CN206450649U - 一种驾驶员供氧装置测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种驾驶员供氧装置测试装置，解决了现有技术中氧气面罩测试装置测试准确度小的问题，一种驾驶员供氧装置测试装置，包括：机壳，为立式长方体型的箱体，所述机壳侧板外表面上固定连接有悬臂架显示控制屏，与所述悬臂架的另一端固定连接；氧气瓶，真空箱，元器件安装箱，模拟高度值调节机构，呼吸模拟组件，所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件均通过导线连接有工控机；所述工控机与所述显示控制屏导线连接；所述氧化锆传感器、大气压传感器均与所述显示控制屏导线连接；所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件、工控机均位于所述元器件安装箱内部，模拟高度值调节机构采用主真空泵与副真空泵双泵调节模式，保证高度调节精度。

Description

一种驾驶员供氧装置测试装置

技术领域

本实用新型涉及氧气面具测试装置领域，特别是指一种驾驶员供氧装置测试装置。

背景技术

在现代军机中，驾驶舱供氧都是一个非常重要的功能，特别是在告诉飞行的现役主力战机中尤为重要，那么氧气面罩作为驾驶员供氧的一个最重要载体，作为与飞行员直接接触的军品器件，此类军品出厂的时候需经过严格的检验。

现有的检验手法多采用真空箱模拟海拔高度，然后内放置假人头带呼吸面罩配备传感器显示。但是由于真空箱以及密封器件工艺达不到要求，导致密封差。还有传感器灵敏度低，模拟呼吸系统模拟不准确等因素，致使整个设备使用操作麻烦、测试不精准等问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种驾驶员供氧装置测试装置，解决了现有技术中氧气面罩测试装置测试准确度小的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种驾驶员供氧装置测试装置，包括：

机壳，为立式长方体型的箱体，所述机壳侧板外表面上固定连接有悬臂架；

显示控制屏，与所述悬臂架的另一端固定连接；

氧气瓶，与所述显示控制屏同侧，且固定在所述机壳的底部；

真空箱，位于所述机壳的顶端，所述真空箱的后端板上设有抽气口、上部进气口，所述真空箱底端板上设有下部进气口，所述真空箱内设有氧化锆传感器、大气压传感器，所述氧化锆传感器、大气压传感器均与待测氧气面罩导线连接；

元器件安装箱，位于所述真空箱的底端；

模拟高度值调节机构，与所述真空箱的抽气口通过管路连接；

呼吸模拟组件，与所述真空箱的下部进气口连接；

所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件均通过导线连接有工控机；

所述工控机与所述显示控制屏导线连接；

所述氧化锆传感器、大气压传感器均与所述显示控制屏导线连接；

所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件、工控机均位于所述元器件安装箱内部。

优选的，所述模拟高度值调节机构是由主真空泵、副真空泵、压力传感器构成；

所述副真空泵与所述下部进气口连接的管路上设有电磁阀。

优选的，所述呼吸模拟组件是由氧气传感器、呼吸流量传感器、气缸、与所述气缸相连接的伺服电缸组成，所述呼吸流量传感器固定在所述伺服电缸与所述下部进气口之间的管路上。

优选的，所述元器件安装箱内设有一水平的隔板，将内部空间分为上下两部分；所述隔板的上表面上固定有所述主真空泵、副真空泵；

所述元器件安装箱底板上固定有所述工控机、气缸，所述工控机的上表面上固定且导线连接有电控箱，

所述伺服电缸固定在所述真空箱后端板的外表面上。

优选的，所述氧气瓶通过管路与所述下部进气口连接，

所述压力传感器、氧气传感器均固定在所述氧气瓶与下部进气口之间的管路上。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

模拟高度值调节机构采用主真空泵与副真空泵双泵调节模式，保证高度调节精度，主真空泵用于高度粗调，当模拟高度接近设置值时关闭真空泵，使副真空泵工作对高度进行微调，由于副真空泵精度高能够保证实际高度与设置值的误差，在测试过程中高度随着测试时间可能出现变化，控制箱将控制调节泵工作，使实际高度值不随时间变化；呼吸模拟组件采用伺服电缸和气缸连接共同作用，使得模拟呼吸波形准确精度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型真空箱内部的结构示意图；

图3为本实用新型元器件安装箱内部的结构示意图；

图4为本实用新型的后视示意图；

图5为本实用新型的工作原理图。

图中：1-真空箱；2-元器件安装箱；3-显示控制屏；4-悬臂架；5-氧气瓶； 6-下部进气口；7-大气压传感器；8-氧化锆传感器；9-待测氧气面罩；10-主真空泵；11-副真空泵；12-压力传感器；13-氧气传感器；14-隔板；15-工控机；16- 电磁阀；17-气缸；18-呼吸流量传感器；19-伺服电缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，一种驾驶员供氧装置测试装置，包括：

机壳，为立式长方体型的箱体，机壳侧板外表面上固定连接有悬臂架4；悬臂架4与机壳蒙皮直接螺钉固定，悬臂架4内部中空，便于走线，线缆都由标准航空接插件对接，可以满足简单拆卸后直接取下测试维修；

显示控制屏3，与悬臂架4的另一端固定连接；显示控制屏3的外壳及面板部分集合了一块10.4寸工业级触摸屏以及控制相关的按钮、旋钮等。显示控制屏3的控制端模块化设计集所有的控制于控制面板，其他地方再无控制操作的地方；

氧气瓶5，与显示控制屏3同侧，且固定在机壳的底部；氧气瓶5接口采用穿板式快拧或者快插接头对接软管；

真空箱1，位于机壳的顶端，真空箱1的后端板上设有抽气口、上部进气口，真空箱1底端板上设有下部进气口6，真空箱1内设有氧化锆传感器8、大气压传感器7，氧化锆传感器8、大气压传感器7均与待测氧气面罩9导线连接；氧化锆传感器8、大气压传感器7均集成在箱体内部，用于采集氧气浓度以及海拔高度、温度、湿度信息；真空箱1作为试验台功能区域采用不锈钢无缝焊接而成，净容积为600*400*500mm安装于测试台上部，在保证刚性及密封性的前提下采用单手柄开关、侧开门式结构，通过旋转舱门上手柄进行解锁及上锁来打开或关闭真空箱；开门四周都安装有专用真空密封胶条，门框以及外部门采用加厚设计刚性以及平面度足够保证真空箱门的平面密封性；真空箱设置有观察窗，通过透明观察窗，操作人员能够观察真空箱1内测试时的实时状况；

元器件安装箱2，位于真空箱1的底端；元器件安装箱2是设备各元器件安装的位置，包括所有的功能器件、管路、控制元件、电气控制箱；

模拟高度值调节机构，与真空箱1的抽气口通过管路连接；

呼吸模拟组件，与真空箱1的下部进气口连接；

模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件均通过导线连接有工控机15；

工控机15与显示控制屏3导线连接；

氧化锆传感器8、大气压传感器7均与显示控制屏3导线连接；

模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件、工控机15均位于元器件安装箱内部。

机壳的侧端面上还设有手动放气阀，手动放气阀位于氧气瓶5的顶部，手动针阀是需要人为的升高真空箱气压而准备的，只需要开启一点并观察显示器压力高度作出调整。

模拟高度值调节机构是由主真空泵10、副真空泵11、压力传感器12构成；

副真空泵11与下部进气口6连接的管路上设有电磁阀16。

呼吸模拟组件是由氧气传感器13、呼吸流量传感器、气缸17、与气缸17 相连接的伺服电缸19组成，呼吸流量传感器18固定在伺服电缸19与下部进气口6之间的管路上。

元器件安装箱内设有一水平的隔板14，将内部空间分为上下两部分；隔板 14的上表面上固定有主真空泵10、副真空泵11；

元器件安装箱底板上固定有工控机15、气缸17，工控机15的上表面上固定且导线连接有电控箱，

伺服电缸19固定在真空箱1后端板的外表面上。

氧气瓶5通过管路与下部进气口6连接，

压力传感器12、氧气传感器13均固定在氧气瓶5与下部进气口6之间的管路上。

如图5所示，工作原理：测试操作人员通过触摸显示控制屏3或备用控制旋钮，设置真空箱1的模拟高度值、呼吸模拟器的频率及呼吸量等参数，并将系统的启停止与设置参数经过数据处理成相应的命令信号发送到工控机15；工控机15接收控制命令后将命令进行信号处理转化成执行元件的控制命令，控制伺服电缸19、主真空泵10、副真空泵11及对应阀门进行工作；

执行元件工作后控制箱通过采集传感器、流量计等反馈信号，将信号处理后与设置命令信号进行比较，然后继续对执行器件进行调节，形成闭环控制，保证系统参数与设置参数一致。

系统高度调节时采用主真空泵10与副真空泵11双泵调节模式，保证高度调节精度。真空泵用于高度粗调，当模拟高度接近设置值时关闭主真空泵10，使副真空泵11工作对高度进行微调，由于副真空泵11精度高能够保证实际高度与设置值的误差。在测试过程中高度随着测试时间可能出现变化，工控机15 将控制副真空泵11工作，使实际高度值不随时间变化。

呼吸模拟的频率与气量控制通过工控机15根据设置命令，将呼吸频率与气量转化成伺服电缸19工作的周期频率变化来实现。并通过呼吸流量传感器18 的返回信号进行闭环调节。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种驾驶员供氧装置测试装置，其特征在于，包括：

机壳，为立式长方体型的箱体，所述机壳侧板外表面上固定连接有悬臂架；

显示控制屏，与所述悬臂架的另一端固定连接；

氧气瓶，与所述显示控制屏同侧，且固定在所述机壳的底部；

真空箱，位于所述机壳的顶端，所述真空箱的后端板上设有抽气口、上部进气口，所述真空箱底端板上设有下部进气口，所述真空箱内设有氧化锆传感器、大气压传感器，所述氧化锆传感器、大气压传感器均与待测氧气面罩导线连接；

元器件安装箱，位于所述真空箱的底端；

模拟高度值调节机构，与所述真空箱的抽气口通过管路连接；

呼吸模拟组件，与所述真空箱的下部进气口连接；

所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件均通过导线连接有工控机；

所述工控机与所述显示控制屏导线连接；

所述氧化锆传感器、大气压传感器均与所述显示控制屏导线连接；

所述模拟高度值调节机构、呼吸模拟组件、工控机均位于所述元器件安装箱内部。

2.如权利要求1所述的一种驾驶员供氧装置测试装置，其特征在于：

所述模拟高度值调节机构是由主真空泵、副真空泵、压力传感器构成；

所述副真空泵与所述下部进气口连接的管路上设有电磁阀。

3.如权利要求2所述的一种驾驶员供氧装置测试装置，其特征在于：

所述呼吸模拟组件是由氧气传感器、呼吸流量传感器、气缸、与所述气缸相连接的伺服电缸组成，所述呼吸流量传感器固定在所述伺服电缸与所述下部进气口之间的管路上。

4.如权利要求3所述的一种驾驶员供氧装置测试装置，其特征在于：

所述元器件安装箱内设有一水平的隔板，将内部空间分为上下两部分；所述隔板的上表面上固定有所述主真空泵、副真空泵；

所述元器件安装箱底板上固定有所述工控机、气缸，所述工控机的上表面上固定且导线连接有电控箱，

所述伺服电缸固定在所述真空箱后端板的外表面上。

5.如权利要求4所述的一种驾驶员供氧装置测试装置，其特征在于：

所述氧气瓶通过管路与所述下部进气口连接，

所述压力传感器、氧气传感器均固定在所述氧气瓶与下部进气口之间的管路上。