循环放行。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种交通信号模拟控制机,包括单片机(1)、与单片机(1)相连的数码管单元(6)、交通灯单元,所述数码管单元(6)用于显示交通灯单元工作时长,其特征在于,还包括与单片机(1)相连的驱动电路(7)、晶振电路(8)、复位电路(9)以及控制按钮,所述驱动电路(7)用于驱动单片机(1);所述晶振电路(8)用于提供单片机(1)的工作时间周期;所述复位电路(9)用于复位单片机(1)的初始工作状态;所述控制按钮用于调节单片机(1)的工作时间周期。
2.根据权利要求1所述的交通信号模拟控制机,其特征在于,还包括与单片机(1)相连的上拉电阻(10),用于提供稳定的电源。
3.根据权利要求1所述的交通信号模拟控制机,其特征在于,还包括与单片机(1)相连的放大电路(11),用于放大电路信号。
4.根据权利要求1所述的交通信号模拟控制机,其特征在于,所述交通灯单元包括以十字路口形式安置的东向交通灯(2)、西向交通灯(3)、南向交通灯(4)和北向交通灯(5)。
5.根据权利要求4所述的交通信号模拟控制机,其特征在于,所述交通灯单元的东向交通灯(2)、西向交通灯(3)、南向交通灯(4)和北向交通灯(5)都包括红色、绿色和黄色三种显示单元。
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