CN206445668U - 一种珩磨芯轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种珩磨芯轴，包括芯轴本体，芯轴本体头部设有导靴拉伸孔，芯轴本体尾部设有油石拉伸孔，芯轴本体头部设有收紧固定块，导靴拉伸孔内设有导靴固定块，导靴拉伸孔内设有导靴拉杆，导靴拉杆设有限位盘，芯轴本体外圆柱面设有导靴固定槽，芯轴本体外表面设有油石固定槽，油石固定槽内设有油石多头楔子，油石多头楔子一侧设有油石斜槽，油石固定槽内设有油石本体，导靴固定槽内设有导靴多头楔子，油石拉伸孔内设有油石拉块，油石拉块设有卡爪。本实用新型的导靴本体和油石本体成排排列可以逐个更换，加工精度高，更换成本低，利用导靴多头楔子对导靴本体限位，拉动导靴多头楔子便于导靴本体伸缩，拆卸更加容易，调整方便。

Description

一种珩磨芯轴

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备，特别涉及一种珩磨芯轴。

背景技术

内燃机作为现有主流的动力设备，内燃机作为汽车核心部件，汽车在工作时活塞在缸体内往复运动且活塞与缸体之间为滑动摩擦，缸体内的高温环境下缸体的小误差极易造成内燃机工作不顺，产生震颤或无法工作，因此在内燃机缸体内孔尺寸误差超过设计值时需要对内燃机缸体进行加工，现有的内燃机缸体加工设备成本高，加工精度难以保证。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种珩磨芯轴。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种珩磨芯轴，包括柱状芯轴本体，所述芯轴本体头部设有导靴拉伸孔，所述芯轴本体尾部设有油石拉伸孔，所述芯轴本体头部设有封闭所述导靴拉伸孔的收紧固定块，所述导靴拉伸孔内设有导靴固定块，所述收紧固定块设有调节通孔，所述调节通孔与所述导靴拉伸孔同轴，所述导靴拉伸孔内设有与所述导靴固定块螺纹配合的导靴拉杆，所述导靴拉杆伸入所述调节通孔内，所述导靴拉杆上设有限位盘，所述限位盘与所述导靴拉杆同轴，所述限位盘外径大于所述导靴拉伸孔的孔径，所述限位盘位于所述导靴拉伸孔端部与所述收紧固定块内壁之间，所述芯轴本体外圆柱面设有导靴固定槽，所述导靴固定槽至少两个且沿所述芯轴本体长度方向延伸，两个所述导靴固定槽之间夹角为70°，所述芯轴本体外表面设有沿所述芯轴本体长度方向延伸的油石固定槽，所述油石固定槽与其相邻的一个导靴固定槽的夹角为135°，所述油石固定槽内设有沿所述油石固定槽长度方向延伸的油石多头楔子，所述油石多头楔子一侧设有油石斜槽，所述油石多头楔子另一侧与所述油石固定槽一侧贴合，所述油石固定槽内设有油石本体，所述油石本体至少两个且首尾连接，所述油石本体包括插入所述油石固定槽的油石基板、垂直设置在所述油石基板顶面的油石磨头，所述油石磨头顶面为沿所述油石磨头宽度方向延伸的弧面，所述油石基板侧面设有与所述油石斜槽配合的油石滑爪，所述油石固定槽一侧的芯轴本体表面设有与所述芯轴本体螺钉连接的油石压块，所述油石压块底面一侧与所述油石多头楔子顶面贴合，所述导靴固定槽内设有沿所述导靴固定槽长度方向延伸的导靴多头楔子，所述导靴多头楔子一侧设有导靴斜槽，所述导靴多头楔子另一侧与所述导靴固定槽一侧贴合，所述导靴固定槽内设有首尾连接的导靴本体，所述导靴本体包括插入所述导靴固定槽内的导靴基板、与所述导靴基板顶面垂直连接的导靴头，所述导靴头为长条状且顶面为沿所述导靴头宽度方向延伸的弧面，所述导靴头顶面设有沿所述导靴头长度方向延伸的通槽，所述导靴基板一侧设有与所述导靴斜槽配合的导靴滑爪，所述导靴固定槽一侧的芯轴本体表面设有导靴压块，所述导靴压块底面一侧底部与所述导靴多头楔子顶面贴合，所述油石拉伸孔内设有油石拉块，所述油石拉块朝向所述油石多头楔子一端设有与所述油石多头楔子卡接的卡爪，所述芯轴本体侧面设有固定所述油石拉块的油石限位螺栓，所述导靴固定块与所述导靴多头楔子可拆卸机械连接，所述导靴斜槽自导靴多头楔子头部方向的顶面向导靴多头楔子尾部方向的底面延伸，所述油石斜槽自油石多头楔子尾部方向的顶面向油石多头楔子头部方向的底面延伸。

上述设计中利用在芯轴上设置两排导靴本体和一排油石本体实现对内燃机缸体内孔的珩磨，导靴本体和油石本体成排排列可以逐个更换，能调整成较高精度的珩磨头，加工精度高，更换成本低，通过油石多头楔子对油石本体限位，拉动油石多头楔子便于油石本体伸缩，利用导靴多头楔子对导靴本体限位，拉动导靴多头楔子便于导靴本体伸缩，便于适应不同缸体内径的加工，拆卸更加容易，调整方便。

作为本设计的进一步改进，所述油石固定槽两侧为平面，便于限位。

作为本设计的进一步改进，所述芯轴本体表面设有与所述油石多头楔子连接的油石固定螺钉，所述芯轴本体表面设有与所述导靴多头楔子连接的导靴固定螺钉。提高油石本体和导靴本体的稳定性。

作为本设计的进一步改进，所述油石斜槽与芯轴本体轴线的夹角为22°，所述导靴斜槽与所述芯轴本体轴线的夹角为22°，便于油石本体和导靴本体调节后自锁，防止其受压力出现自主的收缩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用在芯轴上设置两排导靴本体和一排油石本体实现对内燃机缸体内孔的珩磨，导靴本体和油石本体成排排列可以逐个更换，能调整成较高精度的珩磨头，加工精度高，更换成本低，通过油石多头楔子对油石本体限位，拉动油石多头楔子便于油石本体伸缩，利用导靴多头楔子对导靴本体限位，拉动导靴多头楔子便于导靴本体伸缩，便于适应不同缸体内径的加工，拆卸更加容易，调整方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的芯轴正面示意图。

图2是本实用新型的芯轴A-A截面示意图。

图3是本实用新型的芯轴B-B截面示意图。

图4是本实用新型的芯轴C-C截面示意图。

图5是本实用新型的芯轴D-D位置装配截面示意图。

图6是本实用新型的油石本体立体示意图。

图7是本实用新型的导靴本体立体示意图。

图8是本实用新型的油石多头楔子局部示意图。

图9是本实用新型的导靴多头楔子局部示意图。

图10是本实用新型的芯轴头部装配局部示意图。

在图中1.芯轴本体，2.导靴本体，3.油石本体，4.油石压块，5.油石多头楔子，6.导靴压块，7.导靴固定螺钉，8.导靴拉伸孔，9.导靴固定块，10.导靴拉杆，11.限位盘，12.收紧固定块，13.油石拉伸孔，14.调节通孔，15.导靴固定槽，16.油石固定槽，17.导靴多头楔子，18.油石斜槽，19.油石基板，20.油石滑爪，21.油石磨头，22. 导靴斜槽，23.导靴基板，24.导靴头，25.通槽，26.导靴滑爪，27.油石拉块,28.卡爪,29.油石限位螺栓,30.油石固定螺钉。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例：一种珩磨芯轴，包括柱状芯轴本体1，所述芯轴本体1头部设有导靴拉伸孔8，所述芯轴本体1尾部设有油石拉伸孔13，所述芯轴本体1头部设有封闭所述导靴拉伸孔8的收紧固定块12，所述导靴拉伸孔8内设有导靴固定块9，所述收紧固定块12设有调节通孔14，所述调节通孔14与所述导靴拉伸孔8同轴，所述导靴拉伸孔8内设有与所述导靴固定块9螺纹配合的导靴拉杆10，所述导靴拉杆10伸入所述调节通孔14内，所述导靴拉杆10上设有限位盘11，所述限位盘11与所述导靴拉杆10同轴，所述限位盘11外径大于所述导靴拉伸孔8的孔径，所述限位盘11位于所述导靴拉伸孔8端部与所述收紧固定块12内壁之间，所述芯轴本体1外圆柱面设有导靴固定槽15，所述导靴固定槽15至少两个且沿所述芯轴本体1长度方向延伸，两个所述导靴固定槽15之间夹角为70°，所述芯轴本体1外表面设有沿所述芯轴本体1长度方向延伸的油石固定槽16，所述油石固定槽16与其相邻的一个导靴固定槽15的夹角为135°，所述油石固定槽16内设有沿所述油石固定槽16长度方向延伸的油石多头楔子5，所述油石多头楔子5一侧设有油石斜槽18，所述油石多头楔子5另一侧与所述油石固定槽16一侧贴合，所述油石固定槽16内设有油石本体3，所述油石本体3至少两个且首尾连接，所述油石本体3包括插入所述油石固定槽16的油石基板19、垂直设置在所述油石基板19顶面的油石磨头21，所述油石磨头21顶面为沿所述油石磨头21宽度方向延伸的弧面，所述油石基板19侧面设有与所述油石斜槽18配合的油石滑爪20，所述油石固定槽16一侧的芯轴本体1表面设有与所述芯轴本体1螺钉连接的油石压块4，所述油石压块4底面一侧与所述油石多头楔子5顶面贴合，所述导靴固定槽15内设有沿所述导靴固定槽15长度方向延伸的导靴多头楔子17，所述导靴多头楔子17一侧设有导靴斜槽22，所述导靴多头楔子17另一侧与所述导靴固定槽15一侧贴合，所述导靴固定槽15内设有首尾连接的导靴本体2，所述导靴本体2包括插入所述导靴固定槽15内的导靴基板23、与所述导靴基板23顶面垂直连接的导靴头24，所述导靴头24为长条状且顶面为沿所述导靴头24宽度方向延伸的弧面，所述导靴头24顶面设有沿所述导靴头24长度方向延伸的通槽25，所述导靴基板23一侧设有与所述导靴斜槽22配合的导靴滑爪26，所述导靴固定槽15一侧的芯轴本体1表面设有导靴压块6，所述导靴压块6底面一侧底部与所述导靴多头楔子17顶面贴合，所述油石拉伸孔13内设有油石拉块27，所述油石拉块27朝向所述油石多头楔子5一端设有与所述油石多头楔子5卡接的卡爪28，所述芯轴本体1侧面设有固定所述油石拉块27的油石限位螺栓29，所述导靴固定块9与所述导靴多头楔子17可拆卸机械连接，所述导靴斜槽22自导靴多头楔子17头部方向的顶面向导靴多头楔子17尾部方向的底面延伸，所述油石斜槽18自油石多头楔子5尾部方向的顶面向油石多头楔子5头部方向的底面延伸。

上述设计中利用在芯轴上设置两排导靴本体2和一排油石本体3实现对内燃机缸体内孔的珩磨，导靴本体2和油石本体3成排排列可以逐个更换，能调整成较高精度的珩磨头，加工精度高，更换成本低，通过油石多头楔子5对油石本体3限位，拉动油石多头楔子5便于油石本体3伸缩，利用导靴多头楔子17对导靴本体2限位，拉动导靴多头楔子17便于导靴本体2伸缩，便于适应不同缸体内径的加工，拆卸更加容易，调整方便。

作为本设计的进一步改进，所述油石固定槽16两侧为平面，便于限位。

作为本设计的进一步改进，所述芯轴本体1表面设有与所述油石多头楔子5连接的油石固定螺钉30，所述芯轴本体1表面设有与所述导靴多头楔子17连接的导靴固定螺钉7。提高油石本体3和导靴本体2的稳定性。

作为本设计的进一步改进，所述油石斜槽18与芯轴本体1轴线的夹角为22°，所述导靴斜槽22与所述芯轴本体1轴线的夹角为22°，便于油石本体3和导靴本体2调节后自锁，防止其受压力出现自主的收缩。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种珩磨芯轴，其特征在于，包括柱状芯轴本体，所述芯轴本体头部设有导靴拉伸孔，所述芯轴本体尾部设有油石拉伸孔，所述芯轴本体头部设有封闭所述导靴拉伸孔的收紧固定块，所述导靴拉伸孔内设有导靴固定块，所述收紧固定块设有调节通孔，所述调节通孔与所述导靴拉伸孔同轴，所述导靴拉伸孔内设有与所述导靴固定块螺纹配合的导靴拉杆，所述导靴拉杆伸入所述调节通孔内，所述导靴拉杆上设有限位盘，所述限位盘与所述导靴拉杆同轴，所述限位盘外径大于所述导靴拉伸孔的孔径，所述限位盘位于所述导靴拉伸孔端部与所述收紧固定块内壁之间，所述芯轴本体外圆柱面设有导靴固定槽，所述导靴固定槽至少两个且沿所述芯轴本体长度方向延伸，两个所述导靴固定槽之间夹角为70°，所述芯轴本体外表面设有沿所述芯轴本体长度方向延伸的油石固定槽，所述油石固定槽与其相邻的一个导靴固定槽的夹角为135°，所述油石固定槽内设有沿所述油石固定槽长度方向延伸的油石多头楔子，所述油石多头楔子一侧设有油石斜槽，所述油石多头楔子另一侧与所述油石固定槽一侧贴合，所述油石固定槽内设有油石本体，所述油石本体至少两个且首尾连接，所述油石本体包括插入所述油石固定槽的油石基板、垂直设置在所述油石基板顶面的油石磨头，所述油石磨头顶面为沿所述油石磨头宽度方向延伸的弧面，所述油石基板侧面设有与所述油石斜槽配合的油石滑爪，所述油石固定槽一侧的芯轴本体表面设有与所述芯轴本体螺钉连接的油石压块，所述油石压块底面一侧与所述油石多头楔子顶面贴合，所述导靴固定槽内设有沿所述导靴固定槽长度方向延伸的导靴多头楔子，所述导靴多头楔子一侧设有导靴斜槽，所述导靴多头楔子另一侧与所述导靴固定槽一侧贴合，所述导靴固定槽内设有首尾连接的导靴本体，所述导靴本体包括插入所述导靴固定槽内的导靴基板、与所述导靴基板顶面垂直连接的导靴头，所述导靴头为长条状且顶面为沿所述导靴头宽度方向延伸的弧面，所述导靴头顶面设有沿所述导靴头长度方向延伸的通槽，所述导靴基板一侧设有与所述导靴斜槽配合的导靴滑爪，所述导靴固定槽一侧的芯轴本体表面设有导靴压块，所述导靴压块底面一侧底部与所述导靴多头楔子顶面贴合，所述油石拉伸孔内设有油石拉块，所述油石拉块朝向所述油石多头楔子一端设有与所述油石多头楔子卡接的卡爪，所述芯轴本体侧面设有固定所述油石拉块的油石限位螺栓，所述导靴固定块与所述导靴多头楔子可拆卸机械连接，所述导靴斜槽自导靴多头楔子头部方向的顶面向导靴多头楔子尾部方向的底面延伸，所述油石斜槽自油石多头楔子尾部方向的顶面向油石多头楔子头部方向的底面延伸。

2.根据权利要求1所述的一种珩磨芯轴，其特征是，所述油石固定槽两侧为平面。

3.根据权利要求1所述的一种珩磨芯轴，其特征是，所述芯轴本体表面设有与所述油石多头楔子连接的油石固定螺钉，所述芯轴本体表面设有与所述导靴多头楔子连接的导靴固定螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种珩磨芯轴，其特征是，所述油石斜槽与芯轴本体轴线的夹角为22°，所述导靴斜槽与所述芯轴本体轴线的夹角为22°。