CN206528905U - 一种具有双向滑道的机械装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有双向滑道的机械装置，其结构包括机械盛接槽、接料区、第一物料输送滑道、第二物料输送滑道、料斗、物料斗、输送通道、物料输送车和滑车，所述机械盛接槽上端两侧设有第一物料输送滑道和第二物料输送滑道，所述第一物料输送滑道末端通过接料区与所述第二物料输送滑道相连接，所述第一物料输送滑道上设有料斗和物料输送车，所述物料输送车装设在第一物料输送滑道上，所述料斗上设有定时牵动板，所述料斗通过下料口与所述定时牵动板相连接，本实用新型通过两条输送滑道，加大了输送量，且增设滑车进行输送，使得出料速度快且导料完整，减少了工人的劳动力，同时在运送过程中也对产品起到了很好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型是一种具有双向滑道的机械装置，属于物料输送滑道技术领域。
背景技术
输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品，输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
现有公开技术申请号为：CN201520441743.2的一种物料输送滑道，一种物料输送滑道包括用于由上至下输送相应物料的滑槽，滑槽的槽底由多个长度沿滑槽输送方向延伸的上端面用于与物料袋接触配合的凸棱形成，各凸棱沿滑槽的宽度方向顺次布置。本实用新型中滑槽的槽底由多个长度沿滑槽输送方向延伸的用于与物料袋接触配合的凸棱形成，各凸棱沿滑槽的宽度方向顺次布置，在物料袋沿滑槽下滑时，仅有凸棱的顶部与物料袋接触摩擦，相比现有技术中整个槽底平面与物料袋接触而言，减小了槽底与物料袋之间的接触面积，减小了对物料袋的滑动摩擦力，有利于提高物料袋滑落速度，提高输送效率，同时还能够减小物料袋的破损几率现有的出料输送装置物料在滑道输送时出现导料不完整，且会发生堵塞，增加了维修次数，同时加大了工人的劳动力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有双向滑道的机械装置，以解决现有的出料输送装置物料在滑道输送时出现导料不完整，且会发生堵塞，增加了维修次数，同时加大了工人的劳动力。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：其结构包括机械盛接槽、接料区、第一物料输送滑道、第二物料输送滑道、料斗、物料斗、输送通道、物料输送车和滑车，所述机械盛接槽上端两侧设有第一物料输送滑道和第二物料输送滑道，所述第一物料输送滑道末端通过接料区与所述第二物料输送滑道相连接，所述第一物料输送滑道上设有料斗和物料输送车，所述物料输送车装设在第一物料输送滑道上，所述料斗上设有定时牵动板，所述料斗通过下料口与所述定时牵动板相连接，所述料斗通过定时牵动板与物料输送车相连接，所述物料输送车上设有控制器、车板、尾座和定量承装板，所述控制器通过车板与尾座相连接，所述尾座与所述定量承装板固定连接，所述物料输送车末端设有出料口，所述尾座外缘通过连接带与出料口相连接，所述第二物料输送滑道上设有物料斗和滑车，所述滑车装设在第二物料输送滑道上，所述物料斗上设有物料牵拉板，所述物料斗通过落料口与物料牵拉板相连接，所述落料口通过物料牵拉板与所述滑车相连接。
进一步地，所述第一物料输送滑道和第二物料输送滑道结构相同。
进一步地，所述接料区上设有螺旋板，所述螺旋板通过输送通道与所述机械盛接槽相连接。
进一步地，所述定时牵动板上通过导料器与所述物料输送车相连接。
进一步地，所述滑车末端固定设有滑车落料口。
本实用新型的有益效果：通过两条输送滑道，加大了输送量，且增设滑车进行输送，使得出料速度快且导料完整，减少了工人的劳动力，同时在运送过程中也对产品起到了很好的保护作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种具有双向滑道的机械装置的结构示意图；
图2为本实用新型物料输送车的结构示意图；
图3为本实用新型双向滑道的结构示意图；
图中：机械盛接槽-1、接料区-2、第一物料输送滑道-3、第二物料输送滑道-4、料斗-5、物料斗-6、输送通道-7、下料口-8、导料器-9、物料输送车-10、滑车-11、落料口-12、物料牵拉板-13、定时牵动-14、控制器 -15、车板-16、尾座-17、定量承装板-18、螺旋板-19、连接带-20、出料口-21、滑车落料口-22。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：其结构包括机械盛接槽1、接料区2、第一物料输送滑道3、第二物料输送滑道4、料斗5、物料斗6、输送通道7、物料输送车10和滑车11，所述机械盛接槽1上端两侧设有第一物料输送滑道3和第二物料输送滑道4，所述第一物料输送滑道3末端通过接料区2与所述第二物料输送滑道4相连接，所述第一物料输送滑道3上设有料斗5和物料输送车10，所述物料输送车10装设在第一物料输送滑道3上，所述料斗5 上设有定时牵动板14，所述料斗5通过下料口8与所述定时牵动板14相连接，所述料斗5通过定时牵动板14与物料输送车10相连接，所述物料输送车10上设有控制器15、车板16、尾座17和定量承装板18，所述控制器 15通过车板16与尾座17相连接，所述尾座17与所述定量承装板18固定连接，所述物料输送车10末端设有出料口21，所述尾座17外缘通过连接带20与出料口21相连接，所述第二物料输送滑道4上设有物料斗6和滑车11，所述滑车11装设在第二物料输送滑道4上，所述物料斗6上设有物料牵拉板13，所述物料斗6通过落料口12与物料牵拉板13相连接，所述落料口12通过物料牵拉板13与所述滑车11相连接。本实用新型通过两条输送滑道，加大了输送量，且增设滑车进行输送，使得出料速度快且导料完整，减少了工人的劳动力，同时在运送过程中也对产品起到了很好的保护作用。
在进行使用时，首先将机械盛接槽1固定，将第一物料输送滑道3和第二物料输送滑道4安装在机械盛接槽1的上方，物料由料斗5经过下料口8到达物料输送车10，由物料输送车10上的定时牵动板14和控制器15 对物料输送车10进行输送控制，然后由出料口21将物料排到接料区2，接料区2上的产品通过输送通道7到达机械盛接槽1上，可抖动螺旋板19，使得物料在输送中避免发生堵塞，同时第一物料输送滑道3和第二物料输送滑道4可以独立运行使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：其结构包括机械盛接槽(1)、接料区(2)、第一物料输送滑道(3)、第二物料输送滑道(4)、料斗(5)、物料斗(6)、输送通道(7)、物料输送车(10)和滑车(11)，所述机械盛接槽(1)上端两侧设有第一物料输送滑道(3)和第二物料输送滑道(4)，所述第一物料输送滑道(3)末端通过接料区(2)与所述第二物料输送滑道(4)相连接，所述第一物料输送滑道(3)上设有料斗(5)和物料输送车(10)，所述物料输送车(10)装设在第一物料输送滑道(3)上，所述料斗(5)上设有定时牵动板(14)，所述料斗(5)通过下料口(8)与所述定时牵动板(14)相连接，所述料斗(5)通过定时牵动板(14)与物料输送车(10)相连接，所述物料输送车(10)上设有控制器(15)、车板(16)、尾座(17)和定量承装板(18)，所述控制器(15)通过车板(16)与尾座(17)相连接，所述尾座(17)与所述定量承装板(18)固定连接，所述物料输送车(10)末端设有出料口(21)，所述尾座(17)外缘通过连接带(20)与出料口(21)相连接，所述第二物料输送滑道(4)上设有物料斗(6)和滑车(11)，所述滑车(11)装设在第二物料输送滑道(4)上，所述物料斗(6)上设有物料牵拉板(13)，所述物料斗(6)通过落料口(12)与物料牵拉板(13)相连接，所述落料口(12)通过物料牵拉板(13)与所述滑车(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：所述第一物料输送滑道(3)和第二物料输送滑道(4)结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：所述接料区(2)上设有螺旋板(19)，所述螺旋板(19)通过输送通道(7)与所述机械盛接槽(1)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：所述定时牵动板(14)上通过导料器(9)与所述物料输送车(10)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有双向滑道的机械装置，其特征在于：所述滑车(11)末端固定设有滑车落料口(22)。
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