CN206530688U - 减速机降压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种减速机降压系统，包括机体，所述机体尾部设有通风罩，通风罩上设有防尘装置，所述机体内侧顶壁设有防尘罩、信号转换器、风机底座和电源口，防尘罩内设有温度感应器，温度感应器通过固定装置固定在机体内侧顶壁，所述风机底座上通过螺栓连接有支架，支架一端固定在风机底座上，另一端设有转轴，转轴上设有风机叶片，所述温度感应器、信号转换器、转轴和电源口均通过内部线路相连，电源口提供电源。该减速机降压系统设计了一款带有通风罩的减速机，同时增加了风机，达到快速降低减速机内部温度和压力的目的，减少了漏油现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，尤其是一种减速机降压系统。
背景技术
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，而现有的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
发明内容
为了克服现有的不足，本实用新型提供了一种减速机降压系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机降压系统，包括机体，所述机体尾部设有通风罩，通风罩上设有防尘装置，所述机体内侧顶壁设有防尘罩、信号转换器、风机底座和电源口，防尘罩内设有温度感应器，温度感应器通过固定装置固定在机体内侧顶壁，所述风机底座上通过螺栓连接有支架，支架一端固定在风机底座上，另一端焊接有转轴，转轴上设有风机叶片，所述温度感应器、信号转换器、转轴和电源口均通过内部线路相连，信号转换器内部设有开关，开关控制转轴，电源口提供电源。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述防尘装置为百叶窗。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述防尘罩为纱网，防尘罩通过螺栓连接固定在机体内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述固定装置为夹扣，并通过螺栓固定在机体内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述风机底座通过螺栓固定在机体内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述风机叶片个数至少为3个。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述温度感应器的温度感应点为70℃。
本实用新型的有益效果是，该减速机降压系统设计了一款带有通风罩的减速机，同时增加了风机，达到快速降低减速机内部温度和压力的目的，减少了漏油现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型通风罩结构示意图。
图中1、机体，2、通风罩，3、防尘装置，4、防尘罩，5、温度感应器，6、固定装置，7、信号转换器，8、风机叶片，9、支架，10、风机底座，11、转轴，12、电源口。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型通风罩结构示意图，一种减速机降压系统，包括机体1，所述机体1尾部设有通风罩2，通风罩2上设有防尘装置3，所述机体1内侧顶壁设有防尘罩4、信号转换器7、风机底座10和电源口12，防尘罩4内设有温度感应器5，温度感应器5通过固定装置6固定在机体1内侧顶壁，所述风机底座10上通过螺栓连接有支架9，支架9一端固定在风机底座10上，另一端焊接有转轴11，转轴11上设有风机叶片8，所述温度感应器5、信号转换器7、转轴11和电源口12均通过内部线路相连，信号转换器7内部设有开关13，开关13控制转轴11，电源口12提供电源。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述防尘装置3为百叶窗。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述防尘罩4为纱网，防尘罩4通过螺栓连接固定在机体1内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述固定装置6为夹扣，并通过螺栓固定在机体1内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述风机底座10通过螺栓固定在机体1内侧顶壁。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述风机叶片8个数至少为3个。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述温度感应器5的温度感应点为70℃。
使用时，打开通风罩2上的防尘装置3，防尘装置3在本实施例中也就是百叶窗，将减速机同上电源，同时将电源插入电源口12上，随着减速机的运转，机体1内温度升高，当机体1内温度达到70℃时，温度感应器5感应到，并将该信号通过内部电线传递给信号转换器7，同时开关13打开并控制转轴11转动，转轴11带动风机叶片8运转，风机叶片8对机体1内部进行散热降温，并将热气从机体1内部顺通风罩2吹出，达到降低机体1内部温度的目的，机体1内部温度降低到70℃以下，温度感应器5感应到，并将该信号通过内部电线传递给信号转换器7，同时开关13关闭并控制转轴11停止转动，转轴11带动风机叶片8停止运转，以此循环工作，机体1内部温度的下降带动机体1内部压力的下降，同时通风罩2上的防尘装置3也就是百叶窗可以将机体1与外界连通，达到平衡机体1内外压的目的，从而减少漏油现象。
Claims (7)
1.一种减速机降压系统，包括机体（1），其特征是，所述机体（1）尾部设有通风罩（2），通风罩（2）上设有防尘装置（3），所述机体（1）内侧顶壁设有防尘罩（4）、信号转换器（7）、风机底座（10）和电源口（12），防尘罩（4）内设有温度感应器（5），温度感应器（5）通过固定装置（6）固定在机体（1）内侧顶壁，所述风机底座（10）上通过螺栓连接有支架（9），支架（9）一端固定在风机底座（10）上，另一端焊接有转轴（11），转轴（11）上设有风机叶片（8），所述温度感应器（5）、信号转换器（7）、转轴（11）和电源口（12）均通过内部线路相连，信号转换器（7）内部设有开关（13），开关（13）控制转轴（11），电源口（12）提供电源。
2.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述防尘装置（3）为百叶窗。
3.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述防尘罩（4）为纱网，防尘罩（4）通过螺栓连接固定在机体（1）内侧顶壁。
4.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述固定装置（6）为夹扣，并通过螺栓固定在机体（1）内侧顶壁。
5.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述风机底座（10）通过螺栓固定在机体（1）内侧顶壁。
6.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述风机叶片（8）个数至少为3个。
7.根据权利要求1所述的减速机降压系统，其特征是，所述温度感应器（5）的温度感应点为70℃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621230541.4U CN206530688U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 减速机降压系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621230541.4U CN206530688U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 减速机降压系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206530688U true CN206530688U (zh) | 2017-09-29 |
Family
ID=59921937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621230541.4U Active CN206530688U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 减速机降压系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206530688U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106382360A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-02-08 | 常州耐强传动机械有限公司 | 减速机降压系统 |
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2016
- 2016-11-16 CN CN201621230541.4U patent/CN206530688U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106382360A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-02-08 | 常州耐强传动机械有限公司 | 减速机降压系统 |
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