CN206485230U - 儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种儿童安全座椅包括座椅本体、头枕结构及调整组件。座椅本体具有背部结构及乘坐槽。头枕结构可活动地设置于背部结构。调整组件包含辅助固定件、卡固件、弹性件及操作件。辅助固定件与头枕结构设置于背部结构的两侧并相互固定；卡固件位于辅助固定件与背部结构之间，其能与调整结构相互固定，以限制头枕结构活动。弹性件设置于辅助固定件与卡固件之间。操作件受外力作用向远离辅助固定件的移动时，能带动卡固件使其与相对应的调整结构分离，据以使头枕结构能相对于座椅本体移动。如此，使用者可以通过操作件而方便地进行头枕高度的调整。

Description

儿童安全座椅

技术领域

本实用新型涉及一种安全座椅，尤其涉及一种儿童安全座椅。

背景技术

常见的汽车儿童安全座椅的头枕部分，多是固定而无法调整的形式，由于儿童的发育较快，因此容易发生儿童头部无法被头枕有效地保护的问题。是以，相关业者开发出可调整高度的头枕，惟，常见的可调整高度的头枕，其整体结构复杂，使用不方便，因此，造成使用者的困扰。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种儿童安全座椅，用以解决习知技术中，儿童安全座椅的头枕无法调整，或是可调整的头枕使用不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种儿童安全座椅，其包括：一座椅本体、一头枕结构及一调整组件。座椅本体的一侧内凹形成有一乘坐槽，座椅本体包含有一背部结构、一底部结构及两个侧壁结构，背部结构、底部结构及两个彼此相对设置的侧壁结构共同形成乘坐槽，背部结构包含有数个调整结构。头枕结构可活动地设置于背部结构，且对应位于乘坐槽中，而头枕结构能选择性地向底部结构靠近或远离。调整组件包含：一辅助固定件、至少一卡固件、至少一弹性件及一操作件。辅助固定件与头枕结构相互固定，而背部结构对应位于头枕结构与辅助固定件之间。卡固件能选择性地与其中一个调整结构相互固定，以限制头枕结构相对于背部结构的活动，卡固件位于辅助固定件与背部结构之间。弹性件位于卡固件与辅助固定件之间，且弹性件的两端对应抵顶于卡固件及辅助固定件；其中，弹性件能使卡固件与其中一个调整结构稳定地相互固定。操作件与卡固件相连接，而位于辅助固定件远离背部结构的一侧；操作件受外力作用，而向远离辅助固定件的方向移动时，操作件能带动卡固件，并对应压缩弹性件，而使卡固件与相对应的调整结构分离，据以使头枕结构能相对于背部结构向底部结构方向靠近或远离。

优选地，该操作件包含有至少两个限位杆及一操作本体，两个该限位杆与该操作本体相连接；该辅助固定件包含有至少两个限位孔，而两个该限位杆能对应穿过两个该限位孔；该调整组件包含有两个该卡固件及两个该弹性件，两个该卡固件对应固定设置于两个该限位杆的一端，两个该弹性件对应套设于两个该限位杆；该操作本体受外力作用而向远离该辅助固定件的方向移动时，该操作本体能连动两个该限位杆，而使两个该卡固件与该辅助固定件挤压两个该弹性件，以使两个该卡固件与对应的调整结构分离。

优选地，各该调整结构为数个穿孔，各该穿孔贯穿该背部结构设置，各该卡固件包含有一卡固部及一抵顶部，各该卡固部能对应设置于任一该穿孔中，各该抵顶部对应抵顶于该背部结构，而无法穿过该穿孔，且两个该卡固件可拆卸地固定设置于两个该限位杆，而套设于各该限位杆的弹性件的一端对应抵顶于该抵顶部。

优选地，该头枕结构包含有两个第一带体穿孔，该辅助固定件具有两个第二带体穿孔，该头枕结构与该辅助固定件相互固定时，两个该第一带体穿孔对应于两个该第二带体穿孔，而各该第一带体穿孔及其相对应的该第二带体穿孔，用以提供一安全带穿设使用。

优选地，该背部结构包含有数个导引轨道，该辅助固定件包含有数个滑动部，该些滑动部能对应沿该些导引轨道移动，该头枕结构向该底部结构方向靠近或远离时，该些滑动部沿该些导引轨道向该底部结构方向靠近或远离。

优选地，至少两个该导引轨道为贯穿该背部结构设置，该辅助固定件的至少两个滑动部对应设置于贯穿该背部结构的导引轨道中，而该些滑动部与该些导引轨道能限制该头枕结构与该辅助固定件相对于该背部结构的旋转范围。

优选地，该辅助固定件与该背部结构彼此相面对的一侧，分别形成有相对应的凹槽，而该辅助固定件与该背部结构彼此之间共同形成有一容置空间，该弹性件及该卡固件对应设置于该容置空间中。

优选地，所述的儿童安全座椅更包含有一背盖，其与该背部结构相互固定设置，且对应位于相反于该乘坐槽的一侧，该背盖包含有一限位槽，该限位槽贯穿该背盖设置，且该操作件的部分对应外露于该限位槽。

优选地，各该侧壁结构包含有至少一安全带穿孔，两个该侧壁结构的安全带穿孔彼此相对地设置；该儿童安全座椅更包含有一角度调整结构，其可旋转地藏设于该底部结构相反于形成该乘坐槽的一侧，该角度调整结构能相对于该底部结构旋转，而外露于该底部结构。

优选地，该座椅本体的该底部结构的前缘具有外凸设置的一固定结构，该固定结构包覆设置有弹性体。

本实用新型的有益效果可以在于：使用者可以是通过操作操作件，而快速且方便地进行头枕结构相对于背部结构的高度调整作业。

附图说明

图1、2为本实用新型的儿童安全座椅的示意图。

图3、4为本实用新型的儿童安全座椅的分解示意图。

图5为本实用新型的儿童安全座椅的调整组件及背盖的分解示意图。

图6为本实用新型的儿童安全座椅的调整组件及背盖的组装示意图。

图7为本实用新型的儿童安全座椅的座椅本体、调整组件及背盖的分解示意图。

图8为本实用新型的儿童安全座椅的剖视图。

图9为图8的局部放大示意图。

图10为本实用新型的儿童安全座椅的操作件作动的局部剖视图。

图11、12为本实用新型的儿童安全座椅的头枕调整后的示意图。

具体实施方式

请一并参阅图1至图4，其为本实用新型的儿童安全座椅的示意图。如图所示，儿童安全座椅1包含有一座椅本体10、一头枕结构20、一调整组件30、一背盖40及一角度调整结构50。座椅本体10的一侧内凹形成有一乘坐槽101；头枕结构20可活动地设置于座椅本体10中，且头枕结构20对应位于乘坐槽 101中；背盖40固定设置于座椅本体10相反于形成有乘坐槽101的一侧；调整组件30连接于头枕结构20，而用户可以通过操作调整组件30，以调整头枕结构20相对于座椅本体10的位置。

进一步来说，座椅本体10包含有一背部结构11、一底部结构12及两个侧壁结构13，背部结构11、底部结构12及两个彼此相对设置的侧壁结构13 共同形成乘坐槽101。在实际应用中，所述背部结构11、底部结构12及两个侧壁结构13是一体成形的设置，且座椅本体10的整体可以是包覆设置有布料及相关缓冲构件(例如泡棉)。

在较佳的应用中，两个侧壁结构13可以是分别具有数个提拿安全带穿孔 131，且两个侧壁结构13的安全带穿孔131可以是彼此相对地设置，而提供使用者穿设安全带；底部结构12的前缘，可以是具有外凸设置的一固定结构 15，其用以辅助座椅本体10更稳固地设置于汽车座椅(图未示)，从而可有效地增加座椅本体10的安全性，且通过固定结构15的设置可有效避免座椅本体10刮伤汽车座椅。其中，头枕结构20相反于背部结构11的位置亦可以是设置有一缓冲件20’(例如可以是泡棉结构、保丽龙结构等)，其可增加孩童头部倚靠于头枕结构20时的舒适度。

座椅本体10的背部结构11包含有数个调整结构14，该些调整结构14例如可以是数个彼此并排设置的穿孔，而头枕结构20则可通过该些调整结构14 及调整组件30，可活动地向底部结构12方向靠近或远离。

如图5至图7所示，调整组件30包含一辅助固定件31、一操作件32、两个卡固件33及两个弹性件34。辅助固定件31与头枕结构20相互固定，而辅助固定件31与头枕结构20共同夹设背部结构11；亦即，背部结构11对应位于头枕结构20与辅助固定件31之间。在较佳的应用中，可以是通过数个锁固结构(例如螺丝)，由乘坐槽101的方向将头枕结构20与辅助固定件31 相互锁固。

操作件32包含有两个限位杆321及一操作本体322，两个限位杆321与操作本体322相连接，且操作件32的两个限位杆321能对应穿过辅助固定件 31的两个限位孔311，而操作本体322则对应设置于辅助固定件31相反于面对背部结构11的一侧(如图2所示)，以方便供使用者操作。

两个弹性件34对应套设于两个限位杆321，两个卡固件33对应固定设置于两个限位杆321的末端，而操作件32据以被固定设置于辅助固定件31上。具体来说，两个卡固件33是包含有一卡固部331及一抵顶部332，各抵顶部 332能对应抵顶于两个限位孔311，借此，操作件32能被固定于辅助固定件 31，且各抵顶部332能对应限制弹性件34。换句话说，各弹性件34的两端分别对应抵顶于相对应的卡固件33的抵顶部332及辅助固定件31。在较佳的应用中，辅助固定件31与背部结构11彼此相面对的一侧，可以是分别形成有相对应的凹槽312、112，而辅助固定件31与背部结构11彼此之间则可以共同形成有一容置空间(图未标示)，借此，该些弹性件34及该些卡固件33则能对应设置于该容置空间中。

在实际应用中，调整组件30可以是可活动地设置于背盖40，而背盖40 则对应固定设置于座椅本体10相反于形成有乘坐槽101的一侧。具体来说，背盖40可以是包含有一限位槽401，该限位槽401贯穿背盖40设置，操作件 32的两个限位杆321对应穿过限位槽401及辅助固定件31的两个限位孔311，而与两个卡固件33相互固定，背盖40则对应位于辅助固定件31及操作本体 322之间。借此，使用者可以操作对应外露于背盖40相反于座椅本体10的一侧的操作本体322，而使两个限位杆321对应沿限位槽401移动，且两个限位杆321同时能对应带动辅助固定件31移动。

特别说明的是，彼此相互锁固的头枕结构20及辅助固定件31则可以相对应于背部结构11选择性地向底部结构12方向靠近或远离；在具体应用中，背部结构11面对于辅助固定件31的一侧，可以是具有数个导引轨道111，而辅助固定件31可以是对应具有数个滑动部313，借此，头枕结构20向底部结构12方向靠近或远离时，辅助固定件31的滑动部313则能对应沿该些导引轨道111移动，而使头枕结构20能相对稳定地移动。换句话说，通过背部结构11的该些导引轨道111，及辅助固定件31的该些滑动部313的设计，可有效限制头枕结构20在相对于背部结构11移动的过程中，不易发生旋转的情况。举例来说，背部结构11可以是具有两个相邻且贯穿其本身的导引轨道 111’，而辅助固定件31则对应具有两个凸出的滑动部313，该两个滑动部 313则对应位于两个导引轨道111’中，借此，头枕结构20相对于背部结构 11移动时，通过滑动部313与导引轨道111、111’的设计，可有效限制头枕结构20的旋转范围，从而避免头枕结构20在相对于背部结构11移动的过程中发生旋转而位置偏移的问题。

请一并参阅图8至图10所示，其为使用者操作操作件32以调整头枕结构20的作动示意图。如图8所示，在使用者未操作操作件32，而头枕结构 20固定设置于背部结构11时，两个卡固件33的卡固部331是对应设置于两个调整结构14(穿孔)之中，而两个卡固件33的抵顶部332则对应抵靠于形成两个调整结构14的周缘，此时，两个弹性件34受抵顶部332及辅助固定件 31的挤压，而对应产生弹性回复力于卡固部331及辅助固定件31，借以辅助卡固件33与相对应的调整结构14彼此相互卡固。如此，头枕结构20及辅助固定件31将被限制，而无法相对于背部结构11向底部结构12方向远离或靠近。

请参阅图9，当使用者拉拔操作本体322，而使两个限位杆321向远离背部结构11的方向移动时，操作本体322将连动两个限位杆321向远离背部结构11的方向移动，两个卡固部331将被两个限位杆321连动，而对应离开两个调整结构14(穿孔)，借此，头枕结构20及辅助固定件31则可相对于背部结构11移动，而用户则可据以使操作本体322向远离或靠近底部结构12的方向移动，以对应改变头枕结构20相对于背部结构11的位置；此时，两个卡固件33的抵顶部332及辅助固定件31将对应挤压两个弹性件34，而两个弹性件34呈现为受压的状态。

如图10至图12所示，当用户将头枕结构20调整至所欲位置时，用户仅需放开操作本体322，两个弹性件34受压所产生的弹性回复力，将对应作用于两个抵顶部332，从而使两个限位杆321对应穿入相邻的两个调整结构 14(穿孔)，以再次限制头枕结构20相对于背部结构11的活动。

值得一提的是，头枕结构20可以是包含有两个第一带体穿孔201，辅助固定件31可以是对应具有两个第二带体穿孔314，且头枕结构20与辅助固定件31相互固定时，两个该第一带体穿孔201是对应于两个第二带体穿孔314，而各第一带体穿孔201及其相对应的第二带体穿孔314，则可提供一安全带(图未示)穿设使用。借此，使用者通过操作件32，调整头枕结构20时，设至于座椅本体10的安全带将头枕结构20带动而同时调整；亦即，用户调整头枕结构20时即可同时调整安全带的位置，而无须另外调整安全带的位置。

请一并参阅图2及图11，在较佳的应用中，儿童安全座椅1更可以包含有角度调整结构50，其可旋转地藏设于底部结构12相反于形成乘坐槽101的一侧。角度调整结构50能相对于底部结构12旋转，而外露于底部结构12，据以使儿童安全座椅1呈现为特定的角度。

综合上述，请一并参阅图2及图12所示，本实用新型的儿童安全座椅1，使用者可以简单地通过拉拔操作件32的操作本体322，据以使头枕结构20能相对于背部结构11移动，从而调整头枕结构20相对于背部结构11的位置；而当用户将头枕结构20调整至特定位置时，用户仅放开操作本体322，即可使头枕结构20再次与背部结构11固定。是以，本实用新型的儿童安全座椅1 可以让使用者快速且方便地进行头枕结构20的调整。

以上所公开的内容仅为本实用新型的优选可行实施例，并非因此局限本实用新型的权利要求的保护范围，所以凡是运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效技术变化，均包含于本实用新型的权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，所述儿童安全座椅包括：

一座椅本体，其一侧内凹形成有一乘坐槽，该座椅本体包含有一背部结构、一底部结构及两个侧壁结构，该背部结构、该底部结构及两个彼此相对设置的该侧壁结构共同形成该乘坐槽，该背部结构包含有数个调整结构；

一头枕结构，其可活动地设置于该背部结构，且对应位于该乘坐槽中，而该头枕结构能选择性地向该底部结构靠近或远离；以及

一调整组件，其包含：

一辅助固定件，其与该头枕结构相互固定，而该背部结构对应位于该头枕结构与该辅助固定件之间；

至少一卡固件，其能选择性地与其中一个该调整结构相互固定，以限制该头枕结构相对于该背部结构的活动，该卡固件位于该辅助固定件与该背部结构之间；

至少一弹性件，其位于该卡固件与该辅助固定件之间，且该弹性件的两端对应抵顶于该卡固件及该辅助固定件；其中，该弹性件能使该卡固件与其中一个该调整结构稳定地相互固定；及

一操作件，其与该卡固件相连接，而位于该辅助固定件远离该背部结构的一侧；该操作件受外力作用，而向远离该辅助固定件的方向移动时，该操作件能带动该卡固件，并对应压缩该弹性件，而使该卡固件与相对应的调整结构分离，据以使该头枕结构能相对于该背部结构向该底部结构方向靠近或远离。

2.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，该操作件包含有至少两个限位杆及一操作本体，两个该限位杆与该操作本体相连接；该辅助固定件包含有至少两个限位孔，而两个该限位杆能对应穿过两个该限位孔；该调整组件包含有两个该卡固件及两个该弹性件，两个该卡固件对应固定设置于两个该限位杆的一端，两个该弹性件对应套设于两个该限位杆；该操作本体受外力作用而向远离该辅助固定件的方向移动时，该操作本体能连动两个该限位杆，而使两个该卡固件与该辅助固定件挤压两个该弹性件，以使两个该卡固件与对应的调整结构分离。

3.依据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，各该调整结构为数个穿孔，各该穿孔贯穿该背部结构设置，各该卡固件包含有一卡固部及一抵顶部，各该卡固部能对应设置于任一该穿孔中，各该抵顶部对应抵顶于该背部结构，而无法穿过该穿孔，且两个该卡固件可拆卸地固定设置于两个该限位杆，而套设于各该限位杆的弹性件的一端对应抵顶于该抵顶部。

4.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，该头枕结构包含有两个第一带体穿孔，该辅助固定件具有两个第二带体穿孔，该头枕结构与该辅助固定件相互固定时，两个该第一带体穿孔对应于两个该第二带体穿孔，而各该第一带体穿孔及其相对应的该第二带体穿孔，用以提供一安全带穿设使用。

5.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，该背部结构包含有数个导引轨道，该辅助固定件包含有数个滑动部，该些滑动部能对应沿该些导引轨道移动，该头枕结构向该底部结构方向靠近或远离时，该些滑动部沿该些导引轨道向该底部结构方向靠近或远离。

6.依据权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于，至少两个该导引轨道为贯穿该背部结构设置，该辅助固定件的至少两个滑动部对应设置于贯穿该背部结构的导引轨道中，而该些滑动部与该些导引轨道能限制该头枕结构与该辅助固定件相对于该背部结构的旋转范围。

7.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，该辅助固定件与该背部结构彼此相面对的一侧，分别形成有相对应的凹槽，而该辅助固定件与该背部结构彼此之间共同形成有一容置空间，该弹性件及该卡固件对应设置于该容置空间中。

8.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述的儿童安全座椅更包含有一背盖，其与该背部结构相互固定设置，且对应位于相反于该乘坐槽的一侧，该背盖包含有一限位槽，该限位槽贯穿该背盖设置，且该操作件的部分对应外露于该限位槽。

9.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，各该侧壁结构包含有至少一安全带穿孔，两个该侧壁结构的安全带穿孔彼此相对地设置；该儿童安全座椅更包含有一角度调整结构，其可旋转地藏设于该底部结构相反于形成该乘坐槽的一侧，该角度调整结构能相对于该底部结构旋转，而外露于该底部结构。

10.依据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，该座椅本体的该底部结构的前缘具有外凸设置的一固定结构，该固定结构包覆设置有弹性体。