CN206460563U - 充电桩刷卡结构 - Google Patents
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Abstract
充电桩刷卡结构是涉及一种充电桩刷卡结构的改进。充电桩刷卡结构,包括设置在充电桩壳体上部的面板,其特征在于:在所述面板呈矩形盒状,在面板前端的上下两侧分别设有上通孔和下通孔,下通孔处设有一端置于面板内、一端置于面板外的按压柄,上通孔处、面板内设有具有感应器的承载板;在面板内设有连杆,连杆的一端通过转轴铰接承载板中部的支杆、另一端通过转轴铰接按压柄的底端;面板内部底板处设有顶杆,顶杆通过转轴铰接连杆中部。本实用新型可减少承载板上感应器受灰尘、雨水和大风的影响,增加使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型是涉及一种充电桩刷卡结构的改进。
背景技术
为了解决如今全球环境污染,石油资源枯竭等问题,采用电动汽车作为绿色环保的交通工具,是未来发展的必然趋势;如今电动汽车的发展速度异常迅猛,未来的市场前景也非常巨大。随之而来的就是电动汽车的充电问题,充电桩是为电动汽车提供充电服务的设备,现有的充电桩一般都采用刷卡付费的方式,且刷卡付费的方式已经非常成熟,但是刷卡控制面板的感应器一般都是放置在充电桩的壳体内,进行刷卡时容易出现壳体屏蔽信号的情况,导致刷卡不顺利,甚至刷不上卡的情况。为解决此问题,成都汉度科技有限公司在专利号为201420656252.5,名称为一种充电桩刷卡结构的专利中公开了,如下技术方案;该专利通过在面板上开设两个孔,一个孔对应压杆,另一个孔对应设有感应器的底圈,底圈和压杆通过壳体内的连杆相连,连杆的中部通过铰链连接有支撑住,通过按压压杆使连杆在支撑住上做杠杆运动,将带有感应器的底圈从通孔处伸出的方式解决壳体屏蔽感应器的信号的问题。但是这种方式仍然存在一些问题,比如底圈与连杆固接,在连杆做杠杆运动时,底圈的运动轨迹呈弧形,容易使底圈及感应器摩擦通孔的边沿处。另外,通孔处没有封盖,灰尘容易进入感应器处堆积,影响感应器的效果和使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的充电桩刷卡结构。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:充电桩刷卡结构,包括设置在充电桩壳体上部的面板,其特征在于:在所述面板呈矩形盒状,在面板前端的上下两侧分别设有上通孔和下通孔,下通孔处设有一端置于面板内、一端置于面板外的按压柄,上通孔处、面板内设有具有感应器的承载板;在面板内设有连杆,连杆的一端通过转轴铰接承载板中部的支杆、另一端通过转轴铰接按压柄的底端;面板内部底板处设有顶杆,顶杆通过转轴铰接连杆中部;在上通孔处、面板内部设有与承载板相对应的限位通道,所述限位通道置于承载板外沿处,在上通孔处设有封盖,与上通孔上端的矩形盒状面板的前板内设有与封盖相对应的封盖腔;在矩形盒状面板的底板和侧壁内设有线绳腔,设有承载板一端的连杆端部连接线绳一端,线绳另一端穿过线绳腔连接封盖上端。
作为一种优选方案,与按压柄相对应的连杆一端与面板的底板之间设有弹簧;按压柄按下时弹簧收缩,按压柄松开是弹簧使按压柄恢复原位。
作为另一种优选方案,在承载板上设有行走轮;可进一步减少承载板与限位通道之间的摩擦。
作为又一种优选方案,所述的按压柄按下后,承载板运动的距离与封盖的长度相等或大于封盖的长度,以免封盖不能完全拉开。
本实用新型的有益效果是:本实用新型连杆与承载板中部的支杆之间铰接,这样即使连杆围绕顶杆进行杠杆运动,承载板也可通过支杆与连杆之间的转轴调整角度,避免承载板与限位通道之间过度摩擦。本实用新型设有封盖,当按压柄按下时,设有承载板一端的连杆向上通孔处运动,此时连杆会拉动线绳,使封盖向上端的封盖腔内运动,露出承载板及承载板上设置的感应器,松开按压柄时,连杆恢复原来位置,封盖在重力作用下恢复到上通孔处并封住上通孔,避免灰尘进入。这样可减少承载板上感应器受灰尘、雨水和大风的影响,增加使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型面板在充电桩位置示意图。
图2为本实用新型面板结构示意图。
图中,1为充电桩、2为面板、3为按压柄、4为下通孔、5为承载板、6为上通孔、7为封盖、8为限位通道、9为封盖腔、10为面板的前板、11为面板的侧板、12为线绳腔、13为支杆、14为线绳、15为连杆、16为顶杆、17为弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
根据附图1所示,充电桩刷卡结构,包括设置在充电桩壳体上部的面板2,其特征在于:在所述面板2呈矩形盒状,在面板2前端的上下两侧分别设有上通孔6和下通孔4,下通孔4处设有一端置于面板2内、一端置于面板2外的按压柄3,上通孔6处、面板2内设有具有感应器的承载板5;在面板2内设有连杆15,连杆15的一端通过转轴铰接承载板5中部的支杆13、另一端通过转轴铰接按压柄3的底端;面板2内部底板处设有顶杆16,顶杆16通过转轴铰接连杆15中部;在上通孔6处、面板2内部设有与承载板5相对应的限位通道8,所述限位通道8置于承载板5外沿处,在上通孔6处设有封盖7,与上通孔6上端的矩形盒状面板的前板内设有与封盖7相对应的封盖腔9;在矩形盒状面板的底板和侧壁内设有线绳腔12,设有承载板5一端的连杆15端部连接线绳14一端,线绳14另一端穿过线绳腔12连接封盖7上端。
与按压柄3相对应的连杆15一端与面板2的底板之间设有弹簧17;按压柄3按下时弹簧17收缩,按压柄松开是弹簧使按压柄恢复原位。
在承载板5上设有行走轮;可进一步减少承载板与限位通道之间的摩擦。
所述的按压柄3按下后,承载板运动的距离与封盖的长度相等或大于封盖的长度,以免封盖不能完全拉开。
本实用新型连杆与承载板中部的支杆之间铰接,这样即使连杆围绕顶杆进行杠杆运动,承载板也可通过支杆与连杆之间的转轴调整角度,避免承载板与限位通道之间过度摩擦。本实用新型设有封盖,当按压柄按下时,设有承载板一端的连杆向上通孔处运动,此时连杆会拉动线绳,使封盖向上端的封盖腔内运动,露出承载板及承载板上设置的感应器,松开按压柄时,连杆恢复原来位置,封盖在重力作用下恢复到上通孔处并封住上通孔,避免灰尘进入。这样可减少承载板上感应器受灰尘、雨水和大风的影响,增加使用寿命。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.充电桩刷卡结构,包括设置在充电桩壳体上部的面板,其特征在于:在所述面板呈矩形盒状,在面板前端的上下两侧分别设有上通孔和下通孔,下通孔处设有一端置于面板内、一端置于面板外的按压柄,上通孔处、面板内设有具有感应器的承载板;在面板内设有连杆,连杆的一端通过转轴铰接承载板中部的支杆、另一端通过转轴铰接按压柄的底端;面板内部底板处设有顶杆,顶杆通过转轴铰接连杆中部;在上通孔处、面板内部设有与承载板相对应的限位通道,所述限位通道置于承载板外沿处,在上通孔处设有封盖,与上通孔上端的矩形盒状面板的前板内设有与封盖相对应的封盖腔;在矩形盒状面板的底板和侧壁内设有线绳腔,设有承载板一端的连杆端部连接线绳一端,线绳另一端穿过线绳腔连接封盖上端。
2.根据权利要求1所述的充电桩刷卡结构,其特征在于:与按压柄相对应的连杆一端与面板的底板之间设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的充电桩刷卡结构,其特征在于:在承载板上设有行走轮。
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CN107618389A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-23 | 浙江智辰能源科技有限公司 | 一种充电桩用移动底座 |
CN107627886A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-26 | 浙江智辰能源科技有限公司 | 一种用于充电桩的安装底座 |
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