CN206446468U - 一种大巴座椅拉手 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大巴座椅拉手，包括安装在大巴座椅的拉手底板，所述拉手底板上设置有拉手，所述拉手底端与拉手底板相联接，所述拉手顶端与拉手底板间设置有一间隙，该拉手为一款兼顾拉手功能及挂物功能于一体的拉手结构。

Description

一种大巴座椅拉手

技术领域

本实用新型涉及一种大巴座椅拉手。

背景技术

长途大巴车辆或短途旅游大巴车辆中其乘客座椅的拉手只有单一的使用功能，无法牢靠的挂载乘客随身物品，而在需要增加挂物功能时需另外开发相应配套功能件，如连接在座椅后面的网格，使产品成本增加，同时也浪费了原材料的使用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种大巴座椅拉手。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种大巴座椅拉手，包括安装在大巴座椅的拉手底板，所述拉手底板上设置有拉手，所述拉手底端与拉手底板相联接，所述拉手顶端与拉手底板间设置有一间隙。

优选的，所述拉手底板为一具有向大巴座椅中心方向凹陷凹槽的连接件。

优选的，所述拉手包括一体成型的底座和位于底座上方的拉手杆，所述底座联接在凹槽底部。

优选的，所述底座底部联接有弹性片，所述弹性片上联接有一卡扣，所述拉手底板上设置有与卡扣卡接配合的卡接件。

本实用新型中与现有技术相比的优点为：

1、在使用时不仅操作方便快捷，在增加功能的基础上比之前更加节约制造成本；

2、安装方便，具有较好的结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型中卡扣和卡接件未卡接时的示意图。

图4为本实用新型中卡扣和卡接件卡接时的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参考说明书附图图1，一种大巴座椅拉手100，包括安装在大巴座椅的拉手底板10，所述拉手底板上设置有拉手20，所述拉手底端与拉手底板相联接，所述拉手顶端与拉手底板间设置有一间隙30，在使用过程中，乘客可以将需要挂载的物品（一般为袋子）的开口穿过间隙，使其挂在拉手上。

为了使拉手不凸出座椅的空间而妨碍、弄伤乘客，所述拉手底板为一具有向大巴座椅中心方向凹陷凹槽11的连接件，拉手设在凹槽内。

本实用新型一实施例中，所述拉手20包括一体成型的底座21和位于底座上方的拉手杆22，所述底座联接在凹槽底部。

本实用新型在使用过程中，该大巴座椅拉手可以一体成体，也可以分成多个零部件进行配合，在分多个零部件的一实施例中：所述底座底部联接有弹性片23，所述弹性片上联接有一卡扣24，所述拉手底板上设置有与卡扣卡接配合的卡接件12，上述实施例中，拉手通过卡接的关系与拉手底板相联接，更具体的说，卡扣上设置有第一斜面，卡接件上设置有与第一斜面25相配合的第二斜面13。

本实用新型一较佳实施例中，该大巴座椅拉手联接在座椅侧边。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (4)

1.一种大巴座椅拉手，包括安装在大巴座椅的拉手底板，其特征在于，所述拉手底板上设置有拉手，所述拉手底端与拉手底板相联接，所述拉手顶端与拉手底板间设置有一间隙。

2.根据权利要求1所述的一种大巴座椅拉手，其特征在于，所述拉手底板为一具有向大巴座椅中心方向凹陷凹槽的连接件。

3.根据权利要求1或2所述的一种大巴座椅拉手，其特征在于，所述拉手包括一体成型的底座和位于底座上方的拉手杆，所述底座联接在凹槽底部。

4.根据权利要求3所述的一种大巴座椅拉手，其特征在于，所述底座底部联接有弹性片，所述弹性片上联接有一卡扣，所述拉手底板上设置有与卡扣卡接配合的卡接件。