CN206530973U - Led汽车灯组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED汽车灯组，它包括：固定支架、近光部分和远光部分，近光部分具有近光调节支架和近光反射灯碗，近光反射灯碗和近光调节支架相对固定设置，近光调节支架活动连接在所述固定支架上，近光调节支架与固定支架之间设置有使近光调节支架在固定支架上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构，远光部分具有远光反射灯碗和远光调节支架，远光反射灯碗安装在远光调节支架上，远光调节支架活动连接在近光调节支架上，远光调节支架与近光调节支架之间设置有使远光调节支架在近光调节支架上向上、下、左、右摆动的第二摆动调节结构。本实用新型将近光灯和远光灯组合在一起，并且能够使远光和近光进行上下、左右的角度调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED汽车灯组，属于LED汽车大灯领域。
背景技术
目前，随着汽车保有量的增加，车主对行车安全也有了更高的要求，特别是夜间行车安全。那么原车卤素灯的亮度在夜间行车就达不到车主想要的安全效果，所以，大部分车主都会自行升级汽车前大灯。目前，市面上升级前大灯的除了LED汽车大灯外，还有HID氙气大灯，但LED大灯逐渐成为车主升级大灯的首选。LED汽车灯不仅亮度佳，且最接近自然色，避免了车主眼睛疲劳、视线看不清的问题，而且节能环保，其使用寿命也比氙气灯长，重要的是性能要也比氙气灯稳定，一点即能开启灯光，启动不延迟。目前市面上的LED汽车灯大部分采用单独反射式灯碗或者单独投影式透镜组，近光灯和远光灯相互独立，这样的大灯在外形尺寸上就显得比较大，影响汽车的整体外观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种LED汽车灯组，它将近光灯和远光灯组合在一起，并且能够使远光和近光进行上下、左右的角度调节。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种LED汽车灯组，它包括：
固定支架；
近光部分，所述近光部分具有近光调节支架和近光反射灯碗，所述近光反射灯碗和所述近光调节支架相对固定设置，所述近光调节支架活动连接在所述固定支架上，所述近光调节支架与所述固定支架之间设置有使近光调节支架在固定支架上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构；
远光部分，所述远光部分具有远光反射灯碗和远光调节支架，所述远光反射灯碗安装在远光调节支架上，所述远光调节支架活动连接在所述近光调节支架上，所述远光调节支架与所述近光调节支架之间设置有使远光调节支架在近光调节支架上向上、下、左、右摆动的第二摆动调节结构。
进一步提供了一种具体结构的近光部分，所述近光部分还具有透镜内支架和投影式透镜，所述投影式透镜固定安装在透镜内支架的前端部，所述透镜内支架的后部与所述近光调节支架固定连接，所述近光反射灯碗安装在透镜内支架上。
进一步为了提高美观度，所述投影式透镜上设置有玻璃装饰罩。
进一步为了提高近光部分的散热能力，所述近光调节支架上设置有近光灯散热片组。
进一步为了提高远光部分的散热能力，所述远光调节支架上设置有远光灯散热片组。
进一步，所述固定支架的后部安装有冷却风扇。
进一步提供了一种具体结构的第一摆动调节结构，所述第一摆动调节结构包括三个近光调节组件，所述近光调节组件包括设置在近光调节支架上的近光调节定位器和通过螺纹连接在固定支架上的近光调节螺钉，所述近光调节螺钉的端部设置有近光球型支承部，所述近光球型支承部活动嵌装在所述近光调节定位器上。
进一步，三个近光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。
进一步提供了一种具体结构的第二摆动调节结构，所述第二摆动调节结构包括三个远光调节组件，所述远光调节组件包括设置在远光调节支架上的远光调节定位器和通过螺纹连接在近光调节支架上的远光调节螺钉，所述远光调节螺钉的端部设置有远光球型支承部，所述远光球型支承部活动嵌装在所述远光调节定位器上。
进一步，三个远光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。
采用了上述技术方案后，本实用新型将近光部分和远光部分相结合，节省了汽车大灯的空间；在车灯安装过程中，远光部分可以独立调节方便位置角度的校准；汽车在夜间行驶过程中LED灯组的远、近光能同时独立调节上下、左右，方便驾驶者更好的观察路况。
附图说明
图1为本实用新型的LED汽车灯组的结构示意图；
图2为本实用新型的近光调节支架与固定支架之间的装配爆炸图；
图3为本实用新型的远光调节支架与近光调节支架之间的装配爆炸图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~3所示，一种LED汽车灯组，它包括：
固定支架1；
近光部分，所述近光部分具有近光调节支架2和近光反射灯碗3，所述近光反射灯碗3和所述近光调节支架2相对固定设置，所述近光调节支架2活动连接在所述固定支架1上，所述近光调节支架2与所述固定支架1之间设置有使近光调节支架2在固定支架1上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构；
远光部分，所述远光部分具有远光反射灯碗4和远光调节支架5，所述远光反射灯碗4安装在远光调节支架5上，所述远光调节支架5活动连接在所述近光调节支架2上，所述远光调节支架5与所述近光调节支架2之间设置有使远光调节支架5在近光调节支架2上向上、下、左、右摆动的第二摆动调节结构。
如图1所示，所述近光部分还具有透镜内支架6和投影式透镜7，所述投影式透镜7固定安装在透镜内支架6的前端部，所述透镜内支架6的后部与所述近光调节支架2固定连接，所述近光反射灯碗3安装在透镜内支架6上。
如图1所示，所述投影式透镜7上设置有玻璃装饰罩8。
如图1、2所示，所述近光调节支架2上设置有近光灯散热片组21。
如图1、3所示，所述远光调节支架5上设置有远光灯散热片组51。
如图1所示，所述固定支架1的后部安装有冷却风扇9。
如图2所示，所述第一摆动调节结构包括三个近光调节组件，所述近光调节组件包括设置在近光调节支架2上的近光调节定位器22和通过螺纹连接在固定支架1上的近光调节螺钉11，所述近光调节螺钉11的端部设置有近光球型支承部111，所述近光球型支承部111活动嵌装在所述近光调节定位器22上，三个近光调节组件的中心连接形成一个三角形结构；具体地，如图2所示，三个近光调节螺钉11分别标记为A、B、C，近光调节螺钉A和近光调节螺钉B不动，旋拧近光调节螺钉C，调节近光调节支架2在固定支架1上的上下摆动，近光调节螺钉B和近光调节螺钉C不动，旋拧近光调节螺钉A，调节近光调节支架2在固定支架1上的左右摆动。
如图3所示，所述第二摆动调节结构包括三个远光调节组件，所述远光调节组件包括设置在远光调节支架5上的远光调节定位器52和通过螺纹连接在近光调节支架2上的远光调节螺钉23，所述远光调节螺钉23的端部设置有远光球型支承部231，所述远光球型支承部231活动嵌装在所述远光调节定位器52上，三个远光调节组件的中心连接形成一个三角形结构；具体地，如图3所示，三个远光调节螺钉23分别标记为a、b、c，远光调节螺钉a和远光调节螺钉b不动，旋拧远光调节螺钉c，调节远光调节支架5在近光调节支架2上的上下摆动，远光调节螺钉a和远光调节螺钉c不动，旋拧远光调节螺钉b，调节远光调节支架5在近光调节支架2上的左右摆动。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型将近光部分和远光部分相结合，节省了汽车大灯的空间；在车灯安装过程中，远光部分可以独立调节方便位置角度的校准；汽车在夜间行驶过程中LED灯组的远、近光能同时独立调节上下、左右，方便驾驶者更好的观察路况。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种LED汽车灯组，其特征在于，它包括：
固定支架（1）；
近光部分，所述近光部分具有近光调节支架（2）和近光反射灯碗（3），所述近光反射灯碗（3）和所述近光调节支架（2）相对固定设置，所述近光调节支架（2）活动连接在所述固定支架（1）上，所述近光调节支架（2）与所述固定支架（1）之间设置有使近光调节支架（2）在固定支架（1）上向上、下、左、右摆动的第一摆动调节结构；
远光部分，所述远光部分具有远光反射灯碗（4）和远光调节支架（5），所述远光反射灯碗（4）安装在远光调节支架（5）上，所述远光调节支架（5）活动连接在所述近光调节支架（2）上，所述远光调节支架（5）与所述近光调节支架（2）之间设置有使远光调节支架（5）在近光调节支架（2）上向上、下、左、右摆动的第二摆动调节结构。
2.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述近光部分还具有透镜内支架（6）和投影式透镜（7），所述投影式透镜（7）固定安装在透镜内支架（6）的前端部，所述透镜内支架（6）的后部与所述近光调节支架（2）固定连接，所述近光反射灯碗（3）安装在透镜内支架（6）上。
3.根据权利要求2所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述投影式透镜（7）上设置有玻璃装饰罩（8）。
4.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述近光调节支架（2）上设置有近光灯散热片组（21）。
5.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述远光调节支架（5）上设置有远光灯散热片组（51）。
6.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述固定支架（1）的后部安装有冷却风扇（9）。
7.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述第一摆动调节结构包括三个近光调节组件，所述近光调节组件包括设置在近光调节支架（2）上的近光调节定位器（22）和通过螺纹连接在固定支架（1）上的近光调节螺钉（11），所述近光调节螺钉（11）的端部设置有近光球型支承部（111），所述近光球型支承部（111）活动嵌装在所述近光调节定位器（22）上。
8.根据权利要求7所述的LED汽车灯组，其特征在于：三个近光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。
9.根据权利要求1所述的LED汽车灯组，其特征在于：所述第二摆动调节结构包括三个远光调节组件，所述远光调节组件包括设置在远光调节支架（5）上的远光调节定位器（52）和通过螺纹连接在近光调节支架（2）上的远光调节螺钉（23），所述远光调节螺钉（23）的端部设置有远光球型支承部（231），所述远光球型支承部（231）活动嵌装在所述远光调节定位器（52）上。
10.根据权利要求9所述的LED汽车灯组，其特征在于：三个远光调节组件的中心连接形成一个三角形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720241690.9U CN206530973U (zh) | 2017-03-14 | 2017-03-14 | Led汽车灯组 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720241690.9U CN206530973U (zh) | 2017-03-14 | 2017-03-14 | Led汽车灯组 |
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| CN206530973U true CN206530973U (zh) | 2017-09-29 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020010935A1 (zh) * | 2018-07-13 | 2020-01-16 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种自适应远光功能调节方法及其车灯 |
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2017
- 2017-03-14 CN CN201720241690.9U patent/CN206530973U/zh not_active Expired - Fee Related
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