CN206436349U - 一种预制排气道的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制排气道的模具,包括内模和外模,内模包括内模框和内模框收放机构,所述内模框包括上内模框和支撑上内模框的下内模框,所述上内模框为C形檩条状,所述上内模框下端设有缓冲件,所述下内模框呈U形,所述内模框的四个角为外倒角或R角,所述内模框内壁设有横向的加强筋;外模呈U形,包括底模框和铰接在底模框两侧的边模框,两侧边模框上端通过拉杆固定配合;所述内模置于外模内侧,且两者之间形成模腔,模腔两端配设端框,所述内模置于端框上。本实用新型提供了一种机械化模具操作,内模框不易折损,内模框收放相较更省力省时的预制排气道的模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设施预制模具技术领域,具体涉及一种预制排气道的模具。
背景技术
通常住宅排气道的模具基本只有外模,而缺少内模,内模通过手工操作制作而成,由于手工操作现场占用场地多,原材料浪费严重,而且排气道壁厚厚薄不均等问题都是因为工人技术熟练程度及具体操作不同而产生的,就此,排气道难以达到标准化生产,排气道容易出现厚薄不均的问题,碰撞冲击力强度达不到设计要求的问题,给排气道厂家带来很大困难和生产压力。
为解决上述问题,中国专利CN101462300B,2009年6月24日公开了一种预制薄壁排气道成型模具,该专利利用外模和内模以及模腔设计,实现了排气道的机械化操作,解决了整体模具成型困难,模芯拆卸不方便等问题,提高了生产效率和生产质量。但是,该公开专利内模框内角使用内角撑板,使得内壁其他部位会因收缩曲折而产生折伤,会导致生产的烟气道内壁不平整,重量不符合规范,也极易导致漏浆,经常需要更换内模框;其芯模框收放机构中心杆部位结构复杂,零部件众多,组装程序繁复,且拉杆无法直接与后中心杆连接,而且使用时,调节螺杆无法直接带动后中心杆的前后运动,芯模框收放时很费力,容易造成零件磨损,也会使得取出内模框更耗时。
发明内容
为解决现有设计存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种机械化模具操作,内模框不易折损,内模框收放相较更省力省时的预制排气道的模具。
为解决上述问题,本实用新型的 一种预制排气道的模具,包括内模和外模,其特征在于:所述内模包括内模框和内模框收放机构,所述内模框分为上内模框和支撑上内模框的下内模框,所述上内模框为C形檩条状,所述上内模框下端设有缓冲件;所述下内模框呈U形,其上端与上内模框接触并与之形成闭合的内模框外围;所述内模框的四个角为外倒角或R角,所述内模框内壁设有横向的加强筋;所述外模呈U形,包括底模框和铰接在底模框两侧的边模框,两侧边模框上端通过拉杆可拆卸固定;所述内模与外模之间形成模腔,模腔两端配设端框,所述内模置于两侧端框内。
优选方案为:所述内模框收放机构设有两组,分别设置在上、下内模框内侧;每一组内模框收放机构包括拉片、中心杆和螺纹拉杆,拉片设有若干组,每一组拉片外端铰接在内模框的C形檩条卷边上,每一组拉片内端均铰接在中心杆上并与之形成一夹角,每一组拉片以中心杆上表面的纵向中线轴对称或以纵向中心上的点对称;所述中心杆包括前中心杆和后中心杆,所述拉片与前中心杆形成的夹角和与后中心杆形成的夹角互为组角;所述螺纹拉杆穿过前中心杆与后中心杆螺纹连接。
优选方案为:所述缓冲件焊接在上内模框下端,所述缓冲件选取角钢。
优选方案为:所述角钢与C形檩条卷边构成30°至45°夹角。
优选方案为:所述边模框铰接在底模框两侧,所述边模框通过外侧设置的边模固定杆,以及边模固定杆顶端设置的拉杆配合固定,所述边模固定杆与所述拉杆为可拆式的固定连接。
优选方案为:所述外倒角角度为45°,长度为20mm至50mm;或,所述R角为90°,直径为50mm至80mm。
优选方案为:所述底模框的底部配设置跑轮,底模框的两侧配合设置手环。
优选方案为:所述上内模框为C形钢檩条,壁厚为1.5mm至2mm。
优选方案为:所述拉片采用厚度为8mm至3mm、宽度为35mm至25mm的钢板。
优选方案为:所述螺纹拉杆选用14mm至18mm的圆钢;或,所述中心杆采用50mm*30mm扁形钢管、或25mm*25mm方形钢管、或直径为25mm圆形钢管。
本实用新型的预制排气道的模具,改变了排气道传统人工制作的方式,实现了模具的批量生产操作,提高了工作效率;内模框收放机构利用中心拉杆设置内螺纹,螺纹拉杆穿过前中心杆并与后中心杆连接,通过螺纹拉杆的转动,带动中心杆移动,因此直接作用力在前后中心杆上的拉片上,以收紧或放开两侧拉片的夹角,内模框收放机构结构简单,操作方便;且通过螺纹拉杆直接连接后中心杆,在内模框需要拉出或放入内模框时,是直接拉动前后中心杆活动的,这样的内模框收放机构更省时省力;内模框的四个角采用外倒角或者R角,为了防止内模框内壁折曲在内模框内壁设置有横向加强筋,利用外倒角或R角本身弯曲曲度实现内模框收放,不会产生内模框壁的折损,在内壁的其他部位设置加强筋,增加壁的强度,不易被折损,避开了内模框的漏浆问题,也增强了内模框的使用寿命,同时,内模框不易折损也使得预制的排气道不会产生内壁厚薄不均的问题,减少了排气道因质量问题的损耗,提高了生产效率和生产质量。
附图说明:
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例1的内模框收放机构的结构示意图;
图3是本实用新型的实施例1内模框上内模框收住的结构示意图;
图4是本实用新型实施例1的A部位的放大图。
图5是本实用新型实施例2的内模框收放机构的结构示意图;
图6是本实用新型三种中心杆与拉片连接的三种结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例1:
如图1-5所示,本实用新型的一种预制排气道的模具,包括内模和外模,内模包括内模框10和内模框收放机构8,内模框10包括上内模框6a和支撑上内模框6a的下内模6b,上内模框6a呈C形檩条状,上内模框6a下端设有缓冲件16,下内模6b呈U形,内模框10的四个角23为外倒角,内模框10内壁设有若干横向的加强筋11;外模呈U形,包括底模框19和铰接在底模框两侧的边模框2,两侧边模框2上端通过拉杆7固定配合;内模置于外模内侧,且两者之间形成模腔,模腔两端配设端框3,内模置于端框3上。
下内模框6b呈U形,其上端向上凸出并与上内模框6a接触,并与上内模框6a共同形成闭合的内模框10的外围。
内模框收放机构8设有两组,分别设置在上内模框6a和下内模框6b的内侧;每一组内模框收放机构8包括拉片、中心杆和螺纹拉杆12,拉片以中心杆的上表面的纵向中线为准对称设置若干组,每一组拉片14a、14b外端铰接在内模框的C形檩条卷边13上,每一组拉片内端均分别铰接在中心杆上并与之形成一夹角,中心杆包括前中心杆15a和后中心杆15b,拉片与前中心杆15a形成的夹角和与后中心杆15b形成的夹角互为组角;螺纹拉杆12螺纹转动连接穿过前中心杆15a,又与后中心杆15b通过螺纹连接。
螺纹拉杆12选用14mm至18mm的圆钢。
缓冲件16焊接在上内模框6a下端,选取角钢材质。
角钢与上内模框6a的C形檩条卷边13构成40°夹角。
边模框2铰接在底模框19两侧,边模框2通过外侧设置的边模固定杆1,以及边模固定杆1顶端设置的拉杆7配合固定,边模固定杆1与拉杆7为可拆式的固定连接。
底模框19的底部配设置跑轮20,底模框19的两侧配合设置手环25。
上内模框6a为C形钢檩条,厚为2mm。
本实用新型的内模框和外模均采用钢板材质,内模框采用2mm厚的钢板,四个角23设为45°外倒角,根据预制排气道的大小确定外倒角的长度,外径400mm的预制排气道,外倒角长可设为35mm-30mm,外径300mm的预制排气道,外倒角长设为30mm-25mm,外径300以下的预制排气道,外倒角长度为25mm-20mm,上内模框6a下端两侧均焊接有缓冲件16,缓冲件16为焊接在上内模框6a下端的角钢,角钢与C形檩条卷边13的构成40°夹角,与上内模框6a的两侧边构成140度夹角。待排气道制作好后,要使用内模框收放机构8收紧内模框10,需转动螺纹拉杆12,逐渐收紧上内模框6a和下内模框6b的两侧边,收紧后,要拉出内模框10,此时,缓冲件16用于顶撑上内模框6a,防止上内模框6a和下内模框6b因两者直接碰撞产生震荡破损,也防止上内模框6a拉出后碰撞地面而产生毁损。
本实施例中,拉片采用宽度35mm-25mm、厚度为8mm-3mm的钢片,前中心杆15a和后中心杆15b可采用50*30mm扁形钢管,拉片14a和拉片14b与前中心杆15a和后中心杆15b直接通过螺纹连接;螺纹拉杆穿过前中心杆并同时与后中心杆通过螺纹连接。中心杆也可以采用25mm*25mm方形钢管或直径25mm圆形钢管,此时,拉片与中心杆的连接是通过焊接在方形钢管或者圆形钢管上的连接片27实现螺纹连接而固定。
实施例2
如图6所示,本实施例与实施例1不同之处在于,拉片设置在中心杆两端的位置不同。
本实施例中,拉片14a和拉片14b并不是在中心杆的上表面的纵向中线轴对称设置,而是以该中线上的点为准的点对称设置的。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本专利的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本专利的保护范围,即凡依本专利所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落入本专利的保护范围。
Claims (10)
1.一种预制排气道的模具,包括内模和外模,其特征在于:所述内模包括内模框(10)和内模框收放机构(8),所述内模框(10)分为上内模框(6a)和支撑上内模框(6a)的下内模框(6b),所述上内模框(6a)为C形檩条状,所述上内模框(6a)下端设有缓冲件(16);所述下内模框(6b)呈U形,其上端与上内模框(6a)接触并与之形成闭合的内模框(10)外围;所述内模框(10)的四个角(23)为外倒角或R角,所述内模框(10)内壁设有横向的加强筋(11);所述外模呈U形,包括底模框(19)和铰接在底模框两侧的边模框(2),两侧边模框(2)上端通过拉杆(7)可拆卸固定;所述内模与外模之间形成模腔,模腔两端配设端框(3),所述内模置于两侧端框(3)内。
2.如权利要求1所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述内模框收放机构(8)设有两组,分别设置在上、下内模框(6a、6b)内侧;每一组内模框收放机构(8)包括拉片、中心杆和螺纹拉杆(12),拉片设有若干组,每一组拉片(14a、14b)外端铰接在内模框的C形檩条卷边(13)上,每一组拉片内端均铰接在中心杆上并与之形成一夹角,每一组拉片(14a、14b)以中心杆上表面的纵向中线轴对称或以纵向中心上的点对称;所述中心杆包括前中心杆(15a)和后中心杆(15b),所述拉片与前中心杆(15a)形成的夹角和与后中心杆(15b)形成的夹角互为组角;所述螺纹拉杆(12)穿过前中心杆(15a)与后中心杆(15b)螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述缓冲件(16)焊接在上内模框(6b)下端,所述缓冲件(16)选取角钢。
4.如权利要求3所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述角钢与C形檩条卷边(13)构成30°至45°夹角。
5.如权利要求1或2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述边模框(2)铰接在底模框(19)两侧,所述边模框(2)通过外侧设置的边模固定杆(1),以及边模固定杆(1)顶端设置的拉杆(7)配合固定,所述边模固定杆(1)与所述拉杆(7)为可拆式的固定连接。
6.如权利要求1或2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述外倒角角度为45°,长度为20mm至50mm;或,所述R角为90°,直径为50mm至80mm。
7.如权利要求1或2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述底模框(19)的底部配设置跑轮(20),底模框(19)的两侧配合设置手环(25)。
8.如权利要求1或2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述上内模框(6a)为C形钢檩条,壁厚为1.5mm至2mm。
9.如权利要求2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述拉片采用厚度为8mm至3mm、宽度为35mm至25mm的钢板。
10.如权利要求2所述的预制排气道的模具,其特征在于:所述螺纹拉杆(12)选用14mm至18mm的圆钢;或,所述中心杆采用50mm*30mm扁形钢管、或25mm*25mm方形钢管、或直径为25mm圆形钢管。
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CN106313285A (zh) * | 2016-10-17 | 2017-01-11 | 魏张木 | 一种预制排气道的模具 |
CN112281669A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-29 | 山东省大通公路工程有限责任公司 | 一种便于拆装的空心板梁内模 |
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