CN206436890U - 载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,包括柜体和固定在柜体底部的叉车托架,柜体为双层金属骨架结构,柜体包括上柜层和下柜层;所述下柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室,所述左柜室、中间柜室和右柜室放置有车漆、洗车机和喷漆车;上柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室,所述左柜室、中间柜室和右柜室中放置有修理工具、调色系统色母箱、钣金工具、烤漆灯、洗车打蜡工具和电源供应器;所述电源供应器与集成柜的用电设备电连接;所述集成柜的至少一个柜室设置有导轨和可固定在导轨上的可调节挡板。本公开的车漆快修车载有的集成柜能够防火阻燃,工具和设备取用方便、固定牢固。
Description
技术领域
本公开涉及载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车。
背景技术
相关技术中,汽车补漆需要车主将受损的车辆开至汽车修理厂,在汽车修理厂的车漆修理车间进行,一般等待时间较长,期间也会带来用车的不方便,同时耗费车主的时间和精力。
而且,在汽车修理厂中可能会同时进行多项汽修工作,需要保持车企修理车间空气流通,防止火灾和触电,汽车补漆工艺复杂,需要使用多种材料、工具和设备,会占用较大的放置空间,同时易燃、易爆物品需要单独存放,各种材料、工具和设备存放在不同的位置,还会造成取用不方便。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车。
本公开实施例提供一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,所述集成柜设置在所述车漆快修车的车厢内,所述集成柜包括柜体和固定在柜体底部的叉车托架;
所述柜体为双层金属骨架结构,所述双层金属骨架结构的夹层填充有隔热阻燃材料;
所述柜体包括上柜层和下柜层;
所述上柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室;在所述左柜室、中间柜室和右柜室中:一个柜室分为上层空间、中层空间和下层空间,放置有修理工具、调色系统色母箱和钣金工具;一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有烤漆灯和洗车打蜡工具;一个柜室放置有电源供应器;
所述下柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室,在所述左柜室、中间柜室和右柜室中:一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有车漆;一个柜室放置有洗车机;一个柜室放置有喷漆机;
所述电源供应器与集成柜内的用电设备通过导线连接,用于为集成柜内的用电设备供电,所述导线外层包裹防火阻燃材料,所述用电设备至少包括以下一种或几种设备:烤漆灯、洗车机和喷漆机;
所述集成柜的至少一个柜室设置有至少一根导轨和位于所述导轨上的挡板,所述挡板沿着导轨滑动并固定。
在一个实施例中,所述叉车托架底部设置有至少一个安装孔,所述车漆快修车的车厢内设置有至少一个与安装孔对应的安装座,所述安装孔与所述安装座通过螺栓连接。
在一个实施例中,所述安装孔的数量为两个以上,所述叉车托架底部通过所述安装孔还安装有至少两个滑动轮。
在一个实施例中,所述柜体顶部安装有至少一个吊环。
在一个实施例中,所述至少一根导轨设置于柜室内的至少一个侧壁,所述导轨上设置有多个螺栓孔,所述挡板包括固定板和挡板,所述固定板上设置旋钮,所述挡板通过旋钮固定于其中任一螺栓孔。
在一个实施例中,所述挡板为L型挡板。
在一个实施例中,所述电源供应器、洗车机和喷漆机固定在所述集成柜的柜体上。
在一个实施例中,所述柜体的顶部还设置有至少一个挂钩。
在一个实施例中,所述柜体上设置有多个防雨通风口。
在一个实施例中,所述柜体外层涂覆有防火阻燃漆。
在一个实施例中,所述集成柜的至少一个柜室设置有具有门锁的柜室门;
所述柜室门的内表面设置有缓冲胶条。
在一个实施例中,所述柜体底部铺设有导静电阻燃胶板。
在一个实施例中,所述至少一个柜室的底部设置有导静电阻燃胶板。
在一个实施例中,所述至少一个柜室中设置有抽屉,所述抽屉内设置有至少一个用于固定所述抽屉内所放物体的隔板;所述抽屉的隔板表面设置有缓冲胶垫。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
1、本公开实施例提供的载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,将车漆修补用的多种设备、工具和材料放置在柜体的上柜层和下柜层的柜室内,合理布局放置空间,方便查找和拿取,不易丢失,同时可以保护设备、工具和材料不受环境中灰尘和杂质污染。将汽车补漆用的设备、材料和工具合理布置在一个车漆快修车内,方便车漆快修车的移动,有利于实现快捷的补漆修理。
2、本公开实施例提供的阻燃集成柜柜体的双层金属骨架结构夹层填充隔热阻燃材料,由于油漆的易燃易爆性,这种柜体结构可以有效地防止集成柜内油漆自燃、爆炸,双层金属骨架结构的柜体结构也更加牢固,并且可减轻在工作和运输过程中震动和颠簸,保证了车漆快修车在移动过程中尤其是通过机动车辆运输时的安全性。
3、本公开实施例提供的阻燃集成柜柜体内放置有电源供应器,柜体内的用电设备不需要外接电源,也不需要从集成柜中取出就可以进行通电工作,提高了用电设备的工作效率,并且,电源供应器与用电设备的连接导线外层包裹防火阻燃材料,防止导线引起电气火灾。
4、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体底部设置叉车托架,集成柜可以使用叉车进行搬运和安置,可以方便的将集成柜放置到运输工具内进行运输。
5、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜室内设置导轨和沿着导轨滑动并固定的挡板,通过活动挡板到一定位置将柜室内的放置物进行固定,防止柜室内的放置物掉落到柜室外,同时避免集成柜在运输过程中产生震动和颠簸。
6、本公开实施例提供的阻燃集成柜的叉车托架底部可以设置安装孔,通过安装孔将集成柜固定在运输工具上。
7、本公开实施例提供的阻燃集成柜的叉车托架底部设置滑动轮,方便将集成柜移动至需要修补的车辆的现场。
8、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体顶部设置吊环,方便使用吊装设备将集成柜吊装到指定位置。
9、本公开实施例提供的阻燃集成柜的的电源供应器、洗车机和喷漆机固定在柜体上,由于电源供应器、洗车机和喷漆机为较大型设备,且工作时,不需要从集成柜内取出就可以进行操作,固定在柜体上,可以提高集成柜整体的稳定性。
10、本公开实施例提供的阻燃集成柜的顶部设置有挂钩,可以在集成柜运输过程中作为固定点将集成柜固定在运输工具上,也可以用来在集成柜上悬挂物品。
11、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体设置防雨通风口,增强柜室内的通风,便于集成柜柜室内的漆气扩散,也加快了柜室内的热量散发,防雨的设计还方便车漆快修车在户外急修时使用。
12、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体外层涂覆防火阻燃漆,进一步减少火灾隐患。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车的整体结构示意图;
图2是根据一示例性实施例示出的阻燃集成柜的结构示意图;
图3是根据一示例性实施例示出阻燃集成柜的A位置局部放大示意图;
图4是根据一示例性实施例示出阻燃集成柜的B位置局部放大示意图;
图5是根据一示例性实施例示出阻燃集成柜的C位置局部放大示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的车漆快修车的例子。
本公开实施例提供一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,参照图1所示,所述集成柜设置在所述车漆快修车的车厢内,参照图2所示,所述集成柜包括柜体1和固定在柜体底部的叉车托架2;
所述柜体1为双层金属骨架结构,所述双层金属骨架结构的夹层填充有隔热阻燃材料9;
所述柜体包括上柜层和下柜层;
所述上柜层包括左柜室3、中间柜室4和右柜室5;在所述左柜室3、中间柜室4和右柜室5中:一个柜室分为上层空间、中层空间和下层空间,放置有修理工具、调色系统色母箱和钣金工具;一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有烤漆灯和洗车打蜡工具;一个柜室放置有电源供应器;
所述下柜层包括左柜室6、中间柜室7和右柜室8,在所述左柜室6、中间柜室7和右柜室8中:一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有车漆;一个柜室放置有洗车机;一个柜室放置有喷漆机;
所述电源供应器与集成柜内的用电设备通过导线连接,用于为集成柜内的用电设备供电,所述导线外层包裹防火阻燃材料,所述用电设备至少包括以下一种或几种设备:烤漆灯、洗车机和喷漆机;
所述集成柜的至少一个柜室设置有至少一根导轨10和位于所述导轨10上的挡板11,所述挡板11沿着导轨10滑动并固定。
本实用新型的技术方案至少可以实现以下技术效果:
1、本公开实施例提供的载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,将车漆修补用的多种设备、工具和材料放置在柜体的上柜层和下柜层的柜室内,合理布局放置空间,方便查找和拿取,不易丢失,同时可以保护设备、工具和材料不受环境中灰尘和杂质污染。将汽车补漆用的设备、材料和工具合理布置在一个集成柜内,方便集成柜的移动,有利于实现快捷的补漆修理。
2、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体的双层金属骨架结构夹层填充隔热阻燃材料,由于油漆的易燃易爆性,这种柜体结构可以有效地防止集成柜内油漆自燃、爆炸,双层金属骨架结构的柜体结构也更加牢固,并且可减轻在工作和运输过程中震动和颠簸,保证了车漆快修车的集成柜在移动过程中尤其是通过机动车辆运输时的安全性。
3、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体内放置有电源供应器,柜体内的用电设备不需要外接电源,也不需要从集成柜中取出就可以进行通电工作,提高了用电设备的工作效率,并且,电源供应器与用电设备的连接导线外层包裹防火阻燃材料,防止导线引起电气火灾。
4、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体底部设置叉车托架,集成柜可以使用叉车进行搬运和安置,可以方便的将集成柜放置到车漆快修车内进行运输。
5、本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜室内设置导轨和沿着导轨滑动并固定的挡板,通过活动挡板到一定位置将柜室内的放置物进行固定,防止柜室内的放置物掉落到柜室外,同时避免集成柜在运输过程中产生震动和颠簸。
在一个实施例中,参照图1和图2所示,叉车托架2包括底板和从底板两侧向上延伸的支撑板,柜体1底部固定于所述支撑板,所述底板上设置有至少一个安装孔12,所述车漆快修车的车厢内设置有至少一个与安装孔对应的安装座,所述安装孔与所述安装座通过螺栓连接。具体地,可以是,所述柜体底部通过焊接的方式与叉车架的支撑板进行固定,在叉车架的底板上设置有多个安装孔,需要将集成柜固定时,可以选择合适的安装孔位置,通过螺栓固定的方式将集成柜固定在预定的安装座上。
其中车漆快修车,可以是轻型皮卡车,也可以是微型面包车等等,图1只是示意性的示出,对本公开实施例不做限定。
本公开实施例提供的载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,通过在车漆快修车的柜体底部设置叉车托架,从而可以使用叉车对集成柜进行搬运和安置,使用叉车对集成柜进行起重,可以方便的将集成柜放置到车漆快修车内进行运输,同时,在叉车托架底板设置有至少一个安装孔,可以通过固定螺栓将集成柜固定在车漆快修车内。
在一个具体实施方式中,所述设置在叉车托架的底板上的至少一个安装孔12可以是圆孔、长圆孔或者滑动安装孔,在所述叉车托架的底板上可以设置多个圆孔或长圆孔,在对集成柜进行固定时,可以选择合适的圆孔或长圆孔位置进行固定,方便调整车漆快修车的集成柜的安装位置。
在本实用新型的实施例中所述滑动安装孔结构包括设置在车漆快修车的集成柜底部的两根导轨和置于导轨上可滑动的固定板,所述固定板上设置有至少一个安装孔,通过在导轨上滑动固定板,将所述至少一个安装孔移动到适合安装固定的位置,将集成柜固定在安装位置。
本实用新型实施例的安装孔并不限于以上所列举的圆孔、长圆孔和滑动安装孔,其他能够实现对集成柜进行固定安装效果的安装孔也同样适用于本实用新型。
在一个实施例中,所述安装孔12的数量为两个以上,所述叉车托架底部通过所述安装孔12还安装有至少两个滑动轮13。
另外,参照图2和图3所示,所述叉车托架底部设置有多个安装孔,在叉车托架底部靠近四个夹角的位置各有一个安装孔,在集成柜上安装有4个滑动轮,所述集成柜的4个滑动轮分别固定在叉车托架底部靠近四个夹角的安装孔位置上。
进一步地,可以是,在所述4个滑动轮的侧面设置有锁止机构14,所述锁止机构能够锁定滑动轮使得滑动轮不能转动,当集成柜移动到指定位置时,通过所述锁止机构对集成柜的滑动轮进行锁定,从而阻止4个滑动轮发生位移,保证集成柜的固定稳定性。
本实用新型实施例的车漆快修车,通过在集成柜的叉车托架上安装滑动轮,方便将集成柜移动至需要修补的车辆的现场。例如,在车漆修理车间内使用集成柜时,车漆修理人员只需要推动集成柜的滑动轮转动就可以将集成柜移动到待车漆修理的车辆位置,从而可以方便的取用集成柜内设备、工具和材料,使用完毕的设备、工具和材料,也可以方便的收纳和整理。再比如,当需要将集成柜移动到户外环境使用时,运输更加方便、快捷。
在一个实施例中,所述柜体顶部安装有至少一个吊环15。具体地,可以是,参照图2所示,在柜体1顶部靠近四个夹角的位置安装有4个吊环15。进一步地,可以是,在车漆快修车的集成柜的柜体1顶部设置多个吊环安装孔16,所述吊环15可以安装在任意吊环安装孔16上,当需要起吊车漆快修车的集成柜时,可以根据吊装需要选择合适的吊环安装位置。本实用新型实施例的车漆快修车,通过在车漆快修车的集成柜柜体顶部设置吊环,可以使用吊装设备将集成柜吊运到指定位置,方便对集成柜位置进行转移,同时设置有多个吊环安装孔,可以方便的选择吊环的安装位置,有利于吊装设置顺利完成车漆快修车的集成柜的吊运。
在一个实施例中,参照图2和图4所示,所述柜体1的双层金属骨架结构的夹层填充有隔热阻燃材料9,所述隔热阻燃材料9可以是现有技术中的防火胶泥、防火软瓷或玻璃纤维保温棉。本实用新型实施例的柜体1的双层金属骨架结构的夹层填充的隔热阻燃材料不限于以上所列举的几种材料,其他能够实现隔热阻燃功能的材料也可以适用于本实用新型。
上述双层金属骨架的外层蒙板,可以是钢板,内层和内置骨架可以是铝制板或钢板,本实用新型实施例对此不做限定。
本实用新型实施例提供的载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,集成柜的柜体1采用双层金属骨架结构,在所述双层金属骨架结构的夹层填充有隔热阻燃材料,由于油漆的易燃易爆性,这种柜体结构可以有效地防止集成柜内油漆自燃、爆炸,双层金属骨架结构的柜体结构也更加牢固,并且可减轻在工作和运输过程中震动和颠簸,保证了车漆快修车的集成柜的在移动过程中运输时的安全性。
在一个实施例中,参照图2所示,所述集成柜的上柜层包括左柜室3、中间柜室4和右柜室5;左柜室3分为上层空间、中层空间和下层空间,分别放置有修理工具、调色系统色母箱和钣金工具,中间柜室4分为上层空间和下层空间,分别放置有烤漆灯和洗车打蜡工具;右柜室5放置有电源供应器;所述集成柜的下柜层包括左柜室6、中间柜室7和右柜室8,左柜室6放置有洗车机;中间柜室7分为上层空间和下层空间,均放置有车漆;右柜室8放置有喷漆机。
本公开实施例提供的载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,集成柜分为上柜层和柜层,在上柜层和下柜层各设置有三个柜室,并且在有的柜室设置有不同的空间,根据车漆修补的工艺流程的先后顺序,将车漆修补用的多种设备、工具和材料分别放置在柜体的上柜层和下柜层的不同柜室内。将洗车机放置在下柜层的柜室可以防止洗车机在工作过程中的水珠滴落到其他柜室内,损害其他柜室内的设备、工具和材料;同时,因为洗车机和喷漆机的重量较大,将洗车机和喷气机设置在下柜层,降低了车漆快修车的重心,保证车漆快修车的稳定性。将车漆快修用的车漆放置在下柜层,在集成柜震动和颠簸时就会减小对车漆的冲击。将车漆快修用的修理工具、调色系统色母箱、钣金工具、烤漆灯和洗车打蜡工具放置在上柜层,方便车漆修理人员取用和回收,节省车漆快修时的设备、工具和材料的取用时间,有利于进一步提高车漆快修的效率。将电源供应器放置在上柜层,且独立的置于一个柜室内,通过将电源与其他用电设备进行隔离放置,增加用电安全性。
阻燃集成柜合理布局了集成柜的放置空间,方便车漆修理人员查找和拿取设备、工具和材料,有利于车漆修理人员提高工作效率,将车漆快修的设备、工具和材料集中放置在阻燃集成柜内也不容易造成丢失,同时,放置在阻燃集成柜内还可以保护设备、工具和材料免受外部环境中灰尘和杂质的污染。
在一个具体实施例中,所述电源供应器与集成柜内的用电设备通过导线连接,所述导线的外层包裹有防火阻燃材料,在一个具体实施方式中,所述防火阻燃材料可以是玻璃纤维保温棉。本实用新型实施例的导线外层包裹的防火阻燃材料并不限于上述玻璃纤维保温棉材料,其他能够实现对导线进行包裹并具有防火阻燃保护功能的防火阻燃材料也同样适用于本实用新型。
本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜体内放置有电源供应器,柜体内的用电设备不需要外接电源,而且不必从集成柜中取出就可以通电进行工作,提高了用电设备的工作效率,通过在电源供应器与用电设备的连接导线外层包裹防火阻燃材料,可以防止导线自燃引起电气火灾。
在一个实施例中,参照图2和图5所示,所述集成柜的至少一个柜室的至少一根导轨10设置于柜室内的至少一个侧壁,所述导轨上设置有多个螺栓孔18,所述导轨上设置有可沿着导轨滑动并固定在导轨上的可调节挡板11,在一个具体实施方式中,所述可调节挡板11在与所述导轨10相接触的一边上设置有一个螺孔,所述螺孔上设置有一个旋钮19,所述挡板11可以通过所述旋钮19固定于导轨10上的任意一个螺栓孔18。具体地,可以是,所述可调节挡板11为L型挡板,所述L型挡板包括与导轨相接触的第一边和垂直于第一边的第二边。在一个具体实施方式中,所述第二边的长度可以调节,具体地,可以是,所述第二边包括多个伸缩节,所述伸缩节能够伸展或收缩。
作为本实用新型实施例的一个具体实施方式,以放置有油漆的柜室内设置的导轨和L型挡板为例进行说明:当将油漆桶放置在柜室内后,通过将L型挡板在导轨上滑动,移动L型挡板到L型挡板的第二边接触油漆桶表面时,通过转动旋钮19将L型挡板固定在导轨10上的一个螺栓孔18上,从而将柜室内的油漆桶固定在所述L型挡板和柜室内壁限定的空间内,此时当车漆快修车发生震动或颠簸时,L型挡板就可以防止柜室内的油漆桶剧烈晃动,从而避免造成油漆燃烧或爆炸的危险情况。当需要从车漆快修车的柜室内取出油漆桶时,可以反向转动旋钮19,松开L型挡板,将L型挡板在导轨上滑动,使得L型挡板向柜室外的方向上移动一定距离,即可容易的从柜室内取出需要的油漆桶。
本公开实施例提供的阻燃集成柜的柜室内设置导轨和沿着导轨滑动并固定的挡板,通过滑动挡板到一定位置将柜室内的放置物进行固定,防止柜室内的放置物掉落到柜室外,同时避免集成柜在运输过程中产生震动和颠簸。
在一个实施例中,所述修理工具至少包括以下工具中的一种或者几种:螺钉旋具、扳手、钢卷尺、钢丝钳、尖嘴钳、羊角锤、美工刀、剪刀、批头、批头手柄和套筒。本实用新型的修理工具可以放置在工具箱内,将工具箱放置在车漆快修车的柜室内,车漆修理人员使用时,可以取出工具箱,然后选择修理工具,也可以是将以上所述修理工具直接放置在车漆快修车的集成柜内,车企修理人员使用时,直接从柜室内选择需要的工具进行使用即可。
在一个实施例中,所述调漆系统色母箱内设置有色母、树脂、调漆杯、电子秤、调漆尺和比色卡。在车漆快修过程中,需要车漆调色时,通过比色卡进行比色,确定调漆量,将调漆杯置于电子秤上,选择适量树脂和色母进行调漆,最后使用调漆尺进行均匀搅拌得到所需车漆。本实用新型实施例提供的调色系统色母箱,能够完成车漆快修所需车漆的基本调配,携带方便,便于使用。
在一个实施例中,所述钣金工具包括汽车凹陷修复拉拔器。在车漆快修车的集成柜中放置钣金工具汽车凹陷修复拉拔器,当使用集成柜进行户外车漆修复时,可以使用汽车凹陷修复拉拔器对汽车比较轻微的凹陷进行修复后再进行补漆作业,保证汽车车漆修复的效果。
在一个实施例中,所述烤漆灯为红外线短波烤漆灯。采用红外线短波烤漆灯,红外线具有很强的渗透力直入漆层,使涂漆层的温度迅速升高产生自发热效应,涂层中的水分(或溶剂)则迅速由内向外挥发,使用红外线短波烤漆灯进行喷漆后的烘干,加强喷漆后的快干效果。
在一个实施例中,所述洗车打蜡工具至少包括一下工具中的一种或几种:洗车泥、洗车手套、洗车海绵、洗车液、洗车布、去蜡布、上蜡海绵、去铁粉洗剂、去柏油洗剂、车蜡和汽车打蜡机。
在一个实施例中,所述电源供应器为不间断电源UPS(Uninterruptable PowerSystem/Uninterruptable Power Supply)。使用不间断电源UPS进行供电,保证供电电压的稳定性,使得用电设备工作更加稳定,对用电设备起到很好的保护作用。
在一个实施例中,所述洗车机为压力可调节的清洗机。
在一个实施例中,所述车漆包括汽车维修用底漆、面漆和清漆。
在一个实施例中,所述喷漆机为热风环保喷漆机,所述喷漆机设置有涡轮升温发动机。本实用新型的喷漆机采用热风式涡轮喷漆机,喷漆时产生带有温度的气源(30-60度),加热涂料的同时,还会对刚喷漆的漆面进行适度烘干,减少了漆面闪干的时间,加快了喷涂速度。热风式涡轮喷漆机,由于没有压缩空气中的水分,不受环境湿度的影响,即使在阴天下雨的季节漆面也不会出现容易变花和气孔等传统施工带来的瑕疵。
在一个实施例中,所述电源供应器、洗车机和喷漆机固定在所述集成柜的柜体上。由于洗车机和喷漆机为较大型设备,且工作时不需要从集成柜内取出就可以进行操作,将洗车机和喷漆机固定在柜体上,可以提高集成柜整体的稳定性,而电源供应器作为供电电源,为用电设备提供电能,为了保证供电的稳定性和安全性,将电源供应器稳定的固定在车漆快修车的集成柜内,以防止电源供应器发生磕碰或剧烈晃动引起电气漏电或失火。
在一个实施例中,所述柜体的顶部还设置有至少一个挂钩(图中未示出)。在集成柜的顶部设置挂钩,可以在集成柜运输过程中作为固定点将集成柜固定在运输工具,也可以用来在在集成柜上悬挂物品。
在一个实施例中,所述柜体上设置有多个防雨通风口17。参照图2所示,所示防雨通风口17包括通风孔和设置在通风孔上方的遮雨罩,在所述通风孔上可以设置防尘网,通过设置防尘网,可以减少外部环境中的灰尘进入到车漆快修车的集成柜的柜室内,对柜室内的设备、工具和材料造成污染。本实用新型实施例的车漆快修车,在集成柜的柜体上设置防雨通风口,增强柜室内的通风,便于集成柜的柜室内的漆气扩散,也加快了柜室内的热量散发,防雨的设计还方便车漆快修车在户外急修时使用。作为本实用新型实施例的一个具体实施方式,所述通风口可以是连续的条形通风槽,所述遮雨罩向远离柜体的一侧延伸,并遮挡在所述通风口的上方。本实用新型实施例的防雨通风口并不限于上述一种结构形式,其他能够实现通风和防雨的防雨通风结构也同样适用于本实用新型。
在一个实施例中,所述柜体外层涂覆有防火阻燃漆。在集成柜的柜体外层涂覆防火阻燃漆,进一步减小火灾隐患。
在一个实施例中,所述集成柜的至少一个柜室设置有具有门锁的柜室门;所述柜室门的内表面设置有缓冲胶条。在集成柜的柜室设置具有门锁的柜室门,可以防止集成柜因剧烈晃动和颠簸造成柜室内的放置物掉落,进一步地,通过在柜室门内表面设置缓冲胶垫,当柜室内的放置物冲撞到柜室门上会产生缓冲作用,减少对柜室内放置物的损伤。
在一个实施例中,所述柜体底部铺设有导静电阻燃胶板。因为柜室内放置有油漆,在柜体底部设置导静电阻燃胶板,通过导静电阻燃胶板疏导静电从而使得集成柜的柜体一直保持在较低电位值上,防止因静电失火而造成油漆爆炸或引起火灾。
在一个实施例中,所述至少一个柜室中设置有抽屉,所述抽屉内设置有至少一个用于固定所述抽屉内所放物体的隔板;所述抽屉的隔板表面设置有缓冲胶垫。在一个具体实施方式中,所述抽屉呢内设置有多个隔板,所述多个隔板将抽屉内空间分隔为多个固定位;进一步地,可以在所述抽屉的隔板表面设置有缓冲胶垫,还可以在抽屉的底板上也可以设置缓冲胶垫。本实用新型实施例在柜室内设置抽屉,将抽屉设置多个安装位,可以将汽车车漆放置在安装位上,在抽屉的隔板侧面设置缓冲胶垫,可以将车漆放置在抽屉的安装位上,车漆在抽屉安装位内放置稳定,减少集成柜移动过程中对车漆的冲击,防止车漆发生燃烧或爆炸。
抽屉的缓冲结构,可以保证操作人不被夹手。所述抽屉包括面板、底板、后板、侧板、滑轨,所述底板上对称设有阻尼器,所述侧板骑跨在滑轨上,面板、底板、后板连接侧板;所述滑轨包括定轨道、动轨道和滑动件,所述定轨道和动轨道套装连接,所述滑动件设在定轨道和动轨道之间,所述定轨道底部固定有卡件;所述滑动件在不同面上设有滚轮;所述阻尼器上设有弹簧盒、卡钩;所述侧板由侧帮、支撑件组成,所述支撑件设在侧帮底部,后端设有滚轮架,滚轮架上设有滚轮。本实用新型抽拉顺滑,关闭过程匀速、无声、无撞击,实用性强,它可实现在无论多大的推力作用下,都可使抽屉缓慢关闭,不会发生抽屉与固定框的碰撞,保证抽屉内的物品不受损坏。
在一个实施例中,所述柜体上还设有柜门。在柜体上设置集成柜的整体的柜门,所述柜门可以是单开门或者是对开门,在柜门上设置柜锁,通过柜锁将柜门锁定在柜体上。本实用新型实施例在柜门设置柜锁,通过柜锁将柜门锁定在柜体上,既可以增加集成柜的整体稳定性,又起到一定的安全防盗作用。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后,将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的利要求来限制。
Claims (10)
1.一种载有可调节挡板和叉车托架的阻燃集成柜的车漆快修车,其特征在于,所述集成柜设置在所述车漆快修车的车厢内,所述集成柜包括柜体和固定在柜体底部的叉车托架;
所述柜体为双层金属骨架结构,所述双层金属骨架结构的夹层填充有隔热阻燃材料;
所述柜体包括上柜层和下柜层;
所述上柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室;在所述左柜室、中间柜室和右柜室中:一个柜室分为上层空间、中层空间和下层空间,放置有修理工具、调色系统色母箱和钣金工具;一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有烤漆灯和洗车打蜡工具;一个柜室放置有电源供应器;
所述下柜层包括左柜室、中间柜室和右柜室;在所述左柜室、中间柜室和右柜室中:一个柜室分为上层空间和下层空间,放置有车漆;一个柜室放置有洗车机;一个柜室放置有喷漆机;
所述电源供应器与集成柜内的用电设备通过导线连接,用于为集成柜内的用电设备供电,所述导线外层包裹防火阻燃材料,所述用电设备至少包括以下一种或几种设备:烤漆灯、洗车机和喷漆机;
所述集成柜的至少一个柜室设置有至少一根导轨和位于所述导轨上的挡板,所述挡板沿着导轨滑动并固定。
2.如权利要求1所述的车漆快修车,其特征在于,所述叉车托架底部设置有至少一个安装孔,所述车漆快修车的车厢内设置有至少一个与安装孔对应的安装座,所述安装孔与所述安装座通过螺栓连接。
3.如权利要求2所述的车漆快修车,其特征在于,所述安装孔的数量为两个以上,所述叉车托架底部通过所述安装孔还安装有至少两个滑动轮。
4.如权利要求1所述的车漆快修车,其特征在于,所述柜体顶部安装有至少一个吊环。
5.如权利要求1-4任一所述的车漆快修车,其特征在于,所述至少一根导轨设置于柜室内的至少一个侧壁,所述导轨上设置有多个螺栓孔,所述挡板包括固定板和挡板,所述固定板上设置旋钮,所述挡板通过旋钮固定于其中任一螺栓孔。
6.如权利要求5所述的车漆快修车,其特征在于,所述挡板为L型挡板。
7.如权利要求1-4任一项所述的车漆快修车,其特征在于,所述电源供应器、洗车机和喷漆机固定在所述集成柜的柜体上。
8.如权利要求1-4任一项所述的车漆快修车,其特征在于,所述柜体的顶部还设置有至少一个挂钩。
9.如权利要求1-4任一项所述的车漆快修车,其特征在于,所述柜体上设置有多个防雨通风口。
10.如权利要求1-4任一项所述的车漆快修车,其特征在于,所述柜体外层涂覆有防火阻燃漆。
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Cited By (2)
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CN109591682A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-04-09 | 朱艳艳 | 一种电动汽车救援车 |
CN114210478A (zh) * | 2021-11-14 | 2022-03-22 | 新乡职业技术学院 | 一种用于汽车维修和涂装的多功能智能平台 |
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