CN206452167U - 一种直流充电机系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直流充电机系统，包括：用于输入交流电源的电源输入模块，用于将所述交流电源转换为N路稳定直流电源，以实现N辆电动汽车同时充电的N枪充电模块，以及用于将所述交流电源转换为M路稳定直流电源，以实现一辆电动汽车快充或M辆电动汽车慢充的M枪快慢充模块；其中，N≥1，M≥2；所述电源输入模块的输出端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。采用本实用新型实施例，能够提高系统的利用率，满足不同客户的差异化需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电系统技术领域，尤其涉及一种直流充电机系统。
背景技术
目前市场上的直流充电一体机系统大多是单枪或者双枪系统，最多只能同时给两辆不同的车充电，若要给两辆以上四辆以下的车充电，则需要额外再配备一台直流充电一体机，同时也需要多设计预留一台直流充电一体机的安装底座位置，且市场上均充系统居多，无法满足客户的多样化需求。
而目前市场上的分体机系统大多为四枪系统，扩展多枪难度大，利用率不够高，无法满足客户的多样化需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种直流充电机系统，能够提高系统的利用率，满足不同客户的差异化需求。
为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种直流充电机系统，包括：
用于输入交流电源的电源输入模块，用于将所述交流电源转换为N路稳定直流电源，以实现N辆电动汽车同时充电的N枪充电模块，以及用于将所述交流电源转换为M路稳定直流电源，以实现一辆电动汽车快充或M辆电动汽车慢充的M枪快慢充模块；其中，N≥1，M≥2；
所述电源输入模块的输出端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。
进一步地，所述电源输入模块包括用于输入交流电源的交流输入端，用于可靠短路和过载保护的断路器，以及用于通过通断控制所述交流电源输入的交流接触器；
所述断路器的一端与所述交流输入端连接，所述断路器的另一端与所述交流接触器的一端连接，所述交流接触器的另一端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。
进一步地，所述N枪充电模块包括N个相互并联的充电通道；每个充电通道均包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接。
进一步地，所述每个充电通道还包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器；
所述熔断器串联在所述充电机整流单元与所述直流接触器之间。
进一步地，所述M枪快慢充模块包括一个快充通道、M-1个慢充通道以及与所述M-1个慢充通道一一对应地M-1个切换直流接触器；
所述快充通道和所述M-1个慢充通道分别包括将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接；
每个慢充通道中的充电机整流单元的输出端还与其对应的切换直流接触器的一端连接，所述对应的切换直流接触器的另一端与所述快充通道中的充电机整流单元的输出端连接。
进一步地，所述快充通道和所述M-1个慢充通道还分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器；
所述熔断器串联在所述充电机整流单元与所述直流接触器之间。
在一个优选地实施方式中，所述直流充电机系统包括一体机充电柜；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述一体机充电柜中；所述一体机充电柜上还设有显示屏和刷卡器。
在另一个优选地实施方式中，所述直流充电机系统包括分体机充电柜和充电机终端；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述分体机充电柜中；所述充电机终端上设有显示屏和刷卡器。
进一步地，所述分体机充电柜中还安装有用于将所述交流电源转换稳定直流电源，并将所述稳定直流电源智能分配给不同电动汽车进行充电的群充模块；
所述群充模块的输入端与所述电源输入模块的输出端连接。
进一步地，所述群充模块包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于对不同电动汽车进行充电的P个并联的充电输出通道，以及用于将所述稳定直流电源分配到各个充电输出通道的群充控制单元；其中，P≥1；
每个充电输出通道分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器，用于将分配到的稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述群充控制单元的输入端连接，所述群充控制单元的输出端分别与每个充电输出通道中的熔断器的一端连接；
在所述每个充电输出通道中，所述熔断器的另一端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接。
本实用新型实施例提供的直流充电机系统，能够通过不同的充电模块对输入的交流电源进行不同的处理，即通过N枪充电模块将输入的交流电源转换为N路稳定直流电源，以同时给N辆电动汽车进行充电，通过M枪快慢充模块将输入的交流电源转换为M路稳定直流电源，以对一辆电动汽车进行快充和M-1辆电动汽车进行慢充，大大提高系统的利用率，减小占地面积，且减少给相同数量的车辆进行充电的材料和维护成本，性价比高，同时满足不同客户的差异化需求。
附图说明
图1是本实用新型提供的直流充电机系统的一个实施例的结构示意图；
图2是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和N枪充电模块的第一个实施例的结构示意图；
图3是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和N枪充电模块的第二个实施例的结构示意图；
图4是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和N枪充电模块的第三个实施例的结构示意图；
图5是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和M枪快慢充模块的第一个实施例的结构示意图；
图6是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和M枪快慢充模块的第二个实施例的结构示意图；
图7是本实用新型提供的直流充电机系统中的电源输入模块和群充模块的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1，是本实用新型提供的直流充电机系统的一个实施例的结构示意图，包括：
用于输入交流电源的电源输入模块1，用于将所述交流电源转换为N路稳定直流电源，以实现N辆电动汽车同时充电的N枪充电模块2，以及用于将所述交流电源转换为M路稳定直流电源，以实现一辆电动汽车快充或M辆电动汽车慢充的M枪快慢充模块3；其中，N≥1，M≥2；
所述电源输入模块1的输出端分别与所述N枪充电模块2的输入端、所述M枪快慢充模块3的输入端连接。
需要说明的是，电源输入模块1通过交流输入端vin输入交流电源，N枪充电模块2和M枪快慢充模块3分别通过直流输出端vout输出稳定直流电源给相应的电动汽车充电。在输入交流电源后，可对交流电源进行多种处理，以兼容多种充电方式。N枪充电模块可以为单枪充电模块、双枪充电模块和四枪充电模块。其中，单枪充电模块用于给一辆电动汽车充电，双枪充电模块用于同时给两辆电动汽车进行充电，四枪充电模块用于同时给四辆电动汽车充电。M枪快慢充模块可以为两枪快慢充模块和四枪快慢充模块。其中，两枪快慢充模块用于给一辆电动汽车进行快充，或同时给两辆电动汽车进行慢充，四枪快慢充模块用于给一辆电动汽车进行快充，或同时给四辆电动汽车进行慢充。本实施例同时给多辆电动汽车进行充电，大大提高系统的利用率，减小占地面积，且减少给相同数量的车辆进行充电的材料和维护成本，性价比高，另外，采用一快充多慢充的充电方式，可满足不同客户的差异化需求。
进一步地，如图2至6所示，所述电源输入模块1包括用于输入交流电源的交流输入端vin，用于可靠短路和过载保护的断路器K1，以及用于通过通断控制所述交流电源输入的交流接触器K2；
所述断路器K1的一端与所述交流输入端vin连接，所述断路器K1的另一端与所述交流接触器K2的一端连接，所述交流接触器K2的另一端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。
需要说明的是，交流输入端的交流电源由三相五线制AC380V交流系统输入，经断路器的可靠短路及过载保护，再由交流接触器的控制输出至N枪充电模块的输入端、M枪快慢充模块。
进一步地，如图2和3所示，所述N枪充电模块2包括N个相互并联的充电通道；每个充电通道均包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元A1，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪B1，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器K3；
所述充电机整流单元A1的输入端与所述电源输入模块1的输出端连接，所述充电机整流单元A1的输出端与所述直流接触器K3的一端连接，所述直流接触器K3的另一端与所述充电枪B1的输入端连接。
需要说明的是，当N为1时，N枪充电模块具有一个充电通道，用于给一辆电动汽车进行充电，如图2所示；当N为2时，N枪充电模块具有两个充电通道，用于同时给两辆电动汽车进行充电，如图3所示；当N为4时，N枪充电模块具有四个充电通道，用于给四辆电动汽车同时进行充电，如图4所示。在每个充电通道进行充电时，充电机整流单元将输入的交流电源整流为直流电源，在直流接触器的完整的逻辑控制下给对应的电动汽车进行充电。
进一步地，所述每个充电通道还包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器C1；
所述熔断器C1串联在所述充电机整流单元A1与所述直流接触器K3之间。
进一步地，如图5和6所示，所述M枪快慢充模块3包括一个快充通道、M-1个慢充通道以及与所述M-1个慢充通道一一对应地M-1个切换直流接触器K4；
所述快充通道和所述M-1个慢充通道分别包括将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元A2，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪B2，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器K5；
所述充电机整流单元A2的输入端与所述电源输入模块1的输出端连接，所述充电机整流单元A2的输出端与所述直流接触器K5的一端连接，所述直流接触器K5的另一端与所述充电枪B2的输入端连接；
每个慢充通道中的充电机整流单元A2的输出端还与其对应的切换直流接触器K4的一端连接，所述对应的切换直流接触器K4的另一端与所述快充通道中的充电机整流单元A2的输出端连接。
需要说明的是，当M为2时，M枪快慢充模块具有一个快充通道和一个慢充通道，在切换直流接触器K4闭合时，快充通道工作，实现给一辆电动汽车快充；在切换直流接触器K4断开时，慢充通道工作，且快充通道转换为慢充通道工作，实现同时给两辆电动汽车进行慢充，如图5所示。当M为4时，M枪快慢充模块具有一个快充通道和三个慢充通道，在三个切换直流接触器K4闭合时，快充通道工作，实现给一辆电动汽车快充；在三个切换直流接触器K4断开时，三个慢充通道工作，且快充通道转换为慢充通道工作，实现同时给四辆电动汽车进行慢充，如图6所示。其中，快充通道与慢充通道具体的结构相同，但每个慢充通道对应有一个切换直流接触器与快充通道连接，通过切换直流接触器的闭合和断开，即可实现一快充多慢充的充电方式。
进一步地，所述快充通道和所述M-1个慢充通道还分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器C2；
所述熔断器C2串联在所述充电机整流单元A2与所述直流接触器K5之间。
在一个优选地实施方式中，所述直流充电机系统包括一体机充电柜；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述一体机充电柜中；所述一体机充电柜上还设有显示屏和刷卡器。
需要说明的是，本实用新型所提供的直流充电机系统可以为一体机充电系统，系统采用模块化设计，采用铜排搭接为主，线缆连接为辅的方式进行连接。根据现场场地资源的紧张情况和客户车辆对充电时间的多样化需求，实现一体机一机多枪系统兼容设计，统一由单屏控制，面板简单，易于操作，且模块化设计可以根据多样化的市场需求拓展系统容量。
在另一个优选地实施方式中，所述直流充电机系统包括分体机充电柜和充电机终端；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述分体机充电柜中；所述充电机终端上设有显示屏和刷卡器。
需要说明的是，本实用新型所提供的直流充电机系统可以由分体机系统和充电机终端组成。其中，分体机系统采用模块化设计，采用铜排搭接为辅，线缆连接为主的方式进行连接。
另外，通过一体机或分体机的简单并机，可实现完成大于180kw、最大达480kw的充电机系统。
进一步地，所述分体机充电柜中还安装有用于将所述交流电源转换稳定直流电源，并将所述稳定直流电源智能分配给不同电动汽车进行充电的群充模块；
所述群充模块的输入端与所述电源输入模块的输出端连接。
进一步地，如图7所示，所述群充模块包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元A3，用于对不同电动汽车进行充电的P个并联的充电输出通道，以及用于将所述稳定直流电源分配到各个充电输出通道的群充控制单元61；其中，P≥1；
每个充电输出通道分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器C3，用于将分配到的稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪B3，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器K6；
所述充电机整流单元A3的输入端与所述电源输入模块1的输出端连接，所述充电机整流单元A3的输出端与所述群充控制单元61的输入端连接，所述群充控制单元61的输出端分别与每个充电输出通道中的熔断器C3的一端连接；
在所述每个充电输出通道中，所述熔断器C3的另一端与所述直流接触器K6的一端连接，所述直流接触器K6的另一端与所述充电枪B3的输入端连接。
需要说明的是，分体机系统中还设计有群充模块，可同时为十二辆电动汽车充电，如图7所示。充电机整流单元在将输入的交流电源转换为稳定直流电源后，通过群充控制单元的精密逻辑控制，将稳定直流电源分配到各个充电输出通道中，以给不同的电动汽车进行充电，更高效的提高系统利用率。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种直流充电机系统，其特征在于，包括：用于输入交流电源的电源输入模块，用于将所述交流电源转换为N路稳定直流电源，以实现N辆电动汽车同时充电的N枪充电模块，以及用于将所述交流电源转换为M路稳定直流电源，以实现一辆电动汽车快充或M辆电动汽车慢充的M枪快慢充模块；其中，N≥1，M≥2；
所述电源输入模块的输出端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。
2.如权利要求1所述的直流充电机系统，其特征在于，所述电源输入模块包括用于输入交流电源的交流输入端，用于可靠短路和过载保护的断路器，以及用于通过通断控制所述交流电源输入的交流接触器；
所述断路器的一端与所述交流输入端连接，所述断路器的另一端与所述交流接触器的一端连接，所述交流接触器的另一端分别与所述N枪充电模块的输入端、所述M枪快慢充模块的输入端连接。
3.如权利要求1所述的直流充电机系统，其特征在于，所述N枪充电模块包括N个相互并联的充电通道；每个充电通道均包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接。
4.如权利要求3所述的直流充电机系统，其特征在于，所述每个充电通道还包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器；
所述熔断器串联在所述充电机整流单元与所述直流接触器之间。
5.如权利要求1所述的直流充电机系统，其特征在于，所述M枪快慢充模块包括一个快充通道、M-1个慢充通道以及与所述M-1个慢充通道一一对应地M-1个切换直流接触器；
所述快充通道和所述M-1个慢充通道分别包括将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于将所述稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接；
每个慢充通道中的充电机整流单元的输出端还与其对应的切换直流接触器的一端连接，所述对应的切换直流接触器的另一端与所述快充通道中的充电机整流单元的输出端连接。
6.如权利要求5所述的直流充电机系统，其特征在于，所述快充通道和所述M-1个慢充通道还分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器；
所述熔断器串联在所述充电机整流单元与所述直流接触器之间。
7.如权利要求1所述的直流充电机系统，其特征在于，所述直流充电机系统包括一体机充电柜；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述一体机充电柜中；所述一体机充电柜上还设有显示屏和刷卡器。
8.如权利要求1所述的直流充电机系统，其特征在于，所述直流充电机系统包括分体机充电柜和充电机终端；
所述电源输入模块、所述N枪充电模块和所述M枪快慢充模块分别安装在所述分体机充电柜中；所述充电机终端上设有显示屏和刷卡器。
9.如权利要求8所述的直流充电机系统，其特征在于，所述分体机充电柜中还安装有用于将所述交流电源转换稳定直流电源，并将所述稳定直流电源智能分配给不同电动汽车进行充电的群充模块；
所述群充模块的输入端与所述电源输入模块的输出端连接。
10.如权利要求9所述的直流充电机系统，其特征在于，所述群充模块包括用于将所述交流电源整流为稳定直流电源的充电机整流单元，用于对不同电动汽车进行充电的P个并联的充电输出通道，以及用于将所述稳定直流电源分配到各个充电输出通道的群充控制单元；其中，P≥1；
每个充电输出通道分别包括用于起瞬时进行短路保护的熔断器，用于将分配到的稳定直流电源输出至电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断控制对应的充电枪是否进行充电的直流接触器；
所述充电机整流单元的输入端与所述电源输入模块的输出端连接，所述充电机整流单元的输出端与所述群充控制单元的输入端连接，所述群充控制单元的输出端分别与所述每个充电输出通道中的熔断器的一端连接；
在所述每个充电输出通道中，所述熔断器的另一端与所述直流接触器的一端连接，所述直流接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接。
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| CN201621483303.4U CN206452167U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种直流充电机系统 |
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| CN (1) | CN206452167U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108973736A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-11 | 常州科研试制中心有限公司 | 多枪式防爆新能源车智能充电装置 |
| CN109639114A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | 西安迅湃快速充电技术有限公司 | 一种双通道电源系统及其并机方法 |
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2016
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| CN109639114A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | 西安迅湃快速充电技术有限公司 | 一种双通道电源系统及其并机方法 |
| CN109639114B (zh) * | 2018-12-26 | 2021-08-27 | 西安迅湃快速充电技术有限公司 | 一种双通道电源系统及其并机方法 |
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