CN206477688U - 一种封闭圆转式电动车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭圆转式电动车锁，包括U型锁杆和锁头，锁头内设有锁芯主体、左锁室和右锁室，左锁室和右锁室上设有锁孔，锁芯主体的左右设有锁舌，U型锁杆的两端内侧分部设有锁槽，锁头包括密码锁盘、开锁盘和锁柱，当密码正确时，逆时针旋转开锁盘，螺纹转盘逆时针旋转带动下锁柱右移，上锁柱左移，锁舌缩进锁头内，顺时针旋转开锁盘时，螺纹转盘逆时针旋转带动下锁柱左移，上锁柱右移，锁舌冒出锁头，卡在锁槽内。本实用新型的优点：安全性能高；结构简单，使用方便；密码锁盘、内锁盘、底转盘纵向排列，方便重新设置密码，且密码数值定位准确；密码组合数量多，增强了锁的可靠性。

Description

一种封闭圆转式电动车锁

技术领域

本实用新型涉及一种封闭圆转式电动车锁，属于电动车锁技术领域。

背景技术

目前市场上用的车锁大多采用钥匙锁，安全级别低，很容易被撬开，有些采用密码锁，与钥匙锁一样，太过单一，市场上的大多数密码锁要么结构简单、安全性低，要么安全性高、结构太过复杂，且现有的外转锁盘和内锁盘均衡向排列，使得外转锁盘和内锁盘上均得设有卡槽，也就是在同一个正确密码下，锁柱需要同时穿过外转锁盘和内锁盘才能开锁，在同样级别的安全性下，密码锁的结构更加复杂，增加了制造成本，且现有的锁芯更换密码比较麻烦，且两个相邻之间数值定位不是很准确，经常会出现相邻两个数值都可以打开密码锁，或者两个都不能打开的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种安全性能高、更换密码方便、且密码数值定位准确、结构简单、制造成本低封闭圆转式电动车锁。

本实用新型通过下述方案实现：一种封闭圆转式电动车锁，其包括U型锁杆和锁头，所述锁头内设有锁芯主体、左锁室和右锁室，所述锁芯主体设置在所述左锁室和所述右锁室之间，所述左锁室和所述右锁室上设有供所述U型锁杆穿过的锁孔，所述锁芯主体的左右两边各设有一个内外滑动的锁舌，所述U型锁杆的两端内侧分部设有与所述锁舌相对应的锁槽，所述锁芯主体包括密码锁盘、开锁盘和锁柱，所述锁柱设有两个，上锁柱和下锁柱，两个所述锁舌分别连接在所述上锁柱和所述下锁柱的端部，所述密码锁盘设有多个，连接在所述锁头的上端，所述开锁盘设有一个，也连接在所述锁头的上端，所述开锁盘通过连接柱A连接到设置在所述锁头内部的螺纹转盘，所述上锁柱和所述下锁柱分别设置在所述螺纹转盘的上下两端，所述螺纹转盘的四周设有齿轮，所述上锁柱和所述下锁柱上与所述螺纹转盘的连接处也设有齿轮，当密码正确时，逆时针旋转所述开锁盘，所述螺纹转盘逆时针旋转带动所述下锁柱右移，所述上锁柱左移，所述锁舌缩进所述锁头内，顺时针旋转所述开锁盘时，所述螺纹转盘逆时针旋转带动所述下锁柱左移，所述上锁柱右移，所述锁舌冒出所述锁头，卡在所述锁槽内。

所述密码锁盘通过连接柱B连接到设置在所述锁头内部的底转盘，所述底转盘设置在所述锁头内部的底壁上，所述连接柱B上套有内锁盘，所述内锁盘设置在所述底转盘的上端，所述内锁盘上设有一个卡槽，所述内锁盘和所述螺纹转盘在同一平面上，所述上锁柱设置在所述内锁盘和所述螺纹转盘的上端，所述下锁柱设置在所述内锁盘和所述螺纹转盘的下端，所述螺纹转盘设置在所述内锁盘的右端，最左端的内锁盘的左端设有卡块，其余内锁盘的左端设有卡柱，所述卡块和所述卡柱均连接到所述下锁柱上，所述下锁柱的锁舌穿过所述锁头的左侧壁，所述上锁柱的锁舌穿过所述锁头的右侧壁，所述密码锁盘带动所述底转盘转动进而带动所述内锁盘转动，当所有内锁盘上的卡槽均旋转到所述卡块或所述卡柱旁边时，逆时针旋转所述开锁盘，所述卡块或所述卡柱右移进入所述卡槽内进而使得所述下锁柱右移，所述上锁柱左移，所述锁舌缩进所述锁头内。

所述内锁盘的下端设有多个凹槽，所述底转盘的上端设有多个凸块，所述底转盘通过所述凸块卡在所述凹槽内而与所述内锁盘连接，多个所述凹槽和多个所述凸块围成圆形。

所述连接柱B套有弹簧或弹片，所述弹簧或弹片设置在所述内锁盘和所述锁头的上侧壁之间。

在锁上时，所述密码锁盘带动所述底转盘转动的同时所述内锁盘也随着转动，在开锁时，所述密码锁盘带动所述底转盘转动的同时所述内锁盘不转动。

所述上锁柱和所述下锁柱上均设有缺槽，所述锁头的内壁上连接限位块，所述限位块卡在所述缺槽内。

所述密码锁盘、所述底转盘和所述内锁盘设有3-9组。

所述密码锁盘上设有密码数值，所述密码数值设有10-64个。

每个所述密码锁盘的下端设有指示箭头，所述指示箭头设置在所述锁头上。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的锁头内设有两个锁室，并且设有两个锁柱，安全性能高；

2、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的结构简单，使用方便，密码正确时只需旋转开锁盘即可开锁，制造成本低；

3、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的密码锁盘、内锁盘、底转盘纵向排列，在锁上时，密码锁盘带动底转盘转动的同时内锁盘也随着转动，使得卡块和卡柱进入卡槽即可开锁，无需锁柱同时穿过密码锁盘和内锁盘，开锁方便，在开锁时，密码锁盘带动底转盘转动的同时内锁盘不转动，方便重新设置密码；

4、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的密码锁盘、底转盘和内锁盘设有3-9组，密码锁盘上的密码数值设有10-64个，大大增强了锁的可靠性；

5、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁在内锁盘和锁芯主体的上侧壁之间设有弹簧或弹片，且内锁盘下设有凹槽，底转盘上设有凸块，在锁上时，便于内锁盘贴合底转盘，使得内锁盘跟随底转盘转动，不会滑动，在开锁方便，在需要更换密码时，底转盘上的凸块能够推动内锁盘上移，凸块从一个凹槽内进入另一个凹槽，更换密码方便，且稳定不会滑动，密码数值定位准确；

6、本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的上锁柱和下锁柱上均设有缺槽，锁芯主体的内壁上连接限位块，限位块卡在缺槽内，防止上锁柱和下锁柱过度滑动。

附图说明

图1为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的正视结构示意图。

图2为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的锁头在打开时的正视剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的锁头其中一种锁上状态的正视剖面结构示意图。

图4为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的密码锁盘与内锁盘及底转盘连接的仰视剖面结构示意图。

图5为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的开锁盘与螺纹锁盘连接的仰视剖面结构示意图。

图6为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的密码锁盘正视结构示意图。

图7为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的底转盘正视结构示意图。

图8为本实用新型一种封闭圆转式电动车锁的内锁盘正视结构示意图。

图中：1为U型锁杆，2为锁头，3为锁芯主体，4为左锁室，5为右锁室，6为锁孔，7为锁舌，8为锁槽，9为密码锁盘，10为开锁盘，11为上锁柱，12为下锁柱，13为连接柱A，14为螺纹转盘，15为齿轮，16为连接柱B，17为底转盘，18为内锁盘，19为卡槽，20为卡块，21为卡柱，22为凹槽，23为凸块，24为弹簧或弹片，25为缺槽，26为限位块，27为密码数值，28为指示箭头。

具体实施方式

下面结合图1-8对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

实施例1：一种封闭圆转式电动车锁，其包括U型锁杆1和锁头2，锁头2内设有锁芯主体3、左锁室4和右锁室5，锁芯主体3设置在左锁室4和右锁室5之间，左锁室4和右锁室5上设有供U型锁杆1穿过的锁孔6，锁芯主体3的左右两边各设有一个内外滑动的锁舌7，U型锁杆1的两端内侧分部设有与锁舌7相对应的锁槽8，锁芯主体3包括密码锁盘9、开锁盘10和锁柱，锁柱设有两个，上锁柱11和下锁柱12，两个锁舌7分别连接在上锁柱11和下锁柱12的端部，密码锁盘9设有多个，连接在锁头2的上端，开锁盘10设有一个，也连接在锁头2的上端，开锁盘10通过连接柱A13连接到设置在锁头2内部的螺纹转盘14，上锁柱11和下锁柱12分别设置在螺纹转盘14的上下两端，螺纹转盘14的四周设有齿轮15，上锁柱11和下锁柱12上与螺纹转盘14的连接处也设有齿轮15，当密码正确时，逆时针旋转开锁盘10，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内，顺时针旋转开锁盘10时，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12左移，上锁柱11右移，锁舌7冒出锁头2，卡在锁槽8内。

密码锁盘9通过连接柱B16连接到设置在锁头2内部的底转盘17，底转盘17设置在锁头2内部的底壁上，连接柱B16上套有内锁盘18，内锁盘18设置在底转盘17的上端，内锁盘18上设有一个卡槽19，内锁盘18和螺纹转盘14在同一平面上，上锁柱11设置在内锁盘18和螺纹转盘14的上端，下锁柱12设置在内锁盘18和螺纹转盘14的下端，螺纹转盘14设置在内锁盘18的右端，最左端的内锁盘18的左端设有卡块20，其余内锁盘18的左端设有卡柱21，卡块20和卡柱21均连接到下锁柱12上，下锁柱12的锁舌7穿过锁头2的左侧壁，上锁柱11的锁舌7穿过锁头2的右侧壁，密码锁盘9带动底转盘17转动进而带动内锁盘18转动，当所有内锁盘18上的卡槽19均旋转到卡块20或卡柱21旁边时，逆时针旋转开锁盘10，卡块20或卡柱21右移进入卡槽19内进而使得下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内。

内锁盘18的下端设有多个凹槽22，底转盘17的上端设有多个凸块23，底转盘17通过凸块23卡在凹槽22内而与内锁盘18连接，多个凹槽22和多个凸块23围成圆形。

连接柱B16套有弹簧或弹片24，弹簧或弹片24设置在内锁盘18和锁头2的上侧壁之间。

在锁上时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18也随着转动，在开锁时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18不转动。

上锁柱11和下锁柱12上均设有缺槽25，锁头2的内壁上连接限位块26，限位块26卡在缺槽25内。

密码锁盘9、底转盘17和内锁盘18至设有6组。

密码锁盘9上设有密码数值27，密码数值27设有16个。

每个密码锁盘9的下端设有指示箭头28，指示箭头28设置在锁头2上。

密码的设置方式以及密码锁盘9通过底转盘17带动内锁盘18转动使得密码正确时，卡槽19如何旋转到卡块20或卡柱21旁均为现有公知技术，其内部结构、工作原理和工作过程在此不再赘述。

实施例2：一种封闭圆转式电动车锁，其包括U型锁杆1和锁头2，锁头2内设有锁芯主体3、左锁室4和右锁室5，锁芯主体3设置在左锁室4和右锁室5之间，左锁室4和右锁室5上设有供U型锁杆1穿过的锁孔6，锁芯主体3的左右两边各设有一个内外滑动的锁舌7，U型锁杆1的两端内侧分部设有与锁舌7相对应的锁槽8，锁芯主体3包括密码锁盘9、开锁盘10和锁柱，锁柱设有两个，上锁柱11和下锁柱12，两个锁舌7分别连接在上锁柱11和下锁柱12的端部，密码锁盘9设有多个，连接在锁头2的上端，开锁盘10设有一个，也连接在锁头2的上端，开锁盘10通过连接柱A13连接到设置在锁头2内部的螺纹转盘14，上锁柱11和下锁柱12分别设置在螺纹转盘14的上下两端，螺纹转盘14的四周设有齿轮15，上锁柱11和下锁柱12上与螺纹转盘14的连接处也设有齿轮15，当密码正确时，逆时针旋转开锁盘10，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内，顺时针旋转开锁盘10时，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12左移，上锁柱11右移，锁舌7冒出锁头2，卡在锁槽8内。

密码锁盘9通过连接柱B16连接到设置在锁头2内部的底转盘17，底转盘17设置在锁头2内部的底壁上，连接柱B16上套有内锁盘18，内锁盘18设置在底转盘17的上端，内锁盘18上设有一个卡槽19，内锁盘18和螺纹转盘14在同一平面上，上锁柱11设置在内锁盘18和螺纹转盘14的上端，下锁柱12设置在内锁盘18和螺纹转盘14的下端，螺纹转盘14设置在内锁盘18的右端，最左端的内锁盘18的左端设有卡块20，其余内锁盘18的左端设有卡柱21，卡块20和卡柱21均连接到下锁柱12上，下锁柱12的锁舌7穿过锁头2的左侧壁，上锁柱11的锁舌7穿过锁头2的右侧壁，密码锁盘9带动底转盘17转动进而带动内锁盘18转动，当所有内锁盘18上的卡槽19均旋转到卡块20或卡柱21旁边时，逆时针旋转开锁盘10，卡块20或卡柱21右移进入卡槽19内进而使得下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内。

内锁盘18的下端设有多个凹槽22，底转盘17的上端设有多个凸块23，底转盘17通过凸块23卡在凹槽22内而与内锁盘18连接，多个凹槽22和多个凸块23围成圆形。

连接柱B16套有弹簧或弹片24，弹簧或弹片24设置在内锁盘18和锁头2的上侧壁之间。

在锁上时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18也随着转动，在开锁时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18不转动。

上锁柱11和下锁柱12上均设有缺槽25，锁头2的内壁上连接限位块26，限位块26卡在缺槽25内。

密码锁盘9、底转盘17和内锁盘18至设有3组。

密码锁盘9上设有密码数值27，密码数值27设有10个。

每个密码锁盘9的下端设有指示箭头28，指示箭头28设置在锁头2上。

密码的设置方式以及密码锁盘9通过底转盘17带动内锁盘18转动使得密码正确时，卡槽19如何旋转到卡块20或卡柱21旁均为现有公知技术，其内部结构、工作原理和工作过程在此不再赘述。

实施例3：一种封闭圆转式电动车锁，其包括U型锁杆1和锁头2，锁头2内设有锁芯主体3、左锁室4和右锁室5，锁芯主体3设置在左锁室4和右锁室5之间，左锁室4和右锁室5上设有供U型锁杆1穿过的锁孔6，锁芯主体3的左右两边各设有一个内外滑动的锁舌7，U型锁杆1的两端内侧分部设有与锁舌7相对应的锁槽8，锁芯主体3包括密码锁盘9、开锁盘10和锁柱，锁柱设有两个，上锁柱11和下锁柱12，两个锁舌7分别连接在上锁柱11和下锁柱12的端部，密码锁盘9设有多个，连接在锁头2的上端，开锁盘10设有一个，也连接在锁头2的上端，开锁盘10通过连接柱A13连接到设置在锁头2内部的螺纹转盘14，上锁柱11和下锁柱12分别设置在螺纹转盘14的上下两端，螺纹转盘14的四周设有齿轮15，上锁柱11和下锁柱12上与螺纹转盘14的连接处也设有齿轮15，当密码正确时，逆时针旋转开锁盘10，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内，顺时针旋转开锁盘10时，螺纹转盘14逆时针旋转带动下锁柱12左移，上锁柱11右移，锁舌7冒出锁头2，卡在锁槽8内。

密码锁盘9通过连接柱B16连接到设置在锁头2内部的底转盘17，底转盘17设置在锁头2内部的底壁上，连接柱B16上套有内锁盘18，内锁盘18设置在底转盘17的上端，内锁盘18上设有一个卡槽19，内锁盘18和螺纹转盘14在同一平面上，上锁柱11设置在内锁盘18和螺纹转盘14的上端，下锁柱12设置在内锁盘18和螺纹转盘14的下端，螺纹转盘14设置在内锁盘18的右端，最左端的内锁盘18的左端设有卡块20，其余内锁盘18的左端设有卡柱21，卡块20和卡柱21均连接到下锁柱12上，下锁柱12的锁舌7穿过锁头2的左侧壁，上锁柱11的锁舌7穿过锁头2的右侧壁，密码锁盘9带动底转盘17转动进而带动内锁盘18转动，当所有内锁盘18上的卡槽19均旋转到卡块20或卡柱21旁边时，逆时针旋转开锁盘10，卡块20或卡柱21右移进入卡槽19内进而使得下锁柱12右移，上锁柱11左移，锁舌7缩进锁头2内。

内锁盘18的下端设有多个凹槽22，底转盘17的上端设有多个凸块23，底转盘17通过凸块23卡在凹槽22内而与内锁盘18连接，多个凹槽22和多个凸块23围成圆形。

连接柱B16套有弹簧或弹片24，弹簧或弹片24设置在内锁盘18和锁头2的上侧壁之间。

在锁上时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18也随着转动，在开锁时，密码锁盘9带动底转盘17转动的同时内锁盘18不转动。

上锁柱11和下锁柱12上均设有缺槽25，锁头2的内壁上连接限位块26，限位块26卡在缺槽25内。

密码锁盘9、底转盘17和内锁盘18至设有9组。

密码锁盘9上设有密码数值27，密码数值27设有64个。

每个密码锁盘9的下端设有指示箭头28，指示箭头28设置在锁头2上。

密码的设置方式以及密码锁盘9通过底转盘17带动内锁盘18转动使得密码正确时，卡槽19如何旋转到卡块20或卡柱21旁均为现有公知技术，其内部结构、工作原理和工作过程在此不再赘述。

本实用新型不局限于电动车锁，也可以用于其他类似车锁，例如自行车锁，也可以用于挂锁、抽屉锁等外置式锁，外插销式锁等。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：其包括U型锁杆（1）和锁头（2），所述锁头（2）内设有锁芯主体（3）、左锁室（4）和右锁室（5），所述锁芯主体（3）设置在所述左锁室（4）和所述右锁室（5）之间，所述左锁室（4）和所述右锁室（5）上设有供所述U型锁杆（1）穿过的锁孔（6），所述锁芯主体（3）的左右两边各设有一个内外滑动的锁舌（7），所述U型锁杆（1）的两端内侧分部设有与所述锁舌（7）相对应的锁槽（8），所述锁芯主体（3）包括密码锁盘（9）、开锁盘（10）和锁柱，所述锁柱设有两个，上锁柱（11）和下锁柱（12），两个所述锁舌（7）分别连接在所述上锁柱（11）和所述下锁柱（12）的端部，所述密码锁盘（9）设有多个，连接在所述锁头（2）的上端，所述开锁盘（10）设有一个，也连接在所述锁头（2）的上端，所述开锁盘（10）通过连接柱A（13）连接到设置在所述锁头（2）内部的螺纹转盘（14），所述上锁柱（11）和所述下锁柱（12）分别设置在所述螺纹转盘（14）的上下两端，所述螺纹转盘（14）的四周设有齿轮（15），所述上锁柱（11）和所述下锁柱（12）上与所述螺纹转盘（14）的连接处也设有齿轮（15），当密码正确时，逆时针旋转所述开锁盘（10），所述螺纹转盘（14）逆时针旋转带动所述下锁柱（12）右移，所述上锁柱（11）左移，所述锁舌（7）缩进所述锁头（2）内，顺时针旋转所述开锁盘（10）时，所述螺纹转盘（14）逆时针旋转带动所述下锁柱（12）左移，所述上锁柱（11）右移，所述锁舌（7）冒出所述锁头（2），卡在所述锁槽（8）内。

2.根据权利要求1所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述密码锁盘（9）通过连接柱B（16）连接到设置在所述锁头（2）内部的底转盘（17），所述底转盘（17）设置在所述锁头（2）内部的底壁上，所述连接柱B（16）上套有内锁盘（18），所述内锁盘（18）设置在所述底转盘（17）的上端，所述内锁盘（18）上设有一个卡槽（19），所述内锁盘（18）和所述螺纹转盘（14）在同一平面上，所述上锁柱（11）设置在所述内锁盘（18）和所述螺纹转盘（14）的上端，所述下锁柱（12）设置在所述内锁盘（18）和所述螺纹转盘（14）的下端，所述螺纹转盘（14）设置在所述内锁盘（18）的右端，最左端的内锁盘（18）的左端设有卡块（20），其余内锁盘（18）的左端设有卡柱（21），所述卡块（20）和所述卡柱（21）均连接到所述下锁柱（12）上，所述下锁柱（12）的锁舌（7）穿过所述锁头（2）的左侧壁，所述上锁柱（11）的锁舌（7）穿过所述锁头（2）的右侧壁，所述密码锁盘（9）带动所述底转盘（17）转动进而带动所述内锁盘（18）转动，当所有内锁盘（18）上的卡槽（19）均旋转到所述卡块（20）或所述卡柱（21）旁边时，逆时针旋转所述开锁盘（10），所述卡块（20）或所述卡柱（21）右移进入所述卡槽（19）内进而使得所述下锁柱（12）右移，所述上锁柱（11）左移，所述锁舌（7）缩进所述锁头（2）内。

3.根据权利要求2所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述内锁盘（18）的下端设有多个凹槽（22），所述底转盘（17）的上端设有多个凸块（23），所述底转盘（17）通过所述凸块（23）卡在所述凹槽（22）内而与所述内锁盘（18）连接，多个所述凹槽（22）和多个所述凸块（23）围成圆形。

4.根据权利要求2所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述连接柱B（16）套有弹簧或弹片（24），所述弹簧或弹片（24）设置在所述内锁盘（18）和所述锁头（2）的上侧壁之间。

5.根据权利要求2所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：在锁上时，所述密码锁盘（9）带动所述底转盘（17）转动的同时所述内锁盘（18）也随着转动，在开锁时，所述密码锁盘（9）带动所述底转盘（17）转动的同时所述内锁盘（18）不转动。

6.根据权利要求1所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述上锁柱（11）和所述下锁柱（12）上均设有缺槽（25），所述锁头（2）的内壁上连接限位块（26），所述限位块（26）卡在所述缺槽（25）内。

7.根据权利要求2所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述密码锁盘（9）、所述底转盘（17）和所述内锁盘（18）设有3-9个。

8.根据权利要求1所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：所述密码锁盘（9）上设有密码数值（27），所述密码数值（27）设有10-64个。

9.根据权利要求1所述的一种封闭圆转式电动车锁，其特征在于：每个所述密码锁盘（9）的下端设有指示箭头（28），所述指示箭头（28）设置在所述锁头（2）上。