CN206472865U - 控制变形的腰口以及控制变形的裤子 - Google Patents

控制变形的腰口以及控制变形的裤子 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种控制变形的腰口以及控制变形的裤子,涉及服装设计领域。该控制变形的腰口从外至内依次包括腰面、弹力衬、弹力车缝衬和腰里;腰面向内翻折包覆弹力衬,弹力车缝衬设置于弹力衬的内侧;腰里设置于弹力车缝衬的内侧,且采用斜裁方式缝制;弹力车缝衬采用网格状衬布;腰面、弹力车缝衬以及腰里之间缝合固定。将该控制变形的腰口与裤筒、门襟组成控制变形的裤子,并用钉针固定腰口与裤筒;门襟包括门襟里和门襟面,门襟面与门襟里均连接于裤筒及腰口,且门襟面设置于门襟里的外侧;门襟里采用无弹力的、柔软的里布制成,解决了现有弹力材质的裤子在使用过程中腰腹部弹性差,穿着舒适度低的问题。

Description

控制变形的腰口以及控制变形的裤子
技术领域
本实用新型涉及服装设计技术领域,尤其涉及一种控制变形的腰口以及控制变形的裤子。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们对着装方面的要求也逐渐提高,在着装方面,不仅要求外观时尚修身,而且需要穿着舒适。因此,带弹力的面料越来越受大众的青睐。但是在平时使用过程中,这种具有弹性的面料仍然存在很多问题,例如:弹力材质的裤子在使用过程中,腰腹部能产生的弹性形变越来越小,甚至逐渐消失,如此增加人体腰腹部的不适度。
针对上述问题,也有很多研究人员提出解决办法,但是仍然存在部分弊端:
1、腰头粘贴弹力衬。可以保留腰头的弹性,满足人们对舒适度的要求,但是弹力衬同腰头一样均由弹性材质制成,经过多次使用洗涤,其弹性消失,致使腰围越来越大,影响穿着。
2、腰头粘贴无拉伸衬布。因衬布不能拉伸,解决了洗涤后裤腰弹性缺失、越来越松的问题,但是又因带有此衬布的裤腰无弹性,在人体腰腹部发生变化时难以及时适应,影响穿着的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制变形的腰口以及控制变形的裤子,以解决现有技术中裤子腰口弹性差,穿着舒适度低等问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种控制变形的腰口,从外至内依次包括腰面、弹力衬、弹力车缝衬和腰里;所述腰面向内翻折包覆所述弹力衬,所述弹力车缝衬设置于所述弹力衬的内侧;所述腰里设置于所述弹力车缝衬的内侧,且采用斜裁方式缝制;所述弹力车缝衬采用网格状衬布;所述腰面、所述弹力车缝衬以及所述腰里之间缝合固定。
进一步,所述腰里采用呈45度斜裁的棉质里布制成。该技术方案的技术效果在于:一方面,45度斜裁充分利用了面料斜向具有拉伸的特性,经过斜裁的面料可以产生自然均匀的波浪分布;另一方面,棉质里布具有强度高、吸湿性强、保暖效果好,且易着色等性能。
进一步,所述腰面根据所述弹力衬的宽度折烫包覆所述弹力衬。该技术方案的技术效果在于:一方面,通过折烫将弹力衬粘合与腰面上;另一方面,通过折烫保证了腰面设置弹力衬后的平整度。
进一步,所述腰里的宽度大于所述腰面的宽度。该技术方案的技术效果在于:腰里的宽度能够根据设计要求自定,但是不能窄于腰面宽度,一般腰里的宽度大于腰面端度1.5-2厘米为最佳。
进一步,所述腰里、所述弹力车缝衬、所述弹力衬和所述腰面之间能够通过链式线线迹缝合。该技术方案的技术效果在于:链式线线迹带有一定的弹性,当其使用在弹力面料上时不易断裂。
本实用新型还提供一种控制变形的裤子,包括上述的控制变形的腰口,还包括裤筒、门襟和钉针;所述裤筒连接于缝合好所述腰里以及所述弹力衬缝衬的所述腰面,所述钉针用于将所述腰口及所述裤筒固定于一体;所述门襟包括门襟里和门襟面,所述门襟面与所述门襟里均连接于所述裤筒及所述腰口,且所述门襟面设置于所述门襟里的外侧;所述门襟里由无弹力的、柔软的材料制成。
进一步,所述腰口上方能够采用锁三线的方式进行锁边。该技术方案的技术效果在于:保证腰口上方平整、不毛须。
进一步,所述门襟里与所述门襟面远离所述腰口的一端均设置为弧度边,且连接于所述裤筒的裆部。该技术方案的技术效果在于:结合裤子形状,门襟的弧度边与裆部连接形成一个平滑过渡,保证了门襟与裆部连接处的平整性。
进一步,所述门襟里与所述门襟面的左右两侧设置为直线边,且连接于所述裤筒的两侧。该技术方案的技术效果在于:因裤筒的两侧设置为直线边,故而将门襟的左右两侧也设置为直线边,提高了连接裤筒时的平整度与简捷性。
进一步,所述门襟里与所述门襟面之间能够通过机器裁剪并缝合于所述裤筒。该技术方案的技术效果在于:机器裁剪不仅解决了舒适度的问题,而且省掉了门襟需要一片一片过机粘衬所产生的人力物力成本,另外可实现成批生产。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种控制变形的腰口,从外至内依次包括腰面、弹力衬、弹力车缝衬和腰里;弹力衬设置于腰面的一侧,并由腰面包覆,保证了弹力面料原有的弹性;弹力车缝衬设置于弹力衬远离腰面的一侧,并采用网格状、具有弹力的衬布,保证腰口的弹力,同时解决腰口无限制放大,进而使腰口变形的问题;腰里设置于弹力车缝衬远离弹力衬的一侧,且采用斜裁方式缝制,是因为面料在斜向方向具有较大的伸缩性,弹性强,易弯曲延伸。
本实用新型还提供一种控制变形的裤子,包括上述的控制变形的腰口,还包括裤筒、门襟和钉针;腰里与车缝衬的腰面连接于裤筒,为保证腰面的弹性,利用钉针将腰口和裤筒固定于一体,保证了裤子腰口的弹性;门襟包括门襟里和门襟面,门襟面与门襟里均连接于裤筒及腰口,且门襟面设置于门襟里的外侧;门襟里采用无弹力的、柔软的里布制成,保证了门襟不易被拉长、斜扯或变形,同时也保证了门襟处的明线不易因拉扯而断裂。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的控制变形的腰口的结构示意图;
图2为本实用新型提供的腰面上设置弹力衬并折烫后的示意图;
图3为本实用新型提供的控制变形的裤子的结构示意图;
图4为本实用新型提供的门襟处的结构示意图。
图标:10-腰面;20-弹力衬;30-弹力车缝衬;40-腰里;50-链式线线迹;100-腰口;110-裤筒;120-门襟;130-弧度边;140-直线边;1201-门襟面;1202-门襟里。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供了一种控制变形的腰口,其中:图1为本实用新型提供的控制变形的腰口的结构示意图;图2为本实用新型提供的腰面上设置弹力衬并折烫后的示意图。如图1~2所示,控制变形的腰口的主要结构从外至内依次包括腰面10、弹力衬20、弹力车缝衬30和腰里40;腰面10向内翻折包覆弹力衬20,弹力车缝衬30设置于弹力衬20的内侧;腰里40设置于弹力车缝衬30的内侧,且采用斜裁方式缝制;弹力车缝衬30采用网格状衬布;腰面10、弹力车缝衬30以及腰里40之间缝合固定。
在现有技术中,弹力材质的裤子在使用过程中腰腹部能产生的弹性形变越来越小,甚至逐渐消失,如此增加人体腰腹部的不适度,针对上述问题,也有很多研究人员提出解决办法,但是仍然存在部分弊端:腰头粘贴弹力衬。可以保留腰头的弹性,满足人们对舒适度的要求,但是弹力衬同腰头一样均由弹性材质制成,经过多次使用洗涤,其弹性消失,致使腰围越来越大,影响穿着。腰头粘贴无拉伸衬布。因衬布不能拉伸,解决了洗涤后裤腰弹性缺失、越来越松的问题,但是又因带有此衬布的裤腰无弹性,在人体腰腹部发生变化时难以及时适应,影响穿着的舒适感。
本实施例中的控制变形的腰口主要包括腰面10、弹力衬20、弹力车缝衬30和腰里40;其中,腰面10与腰里40均有弹力面料制成,弹力衬20设置于腰面10的一侧,并由腰面10包覆,保证了弹力面料原有的弹性;弹力车缝衬30设置于弹力衬20远离腰面10的一侧,并采用网格状、具有弹力的衬布,保证腰口的弹力,同时改善腰口无限制放大,进而使腰口变形的问题;腰里40设置于弹力车缝衬30远离弹力衬20的一侧,无需粘衬,且采用斜裁方式缝制,其目的在于保证腰里40的弹性以及柔软度,同时又可牵制腰面10的无限拉伸。粘合有弹力衬20的腰面10、弹力车缝衬30以及腰里40缝制于一体。
另外,通过在腰里40和腰面10之间设置弹力车缝衬30以及弹力衬20,增加了腰口处的强力,并使得腰口饱满美观,同时衬布还增强的腰口的可缝纫性能,易于缝纫操作。
具体的,弹力车缝衬30的长度根据腰面10的长度进行剪裁。弹力车缝衬30的回弹性好,通常可拉长2-3厘米。
其中,在腰里40上无需粘合衬布,目的在于牵制腰面10的无限拉伸,保持腰面10的弹力。
斜裁腰里40主要是因为面料在斜向方向具有较大的伸缩性,弹性强,易弯曲延伸。斜裁是一种介于平面裁剪和立体裁剪之间的裁剪方法,既可以借助于平面裁剪完成一般类型的服装裁剪,又可以依赖于立体裁剪完成复杂类型的服装裁剪。斜裁成型后的面料会产生自然均匀的波浪分布,其面料的光泽也会因方向改变而发生微妙的变化。
在本实施例的可选方案中,如图1所示,进一步地,腰里40采用呈45度斜裁的棉质里布制成。在本实施例中,斜裁时以45度对角线为正斜,其弯曲度、拉伸性以及悬垂性处于最好。斜裁时以面料的经纬丝绺45度夹角斜向作为里布的悬垂方向,以面料的径向作为斜向分割线以及裁剪和缝纫时的拼接方向,同时选择多种几何线条进行结构设计,按照人体形状进行直、斜方向的交叉裁剪。
另外,棉质里布由棉纤维加工而成,其强度、吸湿性、保暖性和染色性均优良。因棉纤维的主要成分是纤维素,其一根纤维即为一个细胞。首先,强度主要取决于棉纤维的长度和捻曲数,长度越长的棉纤维捻曲数越大,强度也就越大,由这种纤维制造出来的纺织品相对较结实牢固,有较好的耐磨性。其次,因棉纤维有多孔性物质组成,在分子中具有较多的亲水结构,故而具有非常强的吸湿效果,且柔软舒适度较高。再次,因棉纤维的腔体内充满空气,且空气不流动,从而形成一层隔热层,进而达到了保暖效果。最后,因棉质里布的化学性能比较稳定,着色性能好,染色色泽亮丽,色谱全面,可以与各种颜色的面料相匹配。
在本实施例的可选方案中,如图1~2所示,进一步地,腰面10根据弹力衬20的宽度折烫包覆弹力衬20。在本实施例中,一方面,通过折烫将弹力衬20粘合与腰面10上;另一方面,通过折烫保证了腰面10设置弹力衬20后的平整度。
在本实施例的可选方案中,如图1所示,进一步地,腰里40的宽度大于腰面10的宽度。在本实施例中,腰里40的宽度能够根据设计要求自定,但是不能窄于腰面10宽度,一般腰里40的宽度大于腰面10宽度1.5-2厘米为最佳。
在本实施例的可选方案中,如图1所示,进一步地,腰里40、弹力车缝衬30、和腰面10之间能够通过链式线线迹50缝合。在本实施例中,通过链式缝纫机将裁剪好的弹力车缝衬30以及做好的腰里40车缝于折烫好的腰面10上,车缝后的线迹为链式线,链式线线迹50带有一定的弹性,当其使用在弹力面料上时不易断裂。
具体的,主要采用多线链式线线迹。
多线链式线线迹由至少两根缝线在缝料中往复穿套而成,用线量较多,具有一定的耐磨性,即使缝线断裂也不易脱散。
本实施例还提供一种控制变形的裤子,图3为本实用新型提供的控制变形的裤子的结构示意图;图4为本实用新型提供的门襟处的结构示意图。如图3~4所示,控制变形的裤子包括上述的控制变形的腰口100,还包括裤筒110、门襟120和钉针;裤筒110连接于缝合好腰里40以及弹力车缝衬30的腰面10,钉针用于将腰口100及裤筒110固定于一体;门襟120包括门襟里1202和门襟面1201,门襟面1201与门襟里1202均连接于裤筒110及腰口100,且门襟面1201设置于门襟里1202的外侧;门襟里1202由无弹力的、柔软的里布制成。
在现有技术中,弹力材质裤子不仅腰部弹力会越来越小,甚至消失,而且门襟处平整度差,易起吊,甚至门襟处柔软度低,手感过硬,穿着舒适度低。针对上述问题,也有很多研究人员提出解决办法,但是仍然存在部分弊端:门襟处不粘衬。保留门襟原有的弹性,满足舒适度,但是由于面料是有弹力的面料,门襟压线时容易把门襟部位面料拉长变形,使门襟斜扯、不平复,影响外观。因为拉链是装在门襟部位,使用频率高,过程中的拉扯也容易使门襟部位明线断裂,影响穿着。门襟处粘贴无拉伸衬布。粘上衬布后门襟无拉伸,门襟部位压线平伏,拉链使用过程中的拉扯不会使门襟部位明线断裂,但是无拉抻衬布粘上后,门禁局部变硬,影响穿着的舒适度。
本实施例中的控制变形的裤子包括上述的控制变形的腰口100,还包括裤筒110、门襟120和钉针;裤筒110连接于缝合好腰里40以及弹力车缝衬30的腰面10,为保证腰面10的弹性,利用钉针将腰口100和裤筒110固定于一体,保证了裤子腰口100的弹性;门襟120包括门襟里1202和门襟面1201,门襟面1201与门襟里1202均连接于裤筒110及腰口100,且门襟面1201设置于门襟里1202的外侧;门襟里1202由无弹力的、柔软的里布制成,增加了门襟120处的舒适度,保证了门襟120不易被拉长、斜扯或变形,同时也保证了门襟120处的明线不易因拉扯而断裂,改善了门襟120处平整度差,易起吊,甚至门襟120处柔软度低,手感过硬,穿着舒适度低等问题。
具体的,里布增加了门襟120处的保形性、支撑力与平整度,同时减少了门襟120处变形和起皱。另外,里布提高了裤子的耐穿性,减小了对裤子的磨损,从而保护了门襟面1201,同时使裤子门襟120处顺滑,穿脱方便。
在本实施例的可选方案中,如图3~4所示,进一步地,腰口100上方能够采用锁三线的方式进行锁边。在本实施例中,将车缝固定好的腰口100上方通过锁三线的方式进行锁边,保证腰口100上方平整、不毛须。
其中,三线主要包括立针线、上横针线和下弯针线。立针线缝于腰口100反面,即腰里40的外侧,成“V”字形;上横针线缝于腰口100的正面,即腰面10的外侧,介于平行线与“V”字形线之间,且两条线之间的间隔很小;下弯针线缝于腰口100的边缘处,相对于腰口100的正反面交错缝制。
在本实施例的可选方案中,如图3~4所示,进一步地,门襟里1202与门襟面1201远离腰口100的一端均设置为弧度边130,且连接于裤筒110的裆部。在本实施例中,结合裤子形状,门襟120的弧度边130与裆部连接形成一个平滑过渡,保证了门襟120与裆部连接处的平整性。
在本实施例的可选方案中,如图3~4所示,进一步地,门襟里1202与门襟面1201的左右两侧设置为直线边140,且连接于裤筒110的两侧。在本实施例中,因裤筒110的两侧设置为直线边140,故而将门襟120的左右两侧也设置为直线边140,提高了门襟120连接裤筒110时的平整度与简捷性。
在本实施例的可选方案中,如图3~4所示,进一步地,门襟里1202与门襟面1201之间通过机器裁剪并缝合于裤筒110。在本实施例中,机器裁剪不仅解决了舒适度的问题,而且节省了门襟120需一片一片过机粘衬所产生的人力物力成本,另外可实现成批生产。
具体的,通过带刀包边机包边固定门襟120的弧度边130,通过平机包边固定门襟120的直线边140。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种控制变形的腰口,其特征在于,从外至内依次包括腰面、弹力衬、弹力车缝衬和腰里;
所述腰面向内翻折包覆所述弹力衬,所述弹力车缝衬设置于所述弹力衬的内侧;所述腰里设置于所述弹力车缝衬的内侧,且采用斜裁方式缝制;所述弹力车缝衬采用网格状衬布;
所述腰面、所述弹力车缝衬以及所述腰里之间缝合固定。
2.根据权利要求1所述的控制变形的腰口,其特征在于,所述腰里采用呈45度斜裁的棉质里布制成。
3.根据权利要求1所述的控制变形的腰口,其特征在于,所述腰面根据所述弹力衬的宽度折烫包覆所述弹力衬。
4.根据权利要求1所述的控制变形的腰口,其特征在于,所述腰里的宽度大于所述腰面的宽度。
5.根据权利要求1所述的控制变形的腰口,其特征在于,所述腰里、所述弹力车缝衬、所述弹力衬和所述腰面之间能够通过链式线线迹缝合。
6.一种控制变形的裤子,其特征在于,包括权利要求1~5任一项所述的控制变形的腰口,还包括裤筒、门襟和钉针;
所述裤筒连接于缝合好所述腰里以及所述弹力车缝衬的所述腰面,所述钉针用于将所述腰口及所述裤筒固定于一体;
所述门襟包括门襟里和门襟面,所述门襟面与所述门襟里均连接于所述裤筒及所述腰口,且所述门襟面设置于所述门襟里的外侧;
所述门襟里由无弹力的、柔软的里布制成。
7.根据权利要求6所述的控制变形的裤子,其特征在于,所述腰口上方能够采用锁三线的方式进行锁边。
8.根据权利要求6所述的控制变形的裤子,其特征在于,所述门襟里与所述门襟面远离所述腰口的一端均设置为弧度边,且连接于所述裤筒的裆部。
9.根据权利要求8所述的控制变形的裤子,其特征在于,所述门襟里与所述门襟面的左右两侧设置为直线边,且连接于所述裤筒的两侧。
10.根据权利要求6~9任一项所述的控制变形的裤子,其特征在于,所述门襟里与所述门襟面之间能够通过机器裁剪并缝合于所述裤筒。
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