CN206470588U - 一种多功能自动加锶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能自动加锶装置，包括锶存储装置、预锶导箱、气缸、软管、智能控制台、支撑杆和底座，所述的锶存储装置通过预锶导箱安装在气缸的左侧；所述的软管通过螺纹连接安装在气缸的上侧左右两端；所述的智能控制台通过支撑杆安装在底座的上侧。本实用新型报警器，绿色指示灯和红色指示灯的设置，有利于及时发现加锶装置的工作异常，使得加锶工作更加简单，安全，快捷，同时提高工作效率；输出管，出锶运送管和控制阀门的设置，有利于提高工作效率，由于控制阀门的设置可以随时控制气缸的工作状态，因此减轻工作人员的加锶劳动强度，使用更方便，便于推广使用。

Description

一种多功能自动加锶装置

技术领域

本实用新型属于汽车加工自动控制技术领域，尤其涉及一种多功能自动加锶装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展，汽车的数量不断增加，这就使得生产汽车的要求度越来越高，其中生产轮毂就成了生产汽车的首要工序，生产轮毂的过程中就要进行加锶工作，由于加锶工作要进行一次预延时，随时向精炼机内加锶，在此过程中就需要操作人员不断的向精炼机内加锶，由于劳动强度过大以及加锶时间需要准确把握，这就造成加锶过程中容易出现加锶时间不准确，忘记加锶等问题，因此加锶装置的设计就成了现在我们要解决的首要任务。

现有的多功能自动加锶装置还存在着加锶时不易及时发现异常，加锶时间不易控制以及忘记加锶，劳动强度大的问题。

因此，发明一种多功能自动加锶装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能自动加锶装置，以解决现有的多功能自动加锶装置加锶时不易及时发现异常，加锶时间不易控制以及忘记加锶，劳动强度大的问题。一种多功能自动加锶装置，包括锶存储装置、预锶导箱、气缸、软管、智能控制台、支撑杆和底座，所述的锶存储装置通过预锶导箱安装在气缸的左侧；所述的软管通过螺纹连接安装在气缸的上侧左右两端；所述的智能控制台通过支撑杆安装在底座的上侧。

优选的，所述的软管具体采用波纹软管；所述的支撑杆具体采用金属软管。

优选的，所述的预锶导箱内部设置连接导管；所述的连接导管具体采用2根长度相同的橡胶管。

优选的，所述的气缸包括输出管，出锶运送管，安装孔和控制阀门，所述的输出管通过焊接分别安装在气缸的左右两侧；所述的出锶运送管通过焊接分别安装在气缸的上侧左右两端；所述的安装孔设置在气缸的四角位置；所述的控制阀门通过螺栓连接安装在气缸右侧的输出管上。

优选的，所述的出锶运送管右侧通过螺栓连接安装压力传感器；所述的压力传感器具体采用2个气压传感器；所述的控制阀门具体采用电磁控制开关。

优选的，所述的软管上侧通过螺纹连接设置连接螺纹管；所述的连接螺纹管具体采用4个螺纹式管接头。

优选的，所述的智能控制台包括电路板，显示屏和PLC，所述的电路板通过螺栓连接安装在智能控制台的内部右侧位置；所述的显示屏通过电性连接安装在智能控制台的内部上侧位置；所述的PLC通过电性连接安装在显示屏的下侧。

优选的，所述的电路板包括报警器，绿色指示灯和红色指示灯，所述的报警器通过电性连接安装在电路板的上侧；所述的绿色指示灯和红色指示灯通过电性连接并行安装在报警器的下侧。

优选的，所述的PLC包括输出端子和输入端子，所述的输出端子和输入端子通过电性连接安装在PLC的上下两侧。

优选的，所述的压力传感器通过导线连接安装在PLC的输入端子上；所述的显示屏通过导线连接安装在PLC的输出端子上；所述的控制阀门通过电性连接安装在PLC的输入端子上；所述的电路板通过导线连接安装在PLC的输出端子上。

优选的，所述的显示屏具体采用电容式多点触摸屏；所述的PLC具体采用三菱FX2N-48系列的PLC。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种多功能自动加锶装置广泛应用于汽车加工自动控制技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的报警器，绿色指示灯和红色指示灯，所述的报警器通过电性连接安装在电路板的上侧；所述的绿色指示灯和红色指示灯通过电性连接并行安装在报警器的下侧，有利于及时发现加锶装置的工作异常，使得加锶工作更加简单，安全，快捷，同时提高工作效率。

2.本实用新型中，所述的电路板，显示屏和PLC，所述的电路板通过螺栓连接安装在智能控制台的内部右侧位置；所述的显示屏通过电性连接安装在智能控制台的内部上侧位置；所述的PLC通过电性连接安装在显示屏的下侧，有利于随时调节和控制加锶的工作时间以及工作状态，并及时向工作人员反馈加锶工作信息，同时解决加锶时间不易控制以及忘记加锶的问题。

3.本实用新型中，所述的输出管，出锶运送管，安装孔和控制阀门，所述的输出管通过焊接分别安装在气缸的左右两侧；所述的出锶运送管通过焊接分别安装在气缸的上侧左右两端；所述的安装孔设置在气缸的四角位置；所述的控制阀门通过螺栓连接安装在气缸右侧的输出管上，有利于提高工作效率，由于控制阀门的设置可以随时控制气缸的工作状态，因此减轻工作人员的加锶劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的智能控制台结构示意图。

图中：

1-锶存储装置，2-预锶导箱，21-连接导管，3-气缸，31-输出管，32-出锶运送管，321-压力传感器，33-安装孔，34-控制阀门，4-软管，41-连接螺纹管，5-智能控制台，51-电路板，511-报警器，512-绿色指示灯，513-红色指示灯，52-显示屏，53-PLC，531-输出端子，532-输入端子，6-支撑杆，7-底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种多功能自动加锶装置，包括锶存储装置1、预锶导箱2、气缸3、软管4、智能控制台5、支撑杆6和底座7，所述的锶存储装置1通过预锶导箱2安装在气缸3的左侧；所述的软管4通过螺纹连接安装在气缸3的上侧左右两端；所述的智能控制台5通过支撑杆6安装在底座7的上侧。

上述实施例中，具体的，所述的软管4具体采用波纹软管；所述的支撑杆6具体采用金属软管。

上述实施例中，具体的，所述的预锶导箱2内部设置连接导管21；所述的连接导管21具体采用2根长度相同的橡胶管。

上述实施例中，具体的，所述的气缸3包括输出管31，出锶运送管32，安装孔33和控制阀门34，所述的输出管31通过焊接分别安装在气缸3的左右两侧；所述的出锶运送管32通过焊接分别安装在气缸3的上侧左右两端；所述的安装孔33设置在气缸3的四角位置；所述的控制阀门34通过螺栓连接安装在气缸3右侧的输出管31上。

上述实施例中，具体的，所述的出锶运送管32右侧通过螺栓连接安装压力传感器321；所述的压力传感器321具体采用2个气压传感器；所述的控制阀门34具体采用电磁控制开关，有利于提高工作效率，由于控制阀门34的设置可以随时控制气缸的工作状态，因此减轻工作人员的加锶劳动强度。

上述实施例中，具体的，所述的软管4上侧通过螺纹连接设置连接螺纹管41；所述的连接螺纹管41具体采用4个螺纹式管接头。

上述实施例中，具体的，所述的智能控制台5包括电路板51，显示屏52和PLC53，所述的电路板51通过螺栓连接安装在智能控制台5的内部右侧位置；所述的显示屏52通过电性连接安装在智能控制台5的内部上侧位置；所述的PLC53通过电性连接安装在显示屏52的下侧，有利于随时调节和控制加锶的工作时间以及工作状态，并及时向工作人员反馈加锶工作信息，同时解决加锶时间不易控制以及忘记加锶的问题。

上述实施例中，具体的，所述的电路板51包括报警器511，绿色指示灯512和红色指示灯513，所述的报警器511通过电性连接安装在电路板51的上侧；所述的绿色指示灯512和红色指示灯513通过电性连接并行安装在报警器511的下侧，有利于及时发现加锶装置的工作异常，使得加锶工作更加简单，安全，快捷，同时提高工作效率。

上述实施例中，具体的，所述的PLC53包括输出端子531和输入端子532，所述的输出端子531和输入端子532通过电性连接安装在PLC53的上下两侧。

上述实施例中，具体的，所述的压力传感器321通过导线连接安装在PLC53的输入端子532上；所述的显示屏52通过导线连接安装在PLC53的输出端子531上；所述的控制阀门34通过电性连接安装在PLC53的输入端子上；所述的电路板51通过导线连接安装在PLC53的输出端子531上。

上述实施例中，具体的，所述的显示屏52具体采用电容式多点触摸屏；所述的PLC53具体采用三菱FX2N-48系列的PLC。

工作原理

本实用新型中，生产中，智能控制台5内的显示屏52显示处于自动检测状态，智能控制台5内部PLC53开始计时，若达到计时时间，启动控制阀门34，此时锶存储装置1内的锶经过气缸3高压作用，迅速流向连接导管21，进入气缸3由出锶运送管32喷出：经过软管4由连接螺纹管41进入精炼机内，完成一次加锶动作；控制阀门34关闭，等待下次动作；加锶工作中，压力传感器321实时监测加锶工作压力状态，若加锶工作压力处于正常时，绿色指示灯512亮，显示屏52显示正常；若加锶工作压力处于非正常工作时，红色指示灯513亮，报警器511同时发出报警声，提醒工作人员，加锶工作出现异常，同时由显示屏52显示异常问题。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种多功能自动加锶装置，其特征在于，该多功能自动加锶装置包括锶存储装置(1)、预锶导箱(2)、气缸(3)、软管(4)、智能控制台(5)、支撑杆(6)和底座(7)，所述的锶存储装置(1)通过预锶导箱(2)安装在气缸(3)的左侧；所述的软管(4)通过螺纹连接安装在气缸(3)的上侧左右两端；所述的智能控制台(5)通过支撑杆(6)安装在底座(7)的上侧；所述的气缸(3)包括输出管(31)，出锶运送管(32)，安装孔(33)和控制阀门(34)，所述的输出管(31)通过焊接分别安装在气缸(3)的左右两侧；所述的出锶运送管(32)通过焊接分别安装在气缸(3)的上侧左右两端；所述的安装孔(33)设置在气缸(3)的四角位置；所述的控制阀门(34)通过螺栓连接安装在气缸(3)右侧的输出管(31)上；所述的智能控制台(5)包括电路板(51)，显示屏(52)和PLC(53)，所述的电路板(51)通过螺栓连接安装在智能控制台(5)的内部右侧位置；所述的显示屏(52)通过电性连接安装在智能控制台(5)的内部上侧位置；所述的PLC(53)通过电性连接安装在显示屏(52)的下侧；所述的电路板(51)包括报警器(511)，绿色指示灯(512)和红色指示灯(513)，所述的报警器(511)通过电性连接安装在电路板(51)的上侧；所述的绿色指示灯(512)和红色指示灯(513)通过电性连接并行安装在报警器(511)的下侧。

2.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的软管(4)具体采用波纹软管；所述的支撑杆(6)具体采用金属软管。

3.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的预锶导箱(2)内部设置连接导管(21)；所述的连接导管(21)具体采用2根长度相同的橡胶管。

4.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的出锶运送管(32)右侧通过螺栓连接安装压力传感器(321)；所述的压力传感器(321)具体采用2个气压传感器；所述的控制阀门(34)具体采用电磁控制开关。

5.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的软管(4) 上侧通过螺纹连接设置连接螺纹管(41)；所述的连接螺纹管(41)具体采用4个螺纹式管接头。

6.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的PLC53包括输出端子(531)和输入端子(532)，所述的输出端子(531)和输入端子(532)通过电性连接安装在PLC(53)的上下两侧。

7.如权利要求4所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的压力传感器(321)通过导线连接安装在PLC(53)的输入端子(532)上；所述的显示屏(52)通过导线连接安装在PLC(53)的输出端子(531)上；所述的控制阀门(34)通过电性连接安装在PLC(53)的输入端子(531)上；所述的电路板(51)通过导线连接安装在PLC(53)的输出端子(531)上。

8.如权利要求1所述的多功能自动加锶装置，其特征在于，所述的显示屏(52)具体采用电容式多点触摸屏；所述的PLC(53)具体采用三菱FX2N-48系列的PLC。