CN206436008U - 变速器壳体小端面各孔系加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具，包括夹具体，在所述夹具体的顶部设置有支撑板，在所述支撑板的中部固定有至少两根定位柱，所述支撑板的左右两侧分别固定有压板支撑柱与螺杆座，所述压板支撑柱的顶端通过连接销与压板架的一端相连，所述压板架可绕连接销转动一定角度，在所述压板架的下底面固定有连接板，该连接板通过转动销连接有压板，该压板位于所述定位柱的上方，所述压板架的另一端通过螺杆与所述螺杆座相连，在位于所述压板架上方的螺杆上设置有调节螺母。其显著效果是：适用于加工中心加工，便于装夹，操作方便，一次装夹定位后粗精加工小端面及所有孔系，节省了人力物力，加工效率高，加工质量高。
Description
技术领域
本实用新型涉及到变速器壳体加工技术领域，具体地说，是一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，是汽车的三大件之一。在传统变速箱小端面加工技术中，粗精加工小端面及所有孔系，多采用卧式铣床，不仅加工效率慢，装夹不方便，耗用人力资源较多，而且当加工完成后，需要重新装夹定位，影响加工质量。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具，通过该夹具能够粗精加工小端面及所有孔系，且适用于加工中心加工，便于装夹，加工质量高。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其关键在于：包括夹具体，在所述夹具体的顶部设置有支撑板，在所述支撑板的中部固定有至少两根定位柱，所述支撑板的左右两侧分别固定有压板支撑柱与螺杆座，所述压板支撑柱的顶端通过连接销与压板架的一端相连，所述压板架可绕连接销转动一定角度，在所述压板架的下底面固定有连接板，该连接板通过转动销连接有压板，该压板位于所述定位柱的上方，所述压板架的另一端通过螺杆与所述螺杆座相连，在位于所述压板架上方的螺杆上设置有调节螺母。
进一步的，所述压板还向下延伸出至少两组压头，所述压头与所述定位柱正对设置。
进一步的，所述螺杆与螺杆座之间通过转轴转动连接。
进一步的，所述压板支撑柱与螺杆座均通过螺栓所述支撑板固定连接。
进一步的，在所述调节螺母上设置有防滑纹路。
本实用新型的显著效果是：结构简单，便于装夹，操作方便，通过该夹具能够在一次装夹定位后粗精加工小端面及所有孔系，且适用于加工中心加工，相较于传统的卧式铣床，更节省人力物力，加工效率高，加工质量高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图1所示，一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具，包括夹具体1，在所述夹具体1的顶部设置有支撑板2，在所述支撑板2的中部固定有至少两根定位柱3，所述支撑板2的左右两侧分别固定有压板支撑柱4与螺杆座5，所述压板支撑柱4的顶端通过连接销6与压板架7的一端相连，所述压板架7可绕连接销6转动一定角度，在所述压板架7的下底面固定有连接板8，该连接板8通过转动销连接有压板9，该压板9位于所述定位柱3的上方，所述压板架7的另一端通过螺杆10与所述螺杆座5相连，在位于所述压板架7上方的螺杆10上设置有调节螺母11，在所述调节螺母11上设置有防滑纹路14。
从图1中可以看出，所述压板9还向下延伸出至少两组压头12，所述压头12与所述定位柱3正对设置。
本例中，所述螺杆10与螺杆座5之间通过转轴13转动连接。通过上述结构，可将压板架7的左端设置为缺口，通过调节螺母11可实现螺杆10的竖立与放倒，从而更加便于变速箱工件的装夹。
本例中，为了便于根据产品大小调整本夹具的实用性，所述压板支撑柱4与螺杆座5均通过螺栓所述支撑板2固定连接。通过上述螺栓连接方式，当需要压板架7的高度进行调节时，可更换相应长度的支撑柱4与螺杆座5，增加了本夹具的实用性。
本夹具适用于加工中心加工，在一次装夹定位后粗精加工小端面及所有孔系，且相较于传统的卧式铣床，更节省人力物力，加工效率高，加工质量高。
Claims (5)
1.一种变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其特征在于：包括夹具体(1)，在所述夹具体(1)的顶部设置有支撑板(2)，在所述支撑板(2)的中部固定有至少两根定位柱(3)，所述支撑板(2)的左右两侧分别固定有压板支撑柱(4)与螺杆座(5)，所述压板支撑柱(4)的顶端通过连接销(6)与压板架(7)的一端相连，所述压板架(7)可绕连接销(6)转动一定角度，在所述压板架(7)的下底面固定有连接板(8)，该连接板(8)通过转动销连接有压板(9)，该压板(9)位于所述定位柱(3)的上方，所述压板架(7)的另一端通过螺杆(10)与所述螺杆座(5)相连，在位于所述压板架(7)上方的螺杆(10)上设置有调节螺母(11)。
2.根据权利要求1所述的变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其特征在于：所述压板(9)还向下延伸出至少两组压头(12)，所述压头(12)与所述定位柱(3)正对设置。
3.根据权利要求1所述的变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其特征在于：所述螺杆(10)与螺杆座(5)之间通过转轴(13)转动连接。
4.根据权利要求1或3所述的变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其特征在于：所述压板支撑柱(4)与螺杆座(5)均通过螺栓所述支撑板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的变速器壳体小端面各孔系加工夹具，其特征在于：在所述调节螺母(11)上设置有防滑纹路(14)。
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Cited By (3)
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| CN107457587A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-12-12 | 苏州卓诚钛设备有限公司 | 一种可调节的变速器壳体夹具 |
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2016
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