CN206490502U - 一种通信车用智能配电系统 - Google Patents

一种通信车用智能配电系统 Download PDF

Info

Publication number
CN206490502U
CN206490502U CN201621475273.2U CN201621475273U CN206490502U CN 206490502 U CN206490502 U CN 206490502U CN 201621475273 U CN201621475273 U CN 201621475273U CN 206490502 U CN206490502 U CN 206490502U
Authority
CN
China
Prior art keywords
distribution system
intelligent distribution
electric power
controller
communication truck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201621475273.2U
Other languages
English (en)
Inventor
刘薙
王建宇
文洪斌
周玉霖
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hengyang Taihao Communication Vehicles Co Ltd
Original Assignee
Hengyang Taihao Communication Vehicles Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hengyang Taihao Communication Vehicles Co Ltd filed Critical Hengyang Taihao Communication Vehicles Co Ltd
Priority to CN201621475273.2U priority Critical patent/CN206490502U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206490502U publication Critical patent/CN206490502U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
    • Y02B70/30—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for improving the carbon footprint of the management of residential or tertiary loads, i.e. smart grids as climate change mitigation technology in the buildings sector, including also the last stages of power distribution and the control, monitoring or operating management systems at local level
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02B90/20—Smart grids as enabling technology in buildings sector
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
    • Y04S20/12—Energy storage units, uninterruptible power supply [UPS] systems or standby or emergency generators, e.g. in the last power distribution stages
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
    • Y04S20/20—End-user application control systems
    • Y04S20/242—Home appliances
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
    • Y04S20/20—End-user application control systems
    • Y04S20/248—UPS systems or standby or emergency generators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S40/00—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them
    • Y04S40/12—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment
    • Y04S40/124—Systems for electrical power generation, transmission, distribution or end-user application management characterised by the use of communication or information technologies, or communication or information technology specific aspects supporting them characterised by data transport means between the monitoring, controlling or managing units and monitored, controlled or operated electrical equipment using wired telecommunication networks or data transmission busses

Landscapes

  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种通信车用智能配电系统，包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和外部负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及外部负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，并将采集到的信号传输给集中控制器。该智能配电系统智能化程度高，能够对用电设备和保护装置的使用状态进行监控，并且能自动切断和报警。

Description

一种通信车用智能配电系统
技术领域
本发明属于车载配电系统，具体涉及一种通信车用智能配电系统。
背景技术
随着现代科学技术的不断发展，通信车、救援车等特种车辆广泛应用于军用、消防和民用领域。但目前很多通信车上的的配电系统都是手动控制，不具备智能化控制能力，适用性及灵活性不强，不便于集中监控参数并集中控制。
CN103532219B公布了一种车载智能配电控制系统，本发明的目的是提供一种为车辆提供整车电源配送、检测、控制的车载智能配电控制系统，本发明的技术方案是一种车载智能配电控制系统，其中，包括电源智能监控器、隔离变压器、UPS 及配套电池、交流配电时序器、充电机、AC/DC 电源、直流配电时序器、控制面板、和系统电源管理装置，各单元之间通过CAN 总线进行通讯。但是该配电系统没用对各用电设备和避雷器的使用状态进行监控，容易出现漏电或者其他安全事故。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种通信车用智能配电系统，能够对用电设备和保护装置的使用状态进行监控，并且能够自动切断和报警。
本实用新型的技术方案是：一种通信车用智能配电系统，包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和外部负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及外部负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，并将采集到的信号传输给集中控制器。
进一步，集中控制器还连接有用于下发指令的系统终端。
进一步，系统终端是可移动式PC机、手机或者平板电脑。
进一步，系统终端与集中控制器通过WIFI或者有线网络相连。
进一步，UPS电源设置有分别连接AC/DC转换器和数个外部负载的输出支路。
进一步，AC/DC转换器设有数路48DC、24DC和12DC输出。
进一步，避雷器包括分别安装在电源管理装置和集中控制器输入线路上的电源浪涌保护器和信号浪涌保护器。
进一步，所述接地装置是与电源管理装置相连并安装在车厢壁上的自动接地器，自动接地器包括底座和驱动底座上下移动的液压缸；底座上安装有接地棒和驱动接地棒旋转的驱动电机；接地棒尾端与电源管理装置相连，前端为螺旋钻头。
进一步，接地棒前端带有喷水装置，用于提高接地棒与地面之间的导电性。
本实用新型的有益效果：
1、在本实用新型中，设置有信号采集模块，对负载设备的电压电流值以及避雷器状态进行监控，发现故障会报警并切断负载设备的供电；
2、在本实用新型中，设置有市电和发电机两路供电输入和UPS电源，可以提高通信车的使用续航能力，并避免出现设备断电；
3、在本实用新型中，通过可移动式PC机来控制整个配电系统，操作人员可以方便的在车厢内对配电系统进行无线操作；
4、在本实用新型中，设置有能够实现快速、可靠接地的自动接地器，不需要人工将接地棒打入地面，可以避免因设备故障或雷击等原因而导致的触点事故。
附图说明
图1—本实用新型一种通信车用智能配电系统的系统框图；
图2—为本实用新型的自动接地器的正视结构示意图；
图3—为本实用新型的自动接地器的侧视结构示意图。
图中：1—接地棒，2—驱动电机，3—液压缸，4—底座，5—车厢壁,6—喷水装置。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图所示，一种通信车用智能配电系统，包括电源管理装置、电源控制装置、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和外部负载相连的输出线路，电源管理装置的外部负载输出线路主要用于连接空调及其附属设备等高功率设备，电源管理装置内设有切换开关，可以对输入和输出线路进行控制。
集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连，并控制电源管理装置的输入线路和输出线路；集中控制器可以采用如专利CN103532219B所述的Freescale 8位单片机或者PLC控制模块。集中控制器通过WIFI与平板电脑相连，可通过平板电脑将集中控制器进行控制。
保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；避雷器为分别安装在电源管理装置和集中控制器输入线路上的电源浪涌保护器和信号浪涌保护器。
信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及外部负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，并将采集到的信号传输给集中控制器。集中控制器通过对接收到的信号进行分析，当温度、电流或者电压不符合预设值时，会进行报警并切断该故障设备的供电线路。
UPS电源上设置有分别连接AC/DC转换器和220VAC设备的输出支路，AC/DC转换器为带有48VDC、24VDC和12VDC输出的多路输出AC/DC转换器，可以为低压要求分别为48V、24V和12V的直流设备供电。UPS电源内置有电源包，当出现市电供电中断、发电机供电的切换过程时，能继续为UPS电源输出支路上连接的负载设备持续供电。
接地装置是与电源管理装置相连并安装在车厢壁上的自动接地器，自动接地器包括底座4和驱动底座4上下移动的液压缸3；底座4上安装有接地棒1和驱动接地棒1旋转的驱动电机2；接地棒1尾端与电源管理装置相连，前端为螺旋钻头。接地棒前端带有喷水装置6，用于提高接地棒与地面之间的导电性。工作时，驱动电机2和液压缸3相配合，驱动接地棒1旋转插入地面，与此同时喷水装置6向地面喷水，提高接地棒1与地面的导电能力，从而实现可靠接地。
本实用新型的工作原理及使用方法：
通信车工作时，优先使用市电输入，当市电输入出现中断或者无市电输入时，控制发电机启动，开始为配电系统供电。信号采集模块采集各个设备的用电电流值、电压值与温度，传递给集中控制器与预设值进行比较，从而判断设备是否工作正常。当设备出现故障，会对其断电并报警。
上述所有实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种通信车用智能配电系统，其特征在于：包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和外部负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及外部负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，并将采集到的信号传输给集中控制器。
2.如权利要求1所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：集中控制器还连接有用于下发指令的系统终端。
3.如权利要求2所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：系统终端是可移动式PC机、手机或者平板电脑。
4.如权利要求2或3所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：系统终端与集中控制器通过WIFI或者有线网络相连。
5.如权利要求1~3任一项所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：UPS电源设置有分别连接AC/DC转换器和数个外部负载的输出支路。
6.如权利要求5所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：AC/DC转换器设有数路48DC、24DC和12DC输出。
7.如权利要求1所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：避雷器包括分别安装在电源管理装置和集中控制器输入线路上的电源浪涌保护器和信号浪涌保护器。
8.如权利要求7所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：所述接地装置是与电源管理装置相连并安装在车厢壁上的自动接地器，自动接地器包括底座和驱动底座上下移动的液压缸；底座上安装有接地棒和驱动接地棒旋转的驱动电机；接地棒尾端与电源管理装置相连，前端为螺旋钻头。
9.如权利要求8所述一种通信车用智能配电系统，其特征在于：接地棒前端带有喷水装置，用于提高接地棒与地面之间的导电性。
CN201621475273.2U 2016-12-30 2016-12-30 一种通信车用智能配电系统 Active CN206490502U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621475273.2U CN206490502U (zh) 2016-12-30 2016-12-30 一种通信车用智能配电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621475273.2U CN206490502U (zh) 2016-12-30 2016-12-30 一种通信车用智能配电系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206490502U true CN206490502U (zh) 2017-09-12

Family

ID=59770763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621475273.2U Active CN206490502U (zh) 2016-12-30 2016-12-30 一种通信车用智能配电系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206490502U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109088395A (zh) * 2018-09-10 2018-12-25 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 基于闭环船舶电力系统的发电机保护装置
CN109861377A (zh) * 2019-02-02 2019-06-07 吕遮玉 电源管理设备和智能安防系统
CN114312638A (zh) * 2021-12-24 2022-04-12 湖南中普技术股份有限公司 移动通信车辆的自动化接地方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109088395A (zh) * 2018-09-10 2018-12-25 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 基于闭环船舶电力系统的发电机保护装置
CN109861377A (zh) * 2019-02-02 2019-06-07 吕遮玉 电源管理设备和智能安防系统
CN114312638A (zh) * 2021-12-24 2022-04-12 湖南中普技术股份有限公司 移动通信车辆的自动化接地方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206490502U (zh) 一种通信车用智能配电系统
CN103434408A (zh) 一种电动汽车的高压安全控制系统
CN111030116B (zh) 一种设备运输车智能化供配电系统
CN203005128U (zh) 一种具有gprs功能的电池监控管理装置
CN108372791A (zh) 一种柔性直流充电设备
CN206211498U (zh) 一种航空地面电源车的电路系统保护装置
CN103901325A (zh) 一种混合动力车辆的绝缘监测装置
CN201656821U (zh) 一种太阳能电源备用控制器
CN204315965U (zh) 太阳能发电系统配电箱
CN108189692A (zh) 一种移动补电车充放电系统及其方法
CN205958658U (zh) 避雷器在线监测仪
CN208806479U (zh) 一种自动化改造的配电网环网柜
CN206422605U (zh) 一种消防通信车用智能配电系统
CN206640393U (zh) 一种智能一体化动力配电箱
CN202041612U (zh) 一种输电线路接地故障自动定位装置
CN208257495U (zh) 一种断路器手车的控制系统
CN209608387U (zh) 一体化便携式-48v通信应急电源
CN207367034U (zh) 矿用隔爆兼本质安全型低压交流软起动器装置
CN210327131U (zh) 智能多路能源管理控制器
CN209088616U (zh) 成套低压储能供电装置
CN209389769U (zh) 成套高压储能供电装置
CN104065032B (zh) 一种车载电源的控制系统
CN204190364U (zh) 基于太阳能的电机故障监测保护装置
CN209709742U (zh) 一种用于高压电缆监测设备的双ct取电供电装置
CN209627053U (zh) 一种智能控制继电器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant