CN206539551U - 气缸防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气缸防护罩，包括罩体和设置在罩体上的操作孔，罩体用于罩设在气缸的预定侧面上。本实用新型中的气缸防护罩的设计制作结构简单、方便安装，能够对气线接头、传感器及气缸本体起到防护作用的防护罩，减少后续日常使用过程中维护保养成本增加及浪费。

Description

气缸防护罩

技术领域

本实用新型涉及防护罩技术领域，具体而言，涉及一种气缸防护罩。

背景技术

欧标扁气缸结构紧凑、工装夹具设计适用方便，且油污焊渣等不能进入气缸内部，日常维护保养简单，带有到位自锁结构，在汽车等行业中适用越来越多。

在实际使用欧标扁气缸的过程中，其安装方式为：将气线接头、传感器等安装在欧标扁气缸的一个侧面上，没有防护措施。此外，使用欧标扁气缸的过程中还时常会出现焊钳等设备磕碰气缸上使用的气线接头、传感器等问题，造成气线街头、传感器及气缸本体损坏，导致后续日常使用过程中成本增加较多，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种气缸防护罩，以解决现有技术中的欧标扁气缸的使用成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种气缸防护罩，包括罩体和设置在罩体上的操作孔，罩体用于罩设在气缸的预定侧面上。

进一步地，罩体为长方体，长方体包括竖直设置且相互平行的两块侧板、竖直连接在两块侧板的相对两长边之间的端板以及盖设在侧板和端板上端的盖板。

进一步地，操作孔设置在端板上。

进一步地，操作孔包括沿罩体的高度方向依次设置的第一调节安装孔和第二调节安装孔。

进一步地，第一调节安装孔和第二调节安装孔为方形孔或圆形孔或三角形孔或梯形孔。

进一步地，气缸防护罩还包括安装部。

进一步地，安装部包括两块定位条，两块定位条分别设置在两块侧板的上端，定位条上设置有定位孔。

进一步地，定位条为长方条，长方条的长度方向与侧板的长度方向一致。

进一步地，，侧板、端板、盖板以及定位条一体成型设置。

进一步地，罩体由一块钢板冲压切割形成。

应用本实用新型的技术方案，由于本实用新型中的气缸防护罩的罩体能够罩设在欧标扁气缸的安装有气线接头、传感器的侧面上，在实际使用的过程中，能够有效防止焊钳等设备磕碰气缸上使用的气线接头、传感器等，从而造成气线接头、传感器及气缸本体损坏的显现的出现。此外，由于本实用新型中的罩体上设置有操作孔，通过操作孔的作用，能够在需要安装调节气线接头、传感器时候进行操作，既方便安装调节，又起到了很好的保护效果。

可见，本实用新型中的气缸防护罩的设计制作结构简单、方便安装，能够对气线接头、传感器及气缸本体起到防护作用的防护罩，减少后续日常使用过程中维护保养成本增加及浪费。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的立体结构图；

图2示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的主视图；

图3示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的右视图；

图4示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的俯视图；

图5示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的左视图

图6示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的仰视图；以及

图7示意性示出了本实用新型的气缸防护罩的后视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、罩体；11、侧板；12、端板；13、盖板；20、操作孔；21、第一调节安装孔；22、第二调节安装孔；30、安装部；31、定位条；32、定位孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

请参考图1至图7所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种气缸防护罩，本实施例中的气缸防护罩尤其适用于欧标扁气缸。

具体来说，本实施例中的气缸防护罩包括罩体10和操作孔20，其中，操作孔20设置在罩体10上，在实际使用的过程中，本实施例中的罩体10用于罩设在气缸的预定侧面上，这里的预定侧面是指欧标扁气缸的安装气线接头、传感器等的一个侧面上。

由于本实施例中的气缸防护罩的罩体10能够罩设在欧标扁气缸的安装有气线接头、传感器的侧面上，在实际使用的过程中，能够有效防止焊钳等设备磕碰气缸上使用的气线接头、传感器等，从而造成气线接头、传感器及气缸本体损坏的显现的出现。此外，由于本实施例中的罩体10上设置有操作孔20，通过操作孔20的作用，能够在需要安装调节气线接头、传感器时候进行操作，既方便安装调节，又起到了很好的保护效果。可见，本实用新型中的气缸防护罩的设计制作结构简单、方便安装，能够对气线接头、传感器及气缸本体起到防护作用的防护罩，减少后续日常使用过程中维护保养成本增加及浪费。

再次参见图1至图7所示，本实施例中的罩体10为长方体，便于与欧标扁气缸的外形相适配，该长方体包括侧板11、端板12以及盖板13。

其中，两块侧板11竖直设置且相互平行，端板12也竖直设置，且连接在两块侧板11的相对的两长边之间，盖板13盖设在侧板11和端板12的上端，从而形成一个长方体的罩体10。

实际使用的时候，将长方体的罩体10从欧标扁气缸的侧上方罩设在欧标扁气缸上，进而将欧标扁气缸的安装有气线接头、传感器等的侧面罩设住即可，安装好之后，气缸防护罩的端板12与欧标扁气缸的安装有气线接头、传感器等的侧面正对。

加工时，将操作孔20设置在端板12上，便于对端板12正对的欧标扁气缸侧面上的气线接头、传感器的进行调节和安装。

优选地，本实施例中的操作孔20包括沿罩体10的高度方向依次设置的第一调节安装孔21和第二调节安装孔22，第一调节安装孔21为气缸上端安装传感器和气线接头的位置，方便使用过程中安装、调节，第二调节安装孔22为气缸下端安装气线接头的位置，方便使用过程中的安装、调节。

本实施例中的第一调节安装孔21和第二调节安装孔22为方形孔或圆形孔或三角形孔或梯形孔或者其他规则或不规则的通孔，只要是在本实用新型的构思下的其他变形方式，均在本实用新型的保护范围之内。

为了便于将本实施例的气缸防护罩安装固定在欧标扁气缸上，本实施例中的气缸防护罩还包括安装部30，通过该安装部30的作用，能够将气缸防护罩固定在欧标扁气缸上。

具体来说，本实施例中的安装部30包括两块定位条31，上述的两块定位条31分别设置在两块侧板11的上端，定位条31上设置有定位孔32。由于欧标扁气缸的两侧自带M8螺纹孔，因此，在设计本实施例的气缸防护罩的过程中，优选使得罩体10罩设在欧标气缸上后，定位条31上的定位孔32正好对准欧标扁气缸侧面上的螺纹孔，实际固定气缸防护罩的时候，只需要使用M8螺栓穿定位孔32螺接到气缸侧面，便可以将气缸防护罩固定在欧标扁气缸上，便于以后拆卸。

当然，在本实用新型的其他实施例中，还可以将定位条31设置为多条，将定位孔32设置为多个，并采用螺钉或者铆钉等结构将气缸防护罩固定在欧标扁气缸上，只要是在本思想的其他变形方式，均在本实用新型的保护范围之内。

优选地，本实施例中的定位条31为长方条，长方条的长度方向与侧板11的长度方向一致。当然，在本实用新型的其他实施例中，还可以将定位条31设置为梯形条，三角形块等其他规则或者不规侧的结构。

为了提高本实用新型的气缸防护罩的结构稳定性，本实施例中的侧板11、端板12、盖板13以及定位条31一体成型设置。当然，在本实用新型的其他实施例中，还可以将侧板11、端板12、盖板13以及定位条31通过焊接的方式固定，或者通过紧固件，例如螺栓、卡扣、销钉或者铆钉等结构固定连接在一起，只要是在本实用新型的构思下的其他变形方式，均在本实用新型的保护范围之内。

优选地，本实用新型中的罩体10由一块钢板冲压切割形成，结构强度高，稳定性好。当然，在本实用新型的其他实施例中，还可以采用木材，铁板等材料来制作本实施例中的罩体10。

可见，本实用新型通过设计一种气缸防护罩，该气缸防护罩包括罩体10和设置在罩体10上的操作孔20，解决了欧标扁气缸在使用过程中，时常出现焊钳等设备磕碰气缸上使用的气线接头、传感器等，造成气线接头、传感器及气缸本体损坏的问题，通过操作孔20的作用，能够在需要安装调节的位置对气线接头、传感器等进行调节和安装，既方便安装调节，又起到了很好的保护效果。因此，本实用新型中的气缸防护罩的设计制作结构简单、方便安装，能够对气线接头、传感器及气缸本体起到防护作用的防护罩，减少后续日常使用过程中维护保养成本增加及浪费。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1、本实用新型的气缸防护罩的结构简单、加工安装方便、成本低，使用气缸原有的螺纹孔，不需要改变气缸结构。

2、本实用新型的气缸防护罩设计有操作孔，不影响气缸使用的传感器及气线接头的调节，使用方便。

3、本实用新型的气缸防护罩的防护效果好，能有效减少焊钳等设备对传感器、气线接头磕碰造成的损坏。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气缸防护罩，其特征在于，包括罩体(10)和设置在所述罩体(10)上的操作孔(20)，所述罩体(10)用于罩设在气缸的预定侧面上。

2.根据权利要求1所述的气缸防护罩，其特征在于，所述罩体(10)为长方体，所述长方体包括竖直设置且相互平行的两块侧板(11)、竖直连接在两块所述侧板(11)的相对两长边之间的端板(12)以及盖设在所述侧板(11)和所述端板(12)上端的盖板(13)。

3.根据权利要求2所述的气缸防护罩，其特征在于，所述操作孔(20)设置在所述端板(12)上。

4.根据权利要求1所述的气缸防护罩，其特征在于，所述操作孔(20)包括沿所述罩体(10)的高度方向依次设置的第一调节安装孔(21)和第二调节安装孔(22)。

5.根据权利要求4所述的气缸防护罩，其特征在于，所述第一调节安装孔(21)和所述第二调节安装孔(22)为方形孔或圆形孔或三角形孔或梯形孔。

6.根据权利要求2所述的气缸防护罩，其特征在于，所述气缸防护罩还包括安装部(30)。

7.根据权利要求6所述的气缸防护罩，其特征在于，所述安装部(30)包括两块定位条(31)，两块所述定位条(31)分别设置在两块所述侧板(11)的上端，所述定位条(31)上设置有定位孔(32)。

8.根据权利要求7所述的气缸防护罩，其特征在于，所述定位条(31)为长方条，所述长方条的长度方向与所述侧板(11)的长度方向一致。

9.根据权利要求7所述的气缸防护罩，其特征在于，所述侧板(11)、所述端板(12)、所述盖板(13)以及所述定位条(31)一体成型设置。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的气缸防护罩，其特征在于，所述罩体(10)由一块钢板冲压切割形成。