CN206476025U - 伸缩把避震式便携滑板车 - Google Patents

Abstract

一种伸缩把避震式便携滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，快捷伸缩把由左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手连接而成，前架由前连件、旋转部件和后连件连接而成，下连杆与后连件连接，上连杆与后连件连接，中梁由梁管、连接件和折角锁片连接而成，连接件与下连杆连接，连接件与上连杆连接，快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，后叉连接于中梁的后端部，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片的后端。

Description

伸缩把避震式便携滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式滑板车，特别涉及一种伸缩把避震式便携滑板车。

背景技术

目前市场上有多款折叠滑板车，由于结构和构造等原因，折叠后还不可能达到放入背包中的满意程度。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车把以快捷伸缩把型的新型折叠方式，折叠完后能够放入背包中的——伸缩把避震式便携滑板车。本实用新型的目的是这样实现的；伸缩把避震式便携滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷伸缩把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处的下方各开有螺纹孔，左手把和右手把底端的侧面各开有螺纹孔，上锁件由上夹件和上快拆构成，上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，上夹件中部有一向前的凸块，在上夹件的左凸片、凸块和右凸片之间有一相互的横向穿孔，上快拆安装于上夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的开缝圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，上快拆能收紧上夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将上夹件中的左手把和右手把固定；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，下夹件前部的中间有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，下夹件左边后部上下向的圆孔和右边后部上下向的圆孔与前叉连接，左手把和右手把穿入下夹件左边前部和右边前部上下向的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入左手把和右手把底端的螺纹孔中，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件是铝挤型的切断加工件，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件是铝挤型的切片加工件，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆由矩形管和Ω型连件连接而成，下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；中梁由梁管、连接件和折角锁片构成，梁管的前端固定连接连接件，梁管的前端部的左侧固定连接折角锁片，连接件是前后端各有一横向孔的部件，连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件转动连接，连接件后横向孔与上连杆的后端转动连接；快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端，打开快拆，将中梁向上折叠，在下连杆和上连杆 连杆的作用下，中梁与下连杆和上连杆一起向前叉杆收拢，加之快捷伸缩把的折叠，达到完美的折叠效果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过型材件的巧妙配合，使得整个车架基本上没有电焊焊接，代表了滑板车的制造工艺的一种新趋势；本实用新型的车把采用快捷伸缩把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉连接于下夹件左右后端的上下向圆孔中，前连件两前端的抱接孔固定连接于前叉，前连件的后端抱接孔连接旋转部件，后连件的前端再通过对锁螺栓与旋转部件连接，让转弯机构既简单而又有效；上连杆和下连杆的前端分别连接于后连件后端的上下方，上连杆和下连杆的后端分别连接于中梁连接件的后横孔和前横孔，从而形成了四联杆的联动结构；连接于避震连片的避震块与梁管后端配合，能到达有效的避震效果。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型快捷伸缩把的展开示意图；

图3为本实用新型快捷伸缩把的收拢示意图；

图4为本实用新型折叠过程示意图；

图5为本实用新型折叠完毕图；

图中：1——快捷伸缩把，2——前叉，3——前架，41——下连杆，42——上连杆，51——中梁，52——快拆，6——后叉，7——踏板，81——前轮，82——后轮；其中快捷伸缩把1还包括：11——左手把，12——右手把， 13——上锁件，14——下锁件，15——拉手。

具体实施方式：

根据图1，所述的伸缩把避震式便携滑板车，包括快捷伸缩把1、前叉2、前架3、下连杆41、上连杆42、中梁51、快拆52、后叉片6、踏板7、前轮81和后轮82；

所述的快捷伸缩把1包括左手把11、右手把12、上锁件13、下锁件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端作直角弯曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的侧面各开有一螺纹孔，所述左手把11和所述右手把12底端的侧面各开有一螺纹孔。

所述的上锁件13由上夹件和上快拆构成，所述的上夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，所述上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，所述上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述上夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述上夹件中部有一向前的凸块，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述上夹件底面的中后部有一向下的突出，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的上快拆，所述的上快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述上夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述上夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述上夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述上夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述上夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述上夹件左右两端的开缝孔，将所述的上夹件左右两端的开缝孔，收紧位于所述上夹件左端开缝孔中的所述左手把11、和位于所述上夹件右端开缝孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把穿入于所述的拉手15中的左右两端的圈孔中，所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的左右两下端各连有一上下向的圈孔，所述拉手15的两圈孔的孔径与所述左手把11和所述右手把12的外径相对应，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的两圈孔分别位于所述左手把11和所述右手把12弯曲处的下方，再将所述的左手把11穿入于所述上夹件左端的开缝圆孔中，将所述的右手把12穿入于所述上夹件右端的开缝圆孔中，并将所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔对应于所述上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，分别位于所述上夹件的底侧，当所述的左手把11和所述的右手把12展开时，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，与所述上夹件底面的中后部的向下突出作限定。

所述的下锁件14由下夹件和下快拆构成，所述的下夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述下夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述下夹件前部的中间有一向前的凸块，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔与所述前叉2的两前叉杆紧配对应，所述的前叉2由两前叉杆构成，所述的前叉杆由金属圆管制成，所述前叉杆的下端呈压扁状，所述前叉杆下端压扁处开有∩形的豁口，两所述前叉杆的上端分别与所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔紧配套接，并用销钉加固，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的下快拆，所述的下快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述下夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述下夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述下夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述下夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述下夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述下夹件左边前部的开缝孔和所述下夹件右边前部的开缝孔，继而将所述的下夹件收紧位于所述下夹件左端开缝圆孔中的所述左手把11、和位于所述下夹件右端开缝圆孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把12，分别穿入所述下夹件左边前部的开缝圆孔中和所述下夹件右边前部的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入所述左手把11底端侧面的螺纹孔中和所述右手把12底端侧面的螺纹孔中，拧接于所述左手把11底端侧面的螺纹孔中的螺栓作为所述下夹件左边前部的开缝圆孔的向上限位，拧接于所述右手把12底端侧面的螺纹孔中的螺栓，作为所述下夹件右边前部的开缝圆孔的向上限位。

所述的前架3包括前连件、旋转部件和后连件，所述的前连件是铝挤型的切断件，所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前端和一后端各有一带开缝的圆孔，所述前连件的两前端的两带开缝圆孔的开缝垂向各开有一横向对穿孔，所述前连件前端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为前抱接孔，所述前连件后端的带开缝圆孔的开缝垂向开有一横向对穿孔，所述前连件后端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为后抱接孔，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管，所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋轴承的沉孔，两轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，并将两轴承的内孔，对应于所述后连件前端槽型上下两侧面相互的对穿孔，所述的后连件是铝挤型的切片加工件，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述前连件槽型的上下两侧冲压成圆角，所述后连件后端的上下方各有一横向孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。

所述的下连杆41由矩形管、闷塞和Ω型连件构成，所述下连杆41矩形管前端的左右两侧有横向穿孔，所述下连杆41的矩形管后端管孔中塞入一段后壁的矩形管，所述下连杆41矩形管后端的上下侧连带着管孔中的一段后壁的矩形管一起开有一竖向相互的对穿孔，所述下连杆41矩形管的后端的左侧连带着管孔中的一段后壁的矩形管一起开有一开口向后的U形豁口，所述下连杆41矩形管后端部上侧面的前后各开有一孔，所述下连杆41矩形管前端的管孔中塞入闷塞，闷塞是矩形的尼龙闷塞，闷塞上有与所述下连杆41矩形管前端的横向穿孔相对应的穿孔，所述下连杆41矩形管后端上侧面的前后两孔，通过两螺栓和两螺母与Ω型连件连接，所述的Ω型连件是由一Ω型的铝挤型材的切片加工的部件，所述Ω型连件的前后各有一竖向孔，所述Ω型连件的中部有一横向孔，所述下连杆41矩形管前端的横向穿孔通过对锁螺栓与所述后连件后端下方的横向孔转动连接。

所述的上连杆42是由金属圆杆制成的部件，所述上连杆42的前端和后端都呈向右的直角折弯，所述上连杆42的前端和后端向右的直角折弯的两端点处各有一横向的螺纹孔，所述上连杆42前端向右的直角折弯穿入于所述后连件后端上方的横向孔中，并用一螺栓拧接于所述上连杆42的前端向右直角折弯端点的螺纹孔中定位。

所述的中梁51包括梁管、连接件、折角锁片和踏板连接片，所述的梁管由矩形管制成，所述梁管前端上侧面的前后各有一孔，所述梁管前端的左侧面有数个铆接孔，所述梁管后端部切成后上方呈锐角的形状，所述梁管后端的左右两侧开有横向相互的对穿孔，所述梁管前部和后部的上侧面还连有踏板连接片，所述的连接件由一铝挤型材的切片加工的部件，所述连接件的前后各有一横向孔，所述连接件的前后端各开有一竖向孔，所述连接件前后端的两竖向孔通过两螺栓和两螺母与所述梁管前端上侧面的前后两孔固定连接，所述的折角锁片是由金属片冲压而成的部件，所述折角锁片的上边有向左的直角折边，所述折角锁片的后边有向左的直角折边，所述折角锁片后边直角折边上的左端有一开口向左的U形豁口，所述折角锁片上边的直角折边是所述下连杆41后端的折叠限位，所述折角锁片后边直角折边上的U形豁口是所述快拆52的锁接口，所述的折角锁片上有数个铆接孔，所述折角锁片上的数个铆接孔通过数颗铆钉与所述梁管前端左侧面的数个铆接孔固定铆接，所述连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件的横向孔转动连接，所述上连杆42后端向右的直角折弯穿入所述连接件的后横向孔中，并用螺栓拧接于所述上连杆42后端向右直角折弯端点的螺纹孔中定位。

所述的快拆52由带孔圆柱、快拆柄、圈头螺栓、垫片、弹簧和防滑螺母构成，带孔圆柱是一金属圆柱的侧面开有一穿孔，带孔圆柱穿入所述下连杆41后端竖向相互的对穿孔中，快拆柄是一端连有两并排的圆片、两并排的圆片上有一相互的偏心孔的部件，快拆柄上相互的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈头孔转动连接、并使圈头螺栓的圈头位于快拆柄两并排的圆片之间，圈头螺栓穿入垫片、再穿入一弹簧中，再穿入连接于位于所述下连杆41后端竖向相互的对穿孔中带孔圆柱的穿孔中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆52转动于所述下连杆41后端的左侧的U形豁口中，所述的快拆52锁接于所述中梁51折角锁片的U形豁口上。

所述的后叉6由两后叉片、避震连片和避震块连接而成，所述的后叉片是扁条状的金属部件，所述后叉片的前端有一孔，所述后叉片的前部的前后各有一孔，所述的后端有孔，所述的避震连片由金属片冲压而成，所述避震连片的左右两边有向上的折边，所述避震连片两折边的前后各有一孔，所述避震连片中部的前后各开有一螺纹孔，所述避震连片两折边的两孔通过铆钉与两所述后叉片前部的前后孔铆接，两所述后叉片的前端孔通过对锁螺栓与所述梁管后端的左右两侧横向相互的对穿孔连接，所述的避震连片中部的两螺纹孔通过两螺栓与所述的避震块连接，所述的避震块由聚氨酯制成，所述的避震块与所述梁管后端的顶部配合，形成了有效的避震效果。

所述的踏板7由塑料注塑而成，所述踏板7前部和后部的底面有数个拧接孔，所述踏板7的边沿有向下的立边，所述踏板7的底面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述踏板7边沿的立边和所述踏板7底面纵向和横向的加强筋一体连贯，所述踏板7的向上面上还分布有防滑颗粒，防滑颗粒是上突的尖顶圆点，所述踏板7前部和后部的底面的数个拧接孔通过自攻螺栓与所述中梁51的踏板连接片连接。

所述的前轮81是8英寸的轮，所述前轮81安装于所述前叉的下端，所述的后轮82是8英寸轮，所述后轮82两侧面的中心各镶嵌一轴承，所述后轮82通过对锁螺栓与两所述后叉片6的后端孔连接。

Claims (10)

1.一种伸缩把避震式便携滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷伸缩把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处的下方各开有螺纹孔，左手把和右手把底端的侧面各开有螺纹孔，上锁件由上夹件和上快拆构成，上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，上夹件中部有一向前的凸块，在上夹件的左凸片、凸块和右凸片之间有一相互的横向穿孔，上快拆安装于上夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的开缝圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，上快拆能收紧上夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将上夹件中的左手把和右手把固定；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，下夹件前部的中间有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，下夹件左边后部上下向的圆孔和右边后部上下向的圆孔与前叉连接，左手把和右手把穿入下夹件左边前部和右边前部上下向的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入左手把和右手把底端的螺纹孔中，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆由矩形管和Ω型连件连接而成，下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；中梁由梁管、连接件和折角锁片构成，梁管的前端固定连接连接件，梁管的前端部的左侧固定连接折角锁片，连接件是前后端各有一横向孔的部件，连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件转动连接，连接件后横向孔与上连杆的后端转动连接；快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端。

2.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述上夹件左凸片的左侧呈弧凹形，弧形垫片的弧形与所述上夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，所述下夹件左凸片的左侧呈弧凹形，弧形垫片的弧形与所述下夹件左凸片左侧的弧凹形相对应。

3.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管。

4.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。

5.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述下连杆的矩形管后端管孔中塞入一段后壁的矩形管，所述下连杆矩形管后端的上下侧连带着管孔中的一段后壁的矩形管一起开有一竖向相互的对穿孔，所述下连杆矩形管的后端的左侧连带着管孔中的一段后壁的矩形管一起开有一开口向后的U形豁口，所述下连杆矩形管后端部上侧面的前后各开有一孔，所述下连杆矩形管前端的管孔中塞入闷塞，闷塞是矩形的尼龙闷塞，闷塞上有与所述下连杆矩形管前端的横向穿孔相对应的穿孔。

6.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述下连杆矩形管后端上侧面的前后两孔，通过两螺栓和两螺母与Ω型连件连接，所述的Ω型连件是由一Ω型的铝挤型材的切片加工的部件，所述Ω型连件的前后各有一竖向孔，所述Ω型连件的中部有一横向孔，所述下连杆矩形管前端的横向穿孔通过对锁螺栓与所述后连件后端下方的横向孔转动连接，所述上连杆的前端和后端都呈向右的直角折弯，所述上连杆的前端和后端向右的直角折弯的两端点处各有一横向的螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述的梁管由矩形管制成，所述梁管前端上侧面的前后各有一孔，所述梁管前端的左侧面有数个铆接孔，所述梁管后端部切成后上方呈锐角的形状，所述梁管后端的左右两侧开有横向相互的对穿孔，所述梁管前部和后部的上侧面还连有踏板连接片，所述的连接件由一铝挤型材的切片加工的部件，所述连接件的前后各有一横向孔，所述连接件的前后端各开有一竖向孔，所述连接件前后端的两竖向孔通过两螺栓和两螺母与所述梁管前端上侧面的前后两孔固定连接。

8.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述的折角锁片是由金属片冲压而成的部件，所述折角锁片的上边有向左的直角折边，所述折角锁片的后边有向左的直角折边，所述折角锁片后边直角折边上的左端有一开口向左的U形豁口，所述折角锁片上边的直角折边是所述下连杆后端的折叠限位，所述折角锁片后边直角折边上的U形豁口是所述快拆的锁接口，所述的折角锁片上有数个铆接孔，所述折角锁片上的数个铆接孔通过数颗铆钉与所述梁管前端左侧面的数个铆接孔固定铆接。

9.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述的快拆由带孔圆柱、快拆柄、圈头螺栓、垫片、弹簧和防滑螺母构成，带孔圆柱是一金属圆柱的侧面开有一穿孔，带孔圆柱穿入所述下连杆后端竖向相互的对穿孔中，快拆柄是一端连有两并排的圆片、两并排的圆片上有一相互的偏心孔的部件，快拆柄上相互的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈头孔转动连接、并使圈头螺栓的圈头位于快拆柄两并排的圆片之间，圈头螺栓穿入垫片、再穿入一弹簧中，再穿入连接于位于所述下连杆后端竖向相互的对穿孔中带孔圆柱的穿孔中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆转动于所述下连杆后端的左侧的U形豁口中，所述的快拆锁接于所述中梁折角锁片的U形豁口上。

10.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携滑板车，其特征是：所述后叉片的前端有一孔，所述后叉片的前部的前后各有一孔，所述后叉片的后端有孔，所述的避震连片由金属片冲压而成，所述避震连片中部的前后各开有一螺纹孔，所述避震连片两折边的两孔通过铆钉与两所述后叉片前部的前后孔铆接，两所述后叉片的前端孔通过对锁螺栓与所述梁管后端的左右两侧横向相互的对穿孔连接，所述的避震连片中部的两螺纹孔通过两螺栓与所述的避震块连接，所述的避震块由聚氨酯制成。