CN206446758U - 一种减震隔音门 - Google Patents
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Abstract
一种减震隔音门,包括门框和门板,在门框端面上开设有一圈凹槽,气囊一端固定在凹槽内,其气囊内设有多个支撑部,所述支撑部包括设置在气囊位于凹槽内一端的第一凸起、与第一凸起相对应的第二凸起、两端分别套在第一凸起和第二凸起上的弹簧,在门框内设有出气管,所述出气管通过多根出气支管与所述气囊连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震隔音门。
背景技术
现在船舶仓门使用的是防火隔音门,在关闭时,门板撞击门框声音比较大,再将门板关闭后,房内依然可以听见房外的声音,而声音主要是从门板与门框之间的间隙传出,所以需要将门板与门框之间的间隙进行密封。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种减震隔音门,可以将门板与门框之间的间隙进行密封,起到良好的减震和隔音效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种减震隔音门,包括门框和门板,在门框端面上开设有一圈凹槽,气囊一端固定在凹槽内,其气囊内设有多个支撑部,所述支撑部包括设置在气囊位于凹槽内一端的第一凸起、与第一凸起相对应的第二凸起、两端分别套在第一凸起和第二凸起上的弹簧,在门框内设有出气管,所述出气管通过多根出气支管与所述气囊连通。
还包括空气弹簧,空气弹簧通过进气总管和多根进气支管与出气管连通,在进气总管上安装有节流阀,在节流两端并联有一个单向阀。
所述门框包括外框和固定外框内的内框,在外框内侧设有多条凸出,内框外侧设有多条与凸出相配的插槽,出气管设置在内框中。
所述气囊包括菱形腔室和固定在菱形腔室一端的固定段,所述固定段紧密插入在所述凹槽内,第一凸起设置在固定段的端面上。
本实用新型的有益效果为:在门板撞击门框时,气囊能够抵消掉来自门板的冲击,起到减震的效果,由于气囊为柔性的,因此能够减弱门板撞击门框时产生的声响,在门板与门框脱离后,弹簧能够将气囊缓慢顶开,使气囊恢复常态;当门板扣合在门框上时,空气弹簧将气体推送到气囊中,使气囊贴紧门板,门板与门框之间的间隙完整密封,防止房外的声音通过间隙传递到房屋内,起到了良好的隔音效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的主视结构示意图,
图2为图1中A-A处的剖面结构示意图,
图3为门板扣合在门框上时,关于气囊的剖面结构示意图,
图4为本实用新型关于出气管的剖面结构示意图。
图中:门框1、门板2、气囊3、支撑部4、空气弹簧6、节流阀7、单向阀8、外框11、内框12、凸出13、插槽14、凹槽15、固定段31、菱形腔室32、第一凸起41、第二凸起42、弹簧43、出气管51、出气支管52、进气总管53、进气支管54、隔膜61。
具体实施方式
如图1到4所示,一种减震隔音门,包括门框1和门板2,在门框1端面上开设有一圈凹槽15,气囊3一端固定在凹槽15内,其气囊3内依次分布设有多个支撑部4,所述支撑部4包括设置在气囊3位于凹槽15内一端的第一凸起41、与第一凸起41相对应的第二凸起42、两端分别套在第一凸起41和第二凸起42上的弹簧43,在门框1内设有出气管51,所述出气管51通过多根出气支管52与所述气囊3连通;气囊3可以采用橡胶制成。
如图3所示,在门板2撞击门框1时,会与气囊3相接触,这时第一凸起41向第二凸起42逼近,弹簧43被压缩,气囊3内的空气缓慢的从出气管51排出,进而使得气囊3能够抵消掉来自门板2的冲击,起到减震的效果,由于气囊3为柔性的,因此能够减弱门板2撞击门框1时产生的声响,在门板2与门框1脱离后,弹簧43能够将气囊3缓慢顶开,使气囊3恢复常态。
还包括空气弹簧6,空气弹簧6通过进气总管53和多根进气支管54与出气管51连通,在进气总管53上安装有节流阀7,在节流两端并联有一个单向阀8。
当门板2扣合在门框1上时,气囊3中的气体由出气管51、进气总管53和多根进气支管54排入到空气弹簧6中,使空气弹簧6内隔膜61上顶,由空气弹簧6来承受门板2的冲击,当门板2插销插入到门框1插孔中后,门板2被固定,空气弹簧6通过单向阀8和节流阀7快速将气体返输到气囊3中,使气囊3贴紧门板2,门板2与门框1之间的间隙完整密封,防止房外的声音通过间隙传递到房屋内,起到了良好的隔音效果。其中节流阀7的作用可以调节气囊3的进出气量,进而可以来调整气囊3的抗冲击强度。
所述门框1包括外框11和固定外框11内的内框12,在外框11内侧设有多条凸出13,内框12外侧设有多条与凸出13相配的插槽14,出气管51设置在内框12中。这种结构便于将门框1进行安装。
如图3所示,所述气囊3包括菱形腔室32和固定在菱形腔室32一端的固定段31,所述固定段31紧密插入在所述凹槽15内,第一凸起41设置在固定段31的端面上。在制作时,因为菱形空腔两端边角需要反复折弯,因此可以将菱形空腔两端边角处制作得厚一点,以提高气囊3的使用寿命。
Claims (4)
1.一种减震隔音门,包括门框(1)和门板(2),其特征在于:在门框(1)端面上开设有一圈凹槽(15),气囊(3)一端固定在凹槽(15)内,其气囊(3)内设有多个支撑部(4),所述支撑部(4)包括设置在气囊(3)位于凹槽(15)内一端的第一凸起(41)、与第一凸起(41)相对应的第二凸起(42)、两端分别套在第一凸起(41)和第二凸起(42)上的弹簧(43),在门框(1)内设有出气管(51),所述出气管(51)通过多根出气支管(52)与所述气囊(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种减震隔音门,其特征在于:还包括空气弹簧(6),空气弹簧(6)通过进气总管(53)和多根进气支管(54)与出气管(51)连通,在进气总管(53)上安装有节流阀(7),在节流阀(7)两端并联有一个单向阀(8)。
3.根据权利要求2所述的一种减震隔音门,其特征在于:所述门框(1)包括外框(11)和固定外框(11)内的内框(12),在外框(11)内侧设有多条凸出(13),内框(12)外侧设有多条与凸出(13)相配的插槽(14),出气管(51)设置在内框(12)中。
4.根据权利要求1到3任一项所述的一种减震隔音门,其特征在于:所述气囊(3)包括菱形腔室(32)和固定在菱形腔室(32)一端的固定段(31),所述固定段(31)紧密插入在所述凹槽(15)内,第一凸起(41)设置在固定段(31)的端面上。
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CN109178205A (zh) * | 2018-07-24 | 2019-01-11 | 安徽海力机械制造有限责任公司 | 一种抗震效果优异的船舱门 |
CN109723356A (zh) * | 2019-01-11 | 2019-05-07 | 温州卓群建设工程有限公司 | 一种居家组合装饰门 |
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