CN206464583U - 调节导杆装置、导向装置及多轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种调节导杆装置、导向装置及多轴器。其中，该调节导杆装置包括：导向杆、套筒、滑套、弹性元件和紧固件；其中，导向杆靠近第一端的侧壁开设有第一凹槽，套筒套设于导向杆外，并且，套筒的侧壁开设有通孔，通孔与第一凹槽对应设置，套筒的外壁凸设有第一凸台；滑套套设于套筒外，并且，滑套的内壁设置有凹设部和凸设部，通孔内设置有球体，并且，球体部分置于第一凹槽内，套筒在凸设部挤压球体时将导向杆与套筒相锁紧，以及在球体部分置于凹设部内时将导向杆与套筒释放；弹性元件套设于滑套外且置于第一凸台和凸设部之间；紧固件套设于套筒外。本实用新型提供的调节导杆装置操作方法简单，大大节省了时间，进而提高了生产效率。

Description

调节导杆装置、导向装置及多轴器

技术领域

本实用新型涉及导向调节技术领域，具体而言，涉及一种调节导杆装置、导向装置及多轴器。

背景技术

所谓快拔调节导杆装置是用于在加工各种具有不同规格的高精度的通孔、盲孔、螺纹孔等一系列孔类加工机械设备上辅助导向板实现精确定位、快速更换的辅助工具。

但是结构复杂，生产成本高，装卸不便，且精度差。多轴钻攻加工时，轴数越多，刀具磨损的概率就越大，需更换或修磨刀具的次数显然就越多，手续十分繁琐，目前，市场上的调节导杆装置种较多，但是不便于装卸，现有的调节导杆装置的结构可以参见图1，导杆7'与多轴器1'和导向板4'均为螺纹连接，导杆7'的外壁还套接有调节螺母6'。多轴器1'上所用输出轴2'及刀具3'由于长度过长，致使刀具3'与导向板4'之间的间距过小，进而无法多轴器1'及导向板4'之间将刀具3'直接取出，并进行更换或修磨。因此，如果要将刀具3'取出，必须先在多轴器1'上方施加向下的压力F₁，以消除导杆弹簧5'通过多轴器1'传递给导杆调节螺母6'的弹性惯性力。然后在施加外力F₂，以旋转四个调节螺母6'直到拧出导杆7'，进而将多轴器1'与导向板4'分离，并进行刀具3'与输出轴2'的拆卸更换。

上述刀具3'与输出轴2'的拆卸更换操作过于繁琐，不利于人工操作，大大浪费了时间，降低了生产效率。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种调节导杆装置、导向装置及多轴器，旨在解决现有技术由于操作繁琐导致的生产效率低的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种调节导杆装置。该装置包括：导向杆、套筒、滑套、弹性元件和第一紧固件；其中，导向杆靠近第一端的侧壁开设有第一凹槽，套筒套设于导向杆外，并且，套筒的侧壁开设有通孔，通孔与第一凹槽对应设置，套筒的外壁凸设有第一凸台；滑套套设于套筒外，并且，滑套的内壁设置有凹设部和凸设部，通孔内设置有球体，并且，球体部分置于第一凹槽内，套筒用于在凸设部挤压球体时将导向杆与套筒相锁紧，以及在球体部分置于凹设部内时将导向杆与套筒释放；弹性元件套设于滑套外且置于第一凸台和凸设部之间；第一紧固件套设于套筒外。

进一步地，上述调节导杆装置中，第一凹槽为第一环形凹槽。

进一步地，上述调节导杆装置中，通孔至少为两个，各通孔沿套筒的周向设置；球体至少为两个，各球体一一对应地置于各通孔内。

进一步地，上述调节导杆装置中，第一环形凹槽为多个，各第一环形凹槽沿导向杆的轴向设置。

进一步地，上述调节导杆装置中，第一紧固件包括：第一螺母；其中，第一螺母套接于套筒的外壁。

进一步地，上述调节导杆装置中，第一紧固件还包括：第二螺母；其中，第二螺母套接于套筒的外壁，并且，第二螺母设置于第一螺母的上方。

进一步地，上述调节导杆装置中，还包括：限位件；其中，限位件设置于套筒外壁，并且，限位件设置于滑套的下方，限位件用于对滑套进行限位。

进一步地，上述调节导杆装置中，限位件为挡环，套筒的外壁沿周向开设有第二凹槽，挡环套设于套筒外且卡设于第二凹槽内。

本实用新型只需上拔滑套，使球体脱离导向杆，导向杆就可以沿轴向位置自由移动，从而实现导向板与多轴器之间快速的分离或调节；安装时，只需要松开并继续施加外力下拉滑套，凸设部将球体挤压于导向杆，并使滑套产生自锁，进而产生对导向杆的夹紧力，就可以使导向杆与套筒相锁紧，从而将导向板与多轴器固定。可以看出，上述操作方法简单，便于人工操作，可以大大节省时间，进而提高了生产效率。

另一方面，本实用新型还提出了一种导向装置。该装置包括导向板，还包括调节导杆装置；其中，导向杆的第二端与导向板可拆卸地连接。

进一步地，上述导向装置中，导向杆的第二端穿设于导向板，并且，导向杆的第二端的外壁设置有第二凸台，导向杆的第二端设置有第二紧固件，导向板夹设于第二凸台和第二紧固件之间。

由于调节导杆装置具有上述效果，所以具有该调节导杆装置的导向装置也具有相应的技术效果。

另一方面，本实用新型还提出了一种多轴器。该多轴器包括多轴器本体和导向板，还包括调节导杆装置；其中，导向杆安装于多轴器本体，并且，导向杆的第二端与导向板可拆卸地连接；多轴器本体与导向板之间的导向杆外套设有弹簧。

由于调节导杆装置具有上述效果，所以具有该调节导杆装置的多轴器也具有相应的技术效果。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为现有技术中调节导杆装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的分解示意图；

图4为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的使用示意图；

图5为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的又一使用示意图；

图6为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的又一使用示意图；

图7为本实用新型实施例提供的调节导杆装置的又一使用示意图；

图8为本实用新型实施例提供的导向装置的结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的多轴器的结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的多轴器的又一结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

调节导杆装置实施例：

参见图2和图3，图中示出本实施例提供的调节导杆装置的优选结构。如图所示，该装置包括：导向杆1、套筒2、滑套3、弹性元件4和第一紧固件5。

其中，导向杆1靠近第一端(图2所示的上端)的侧壁开设有第一凹槽11。套筒2套设于导向杆1外，并且，套筒2的侧壁开设有通孔21，通孔21与第一凹槽11对应地设置，套筒2的外壁还凸设有第一凸台22。滑套3套设于套筒2外，并且，滑套3的内壁设置有凹设部6和凸设部7。通孔21内设置有球体8，并且，球体8部分置于第一凹槽11内。弹性元件4套设于滑套3外，并且，弹性元件4置于第一凸台22和凸设部7之间。具体实施时，弹性元件4可以为弹簧。参见图4，上拔滑套3时，弹性元件4被压缩，通孔21中的球体8会落入凹设部6中，进而使导向杆1与套筒2均于处无约束状态，即导向杆1与套筒2相释放。参见图5，释放滑套3时，弹性元件4被释放，滑套3会带动球体8滑入导向杆1的第一凹槽11内，继续施加外力下拉滑套3时，凸设部7会强制挤压球体8，迫使球体8同向挤压导向杆1的第一凹槽11的槽面，进而产生对导向杆1的夹紧力，使导向杆1与套筒2相锁紧。第一凹槽11可以为环形凹槽，凹设部6可以为环形凹设部，凸设部7也可以为环形凸设部。上拔滑套3时，如果凹设部6不连续的话，就需要刻意使凹设部6对准球体8，以使球体8落入凹设部6内，而凹设部6为环形凹设部时，只需使球体8落入环形凹设部任意位置即可，以及下拉滑套3时，如果凸设部7不连续的话，就需要刻意使凸设部7对准球体8，以使凸设部7挤压球体8的表面，而凸设部7为环形凸设部时，只需使环形凸设部任意位置的外壁挤压球体8即可，此外，第一凹槽11为环形凹槽时，也可以使球体8进入第一凹槽11时更加方便。第一紧固件5套设于套筒2外。具体实施时，第一凹槽11可以为圆弧凹槽，以使球体8挤压第一凹槽11的面积更大、更充分，更有利于套筒2与导向杆1之间的锁紧。第一紧固件5可以螺纹连接于套筒2。当导向杆1安装于导向板和多轴器时，可以通过调节第一紧固件5，来调节导向板10与多轴器的相对间距。

当多轴器上的刀具和输出轴需要拆卸更换时，只需上拔滑套3，滑套3挤压弹性元件4，进而使弹性元件4被压缩，通孔21中的球体8会脱离导向杆1并落入凹设部6中，导向杆1就可以处于无约束状态，即导向杆1可以沿轴向自由移动，从而实现导向板与多轴器之间快速的分离或调节；刀具和输出轴拆卸更换完成后，先上拔滑套3，使导向杆1可以沿轴向自由移动，再将导向杆1插入多轴器和导向板，并将导向杆1的第二端(图2所示的下端)与导向板相连接。然后只需松开滑套3，滑套3就会带动球体8滑入导向杆1的第一凹槽11内。继续施加外力下拉滑套3时，凸设部7会强制挤压球体8，迫使球体8同向挤压导向杆1的第一凹槽11的槽面，进而产生对导向杆1的夹紧力，使导向杆1与套筒2相锁紧，从而将导向板与多轴器固定。

本实施例中，只需上拔滑套3，使球体8脱离导向杆1，导向杆1就可以沿轴向自由移动，从而实现导向板与多轴器之间快速的分离或调节；安装时，只需要松开并继续施加外力下拉滑套3，凸设部7将球体8挤压于导向杆1，并使滑套3产生自锁，进而产生对导向杆1的夹紧力，就可以使导向杆1与套筒2相锁紧，从而将导向板与多轴器固定。可以看出，上述操作方法简单，便于人工操作，可以大大节省时间，进而提高了生产效率。

上述实施例中，通孔21可以至少为两个，各通孔21可以沿套筒2的周向均匀地设置。球体8也可以至少为两个，各球体8可以一一对应地置于各通孔21内，位于径向的两个球体8的外端的距离大于滑套3的环形凸设部的内径，进而当环形凸设部挤压球体8时，球体8也会迫使滑套3产生微量的弹性变形，进而使滑套3产生自锁。此外，通过多个球体8可以使滑套3对导向杆1施加足够的夹紧力。

上述实施例中，第一凹槽11可以为多个，各第一凹槽11可以沿导向杆1的轴向均匀地设置。导向杆1上设置有多个第一凹槽11，进而可根据多轴器上的刀具16及输出轴17的长短，来选择适合的位置，通过套筒2的通孔21内的球体8对导向杆1进行初步定位。

上述实施例中，第一紧固件5可以包括：第一螺母51。其中，第一螺母51可以套设于套筒2外且与套筒2螺纹连接。参见图6，第一螺母51具有微调的作用，即在导向板,与多轴器连接固定的情况下，通过旋转第一螺母51，可以微量调节导向板与多轴器之间的间距，以使导向板与多轴器之间的间距达到最佳。

上述实施例中，第一紧固件5还可以包括：第二螺母52。其中，第二螺母52可以套设于套筒2外且与套筒2螺纹连接，第二螺母52可以设置于第一螺母51的上方(相对于图2而言)。参见图7，第二螺母52具有紧固的作用，即当第一螺母51将导向板与多轴器调节到最佳位置后，通过旋转第二螺母52，可以维持并确保导向板与多轴器的最佳位置不发生移位。

上述各实施例中，还可以包括：限位件9。其中，限位件9可以设置于套筒2的外壁，并且，限位件9置于滑套3的下方(相对于图2而言)。当下拉滑套3时，当滑套3的下端面31与设置于套筒2外壁的限位件9相接触时，限位件9可以限制滑套3下拉的位置，进而达到对滑套3限位的目的。

上述实施例中，限位件9可以挡环。套筒2的外壁可以沿周向开设有第二凹槽23。具体实施时，第二凹槽23也可以为环形凹槽。挡环可以套设于套筒2外且卡设于第二凹槽23内，进而使挡环得到固定。

综上，本实施例只需上拔滑套3，使球体8脱离导向杆1，导向杆1就可以沿轴向自由移动，从而实现导向板与多轴器之间快速的分离或调节；安装时，只需要松开并继续施加外力下拉滑套3，凸设部7将球体8挤压于导向杆1，并使滑套3产生自锁，进而产生对导向杆1的夹紧力，就可以使导向杆1与套筒2相锁紧，以实现导向板与多轴器的固定。可以看出，上述操作方法简单，便于人工操作，可以大大节省时间，进而提高了生产效率。

导向装置实施例：

参见图8，图中示出了本实施例提供的导向装置的优选结构。如图所示，该导向装置包括导向板10和调节导杆装置。其中，调节导杆装置的导向杆1的第二端与导向板10可拆卸地连接，以便于导向杆1与导向板10的安装和拆卸。具体实施时，可以将至少两个调节导杆装置安装于导向板10。

需要说明的是，调节导杆装置的具体实施过程参见调节导杆装置实施例即可，本实施例在此不再赘述。

上述实施例中，导向杆1的第二端可以穿设于导向板10，并且，导向杆1的第二端的外壁可以凸设有第二凸台12，导向杆1的第二端可以设置有第二紧固件13，进而可以使导向板10夹设于第二凸台12和第二紧固件13之间。具体实施时，第二紧固件13可以为螺母，导向杆1的第二端的外壁可以设置有螺纹，第二紧固件13可以螺纹连接于导向杆1的第二端，该结构简单，使用该结构将导向杆1的第二端与导向板10相连接，易于实现。

由于调节导杆装置具有上述效果，所以具有该调节导杆装置的导向装置也具有相应的技术效果。

多轴器实施例：

参见图9和图10，图中示出了本实施例提供的多轴器的优选结构。如图所示，该多轴器包括多轴器本体14、导向板10和调节导杆装置。其中，调节导杆装置的导向杆1安装于多轴器本体14，并且，导向杆1的第二端与导向板10可拆卸地连接。多轴器本体14与导向板10之间的导向杆1外套设有弹簧15。具体实施时，多轴器本体14可以为固定多轴器本体，也可以为可调多轴器本体。

需要说明的是，调节导杆装置的具体实施过程参见调节导杆装置实施例即可，本实施例在此不再赘述。

当刀具16和输出轴17需要拆卸更换时，先上拔滑套3，滑套3挤压弹性元件4，进而使弹性元件4被压缩，通孔21内的球体8会脱离导向杆1并滚入滑套3的凹设部6内，再将第二紧固件13拧下，进而使套筒2和导向杆1均于处无约束状态，即导向杆1可沿轴向自由移动。然后拔出导向杆1，使导向板10与多轴器本体14分离，以对刀具16和输出轴17的拆卸更换。

刀具16和输出轴17的拆卸更换完成后，将调节导杆装置安装于多轴器本体14，而此时的导向杆1与套筒2处于锁紧状态，所以，需要先上拔滑套3，使弹性元件4被压缩，并使通孔21内的球体8滚入滑套3的凹设部6内，进而使套筒2和导向杆1均于处无约束状态，即导向杆1可沿轴向自由移动。然后将导向杆1的第二端(图2所示的下端)依次穿设多轴器本体14的连接板141、位于多轴器本体14与导向板10之间的弹簧15和到导向板10，并将导向杆1的第二端与导向板10可拆卸地连接。第一螺母51的下表面(相对于图9和图10而言)与多轴器本体14上的螺栓18的上表面(相对于图9和图10而言)相接触。

然后松开滑套3，弹性元件4被释放，通过弹性元件4的释放从而促使滑套3带动球体8滑入导向杆1的第一凹槽11内，以实现对导向杆1的快速初步夹紧定位。接着施加外力继续下拉滑套3，使滑套3的凸设部7强制挤压球体8，迫使球体8同向挤压导向杆1的第一凹槽11的槽面，使得球体8产生对导向杆1的夹紧力，从而完成导向板10与多轴器本体14之间的位置连接。然后可以旋转套筒2上的第一螺母51，以调节导向板10与多轴器本体14的相对间距。导向板10与多轴器本体14达到最佳位置后，再旋转第二螺母52，并使第二螺母52压紧第一螺母51，从而完成导向板10与多轴器本体14之间最终的调节，使导向板10与多轴器本体14的最佳位置不易发生变化。

由于调节导杆装置具有上述效果，所以具有该调节导杆装置的多轴器也具有相应的技术效果。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (11)

1.一种调节导杆装置，其特征在于，包括：导向杆(1)、套筒(2)、滑套(3)、弹性元件(4)和第一紧固件(5)；其中，

所述导向杆(1)靠近第一端的侧壁开设有第一凹槽(11)，所述套筒(2)套设于所述导向杆(1)外，并且，所述套筒(2)的侧壁开设有通孔(21)，所述通孔(21)与所述第一凹槽(11)对应设置，所述套筒(2)的外壁凸设有第一凸台(22)；

所述滑套(3)套设于所述套筒(2)外，并且，所述滑套(3)的内壁设置有凹设部(6)和凸设部(7)，所述通孔(21)内设置有球体(8)，并且，所述球体(8)部分置于所述第一凹槽(11)内，所述套筒(2)用于在所述凸设部(7)挤压所述球体(8)时将所述导向杆(1)与所述套筒(2)相锁紧，以及在所述球体(8)部分置于所述凹设部(6)内时将所述导向杆(1)与所述套筒(2)释放；

所述弹性元件(4)套设于所述滑套(3)外且置于所述第一凸台(22)和所述凸设部(7)之间；

所述第一紧固件(5)套设于所述套筒(2)外。

2.根据权利要求1所述的调节导杆装置，其特征在于，

所述第一凹槽(11)为第一环形凹槽。

3.根据权利要求2所述的调节导杆装置，其特征在于，

所述通孔(21)至少为两个，各所述通孔(21)沿所述套筒(2)的周向设置；

所述球体(8)至少为两个，各所述球体(8)一一对应地置于各所述通孔(21)内。

4.根据权利要求1所述的调节导杆装置，其特征在于，

所述第一凹槽(11)为多个，各所述第一凹槽(11)沿所述导向杆(1)的轴向设置。

5.根据权利要求1所述的调节导杆装置，其特征在于，所述第一紧固件(5)包括：第一螺母(51)；其中，

所述第一螺母(51)套接于所述套筒(2)的外壁。

6.根据权利要求5所述的调节导杆装置，其特征在于，所述第一紧固件(5)还包括：第二螺母(52)；其中，

所述第二螺母(52)套接于所述套筒(2)的外壁，并且，所述第二螺母(52)设置于所述第一螺母(51)的上方。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的调节导杆装置，其特征在于，还包括：限位件(9)；其中，

所述限位件(9)设置于所述套筒(2)外壁，并且，所述限位件(9)设置于所述滑套(3)的下方，所述限位件(9)用于对所述滑套(3)进行限位。

8.根据权利要求7所述的调节导杆装置，其特征在于，

所述限位件(9)为挡环，所述套筒(2)的外壁沿周向开设有第二凹槽(23)，所述挡环套设于所述套筒(2)外且卡设于所述第二凹槽(23)内。

9.一种导向装置，包括导向板(10)，其特征在于，还包括如权利要求1至8中任一项所述的调节导杆装置；其中，

所述调节导杆装置中的导向杆(1)的第二端与所述导向板(10)可拆卸地连接。

10.根据权利要求9所述的导向装置，其特征在于，

所述导向杆(1)的第二端穿设于所述导向板(10)，并且，所述导向杆(1)的第二端的外壁凸设有第二凸台(12)，所述导向杆(1)的第二端设置有第二紧固件(13)，所述导向板(10)夹设于所述第二凸台(12)和所述第二紧固件(13)之间。

11.一种多轴器，包括多轴器本体(14)和导向板(10)，其特征在于，还包括如权利要求1至8中任一项所述的调节导杆装置；其中，

所述调节导杆装置的导向杆(1)安装于所述多轴器本体(14)，并且，所述导向杆(1)的第二端与所述导向板(10)可拆卸地连接；

所述多轴器本体(14)与所述导向板(10)之间的所述导向杆(1)外套设有弹簧(15)。