CN206536014U - 低压铸造车轮模具底模水冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了低压铸造车轮模具底模水冷装置,包括水冷块(4)、进水管(5)、水道盖板(6)、出水管(7)、石墨垫片(8)、安装螺栓(9)底模(3)的中心冒口处设置水冷块(4),水冷块(4)上设置截面为U型的环形水道(41),环形水道(41)用盖板(6)密封;水冷块(4)选用锻钢制作,环形水道(41)上设置进水管(5)、出水管(7),进水管(5)、出水管(7)为单进单出形式,呈180°对称布置,并连接外部储水装置,以形成冷却水流通通路。本实用新型解决了原有结构无法冷却该区域的弊端,增大了冒口位置的冷却范围,冷却效果变得更加均匀;降低了铸件中心区域易出现缩松、缩孔等缺陷的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造模具,具体的说涉及低压铸造铝合金车轮模具底模。
背景技术
水冷技术在低压铸造铝合金车轮领域的应用越来越广泛,如图1所示,在车轮铸件的中心冒口位置安装水冷块,借助冷却水的循环流通带走厚壁处的热量,来实现铝液的快速凝固。与传统的风冷冷却相比,水冷可显著提高铸件的成形质量,加快生产效率,降低生产成本,但是同时也存在着一定的工艺弊端。主要体现在:水介质的冷却能力强、范围广,因此水冷块不能距离型腔面太近,否则易造成轮辐处因过早凝固而阻断补缩通道;然而对于底模螺栓孔处的预铸台而言,这种距离显然是不够的,其冷却范围根本无法延伸至预铸台远端;另外,在铝液充型过程中,预铸台会不断受到高温铝液的冲刷,温度一般高于500℃,如果不能及时有效的冷却降温,便会形成孤立的高温区,导致螺栓孔附近出现缩松、缩孔等铸造缺陷,严重降低铸件的力学性能,影响产品品质;模具的温度过高也会导致粘铝、腐蚀等问题频发,缩短模具的使用寿命。
针对现有底模水冷结构存在的不足,有必要进行一定的优化与改进,以加强螺栓孔预铸台位置的冷却,消除模具高温区,均匀冷却效果,解决铸件成形缺陷,提高产品质量。
发明内容
本实用新型提供了一种改进的低压铸造车轮模具底模水冷装置,本实用新型可以将冷却范围延伸至螺栓孔预铸台远端,实现模具的快速降温,提高铝液的凝固速度,消除冒口区域易出现的缩松、缩孔等铸造缺陷。
本实用新型的技术方案是:低压铸造车轮模具底模水冷装置,包括水冷块、进水管、出水管、水道盖板、石墨垫片、安装螺栓。
水冷块设置于底模的中心冒口处,与底模螺栓连接,水冷块上设置截面为U型的环形水道,环形水道用盖板密封。水冷块选用锻钢制作,保证内部组织密实,不易漏水;环形水道上设置进水管、出水管,进水管、出水管呈180°对称布置,并连接外部储水装置,以形成冷却水流通通路。
水冷块上对应底模螺栓孔预铸台处设置圆锥形凸台,圆锥形凸台延伸至预铸台内部,凸台以外的其他区域设置成平面即可。底模与水冷块贴合面上放置石墨垫片作为冷却媒介,凸台上的垫片要随形加工,其余位置为平面扇形,石墨垫片厚度2mm。
当水冷块通水工作时,借助已加工好的锥型凸台将冷却传送至螺栓孔预铸台的远端,从而实现其冷却降温,保证了冒口区域的均匀冷却效果。
本实用新型解决了原有结构无法冷却该区域的弊端,增大了冒口位置的冷却范围,冷却效果变得更加均匀;降低了铸件中心区域易出现缩松、缩孔等缺陷的概率。
附图说明
图1是现有技术中低压水冷铸造模具结构示意图。
图2是改进的低压铸造车轮模具底模结构示意图。
图3是本改进的低压铸造车轮模具底模的水冷块3D结构示意图。
其中:11-现有技术中的水冷块;1-顶模,2-边模,3-底模,4-水冷块,41-环形水道,42-圆锥型凸台,5-进水管,6-水道盖板,7-出水管,8-石墨垫片,9-安装螺栓。
具体实施方式
图2、图3公开了本实用新型改进的低压铸造车轮模具底模,包括水冷块4、进水管5、水道盖板6、出水管7、石墨垫片8、安装螺栓9。
其顶模1、边模2、底模3共同构成了模具的型腔,完成车轮铸件的凝固成形。
底模3的中心冒口处设置水冷块4,水冷块4与底模3采用螺栓连接;水冷块4上设置截面为U型的环形水道41,环形水道41用盖板6密封;水冷块4选用锻钢制作,保证内部组织密实,不易漏水;环形水道41上设置进水管5、出水管7,进水管5、出水管7为单进单出形式,呈180°对称布置,并连接外部储水装置,以形成冷却水流通通路。
水冷块4上对应底模螺栓孔预铸台处设置圆锥形凸台42,圆锥形凸台42延伸至预铸台内部,距预铸台顶面10-20mm,以保证冷却效果,凸台以外的其他区域设置成平面即可。底模3与水冷块贴合面上放置石墨垫片8作为冷却媒介,凸台42上的石墨垫片8要随形加工,能包裹住整个凸台,其余位置设置为平面扇形,石墨垫片8的厚度为2mm,把合后要求压缩量在0.7mm-1.5mm,以保证高效的冷却传导。
当水冷块4通水工作时,圆锥形凸台42可以通过石墨垫片8将冷却传送至螺栓孔预铸台的远端,实现其冷却降温的目的。
Claims (2)
1.低压铸造车轮模具底模水冷装置,包括水冷块、进水管、出水管、水道盖板、石墨垫片、安装螺栓,其特征在于:水冷块设置于底模的中心冒口处,与底模螺栓连接,水冷块上设置截面为U型的环形水道,环形水道用盖板密封,水冷块选用锻钢制作,环形水道上设置进水管、出水管,进水管、出水管呈180°对称布置,并连接外部储水装置,以形成冷却水流通通路。
2.根据权利要求1所述低压铸造车轮模具底模水冷装置,其特征在于:水冷块上对应底模螺栓孔预铸台处设置圆锥形凸台,圆锥形凸台延伸至预铸台内部,底模与水冷块贴合面上放置石墨垫片作为冷却媒介,凸台上的垫片要随形加工,其余位置为平面扇形,石墨垫片厚度2mm。
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