CN206485526U - 一种用于海运的浮筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海运的浮筒，包括本体，所述本体包括底座漂浮装置，所述底座漂浮装置包括有第一真空腔和第二真空腔，所述底座漂浮装置表面设置有耐腐蚀涂层，所述第一真空腔和第二真空腔之间设置有底座内腔，所述底座漂浮装置上端固定连接有浮筒面板，所述浮筒面板内部设置有第一连接装置和第二连接装置，所述浮筒面板表面设置有防滑层，所述防滑层表面安装有排水槽，所述排水槽设置有2个，在防滑层表面垂直分布。该用于海运的浮筒，结构简单，功能实用，浮筒之间可以牢固稳定的连接，在海面上不会有较大的晃动，相较于现有设计有较大的改良和完善，值得大力推广和应用。

Description

一种用于海运的浮筒

技术领域

本实用新型属于浮筒技术领域，具体涉及一种用于海运的浮筒。

背景技术

浮筒是一种常用于水上或者海上运输、作业的一种装置，目前市面上的浮筒大多为可漂浮在水面上的中空结构，被广泛使用于深水养殖、码头、浮桥、水上乐园、游泳池等领域。目前浮筒大多为中空的塑料制品，多个浮筒通过连接装置连接为一个整体，但是，采用中空设计的浮筒在水面受水平面波动的影响较大，尤其是在海上作业的时候更加的不稳定，此外，由于塑料浮筒的表面比较光滑，行走在被水浸湿后的浮筒上时容易出现打滑现象，从而使得浮筒的使用存在一定的安全隐患，另一方面，由于浮筒的侧面接近平面，水中浪较大时，浮筒之间的摆动幅度较大，连接于浮筒之间的连接件由于浮筒的摆动而易于从插孔中脱落，导致相邻浮筒之间的连接断开，影响浮筒的正常使用。为此我们提出一种结构简单，坚固可靠，连接稳定，功能实用的用于海运的浮筒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于海运的浮筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于海运的浮筒，包括本体，所述本体包括底座漂浮装置，所述底座漂浮装置包括有第一真空腔和第二真空腔，所述底座漂浮装置表面设置有耐腐蚀涂层，所述第一真空腔和第二真空腔之间设置有底座内腔，所述底座漂浮装置上端固定连接有浮筒面板，所述浮筒面板内部设置有第一连接装置和第二连接装置，所述浮筒面板表面设置有防滑层，所述防滑层表面安装有排水槽，所述排水槽设置有2个，在防滑层表面垂直分布。

优选的，所述连接装置分为两种，分别为第一连接装置和第二连接装置，连接装置设置有4组，分别固定安装在浮筒面板的四角。

优选的，所述连接装置由连接板构成，所述第一连接装置由一块连接板构成，所述第二连接装置由两块连接板构成，所述连接板上设置有安装孔。

优选的，所述浮筒面板的各边上安装有凸块和凹块，两个浮筒之间可以通过凸块和凹块牢固的连接在一起。

优选的，所述底座漂浮装置包括有两个真空腔，分别为第一真空腔和第二真空腔，两者固定连接在浮筒面板下表面的两侧。

本实用新型的技术效果和优点：该用于海运的浮筒，在本体下端的底座漂浮装置设置有两个真空腔，分别为第一真空腔和第二真空腔，且两个真空腔之间设置有底座内腔，相较于普通的中空设计的漂浮底座来说，此类设计更加的稳定，在海面上可以更加稳定的漂浮，此外底座内腔可以与海平面构成一个真空腔，可以使本体更加稳定的漂浮在海面上，在浮筒面板的表面设置有防滑层，且在防滑层的表面还安装与排水槽，在海浪溅上浮筒面板后，此类设计可以使浮筒表面不至于太过湿滑，避免了人们滑动的可能性，很好的保证了工作人员的人身安全，在浮筒四周还安装有凸块和凹块，其结构可以使彼此浮筒之间连接的更加牢固稳定，不会因为海浪的缘故而轻易分开。该用于海运的浮筒，结构简单，功能实用，浮筒之间可以牢固稳定的连接，在海面上不会有较大的晃动，相较于现有设计有较大的改良和完善，值得大力推广和应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型浮筒面板的俯视结构示意图。

图中：1本体、2底座漂浮装置、3第一真空腔、4第二真空腔、5耐腐蚀涂层、6底座内腔、7浮筒面板、8第一连接装置、9第二连接装置、10连接板、11防滑层、12安装孔、13凸块、14凹块、15排水槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图；一种用于海运的浮筒，包括本体1，所述本体,1包括底座漂浮装置2，所述底座漂浮装置2包括有第一真空腔3和第二真空腔4，此结构可以为本体1提供浮力，使本体1得以漂浮在海面上，所述底座漂浮装置2表面设置有耐腐蚀涂层5，此结构可以增加漂浮底座装置2的耐腐蚀性，可以大大延长本体1的使用年限，所述第一真空腔3和第二真空腔4之间设置有底座内腔6，此结构可以与海平面形成一个真空腔，可以使本体1更加稳定的漂浮在海面上，所述底座漂浮装置2上端固定连接有浮筒面板7，此结构是进行海上作业所必需的支撑平面，所述浮筒面板7内部设置有第一连接装置8和第二连接装置9，通过连接装置可以将多个浮筒连接在一起使用，所述浮筒面板7表面设置有防滑层11，此结构可以增加浮筒面板7表面的摩擦力，避免浮筒面板7因沾水而变得过于湿滑。

请参阅图1和图2，图2为本实用新型浮筒面板的俯视结构示意图；所述连接板10上设置有安装孔12，此结构是用于将浮筒之间的连接装置固定住的，所述浮筒面板7的各边上安装有凸块13和凹块14，浮筒之间可以通过凸块13和凹块14牢固的连接在一起，所述防滑层11表面安装有排水槽15，所述排水槽15设置有2个，在防滑层11表面垂直分布，利用该装置，可以将浮筒面板7上的水顺利排走，避免产生积水。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于海运的浮筒，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括底座漂浮装置（2），所述底座漂浮装置（2）包括有第一真空腔（3）和第二真空腔（4），所述底座漂浮装置（2）表面设置有耐腐蚀涂层（5），所述第一真空腔（3）和第二真空腔（4）之间设置有底座内腔（6），所述底座漂浮装置（2）上端固定连接有浮筒面板（7），所述浮筒面板（7）内部设置有第一连接装置（8）和第二连接装置（9），所述浮筒面板（7）表面设置有防滑层（11），所述防滑层（11）表面安装有排水槽（15），所述排水槽（15）设置有2个，在防滑层（11）表面垂直分布。

2.根据权利要求1所述的一种用于海运的浮筒，其特征在于：所述连接装置分为两种，分别为第一连接装置（8）和第二连接装置（9），连接装置设置有4组，分别固定安装在浮筒面板（7）的四角。

3.根据权利要求1所述的一种用于海运的浮筒，其特征在于：所述连接装置由连接板（10）构成，所述第一连接装置（8）由一块连接板（10）构成，所述第二连接装置（9）由两块连接板（10）构成，所述连接板（10）上设置有安装孔（12）。

4.根据权利要求1所述的一种用于海运的浮筒，其特征在于：所述浮筒面板（7）的各边上安装有凸块（13）和凹块（14），两个浮筒之间可以通过凸块（13）和凹块（14）牢固的连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种用于海运的浮筒，其特征在于：所述底座漂浮装置（2）包括有两个真空腔，分别为第一真空腔（3）和第二真空腔（4），两者固定连接在浮筒面板（7）下表面的两侧。