CN206460993U - 一种汽车用电瓶保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用电瓶保护装置，包括空心壳体，所述空心壳体的内部为空心结构，所述空心壳体的内部的底部放置一组底部支撑板，所述空心壳体的底部和底部支撑板之间固定多组螺旋弹簧，且所述螺旋弹簧的一端固定在空心壳体的底部、另一端固定在底部支撑板的底表面，所述空心壳体的顶部通过铰链连接一组箱盖，所述箱盖的底表面固定有多组螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的底端固定有一组所述顶部限位板，顶部限位板的顶部固定一组连通管道，所述连通管道、顶部限位板和箱盖中设有连通空心壳体内外部的通孔结构，所述空心壳体侧面的底部设有安装板。本实用新型结构简单，在出现颠婆现象时，能够对电瓶起到有效的缓冲作用，延长电瓶的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种汽车用电瓶保护装置。
背景技术
目前，作为移动的交通工具中，汽车已经应用广泛，而由于汽车需要行驶在各种崎岖的路面，所以会经常产生震动，而作为汽车电力的动力来源，电瓶在长时间的颠婆下很有可能导致接线部位松懈，或者电瓶损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用电瓶保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用电瓶保护装置，包括空心壳体、安装板、螺旋弹簧、底部支撑板、铰链、箱盖、顶部限位板、连通管道、空心结构和通孔结构，所述空心壳体的内部为空心结构，所述空心壳体的内部的底部放置一组底部支撑板，所述空心壳体的底部和底部支撑板之间固定多组螺旋弹簧，且所述螺旋弹簧的一端固定在空心壳体的底部、另一端固定在底部支撑板的底表面，所述空心壳体的顶部通过铰链连接一组箱盖，所述箱盖的底表面固定有多组螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的底端固定有一组所述顶部限位板，顶部限位板的顶部固定一组连通管道，所述连通管道、顶部限位板和箱盖中设有连通空心壳体内外部的通孔结构，所述空心壳体侧面的底部设有安装板。
优选的，所述安装板中设有螺栓孔。
优选的，所述铰链为角度旋转式结构。
优选的，所述顶部限位板的长度和宽度分别与所述空心结构的长度和宽度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在出现颠婆现象时，能够对电瓶起到有效的缓冲作用，从而减轻震动对电瓶带来的损坏程度，延长电瓶的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用电瓶保护装置的结构示意图；
图中：1.空心壳体，2.安装板，3.螺旋弹簧，4.底部支撑板，5.铰链，6.箱盖，7.顶部限位板，8.连通管道，9.空心结构，10.通孔结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车用电瓶保护装置，包括空心壳体1、安装板2、螺旋弹簧3、底部支撑板4、铰链5、箱盖6、顶部限位板7、连通管道8、空心结构9和通孔结构10，所述空心壳体1的内部为空心结构9，所述空心壳体1的内部的底部放置一组底部支撑板4，所述空心壳体1的底部和底部支撑板4之间固定多组螺旋弹簧3，且所述螺旋弹簧3的一端固定在空心壳体1的底部、另一端固定在底部支撑板1的底表面，所述空心壳体1的顶部通过铰链5连接一组箱盖6，所述箱盖6的底表面固定有多组螺旋弹簧3，所述螺旋弹簧3的底端固定有一组所述顶部限位板7，顶部限位板7的顶部固定一组连通管道8，所述连通管道8、顶部限位板7和箱盖6中设有连通空心壳体1内外部的通孔结构10，所述空心壳体1侧面的底部设有安装板2；所述安装板2中设有螺栓孔；所述铰链5为角度旋转式结构；所述顶部限位板7的长度和宽度分别与所述空心结构9的长度和宽度相同。
具体使用方式：本实用新型工作中，将电瓶放置到底部支撑板4和顶部限位板7之间，并且将用于连接的导线穿过通孔结构10，实现外部连接，当出现震动时，螺旋弹簧3能够提供有效的缓冲作用，此外，由于电瓶的上、下都会出现缓冲作用，从而减少对电瓶的伤害。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种汽车用电瓶保护装置，包括空心壳体(1)、安装板(2)、螺旋弹簧(3)、底部支撑板(4)、铰链(5)、箱盖(6)、顶部限位板(7)、连通管道(8)、空心结构(9)和通孔结构(10)，其特征在于：所述空心壳体(1)的内部为空心结构(9)，所述空心壳体(1)的内部的底部放置一组底部支撑板(4)，所述空心壳体(1)的底部和底部支撑板(4)之间固定多组螺旋弹簧(3)，且所述螺旋弹簧(3)的一端固定在空心壳体(1)的底部、另一端固定在底部支撑板(4)的底表面，所述空心壳体(1)的顶部通过铰链(5)连接一组箱盖(6)，所述箱盖(6)的底表面固定有多组螺旋弹簧(3)，所述螺旋弹簧(3)的底端固定有一组所述顶部限位板(7)，顶部限位板(7)的顶部固定一组连通管道(8)，所述连通管道(8)、顶部限位板(7)和箱盖(6)中设有连通空心壳体(1)内外部的通孔结构(10)，所述空心壳体(1)侧面的底部设有安装板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电瓶保护装置，其特征在于：所述安装板(2)中设有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用电瓶保护装置，其特征在于：所述铰链(5)为角度旋转式结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用电瓶保护装置，其特征在于：所述顶部限位板(7)的长度和宽度分别与所述空心结构(9)的长度和宽度相同。
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| CN201621471111.1U CN206460993U (zh) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | 一种汽车用电瓶保护装置 |
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Publications (1)
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2016
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